Silver Star dan? Die kan er toch nog even tegenaan denk ik.
Persoonlijk vind ik het nu wel een goed om de oude EuroSat eens te vernieuwen of vervangen. Ik snap dat sommigen in een bui van nostalgie dit niet willen - zoals bij elke populaire attractie - maar ik ben ervan overtuigd dat Europapark er een hedendaagse topper van gaat maken. Ze gaan geen half werk leveren.
Naja. Als EP zelf op FB al aan geeft dat SiSta voor het mooie net wat te traag gaat, dan geeft dat voor mij een duidelijk signaal af dat die baan niet is wat het moet zijn. Waarbij ik ook toe moet geven dat dit relatief eenvoudig op te lossen is door de lifthill snelheid wat hoger te zetten en de remmen onderweg wat minder krachtig.
Het is niet omwille van Nostalgische redenen dat het vervangen van EuroSAT in mijn ogen geen nut heeft, maar simpelweg omdat het nog steeds een van de beste banen van het park is. Er staan ook nog steeds super lange wachtrijen voor (die dankzij de capaciteit dan weer niet lang duren).
Met EuroMir vind ik niet mis. Hij was misschien niet enorm soepel, maar vond hem zeker nog meer dan genietbaar!
Poseidon daarentegen vond ik echt onaangenaam ruw, die mag van mij volledig afgebroken en opnieuw weer opgebouwd worden. Dat vind ik daar veel meer nodig dan bij Eurosat.
Coastercount: 611
Live a life you will remember!
Gisteren 'afscheid' genomen van de huidige Eurosat met nog een 3-tal ritjes tussen 23.40 en 0u15. (Dankuwel EP om de wachtrij pas te sluiten om 0u10.) We hadden dus ook het allerlaatste ritje van de dag en deze bleek dan nog zonder remmen te zijn, zelfs de laatste block stond uit, terwijl die bij alle andere ritjes aan stond. Iedereen werd gek toen bleek dat hij door zijn laatste block raasde zonder te vertragen.
Ik ga de oude Eurosat wel missen, blijft mijn favorietje in het park.
Euromir is ook zo... 5 min na 5 uur... En Euromir kun jij toch niet zeggen dat het in het begin van het park is e...
Dit postte Europa-Park net op Facebook:
Louis, het vriendje van Ed Euromaus, krijgt steeds meer vorm. Ben je ook benieuwd in welk themagebied hij volgend jaar een plaatsje krijgt?
Zou het iets te maken hebben met de vernieuwde Eurosat? Louis is natuurlijk de mascotte van het Franse themagebied...
Laatst gewijzigd door Putoor; 18-12-17 om 19:40.
Ik had ook meteen die link gelegd! Al hoop ik ergens van niet want Eurosat is goed zoals hij is! Maarja als je dan toch vernieuwt, waarom dan niet ineens het thema... Ik zal het Eurosat-deuntje érg missen in de grote koepel, maar ach we gaan nog niet op de zaken vooruit lopen! En EP kennende zullen ze ook geen rommel afleveren.
Staff Pretparken.be en Brakesection Magazine
Tsja.. smaken verschillen, maar Euro Sat is een van de weinige banen in het park die daadwerkelijk uniek is en daadwerkelijk nog wat pit heeft. Terwijl er massa's banen staan die zwaar outdated zijn. Akkoord dat EuroSat niet overdreven soepel is, maar dat had simpelweg met een nieuwe trein opgelost kunnen worden.
Ik had misschien gewoon een verkeerd beeld gekregen van de baan. Als ik opgegroeid ermee zou zijn zoals het geval is met Revolution had ik waarschijnlijk even optimistisch hierover geweest, maar aangezien ik hem een week geleden voor de eerste keer deed is dit natuurlijk niet zo.
Eurosat is een cult classic, eigenlijk vooral goed gevonden omdat hij zo vaak op het randje van comfort balanceert. Als je van zeer comfortabele banen houd is het inderdaad niet zo'n aanrader .
Vandaag verschenen er nieuwe concept-arts van de nieuwe look van Eurosat online. Daaruit is af te leiden dat men het huidige ruimtevaartthema gaat veranderen naar een meer Jules Verne-achtige variant. Wat denken jullie ervan?
Meer info en beeldmateriaal in ons artikel: http://pretparken.be/NL/article/1833...kend%20geraakt
Laatst gewijzigd door yelle8; 20-09-17 om 16:49.
Staff Pretparken.be en Brakesection Magazine
Staff Pretparken.be en Brakesection Magazine
Ik vind dit een bizarre keuze van EP...
Ik weet niet goed wat ik ervan moet denken eigenlijk.
Het Franse themadeel word toch minder een ratjetoe, zelfs al blijft de iconische bol - ik ben best blij dat die blijft - boven de geveltjes uitsteken. De concept is zeer mooi, maar die Moulin Rouge had van mij niet gehoeven. EP heeft nooit echt bestaande landmarks gekopieerd in hun themadelen en dat ze dat nu wel doen vind ik geen verbetering.
Ik blijf het jammer vinden van de baan wel, met moderne macktrack en treinen gaat de baan nooit meer zo onsoepel, ruw en legendarisch zijn vrees ik.
De baan is altijd soepel geweest. Hij had gewoon lompe bewegingen waardoor hij de passagiers heen en weer smeet en het ziet er niet echt uit alsof dat in de toekomst gaat veranderen. Voor zover ik kan zien wordt dit niet veel meer als een "Space Mountain: Mission 2"-verhaal.
Nou.. misschien dat die felrode achtbaan niet klopt, maar zeker wel een witte achtbaan met groene supports. Anton Pieck was in elk geval heel erg tegen de python, daarom is die ook zo ver mogelijk van het sprookjesbos af gezet.
Wat betreft landmarks plaatsen.. Tsja. Op zich ben ik er niet voor of tegen, maar ik denk niet dat de Moulin Rouge nu nog zo een grote landmark is dat het veel uit maakt (net als het Globe Theatre). Het is niet dat ze nu een eiffeltoren of arc de triomph zetten. Er zijn nog meer dan genoeg landmarks in Parijs te vinden die bekender zijn dan de rode molen. Net zoals het kasteel van Portugal (met misschien wel het meest bekende schip - op de titanic na - er voor).
In elk geval ben ik positief over het franse straatje. Je zit hier in een deel van het park waar de thema's niet echt aanwezig zijn of gewoon chaotisch door elkaar lopen. Door de gevels aan te passen gaat het wel een beter geheel vormen. Dit mogen ze wat mij betreft wel met meer delen van het park doen.
Goh.. ik heb eigenlijk nooit last gehad van een rammelende trein, maar de baan stamt wel nog uit de tijd dat de onofficiele slogan "Knick-Knack, van Mack" luidde. Toch heb ik altijd kunnen genieten van de baan zoals hij was, maar ik neem eigenlijk wel aan dat de nieuwe track wordt aangepast om enkele "Knick-Knacks" er uit te verwijderen. Toch een beetje jammer dat ze de kans niet aangegrepen hebben voor een nieuwe layout.