Afdrukvoorbeeld
De Bob in de Efteling blijft tot nader order gesloten. Zaterdag botsten twee karretjes van de bobsleebaan op elkaar. Sindsdien staat de populaire attractie stil, bevestigt een woordvoerster van het pretpark aan Looopings. Het is nog onduidelijk wanneer de Bob weer open kan.
Bron: de site met de drie o's
Blijkbaar zouden de remmen niet gepakt hebben, Doordat het geregend had.
http://www.looopings.nl/weblog/8243/....html#reacties
En dat gebeurt blijkbaar wel vaker en heeft nog geen zware gevolgen gehad (Enkel eens een pijnlijke buik van de veiligheidsbeugel).
De oplossing: Wachten tot de baan terug droog is en enkel testritjes laten draaien.
Zover ik kon lezen was de botsing op zich niet de voornaamste reden. Wel de storing die er op volgde zorgt voor een langere sluiting van de baan.
Een sluiting van deze baan zou zonde zijn voor een bobbaan is hij nog zeer goed!
En zo een originele baan waarvan er maar weinige zijn wegdoen zou zoals hierboven vermeld zeer zonde zijn.
Het is naar mijn mening zelfs de beste van West-Europa misschien zelfs heel Europa alhowel mijn kennis over andere banen gelimiteerd is.
Dat verwacht ik ook helemaal niet. Ik heb de informatie niet, maar ik ben er bijna 100% zeker van dat de 'botsing' gebeurd is op de eindremmen, anders was er wel een veel groter ongeluk gebeurd moest het in de baan gebeurd zijn. Het station zal volgestaan hebben alsook het buitenstukje en er zal nog één plaats vrij geweest zijn maar door de regen zal het korte stukje toch niet voldoende geweest zijn. Een oplossing zal waarschijnlijk een aanpassing aan de remmen zijn of dat de baan met een karretje minder moet rijden.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Fladnag
Ik vind het toch weer vreemd dat we moeten zitten gissen over wat er gebeurd is.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door yelle8
Is er dan nergens iets te vinden over waar en hoe het gebeurde ,want op regen moeten remmen toch voorzien zijn?
Qua parcours verkies ik toch de exemplaren in Heidepark en Parc Astérix, maar smaken kunnen verschillen.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Fladnag
Mij zal je niet horen treuren wanneer ze dit onding in Kaatsheuvel zouden afbreken en vervangen (breek meteen Pandadroom mee af, i.p.v. de geplande film-update):
- Bobbaan is één van de weinige fantazie-arme grote attracties in de Efteling, alle andere hebben een achtergrondverhaal.
- Wie (m/v) niet klein geschapen is (you know what I mean) en niet vooraan zit, beleeft gegarandeerd een pijnlijke rit.
- Het is ook geen capaciteitsvreter en tijdens winter-Efteling, o ironie, de vaakst gesloten coaster van het park.
Ik vind het ook de beste bobbaan van Europa, simpelweg doordat de aparte karretjes je een veel vrijer gevoel geven dan de Mack-treinen.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Fladnag
Recent heeft men toch geprobeerd het gebied wat meer thema te geven en is de naastgelegen Steenbok omgevormd tot clubhuis van de bobsleevereniging. Vrij simpel qua 'verhaal', maar soms moet je er niet meer van willen maken dan het is: een bobslee-coaster.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Earlyspencer
De capaciteit ben ik het compleet mee eens deze is verschrikkelijk. Het traject aan de andere hand is wel veel beter op degene die jij vermeld maar toch blijf ik bij mijn punt door de karretjes.
Want de meeste van de bobbanen zoals die dat jij vermeld hebben meerdere karretjes achter elkaar. Dat geeft een minder goede ervaringvind ik hierdoor vliegen ze minder heb ik ervaren. Maar dat 1 karretje zorgt dan ook weer voor een verschrikkelijke capaciteit.
Maar pandadroom mogen ze inderdaad gewoon afbreken.
Het probleem zal niet zozeer bij de remmen liggen denk ik, maar bij het feit dat de sledes beter/sneller glijden door minder wrijving met de baan waardoor de snelheid iets hoger zal liggen.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Fladnag
- Het verhaal is vrij simpel: Je gaat een bobslee-rit in de zwitserse alpen maken. Maar buiten het station en het pleintje ervoor valt daar inderdaad weinig van te merken. (maar ach, het is beter dan de python :p )Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Earlyspencer
- Bij die mack dingen moet je bij elkaar op schoot zitten en heeft de beugel slechts twee standen: "open of dicht". Success om daar als groot persoon in te passen. De enige manier dat dit werkt is als je alleen gaat. Dat op zich is al een ramp voor de capaciteit van de Mack-versie.
- Ik weet niet of dit intussen veranderd is, maar voor zover ik weet is de bob tijdens de winter officieel gesloten. Mocht het weer goed geneog zijn, gaat de baan toch open. Dus elke keer dat je een geopende bob in de winter tegen komt: Super.
Daarnaast zijn de intamin versies toch beduidend soepeler dan de Macks, die over een geribbelde rails gaan. Ook geeft deze versie een écht bob gevoel (Een bob is nu eenmaal geen trein). Daarentegen heeft de mack versie weer het voordeel dat de banen wat intenser kunnen zijn, omdat er een trein is. Daarnaast heb je minder blockbrakes nodig die toch steeds weer even een dood punt in je rit vormen. Dit maakt de ervaring voor mij haast onvergelijkbaar. De plus en min punten die ik in deze alinea noem wegen voor mij tegen elkaar op waardoor ik beide types graag doe (mits goed uitgewerkt, want bijvoorbeeld de bob van EP kan me volstrekt niet boeien, maar de versies van HP of PA vind ik fantastisch. Van Intamin heb ik beide versies die bestaan gedaan, waarbij ik persoonlijk de versie van SFOT nog een stap beter vond dat de Bob).
Wat betreft de capaciteit valt dat tegenwoordig toch goed mee. De Efteling houdt er fantastische operations op na waardoor normaalgesproken elke bob vol zit met 6 personen. Doordat er 2 bobs tegelijk geladen worden, gaan er dus steeds 12 personen per rit weg. Dat haal je in de praktijk niet bij de Mack versies omdat daar veel mensen alleen gaan (wegens awkward schoot zitten). Wat de wachtrij bij de efteling lang doet aanvoelen is simpelweg de onhandige manier hoe deze is aangelegd. Naast dat er niets te zien valt (doodsaai), krijg je ook nog een enorme trechter in de rij. Een wachtrij van breed naar smal laten gaan is nooit een goed idee aangezien je op dat punt een enorme vertraging creëert. (uitzondering is natuurlijk als de versmalling via een pre-show gaat, maar dat lijkt me hier ook zinloos). Tel die vertraging op bij de saaiheid van de wachtrij en je kunt makkelijk 5 minuten wachten als een half uur laten aanvoelen.
Volgens Loopings is er weer een langdurige storing, en hij rijdt standaard niet meer als het geregend heeft ... het lijkt wel alsof de technische problemen zich opstapelen? Wat zouden jullie doen met de Bobsleebaan? Grondig renoveren? Afbreken en zo exact mogelijk nabouwen? Afbreken en iets totaal nieuws in de plaats zetten? Of nog iets anders?
Dat van die regen is al vrij lang zo. Treinen slippen dan wat nogal gevaarlijk kan zijn. Deed de baan vroeger ook al, maar toen was dat blijkbaar nog geen probleem, maar regels worden nu eenmaal strenger.
Dat slippen doet mij aan iets leuks denken (maar niet van de Bobbaan): toen ik nog klein was stond ik eens in de wachtrij voor de Keverbaan van Bellewaerde wanneer het aan het regenen was. Elke keer dat de baan op het einde kwam moest hij weer een stukje achteruitrijden omdat hij door het station schoot. En plots haalde hij zelfs de lift niet meer omdat die banden ook geen grip meer hadden en vloog de trein in volle vaart achteruit het station weer binnen. Tivoli's hebben blijkbaar geen anti-rollbacksysteem. :p Het was toen trouwens Halloween, en ik denk dat dat voor de inzittenden nog meer verschieten was dan de spookhuizen :)
Terug ontopic: ik zou het jammer vinden als de Bobbaan zou verdwijnen. Als ze het voor de Python het geld waard vinden om hem te herbouwen, dan moet dat met de Bobbaan zeker ook kunnen.
Ik heb er zelf nogal een dubbel gevoel bij.
Enerzijds zijn dit soort banen zeldzaam en is de Bobslee ook perfect voor mensen die hun eerste serieuze achtbaan willen doen. Ik vind dat elk park zo'n beginnersachtbaan moet hebben. En ik weet eigenlijk niet goed of de huidige coaters in de Efteling deze rol kunnen overnemen. Indoor is misschien te desoriënterend, Python en Baron zullen echte beginners nog te veel afschrikken, en JEDD vond ik zelf nogal ruw toen ik hem in december 2016 deed. DVH heb ik nog nooit gedaan dus daar spreek ik me niet over uit.
Anderzijds doen al die berichten mij geloven dat de Bobslee echt wel versleten begint te geraken. En eerlijk is eerlijk: zelf had ik toch al besloten om er nooit meer in te gaan. Als de Bobslee effectief verdwijnt, dan zou hij voor mij nog meer de mythe kunnen worden die hij nu al is en kunnen mijn herinneringen definitief intact blijven :)
Dus mij maakt het eigenlijk weinig uit wat er gebeurt.
Afbreken en zo exact mogelijk nabouwen is helaas geen optie. Intamin maakt ze niet meer en Mack heeft alleen lange treintjes (zoals in Heide Park, Blackpool en Parc Astérix).Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Azmidiske
De Python is ook volledig opnieuw uitgerekend en ontworpen naar 't schijnt... Als het daar kan, moet het hier ook kunnen zou ik zeggen.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door jefke88
Maar daar bestaat het tracktype nog (al krijgt de nieuwe python gek genoeg toch iets andere track, maar de spoorbreedte - waar alles om gaat - is een standaard die nog steeds door Vekoma zo verkocht wordt).Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Rickie97
De spoor van de Bob bestaat niet meer en zou dus écht volledig custom gemaakt moeten worden.
Voor mij is het een baan die ik nooit over sla. Het is een unieke achtbaan die een bijzondere charmes heeft, een goed out-of-control gevoel geeft en toch vrij uniek is. Goed, ik vond de versie in Texas beter maar toch. Daarnaast geeft deze tenminste nog écht het gevoel van te bobben, wat je van de rammelbakken van Mack zeker niet kunt zeggen.
Ik weet wel dat al jáááááren dezelfde geruchten over de python gingen. Nu de python herbouwd wordt, verplaatsen die geruchten zich wel. Ik heb er echter mijn twijfels over of het ook wel echt zo is. Het zou me niet verbazen als de bob - net als de python - nog vele jaren met deze geregeld terugkerende geruchten te maken krijgt, alvorens écht te verdwijnen.
Ik hoop ook op een heropbouw ervan met een min of meer soortgelijk verloop / systeem. De Bob is nog steeds heel populair, dus moet niet zomaar gesloopt worden en vervangen worden door iets anders. Volgens mij is men achter de schermen echt wel bezig aan het zien wat er van kleine aanpassingen kunnen gebeuren aan de huidige baan, en zal dit ook wel nog getest worden. Pas in latere instantie verwacht ik een Python-scenario hier.
Goed nieuws! Had een berichtje naar de Efteling gestuurd en blijkbaar gaat de Bob op 31 maart terug open 😊, samen met de Python dus.
Thx voor de info...
Wat hierboven al door sommigen werd verondersteld / gehoopt / gevreesd, wordt door tripple-O speculatief bevestigd: Mogelijk het einde van de Bobbaan? https://www.looopings.nl/weblog/1004...nging-Bob.html
Een tweede indoor-coaster (waarvan ter verduidelijking nergens sprake) lijkt me hier niet slecht, al zit je dan wel met drie grote indoor-attracties bij elkaar (Spookslot en dat Panda-onding even niet mee gerekend). Maar de onderlinge afstand Fata-Bob-Symb. lijkt me voldoende om dit te kunnen verantwoorden. Als mijn (Panda-)dromen daar ooit werkelijkheid zouden worden: graag een indoor-complex met coaster(s), zoals bij de Winja's of Arthur.
Lijkt me eerlijk gezegd vooral een komkomertijdartikel. Het is toch redelijk opvallend te noemen dat heel wat fans jarenlang hebben lopen schreeuwen dat de Python nu echt wel ieder moment afgebroken ging worden, en dat dit sinds de bekendmaking van de renovatie zich verplaatst heeft naar de Bob...
Efteling staat natuurlijk niet bekend om het zomaar afbreken van attracties. Al is er natuurlijk wel Pegasus geweest. Dus helemaal uitsluiten mag je niet doen. In dat geval ging om een vervanging door een zelfde type attractie. Dus moeten dan een Mack bobslee gaan verwachten?
Mits dat het type niet meer in productie is, is hem volledig vervangen zoals Python natuurlijk niet evident. Al zou het me niet verbazen moest Efteling dit scenario serieus onderzoeken.
In dezelfde zone ligt natuurlijk ook de fel bekritiseerde Pandadroom. Iemand een idee hoe het zit met het contract met het WNF?
Volgens dat ik weet heeft de Efteling hun contract met WNF nog niet zo lang geleden vernieuwd...Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Talocan