[Phantasialand] 2020 - Rookburgh

[coasterfrenzy]

In het Limburgs Dagblad las ik zo juist het volgende:

Een wereldprimeur van achtbaanbouwer Vekoma voor Phantasialand: de Fly. Een ‘vliegende’ achtbaan met katapultstart. Onlangs is men in Brühl gestart met de aanleg.
De maakindustrie in Nederland draait voorspoedig. De totale omzet van de top honderd bedrijven bedroeg vorig jaar 13 miljard euro. Dat was weer 1 miljard meer dan in 2015.
De Nederlandse bedrijven onderscheiden zich als wereldspelers vooral in nichemarkten.
De lijst wordt met ruim 400 miljoen euro omzet aangevoerd door SIF in Roermond, bouwer van onder meer funderingspalen voor windmolens op zee. Op plek acht staat achtbaanen reuzenradbouwer Vekoma uit Vlodrop, met een omzet van 123 miljoen euro in 2016.

Orderportefeuille
De orderportefeuille van Vekoma was eind vorig jaar goed voor 194,1 miljoen euro aan opdrachten. Een van die orders betreft de ontwikkeling en bouw van Fly, een nieuwe achtbaan voor pretpark Phantasialand.
Fly wordt de langste ‘flying coaster’ van de wereld en de allereerste met een katapultstart. Het lengterecord staat nu met 1124 meter op naam van ‘Jurassic Park, The Flying Dinosaur’ in Universal Studios in Osaka/ Japan. De ‘vliegende dino’ is ontwikkeld door de Zwitserse firma Bolliger & Mabillard.
Vekoma was eind jaren negentig de eerste fabrikant in de wereld die met de attractie ‘Flying Dutchman’ mensen het gevoel gaf dat ze in de achtbaan konden vliegen als Superman.
Een van die attracties - Stingray - staat in het Chinese Suzhou.

Tweede generatie
Met Fly is het Midden-Limburgse bedrijf nu volop bezig met de tweede generatie vliegende achtbanen.
Fly is bestemd voor het nieuwe themagedeelte Rookburgh in Phantasialand.
Nieuw is in elk geval de katapultstart.
De huidige vliegende achtbanen maken nog gebruik van een ‘lift’. Passagiers worden op de rug naar boven gebracht alvorens ze na een draai in vlieghouding komen onder de baan. Bij Fly klappen de zitjes om nadat de beugel is dichtgemaakt en liggen de mensen al direct op de buik. Vervolgens worden de karretjes ‘weggeschoten’.

De opening van het themadeel Rookburgh is op zijn vroegst volgend jaar, mogelijk pas in 2019. Over hoogte, lengte, snelheid en kosten hult men zich in stilzwijgen

Edit: Ook lees ik bij onze Duitse collega's dat men blijkbaar begonnen is met het afbreken van de testopstelling bij Vekoma.

[Pretparkfreak7]

Dus als er een of andere speurneus achterhaald wat er nog in de orderportefeuille van Vekoma steekt, zouden we daaruit kunnen afleiden hoeveel het kost om een nieuw proto-type van een flying coaster te laten bouwen. Verder staat er weinig nieuwe informatie in dat artikel.

Ik ga toch verrast zijn als dat themagebied al in 2018 opengaat.