Bochtenwerk is waar een flying het naar mijn idee van moet hebben. Gezien de nogal speciale omstandigheden zou het me heel sterk lijken als dat bewust gekozen is omdat Taron dat heeft.
Overigens zit er wel degelijk verschil. Bij Taron is het inderdaad een 180 graden bocht. Bij FLY zit die meer in de buurt van 135 graden.