Zoals je zelf al aanhaalt, heeft het zeker zijn voordelen. Het instappen gaat vlotter en sneller. Mensen die last minute nog gaan discuteren over wie er in hun groepje naast wie gaat zitten, daar wordt de beslissing gewoon voor gemaakt en klaar.
Anderzijds heeft het ook zijn nadelen. Mijn vriend is 1m96 groot. In bepaalde attracties zijn bepaalde stoelen gewoon niet geschikt voor hem. Space Mountain in DLP lukken de achterste rijen van een karretje bijvoorbeeld heel moeilijk wegens te weinig beenruimte, vooraan zit hij dan weer wel comfortabel.
Een probleem wat wij vooral in Port Aventura ook ervaren, die karretjes zijn gemaakt voor mensen van gemiddeld 1m60. Denk even aan de ruimte die je hebt in El Diablo Tren de la mina. Die zijn echter allemaal even klein dus daar maakt het al niet uit waar je komt te zitten.
Nog een andere: Shambhala. Door de geschrankte stoelen heb je mensen die naast elkaar zitten, en de rij erachter zit je dan weer 1,5m uit elkaar. Ik vindt dat laatste niet leuk, al is het alleen maar voor de onride foto. Dus daar weten wij intussen al heel goed hoe we ons strategisch in de wachtrij moeten zetten om op een oneven rij uit te komen...

Ik blijf persoonlijk wel pro groupers, simpelweg omdat 3/4 van de gasten die er in een park rondlopen het concept vlot instappen niet kent en ik me daar dan dood aan erger. Echter moet je als park ook kunnen inschatten waar het nodig is en waar niet, niet elke attractie heeft dit nodig. Bij een achtbaan prima, maar bij zaken zoals Pirates of the caribbean, boomstammetjes e.d denk ik dat je zelf capabel genoeg bent om te zien dat je niet met 8 in een boot/rij hoeft te gaan proppen. Hang er desnoods bordjes boven met het maximum aantal personen per boot/rij.