Voor die kabelbaan zijn de investeringen inderdaad vele minder dan een nieuwe spoorlijn of openbare weg aangezien de bebouwde grond en bijhorend fundering veel goedkoper is dan die andere twee. Hopelijk gebruiken ze gondels met voldoende capaciteit en snelheid. Grote kans dat ze met doppelmayr in zee gaan. Dat is zowat de nr 1 in het bouwen van dergelijke installaties.