[Phantasialand] 2020 - Rookburgh

[Rickie97]

Zo'n warboel... Hoe geraken die werkmensen er eigenlijk zelf nog aan uit waar ze mee bezig zijn?

[coasterfrenzy]

zo een enorme warboel vind ik het momenteel eigenlijk nog niet. Zeker niet als je wat uitleg bij de bouwput erbij hebt zijn veel dingen redelijk duidelijk. Tot nu toe zijn er in elk geval heel goed verschillende zones herkenbaar. Wat elke zone gaat zijn is nog maar de vraag, natuurlijk, maar daar komen we wel achter.

Voor mij is het grootste raadsel nog: We zien een dubbele tunnel. Het lijkt er ontzettend sterk op dat een kant de rem en de andere kant de launch zal zijn. We hebben echter nog geen enkel recht launch-stuk gezien.. allemaal met knikken er in. Dus hoe moet dat gaan passen?

[Pretparkfreak7]

Centraal in de bouwput is een relatief grote vlakte vrij, die toch een behoorlijk stuk onder het niveau van de lichtgele/ beige ligt. Op phantafriends heeft iemand dat onlangs ingekleurd als een vijver. Het lijkt mij iets te riskant om een dubbel onderkelderde vijver te bouwen. En gezien ze vlak daarnaast al een vijver hebben en zich waarschijnlijk niet de luxe kunnen permitteren om die oppervlakte aan zoiets te verspillen, lijkt me dat onwaarschijnlijk. Maar ik vroeg me al wel een tijdje af wat ze met die etage zouden kunnen doen.

Zou daar een darkride in kunnen gepropt worden? De wachtrij voor de coaster sluit als ik de tekening goed begrijp een verdieping lager aan. En de beige/lichtgele delen sluiten zowel aan op de tunnel die uit berlijn aankomt als op het grondniveau van Fantasy, wat het vermoedelijk het basisniveau maakt om rond te lopen in het gebied. Iets genre universum der energie of die onderzeeattractie in Europapark heeft geen al te hoge plafonds en lijkt me ook redelijk compact.

[coasterfrenzy]

Voor een goede darkride heb je eigenlijk wel een hoog plafond nodig. Bij Universum, maar ook bij de voormalige zilvermijn waren de lage plafonds wel storend. Daarentegen is het plafond bij Fata Morgana ook lang niet overal mooi afgewerkt, maar het stoort volstrekt niet omdat het zo hoog is dat je er specifiek heen op zoek moet gaan om het te zien.

Je theorie over de wachtrij begrijp ik niet helemaal. Tot dusver heb ik er ook nog niets over gelezen. De meesten gaan er van uit dat de voormalige wachtrij van RfA ook de wachtrij voor FLY gaat worden, maar daar heb ik zelf mijn twijfels wel over, gezien deze veel hoger zit en enkel een ingang aan de kant van Wuze Town kent, wat toch wel vloekt qua thema. Ik kan me op zich wel best voorstellen dat de centrale ruimte in de midden een kelder met wachtrijen wordt. Ik ben het met je eens dat een vijver héél onwaarschijnlijk is, maar ik kan me wel voorstellen dat ze toch nog iets met water(vallen) gaan doen, maar dan gewoon in kleine stukjes (zoals die ene waterval in Klugheim). Ook kan ik me voorstellen dat je vanaf bepaalde paden soms gewoon ver de diepte in kunt kijken (eventueel met wat forced perspective) en ze die kelder gebruiken om het effect van een (zeer) diepe sleuf te verwezenlijken.

Natuurlijk is de bouwput wel zo ingericht dat er vooral van achteren naar voren gewerkt wordt, dus het deel in het midden zal nog wel even leeg blijven totdat station/darkride gedeelte van de baan redelijk ver klaar zijn (of de betonwerkzaamheden dan toch).

[Pretparkfreak7]

Je theorie over de wachtrij begrijp ik niet helemaal.

Aan de linkerkant van de lus rechtsonder heb je een aantal ondersteuningen die doen vermoeden dat de wachtrij daar uitkomt in het station. In mijn idee was dat nog een verdieping lager dan het middelste stuk van de betonplaat, maar ik begin aan dat idee te twijfelen.

[coasterfrenzy]

Aan de linkerkant van de lus rechtsonder heb je een aantal ondersteuningen die doen vermoeden dat de wachtrij daar uitkomt in het station. In mijn idee was dat nog een verdieping lager dan het middelste stuk van de betonplaat, maar ik begin aan dat idee te twijfelen.

Ik begrijp nu welk deel je bedoelt. Het is mij nog een raadsel waarvoor de pilaren daar dienen, maar onderdeel van een wachtrij zou best goed kunnen.

Volgens mij staan ze op de zelfde hoogte als het station en de bodem van de bouwput.

[Earlyspencer]

Is het verboden om die afbeelding hier te posten?
Ik reken op de moderator om zo nodig gepast in te grijpen of anders te laten gedijen.

[ Ingegrepen ]

Als dit een actuele foto betreft, vrees ik dat m'n pronostiek - elders in dit forum - van 30 juni 2018 niet meer zo realistisch is ...

[Pretparkfreak7]

Ze hebben daar in Brühl blijkbaar een oepsieboepsie met die extra hutjes langs Black Mamba. De strodakjes zouden stro 'lekken' en zijn voorlopig verdwenen.

Bron: Phantafriends.de

[coasterfrenzy]

Jammer. ziet er beduidend minder mooi uit zo. Hoop dat ze het snel fixen.

Als het goed is zijn ze trouwens traditioneel gemaakt. Misschien dus gaan voor wat minder traditioneel en wat meer vasthoudend.

[coasterfrenzy]

Vandaag zijn er trouwens ook weer trackdelen geleverd/geplaatst voor FLY. Van buitenaf niet echt zichtbaar waar of hoe, maar er zijn mensen die ze aan de hijskraan hebben zien hangen.

[Joran]

Een jongeman op Twitter bemerkte (terecht) dat er recentelijk een aanpassing is geweest in het youtube-kanaal beleid van Phantasialand. Te trailer van F.L.Y. (die voorheen gewoon op het kanaal stond); is in een afspeellijst geplaatst met als titel 'special_fr'. (Je kan het zelf ook checken: https://www.youtube.com/user/Phantasialand/playlists)

Kunnen we binnenkort meer verwachten? (Of; het was gewoon opkuis van het kanaal, maar ach, laten we toch een beetje hopen hé.)

[Pretparkfreak7]

Op Duitse fora wordt er al sinds de start van de bouw gespeculeerd over een darkride-stuk bij de baan.

Maar als ik op de situatieschets die rechte hoek rechtsonder als het station bezie met achtereenvolgens het uitstapstation (parallel met de gebouwen linksonder) en het instapstation. Dan moeten daarvoor vermoedelijk twee of zelfs drie blokremmen komen als het einde van de rit. In dat geval blijft er na vertrek eigenlijk alleen maar de bocht naar het uiterste stuk rechts over, waarna het al schuin omhoog gaat met een bandenlift. Dat lijkt mij ongeveer evenveel potentieel voor een darkride gedeelte als bij Taron. Wat denken jullie?


Op Phantafriends.de maakt iemand nog een ander interessant schetsje van de bouw en daar zien we een ommuurde cirkelvormige ruimte bij nummer 3. (de tekening van hierboven is dus 90° gekanteld: dus die cirkel linksboven volgt eigenlijk die gebogen muur rechtsboven op de bovenste tekening) In mijn wildste fantasieën past daar zonder problemen een eindeloze-trein-dark-ride genre carnaval festival, maar dan op de kelderverdieping. Kan iemand die fantasie vakkundig aan diggelen slaan of verder voeden?

[coasterfrenzy]

Het omcircelde deel in de foto hierboven wordt (hoogstwaarschijnlijk) rem in de achterste en lancering in de voorste stippellijn. Het betreffende gedeelte is inmiddels ook al overkapt.

Ter Verduidelijk: De achterste (bovenste) Stippellijn zal vermoedelijk de eindrem worden. Dan zie je helemaal links een stuk bocht dat al geplaatst is. Dat is de bocht naar het uitstapstation toe.

Het station (uitstap/instap) zal dan paralel aan de hal van Maus liggen (rechts van de hal zie je de track er weer uit komen)..

Na de instap volgt er de bocht die je rechts van de Maus-hal ziet. Er komt weer een recht stuk (darkride?) waarna er een bocht volgt die bijna 180 graden is. Hier komt de wissel om treinen van de baan te halen, of er juist op te zetten.

Na de bijna 180 graden bocht volgt weer een lang recht stuk. Wederom ruimte voor een darkride deel. Dan volgt er een klimmende bocht richting Maus-hal. Deze zal boven het station uit komen. Wederom is hier ruimte genoeg voor een darkride deel totdat de baan bij de launch komt.

In elk geval zijn er wel echt té veel rechte stukken om geen darkride gedeelte te hebben, in tegenstelling tot Taron.

[Phantasiastisch]

Wat coasterfrenzy uitlegt is alsvolgt heel eenvoudig:
1. Paars: instapstation
2. Zwart: 180° bocht en recht stuk
3. Rood: draaiende bocht naar boven
4. Zwart: lifthill
5. Groen: van zitpositie in vliegpositie kantelen
6. Geel: draaiende bocht naar beneden
7. Blauw: Launch
*8 Groen (lang stuk naast blauw: launch): remmen
*9 Rood (klein stukje): terug in zitpositie kantelen
*10 Zwart: laatste bocht, lang recht stuk met het uitstapstation.
* bocht naar links terug in instapstation (paars)


Op enkele fora zijn we er van overtuigd dat er een tweede attractie komt. Een darkride in de kelder houden we niet voor onmogelijk maar doordat F.L.Y. een darkride gedeelte krijgt (begin, lifthill, einde... Wie weet) lijkt het mij minder voor de hand liggend dat er nog een darkride gaat komen. Een kleine infill-attractie is realistischer.

[Talocan]

Op enkele fora zijn we er van overtuigd dat er een tweede attractie komt. Een darkride in de kelder houden we niet voor onmogelijk maar doordat F.L.Y. een darkride gedeelte krijgt (begin, lifthill, einde... Wie weet) lijkt het mij minder voor de hand liggend dat er nog een darkride gaat komen. Een kleine infill-attractie is realistischer.

Raik kwam ook uit de lucht vallen. Er van uitgaande dat het gebied van Rookburgh groter is dan dat van Klugheim ben ik er vast van overtuigd dat ze nog met iets komen. Een extra darkride op wereldniveau zouden ze nog wel kunnen gebruiken. Al staat de vervanging van Geister Rikscha sowieso al wel klaar.

Het zou me ook niet verbazen moesten ze een gebouw optrekken om Fantissima in onder te brengen. Mits dat het gebouw waar het nu in zit in de toekomst toch tegen de vlakte zal moeten vermoed ik.

[coasterfrenzy]

Dat was niet wat ik uit legde

Zoals je zelf al aan geeft is het lange rechte stuk met uitstapstation wel érg lang. Vermoedelijk komt hier dan ook zowel het uitstapstation als het instapstation. (net als bij Taron: Op één rechte lijn achter elkaar. Spaart ook meer ruimte).

Wat je hierboven als paars hebt ingetekend wordt vermoedelijk een stukje darkride.

Daarnaast is op bovenstaande afbeelding de aansluiting voor launch en rem met elkaar verwisseld. Zoals het nu uit ziet moet de track zich nog een keer ergens kruisen. (je kunt op de bovenste afbeelding van PPF7 heel goed zien dat de bocht die naar het lange rechte toe stuk leidt, richting de achterste rode stippellijn gaat en niet de voorste). Juist omdat er daardoor nog een kruising moet zijn, is het nog een raadsel hoe de "Bovenverdieping" van het station gaat uit zien. Een 2e rechte lijn wordt nu een beetje onwaarschijnlijk.

De manier zoals hierboven wordt uitgelegd is wel een "tweede favoriet". De meesten geloven er niet zo in, maar onrealistisch is de situatie niet. Rechts van de paarse lijn zijn namelijk een hoop pilaren gezet. Het kan dus prima zo zijn dat daar de hekjes komen voor het instappen en/of de diverse wachtrijen (gewoon, fastpass, SRL) doorheen gaan lopen. Je ziet die pilaren ingetekend staan op de potloodtekening wat hogerop. Als die tekening echter klopt, is er aan beide kanten geen plek voor station aangezien er overal een muur omheen staat. Nu kan er rustig ergens een deur in die muur zitten, maar die lijkt niemand te hebben gezien (al is dat natuurlijk ook zeer moeilijk om te herkennen).

[Pretparkfreak7]

is het lange rechte stuk met uitstapstation wel érg lang. ...

Daarnaast is op bovenstaande afbeelding de aansluiting voor launch en rem met elkaar verwisseld. Zoals het nu uit ziet moet de track zich nog een keer ergens kruisen. (je kunt op de bovenste afbeelding van PPF7 heel goed zien dat de bocht die naar het lange rechte toe stuk leidt, richting de achterste rode stippellijn gaat en niet de voorste). ...

Als ik bekijk hoe lang die treinen van de proefopstelling bij vekoma waren en ze - zoals de transfertracks doen uitschijnen - met vier treintjes gaan werken, lijken mij in de eindremmen en stations samen maximaal 3 treinen te passen. Bij Taron kan elke trein netjes in 4 blokjes aan het einde van de rit staan. Het lijkt me geen overbodige luxe om dat hier ook te hebben.

Die achterste bocht verbindt de remsectie (naast de launch) wel degelijk met de rem/station-track zoals Phatasiatisch aangaf. Van ingewikkelde kruispunten is er dus geen sprake: op wat minder legale foto's kan je dat duidelijk zien.

[coasterfrenzy]

Ahja.. natuurlijk, helemaal duidelijk met die bochten. Had zelf ergens iets verwisseld. Maar zoals hierboven getekend klopt inderdaad.

Wel is de bocht niet helemaal rond maar zit er nog ergens een recht stuk in. Wellicht een afsluitende darkride-scene??

Je punt over alle 4 de treinen kunnen stallen klinkt logisch. Maar waarvoor daar extra secties voor vrij maken als je een darkride deel hebt waar ze prima kunnen staan?

[Pretparkfreak7]

Maar waarvoor daar extra secties voor vrij maken als je een darkride deel hebt waar ze prima kunnen staan?

Om dezelfde reden dat er bij Taron ook 4 blokken zijn bovenop die van de eerste launch en de tweede launch?

[coasterfrenzy]

Om dezelfde reden dat er bij Taron ook 4 blokken zijn bovenop die van de eerste launch en de tweede launch?

Je noemde Taron inderdaad al. Daar zit je er mee dat de trein stil zetten op de block in het midden niet wenselijk is aangezien deze daar niet in één keer van kan vertrekken (trein wordt dan eerst achteruit gelanceerd om vervolgens weer vooruit gelanceerd te worden). Doordat er een block extra is bij het station kan iedereen zijn rit af maken.

Bij FLY lijkt me dat probleem niet direct van toepassing te zijn. Tenzij het inderdaad een multi-launch flying coaster wordt.

Nu hangt het er een beetje van af hoe groot de baan gaat worden, maar gezien het darkride gedeelte relatief lang is, ga ik er niet van uit dat er nog een blockbrake tussen lancering en rem in komt te zitten. Zeker ook in verband met de zitpositie tijdens de rit en de uitstappositie die nodig is, lijkt een blockbrake tijdens de rit me niet handig.

Dat wil niet zeggen dat deze er niet komt natuurlijk. Met PHL en Vekoma weet je natuurlijk maar nooit