Pagina 8 van de 8 EersteEerste ... 678
Resultaten 141 tot 145 van de 145
  1. #141

    Re: [PHL] 201? - Rookburgh

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Waliboy Bekijk Berichten
    Belachelijk, alleen maar zodat jullie verzekerd zijn voor een plaats tijdens de persopeningen...
    Duitse wet is Duitse wet, heeft niks met fansites te maken. Lijkt me logisch dat je wetten van een ander land respecteert. Als je dat niet kunt, dan ben je respectloos. Ook grote bedrijven als Google moeten dit doen. Kijk maar eens na, in Duitsland en Oostenrijk heb je geen street view... De bouwbedrijven kunnen ook gaan zagen bij PHL dat er foto`s op het internet verschijnen. Eigenlijk is dit niet meer dan logisch... Maar anno 2017 denken we dat we alles mogen dankzij het internet. Ik heb daar wel begrip voor en ben ook een grote voorstander van deze Duitse `privacy` wet.

  2. #142

    Re: [PHL] 201? - Rookburgh

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Nathan G Bekijk Berichten
    Laten we hopen van niet. Winja's vind ik persoonlijk nog twee schitterende banen, TotNH mag van mij direct weg. Als je kijkt naar de gemiddelde wachttijd blijkt ook wel dat Winja's nog stukken populairder is.
    Wachttijd zegt hierbij vrij weinig. TotNH heeft een enorme capaciteit, de winja's niet echt. Dus bij gelijke populariteit sta je bij de Winja's direct veel langer.

    En de stemming zou ik zeker niet te serieus nemen. Dit gaat - zoals ignace - al zei over welke baan het populairst is. De Winja's bijvoorbeeld zijn erg kort, wat ongetwijfeld ook de populariteit naar beneden haalt. Dat wil echter niet zeggen dat de baan niet geliefd is bij het publiek. Daarnaast moet je ook rekening houden met de groep mensen die doet stemmen. Dat zijn de facebookvolgers van PHL. Het is redelijkerwijs aan te nemen dat dit een gemiddeld jonger publiek is dan wat daadwerkelijk het park bezoekt. Daarnaast zit er ook volk tussen dat misschien al 10 jaar niet meer in het park was. Met name wat jonger publiek dat nog schrik heeft voor een baan als Mamba kan veel plezier hebben op een baan als TotNH en jong genoeg zijn om Raik nog niet te kennen. De poll op zich zegt daarmee vrij weinig. Het wordt pas interessant als je ook de reacties gaat lezen en een beetje kijkt waar ze vandaan komen.

    On Topic: De lager gelegen bochten zien er goed uit, maar vooralsnog word ik niet enthousiast van de inversies die in de baan zitten. Natuurlijk heb ik nog geen ervaring met deze inversies op een Vekoma baan, maar bij B&M vind ik ze heel geforceerd en vooral onnatuurlijk (ten opzichte van een vlieg-gevoel) aanvoelen. Ik hoop dat ik me vergist natuurlijk. Maar wat mij betreft mag er bij een flying coaster toch iets verder worden gekeken dan "achtbaan". Ik kan het wel waarderen als juist het effect van vliegen zo natuurlijk mogelijk wordt nagebootst, in plaats van een zo achtbaan-achtig-mogelijke rit te maken (wat niet wil zeggen dat er geen typische achtbaan elementen in mogen zitten natuurlijk).

  3. #143

    Re: [PHL] 201? - Rookburgh

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door PyongWon Bekijk Berichten



    De prijs:
    Een week lang zal ik alle nieuwsberichten van looopings.nl naar de winnaar doorsturen, zodat die steeds als eerste op de hoogte is van de meeste onzinnige roddelpers uit de pretparkwereld.
    Je mag mijn deelname verwijderen. Ik wil NIETS met die achterlijke site te maken hebben.

  4. #144

    Re: [PHL] 201? - Rookburgh

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door borisvdd Bekijk Berichten
    Je mag mijn deelname verwijderen. Ik wil NIETS met die achterlijke site te maken hebben.
    Voor u zal er een uitzondering gemaakt worden, maar heb je zelf een voorstel tot prijs? ;-)

    Ontopic:
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door coasterfrenzy Bekijk Berichten
    Ik kan het wel waarderen als juist het effect van vliegen zo natuurlijk mogelijk wordt nagebootst, in plaats van een zo achtbaan-achtig-mogelijke rit te maken (wat niet wil zeggen dat er geen typische achtbaan elementen in mogen zitten natuurlijk).
    Maar als je het effect van vliegen wil nabootsen, wil dat ook zeggen trage inversie en minder plotse versnellingen. Dan zoek je eigenlijk meer een "Chill" baan. Of zie ik dat verkeerd?

  5. #145

    Re: [PHL] 201? - Rookburgh

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door PyongWon Bekijk Berichten

    Maar als je het effect van vliegen wil nabootsen, wil dat ook zeggen trage inversie en minder plotse versnellingen. Dan zoek je eigenlijk meer een "Chill" baan. Of zie ik dat verkeerd?
    Dat is redelijk correct. Natuurlijk: als je zelf de optie had om te vliegen zou je zelf ook hier en daar wat plotse bewegingen en zo maken. Zeker in combinatie met de theming er rond (ontwijken van gebouwen). De standaard B&M flyer heeft op het einde een inversie zitten die heel goed past bij het type en heel natuurlijk en passend aan voelt. Ook de bestaande Vekoma banen voelen heel smooth en heel natuurlijk aan, ondanks dat de stukken waarbij je op de rug ligt relatief lang zijn.

    Daarentegen kun je ook het omgekeerde hebben. Tatsu vond ik (op zijn pretzel loop na) geen bijzonder intense baan en redelijk "chill". Echter kon de baan niet onnatuurlijker aanvoelen. De bochten voelen aan alsof ze te veel bank hebben en stil vallen (het beetje het gevoel als in breakdance op het moment dat het bakje op het buitenste punt van beide draaicircels tegelijk is). De inversies (wing-overs etc.) voelden ook heel geforceerd aan. Ik kan het moeilijk uitleggen, maar voor mijn gevoel is het steeds alsof je fysiek niet in staat zou zijn het manouvre op deze manier te maken, zonder flink hoogte te verliezen of neer te storten. Bij Air en de vekoma's had ik dat nooit (al was de versie in SFA om één of andere reden wel iets té intens naar mijn smaak, ondanks dat dit ook een standaard model was)

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •