[Phantasialand] 2020 - Rookburgh

[coasterfrenzy]

Inderdaad, ik doelde op eventueel uitstelgedrag van bezoekers en de ideale timing van het park. Het is geen toeval dat ik Shawn en z'n TPW-kornuiten ontmoette in de wachtrij van Taron op 1 juli 2016. Wie iets verder woont of maar occasioneel en een beetje at random een pretpark bezoekt, overweegt mogelijk zulke keuzes.

Maar juist daarom dat ze niets communiceren buiten wanneer je al in het park bent. (groot spandoek bij de bouwwerf). Daarnaast: Bouwfoto's en dergelijke plaats je vooral voor fans, die toch al weten dat FLY er komt.

en inderdaad. PHL uitstellen heeft geen nut. Sinds de bouw van Black Mamba zijn ze al met hun volgende project begonnen nog vóór dat het huidige project klaar was. (Ruim een jaar voor de opening van chiapas werd de westernstad al gesloopt en bij de daadwerkelijke opening van chiapas was de sleuf voor de launch a gegraven.). Zo blijf je dus inderdaad bezig.

[jarno97]

Even een kort OFF-TOPIC vraagje: klopt het dat je als verblijver in het Matamba hotel 's ochtends vroeger het park binnen kan als je via Ling Bao gaat? Of ook bij de reguliere ingang?

[coasterfrenzy]

Even een kort OFF-TOPIC vraagje: klopt het dat je als verblijver in het Matamba hotel 's ochtends vroeger het park binnen kan als je via Ling Bao gaat? Of ook bij de reguliere ingang?

Bij mijn weten kunnen hotelgasten niet eerder het park in dan gewone gasten (09:00u). Wel krijg je een bandje waarmee je in de avond langer mag blijven voor een ERT op Taron.

[Rickie97]

als je niet te ver woont

Tja, dat is het probleem. Wij wonen praktisch op het verste punt van België om naar PHL te gaan, met een reistijd van ongeveer 3,5 uur met de auto. Op één dag is dat dus niet echt doenbaar, tenzij we héél vroeg opstaan. Voor deze zomer hebben we nu een huisje geboekt dat er ongeveer een uur vandaan ligt, alsook van MPG en een halfuur van Toverland. Waarschijnlijk bezoeken we het ook meteen twee keer, het zal zonder terugkomticket zijn maar we hebben wel telkens 40%, dus de "schade" blijft nog beperkt. Hopelijk is het dan niet te druk, we zullen zien.

en inderdaad. PHL uitstellen heeft geen nut. Sinds de bouw van Black Mamba zijn ze al met hun volgende project begonnen nog vóór dat het huidige project klaar was. (Ruim een jaar voor de opening van chiapas werd de westernstad al gesloopt en bij de daadwerkelijke opening van chiapas was de sleuf voor de launch a gegraven.). Zo blijf je dus inderdaad bezig.

Die conclusie heb ik inmiddels ook al getrokken. Ik volg het park nog maar vanaf ongeveer de opening van Chiapas, ik had niet gedacht dat de projecten zich zó snel zouden blijven opvolgen eerlijk gezegd.

[Pretparkfreak7]

Er vliegen gigantische citroenpersen door het luchtruim:



bron: phantafriends

[PyongWon]

smartieke: 7 juni 2018
simon: 22 juni 2018
Phantam93: 29 juni 2018
coasterfrenzy: 29 juni 2018
yelle8: 30 juni 2018
Earlyspencer: 30 juni 2018
etwien: 30 juni 2018
traveler: 30 juni 2018
borisvdd: 27 augustus 2018
Xarbero: 15 september 2018
Ignace: 31 december 2018
Talocan: 28 maart 2019
Phadd-F: 1 april 2019
siroccofreakske: 6 april 2019
fkl8: 26 april 2019
PyongWon: 15 mei 2019
Joran: 31 mei 2019
Nathan G: 29 juni 2019.

Gewoon omdat die eerste datum nu echt wel dichtbij komt :-p

[PyongWon]

Zouden we op 29 juni 2019 een nieuwe pronostiek mogen starten?
De huidige lijst afvallers wordt langer, de kanshebbers korter ;-)

De afvallers op dit moment
smartieke: 7 juni 2018
simon: 22 juni 2018
Phantam93: 29 juni 2018
coasterfrenzy: 29 juni 2018
yelle8: 30 juni 2018
Earlyspencer: 30 juni 2018
etwien: 30 juni 2018
traveler: 30 juni 2018

De kanshebbers:
borisvdd: 27 augustus 2018
Xarbero: 15 september 2018
Ignace: 31 december 2018
Talocan: 28 maart 2019
Phadd-F: 1 april 2019
siroccofreakske: 6 april 2019
fkl8: 26 april 2019
PyongWon: 15 mei 2019
Joran: 31 mei 2019
Nathan G: 29 juni 2019

[Joran]

Zouden we op 29 juni 2019 een nieuwe pronostiek mogen starten?
De huidige lijst afvallers wordt langer, de kanshebbers korter ;-)

De afvallers op dit moment
smartieke: 7 juni 2018
simon: 22 juni 2018
Phantam93: 29 juni 2018
coasterfrenzy: 29 juni 2018
yelle8: 30 juni 2018
Earlyspencer: 30 juni 2018
etwien: 30 juni 2018
traveler: 30 juni 2018

De kanshebbers:
borisvdd: 27 augustus 2018
Xarbero: 15 september 2018
Ignace: 31 december 2018
Talocan: 28 maart 2019
Phadd-F: 1 april 2019
siroccofreakske: 6 april 2019
fkl8: 26 april 2019
PyongWon: 15 mei 2019
Joran: 31 mei 2019
Nathan G: 29 juni 2019

Da's het punt net van ene pronostiekje toch? Goed gokken. Hem opnieuw opstarten zou ik persoonlijk jammer vinden.

[Pretparkfreak7]

Hem opnieuw opstarten zou ik persoonlijk jammer vinden.

29/06/2019 Dat is nog een poos, als het zover komt vind ik het helemaal top om op dat moment een nieuwe te starten.

[Joran]

29/06/2019 Dat is nog een poos, als het zover komt vind ik het helemaal top om op dat moment een nieuwe te starten.

Owja, zo, had het wat fout gelezen (dacht om nu eentje te herstarten). Sorry, mijn fout (lastig weekendje met weinig slaap achter de rug)

Nee, vind ik ook een goed idee dan hoor.

[PyongWon]

Da's het punt net van ene pronostiekje toch? Goed gokken. Hem opnieuw opstarten zou ik persoonlijk jammer vinden.

Ik zou het ook jammer vinden als ik hem zou moeten herstarten als de laatste datum om is (29/06/2019 is de laatste gok ;-) ) want dat betekent dat we nog langer moeten wachten ;-)

[Phantasiastisch]

Er vliegen gigantische citroenpersen door het luchtruim.

Nieuwe foto van de "citroenpers" gepost op Instagram door phldani.

https://www.instagram.com/p/BjkE1aYgs3o/

[Phantasiastisch]

Tobi op PhantaFriends.de heeft een nieuwe bouwupdate geplaatst.

Gisteren zijn zes nieuwe torens in de vorm van die citroen pers geleverd op de opslagplaats nabij de bouwplaats. Van deze torens zijn er al vier reeds geïnstalleerd. Twee torens zijn groter dan de vier anderen.

Over FLY zelf: er is een nieuwe steunpilaar opgetrokken en is de remsectie in de tunnel tegen het plafond gemonteerd.

Het hele station is reeds bedekt door de wapening, waarover beton zal worden gegoten de komende dagen. Op de nieuwe betonvloer bovenop de opslag en transfertrack is nu een betonnen oprijhelling gegoten die ervoor zorgt dat vrachtwagens eenvoudig op en af kunen rijden.

[coasterfrenzy]

Een betonnen helling klinkt toch vrij permanent. Dan weet ik nog zo net niet of dat enkel voor vrachtwagens is.

In elk geval blijft er dan van de onderste verdieping niet veel meer over en ligt er binnenkort dus over bijna het gehele onderste gedeelte een betonplaat.

[Phantasiastisch]

Een betonnen helling klinkt toch vrij permanent. Dan weet ik nog zo net niet of dat enkel voor vrachtwagens is.

In elk geval blijft er dan van de onderste verdieping niet veel meer over en ligt er binnenkort dus over bijna het gehele onderste gedeelte een betonplaat.

Het zou kunnen dat die helling blijft want het zou mij niet verbazen dat de kelderverdieping toegankelijk moet blijven.

Het is wel gek als je erover nadenkt dat men 1km aan achtbaan en waarschijnlijk nog een tweede attractie op die oppervlakte willen krijgen en dat Rookburgh deels ondergronds onder een betonnen plaat komt te liggen.

Prachtig hoe het station, de darkride parts en de launch verscholen zullen liggen ondergronds met enkel bovengronds een uitzicht op een stadje met een achtbaan erdoor.

[Pretparkfreak7]

Het zou kunnen dat die helling blijft want het zou mij niet verbazen dat de kelderverdieping toegankelijk moet blijven.

Ik vermoed dat het zoiets gaat zijn als alles zich een niveautje lager afspeeld in Rookburgh. Als ik me niet vergis heeft de toegang via Berlijn een tunnel met trappen en tenzij de poort aan maus au chocolat een paar metertjes naar achter schuift wordt de enige andere toegang tot het gebied dan via Fantasy. Beide opties zitten in alle geval op een hoger niveau dan de toegangstunnel uit Berlijn.

Phantasialand doet meestal wel een poging om alle zones van het park met een helling bereikbaar te maken op voorwaarde dat je er serieus wat omwegen voor over hebt. Van de brug tussen chiapas en klugheim kan je bijvoorbeeld traploos beneden in Mexico geraken langs het pad achter Tacana dat naar de grote brug en poort van Chiapas voert en van daaruit geraak je ook naar het hoofdniveau van Klugheim.

[Phantasiastisch]

Ik vermoed dat het zoiets gaat zijn als alles zich een niveautje lager afspeeld in Rookburgh. Als ik me niet vergis heeft de toegang via Berlijn een tunnel met trappen en tenzij de poort aan maus au chocolat een paar metertjes naar achter schuift wordt de enige andere toegang tot het gebied dan via Fantasy. Beide opties zitten in alle geval op een hoger niveau dan de toegangstunnel uit Berlijn.

Ik zit op meerdere fora en het is al grotendeels bekend hoe Rookburgh opgebouwd zal zijn en hoe het er thematisch zal uitzien. Het wordt een multi-layer gebied, bestaande uit 3 niveaus waarschijnlijk.

In de kelder zitten de stations, transfertrack, de wachtrij, launch, final remsectie, een darkride gedeelte (toch na de rit - na de breaks). Het andere darkride gedeelte is in het begin na het verlaten van het instapstation. Dit darkride gedeelte gaat verder boven het station verder in de gebouwen die bovengronds erover komen.

Op de gelijkvloers - wat het niveau van de Berlin doorgang is en Fantasy - komt het steampunk stadje en de voornaamste pathways. De trap en oude ingang van Race for Atlantis zijn nog intact. Dit bezorgt Rookburgh mogelijk nog een verdieping, als deze echt blijft.

Oftewel blijft de poort bij Maus au Chocolat op zijn plaats staan of ze wordt vervangen door een Berlijnse gevel om de achterzijde van de muur haar ijzeren constructie en het backstage gedeelte van Rookburgh te verbergen.

[coasterfrenzy]

Het zou kunnen dat die helling blijft want het zou mij niet verbazen dat de kelderverdieping toegankelijk moet blijven.

Klinkt eigenlijk ook wel logisch. Als ooit de treinen eruit moeten, moeten ze er ook bij komen, en dat zal ongeveer op die plek gebeuren.

Ik zit op meerdere fora en het is al grotendeels bekend hoe Rookburgh opgebouwd zal zijn en hoe het er thematisch zal uitzien. Het wordt een multi-layer gebied, bestaande uit 3 niveaus waarschijnlijk.

In de kelder zitten de stations, transfertrack, de wachtrij, launch, final remsectie, een darkride gedeelte (toch na de rit - na de breaks). Het andere darkride gedeelte is in het begin na het verlaten van het instapstation. Dit darkride gedeelte gaat verder boven het station verder in de gebouwen die bovengronds erover komen.

Op de gelijkvloers - wat het niveau van de Berlin doorgang is en Fantasy - komt het steampunk stadje en de voornaamste pathways. De trap en oude ingang van Race for Atlantis zijn nog intact. Dit bezorgt Rookburgh mogelijk nog een verdieping, als deze echt blijft.

Oftewel blijft de poort bij Maus au Chocolat op zijn plaats staan of ze wordt vervangen door een Berlijnse gevel om de achterzijde van de muur haar ijzeren constructie en het backstage gedeelte van Rookburgh te verbergen.

De eerste 2 alinea's van je omschrijving is wat al staat. Dus dat moet wel kloppen. Echter denk ik dat wat er over blijft van die benedenverdieping veel te groot is voor enkel een wachtrij. Ik vermoed dat er nog iets komt. Daarnaast lijkt me de hal van MaC een belangrijk deel van de wachtrij te worden. Dat was vroeger de wachtrij voor RfA en is te groot voor een gewone overgang. Zelfs als de "Sleutelgatvormige ruimte" volledig voor wachtrij gebruikt wordt, is tussen daar en de weg nog redelijk wat plaats. Er ligt daar ook nog ergens een mysterieus rond fundament.

Ik denk zelf eerlijk gezegd niet dat de verdieping daarboven het main-level wordt. Gezien daar onder andere een deel van de darkride zit. Vanuit Wuze Town lijkt er geen doorgang op dat niveau te zijn, enkel vanuit Berlin. Het zou me niet verbazen als er hoogteverschillen in gaan zitten die je bijna niet merkt, zoals ook bij Chiapas en Taron.

Zelf verwacht ik wel dat er vanuit Wuze Town (De trap) een doorgang komt naar het hoofdpad. Dit hoofdpad zal door het gebied heen gaan en aansluiten bij MaC. De toegang via Berlin verwacht ik als meer een zijsteek. Net als bij Taron het hoofdpad vanaf de uitgang van Chiapas via de ingang van Raik terug richting de Mystery Parkingang loopt, met de straten richting China en richting Colorado als zijsteken.

Hoe de theming er uit gaat zien is nog een raadsel. Er wordt veel steampunk verwacht, maar ik denk dat het vooral industrieel is met hier en daar wat steampunk tinten (sommigen denken dat dit hetzelfde is: Dat is het niet, kan ik eventueel met afbeeldingen toelichten als daar behoefte aan is). Vooral de muren die al af zijn geven me dat vermoeden. Er is al een bestaand industieel gebouw gevonden dat waarschijnlijk inspiratie was voor bepaalde delen hier.

Het spannendste wordt echter vooral hoe FLY zich door het hele gebied gaat kronkelen. Daar is nog steeds niets van bekend. Om écht de langste Flying te worden moet hij over de 1200m heen gaan, maar ik verwacht eigenlijk dat de baan korter wordt en ze met een flauw excuus komen om toch het record te rechtvaardigen.