[Poll] Weerwolf in een RMC-kleedje: Yay or Nay?

Weerwolf, oftewel de officiële naam 'Loup-garou', in Walibi Belgium vierde vorig jaar zijn 15de verjaardag. Op 28 april 2001 opende deze Vekome woodie voor het eerst zijn deuren en is hij een topfavoriet in Walibi Belgium en zelfs het paradepaardje.

De laatste tijd merken fans echter op dat hij op sommige plaatsen wat ruw begint te worden. En ondanks dat hij een van de populairste attracties is van het park, heeft hij misschien eens nood aan een nieuw kleedje om de bezoekers iets volledig nieuws aan te bieden maar tegelijkertijd nog hun vertrouwde Weerwolf te behouden?

Vandaar de vraag: Wat moet er met de Weerwolf in Walibi Belgium gebeuren? Een retrack, een RMC-makeover of gewoon niets?

Een moeilijke vraag en dat zeg ik van mijn eigen vraag... :p

Voor mij persoonlijk is de Weerwolf niet onaangenaam, maar ik hoor van verschillende anderen van wel. Enkel het dal na de first drop geeft soms een klap weg, voor de rest is en blijft het een woodie en dat rammelt en piept altijd wat!

Een retrack is voor mij daarom niet per sé nodig, maar dat mag natuurlijk altijd, onderhoud is goed!

Een RMC-makeover, tja... Dat zou geweldig zijn voor Walibi denk ik! Ze houden daarmee hun pionierschap in ere en het past bij het thrill-imago van Walibi. Iedereen zit Wildfire te eren, hoe cool zou het zijn als we er eentje in eigen land zouden hebben staan?! Het zou heel wat bekijks hebben vanuit een zeer weide omstreek.
Bovendien gaan mensen de Weerwolf nog altijd 'herkennen' en de band ermee blijven behouden. Een beetje zoals met Psyké, die is ook van generatie op generatie doorgegeven en daar de attractie te renoveren/reviseren kan hij er weer eens zo lang tegen.

Om toch te gaan voor de investering en het pionierschap kies ik voor de RMC-makeover! Benieuwd of het in het investeringsplan van Walibi zit dat ze zoals ze beloofden binnenkort gaan bekend maken!

Ik volg Yelle hier ook wel in. De Weerwolf staat er ondertussen al lang genoeg en iedereen in dit Belgenlandje heeft hem al eens kunnen doen en ervaren. Het zou mijn inziens zeker een goede zet zijn om hem een RMC-makeover te geven. Het zou indd Walibi weer op de kaart zetten in de Benelux.

Op de vraag of het nodig is, goh, waarom wachten natuurlijk? Zoals ik al zei, die baan staat er ondertussen al lang genoeg om toch wel te kunnen zeggen van: we gaan er eens iets mee doen.

Liever niet, de Weerwolf vind ik top zoals hij is. Een RMC in het park kan ik enkel toejuichen, maar dat mag zeker een gloednieuwe baan zijn.

Als het toch een RMC zou worden, liefst topper track (nog een beetje woodie-gevoel) en geen inversies (RMC is beter in airtime + Walibi heeft imo genoeg inversies).

Mijn stem is gegaan naar 'gewone retrack'. Voor mij is de Weerwolf goed zoals hij is, hij is bovendien nog zeer populair en ik vind hem nog best aangenaam. Oké, hier en daar is hij wat ruw, vooral na de first drop, maar hij is allesbehalve pijnlijk. Er zijn voor mij achtbanen in dat park die stukken minder aangenaam zijn. Een gewone retrack is misschien wel stilaan eens tijd.

Een RMC moet voor mij echter niet. Ik heb nog nooit een RMC gedaan, maar ik vertrouw erop dat het meesterlijke achtbanen zijn. Echter hoeft het voor mij niet in Walibi Belgium.

Of ik het voor mogelijk acht is dan weer een andere vraag... waar blijft die vervanger van het reuzenrad? En waarom is er op die zone niets ter vervanging gekomen behalve een grasveldje? Misschien willen ze die ruimte wel vrij houden voor... inderdaad! De tijd zal het ons zeggen, hoe dan ook is €100 miljoen niet niks.

Ik verkies ook gewoon retracken boven RMC. De weerwolf blijft zo een van de thrills in het park zonder inversies! Nog steeds een belangrijke drempel voor veel mense, die op deze manier toch wat spanning in hun dag hebben als ze inversies niet aandurven. Liever een 2e woodie erbij dan in een RMC kleedje :D

Ik zeg geen nee tegen een RMC make over. RMC is gewoon fantastisch, en Weerwolf is inderdaad té ruw geworden. Hij balanceerde al eventjes op het randje maar dit jaar vond ik hem over de rand van doenbaar gegaan zijn. Een gewone retrack en nieuwe RMC zou nog beter zijn maar zie ik niet echt gebeuren, er zijn al amper parken met twee woodies in Europa en ik zie Walibi daar dus ook niet voor kiezen.

Hoewel ik nog geen RMC gedaan heb en dus moeilijk kan vergelijken. Moet naar mijn mening een houten achtbaan gewoon een houten achtbaan blijven. Schokken hoort daar gewoon bij! Een retrack mag altijd maar is (nog) niet noodzakelijk. We hebben al zo weinig houten achtbaan in de buurt, dan mogen de bestaande niet plots een stalen gevoel krijgen met alleen maar een houten uitzicht. (optie 3 dus)

Ik heb ook gekozen voor een retrack. Gewoon omdat een RMC niet past in Walibi, toch niet als vervanger van Weerwolf. Weerwolf was voor België jarenlang een unieke attractie én zo ongeveer het uithangbord van het park. Ok, de baan is ruwer geworden, maar dat doen RMC's ook, en veel sneller dan Weerwolf, kijk maar naar Outlaw Run. Wat mij vooral op retrack deed stemmen is het feit dat weerwolf perfect in het attractieaanbod van Walibi past, terwijl een ombouw door RMC dat aanbod serieus verstoord. Thrillzoekers krijgen er waarschijnlijk een topbaan bij, maar de families (toch de doelgroep die Walibi wil bereiken) verliezen een baan.

Neen, dan heb ik liever dat ze het geld investeren in een Intamin MegaLite, een Mack Megacoaster of een Intamin wingcoaster (genre Skyrush!) dan in een RMC-makeover.

Thundercoaster (Tusenfryd en ook Vekoma) is zogezegd ook geretracked. Nou, daar heb ik bitter weinig van mogen merken in 2015 en 2016. En Bandit is na (gedeeltelijke?) retracking iets minder pijnlijk, but that's it. Weerwolf rammelt naar mijn gevoel op een aanvaardbaar niveau. Het kan natuurlijk altijd beter / soepeler.

Ik weet niet wat zo'n Rotsgebergte-makeover inhoudt en heb er dus in al mijn onwetendheid op gestemd. Het houdt toch geen procedureslag met zure buren in, mag ik hopen? :confused:

Voor mij mag Weerwolf gerust blijven zoals hij is. Een RMC zou mooi zijn voor Walibi natuurlijk, maar dan zie ik liever eentje van de grond opgebouwd, dan dat Weerwolf ervoor moet sneuvelen.

Ook ik heb gestemd op een gewone make-over. Werewolf is goed zoals hij is, maar dit jaar vind ik hem toch iets ruwer dan vorige jaren. Met een volledige retrack kan hij er weer voor jaren tegenaan.

Ik zie die RMC dan liever verschijnen in BWP, als het dan toch binnen de groep moet blijven. Walibi heeft intussen al genoeg spannende coasters, terwijl dit in BWP eerder beperkt is. Daarom zou ik deze liever in BWP zien verschijnen, en zou het nog goed passen binnen het Canada-thema ook.

Voor mij ook gewoon een retrack.

Ik beschouw Weerwolf eerder meer als een familieachtbaan. Een RMC make-over, zeker als er inversies aan te pas komen, neigt mij iets te veel naar thrill en dan schiet enkel nog Calamity over als familiebaan. Nieuwe investeringen buiten beschouwing gelaten uiteraard....

Een retrack kan nooit kwaad natuurlijk. Een RMC-makeover hoeft voor mij niet per sé. Zoals hierboven aangehaald, het zou de balans thrill-familie misschien wat in gevaar brengen. Bovendien vind ik de baan leuk zoals ze nu is.

We hebben al zo weinig woodies in Europa. Weerwolf is een prima baantje, daar hoeft zeker geen stalen track op. Daarnaast is inmiddels gebleken dat RMC wel degelijk behoorlijk ruw kan worden na enkele jaren, maar zal een re-track daarvan ongetwijfeld nog vele malen duurder zijn. Niet ideaal voor Walibi dus.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door coasterfrenzy

We hebben al zo weinig woodies in Europa. Weerwolf is een prima baantje, daar hoeft zeker geen stalen track op. Daarnaast is inmiddels gebleken dat RMC wel degelijk behoorlijk ruw kan worden na enkele jaren, maar zal een re-track daarvan ongetwijfeld nog vele malen duurder zijn. Niet ideaal voor Walibi dus.

---

Is Outlaw Run echt zo ruw? En ligt dit aan de track of aan de treinen?

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Michielsken

Is Outlaw Run echt zo ruw? En ligt dit aan de track of aan de treinen?

---

Ruw genoeg dat ik spijt had van mijn 2e ritje en er flink lang mottig van ben geweest :(

Of het aan de track of de treinen ligt valt heel moeilijk te zeggen. Ik denk een beetje van beiden. Houten supports gaan natuurlijk werken waardoor de track vervormd. Ik kan me voorstellen dat dit effect met een rechthoekige track sterker is dan bij ronde tracks, ook al is de track volledig van staal. Er zijn op plaatse duidelijk overgangen tussen track-segmenten voelbaar, maar je voelt op plaatsen ook de trein landen, wat betekent dat er speling op de wielen zit. Daarnaast is de trein van Outlaw Run niet de meest comfortabele trein ooit. Goede kans dat een trein met zachte bekleding (zoals veel woodies hebben) al veel zou kunnen opvangen en de rit terug aangenaam kan maken.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door coasterfrenzy

Ruw genoeg dat ik spijt had van mijn 2e ritje en er flink lang mottig van ben geweest :(

Of het aan de track of de treinen ligt valt heel moeilijk te zeggen. Ik denk een beetje van beiden. Houten supports gaan natuurlijk werken waardoor de track vervormd. Ik kan me voorstellen dat dit effect met een rechthoekige track sterker is dan bij ronde tracks, ook al is de track volledig van staal. Er zijn op plaatse duidelijk overgangen tussen track-segmenten voelbaar, maar je voelt op plaatsen ook de trein landen, wat betekent dat er speling op de wielen zit. Daarnaast is de trein van Outlaw Run niet de meest comfortabele trein ooit. Goede kans dat een trein met zachte bekleding (zoals veel woodies hebben) al veel zou kunnen opvangen en de rit terug aangenaam kan maken.

---

Dit is toch echt niet goed voor RMC. De eerste baan die ze volledig zelf van scratch bouwen en na 3 jaar is die al te onaangenaam om een 2de ritje te maken. Hout leeft inderdaad, maar als bouwer moet je toch kunnen verzekeren dat de gasten na 3 jaar nog altijd een aangename rit kunnen maken. Anders is er toch geen enkel park dat nog zo'n banen zal bouwen? Dit zal parken toch aan het denken zetten voor ze een RMC bestellen me dunkt.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Michielsken

Dit is toch echt niet goed voor RMC. De eerste baan die ze volledig zelf van scratch bouwen en na 3 jaar is die al te onaangenaam om een 2de ritje te maken. Hout leeft inderdaad, maar als bouwer moet je toch kunnen verzekeren dat de gasten na 3 jaar nog altijd een aangename rit kunnen maken. Anders is er toch geen enkel park dat nog zo'n banen zal bouwen? Dit zal parken toch aan het denken zetten voor ze een RMC bestellen me dunkt.

---

Nieuwe banen kunnen ook de ibox track krijgen. Voor beide types is volledig stalen supports beschikbaar. Het probleem lijkt me hier te ontstaan doordat de stalen track van RMC geen fatsoenlijke backbone heeft. Als je kijkt naar andere hybrid banen waarbij de track van staal is, maar de supports van hout dan zie je dat er doorgaans wel een backbone is. Deze vangt eventuele werking van het hout op. De Track van RMC rust rechtstreeks op houten planken. Ik kan me echter wél voorstellen dat het wellicht mogelijk is om de planken onder de track te vervangen en zo de track weer wat rechter te krijgen. Anderzijds is juist het niet lassen van de trackdelen een pijnpunt bij RMC. Bij Lightning Rod is ook een overgang van trackdelen héél sterk merkbaar onder in de first drop en die baan is nog maar pas geopend. Nu is dit nog niet storend, maar ik vraag me af wat dit na enige tijd gaat doen.

Het is niet voor niets dat woodies geregeld retracking (moeten) krijgen. Echter daar is track veel gemakkelijker te vervangen: Je timmert het vrij letterlijk zelf in elkaar op de plekken waar nodig is. De stalen track van een RMC recht buigen is echter lastig (als het niet onmogelijk is) dus zou vanuit de fabriek vervangen moeten worden door nieuwe track.

De kans dat ze apart een RMC gaan zetten is vrij klein en zoals enkele al aanhaalde begint de Weerwolf gekend te zijn, ruwer te worden en nu staat er een andere houten baan in ons land. Laat die thrill maar komen, want er komen genoeg familie achtbanen bij om die leegte op te vullen ;)