[Poll] Weerwolf in een RMC-kleedje: Yay or Nay?

[coasterfrenzy]

We hebben al zo weinig woodies in Europa. Weerwolf is een prima baantje, daar hoeft zeker geen stalen track op. Daarnaast is inmiddels gebleken dat RMC wel degelijk behoorlijk ruw kan worden na enkele jaren, maar zal een re-track daarvan ongetwijfeld nog vele malen duurder zijn. Niet ideaal voor Walibi dus.

[Michielsken]

We hebben al zo weinig woodies in Europa. Weerwolf is een prima baantje, daar hoeft zeker geen stalen track op. Daarnaast is inmiddels gebleken dat RMC wel degelijk behoorlijk ruw kan worden na enkele jaren, maar zal een re-track daarvan ongetwijfeld nog vele malen duurder zijn. Niet ideaal voor Walibi dus.

Is Outlaw Run echt zo ruw? En ligt dit aan de track of aan de treinen?

[coasterfrenzy]

Is Outlaw Run echt zo ruw? En ligt dit aan de track of aan de treinen?

Ruw genoeg dat ik spijt had van mijn 2e ritje en er flink lang mottig van ben geweest

Of het aan de track of de treinen ligt valt heel moeilijk te zeggen. Ik denk een beetje van beiden. Houten supports gaan natuurlijk werken waardoor de track vervormd. Ik kan me voorstellen dat dit effect met een rechthoekige track sterker is dan bij ronde tracks, ook al is de track volledig van staal. Er zijn op plaatse duidelijk overgangen tussen track-segmenten voelbaar, maar je voelt op plaatsen ook de trein landen, wat betekent dat er speling op de wielen zit. Daarnaast is de trein van Outlaw Run niet de meest comfortabele trein ooit. Goede kans dat een trein met zachte bekleding (zoals veel woodies hebben) al veel zou kunnen opvangen en de rit terug aangenaam kan maken.

[Michielsken]

Ruw genoeg dat ik spijt had van mijn 2e ritje en er flink lang mottig van ben geweest

Of het aan de track of de treinen ligt valt heel moeilijk te zeggen. Ik denk een beetje van beiden. Houten supports gaan natuurlijk werken waardoor de track vervormd. Ik kan me voorstellen dat dit effect met een rechthoekige track sterker is dan bij ronde tracks, ook al is de track volledig van staal. Er zijn op plaatse duidelijk overgangen tussen track-segmenten voelbaar, maar je voelt op plaatsen ook de trein landen, wat betekent dat er speling op de wielen zit. Daarnaast is de trein van Outlaw Run niet de meest comfortabele trein ooit. Goede kans dat een trein met zachte bekleding (zoals veel woodies hebben) al veel zou kunnen opvangen en de rit terug aangenaam kan maken.

Dit is toch echt niet goed voor RMC. De eerste baan die ze volledig zelf van scratch bouwen en na 3 jaar is die al te onaangenaam om een 2de ritje te maken. Hout leeft inderdaad, maar als bouwer moet je toch kunnen verzekeren dat de gasten na 3 jaar nog altijd een aangename rit kunnen maken. Anders is er toch geen enkel park dat nog zo'n banen zal bouwen? Dit zal parken toch aan het denken zetten voor ze een RMC bestellen me dunkt.

[coasterfrenzy]

Dit is toch echt niet goed voor RMC. De eerste baan die ze volledig zelf van scratch bouwen en na 3 jaar is die al te onaangenaam om een 2de ritje te maken. Hout leeft inderdaad, maar als bouwer moet je toch kunnen verzekeren dat de gasten na 3 jaar nog altijd een aangename rit kunnen maken. Anders is er toch geen enkel park dat nog zo'n banen zal bouwen? Dit zal parken toch aan het denken zetten voor ze een RMC bestellen me dunkt.

Nieuwe banen kunnen ook de ibox track krijgen. Voor beide types is volledig stalen supports beschikbaar. Het probleem lijkt me hier te ontstaan doordat de stalen track van RMC geen fatsoenlijke backbone heeft. Als je kijkt naar andere hybrid banen waarbij de track van staal is, maar de supports van hout dan zie je dat er doorgaans wel een backbone is. Deze vangt eventuele werking van het hout op. De Track van RMC rust rechtstreeks op houten planken. Ik kan me echter wél voorstellen dat het wellicht mogelijk is om de planken onder de track te vervangen en zo de track weer wat rechter te krijgen. Anderzijds is juist het niet lassen van de trackdelen een pijnpunt bij RMC. Bij Lightning Rod is ook een overgang van trackdelen héél sterk merkbaar onder in de first drop en die baan is nog maar pas geopend. Nu is dit nog niet storend, maar ik vraag me af wat dit na enige tijd gaat doen.

Het is niet voor niets dat woodies geregeld retracking (moeten) krijgen. Echter daar is track veel gemakkelijker te vervangen: Je timmert het vrij letterlijk zelf in elkaar op de plekken waar nodig is. De stalen track van een RMC recht buigen is echter lastig (als het niet onmogelijk is) dus zou vanuit de fabriek vervangen moeten worden door nieuwe track.