[Phantasialand] 2020 - Rookburgh

[PyongWon]

Als we gewoon afspreken dat ik dan eigenlijk de winnaar ben, vind ik dat helemaal prima

Deal, maar ik hoop zo hard dat gij niet de winnaar zijt :-p

[Pretparkfreak7]

Als ik het goed begrepen heb krijgt F.L.Y. net voor zijn launch een S-bocht en een 180° bocht. Een beetje het spiegelbeeld van Taron dus: gezien je hier langs de linkerkant toekomt en de launch rechts ligt. Zou dat een bewuste keuze zijn?

[coasterfrenzy]

Als ik het goed begrepen heb krijgt F.L.Y. net voor zijn launch een S-bocht en een 180° bocht. Een beetje het spiegelbeeld van Taron dus: gezien je hier langs de linkerkant toekomt en de launch rechts ligt. Zou dat een bewuste keuze zijn?

Bochtenwerk is waar een flying het naar mijn idee van moet hebben. Gezien de nogal speciale omstandigheden zou het me heel sterk lijken als dat bewust gekozen is omdat Taron dat heeft.

Overigens zit er wel degelijk verschil. Bij Taron is het inderdaad een 180 graden bocht. Bij FLY zit die meer in de buurt van 135 graden.

[traveler]

Ik denk dat als ze een exta atractie bijplaatsen dit onder de achtbaan of er naast gaat zijn.

[traveler]

Ik weet niet hoelang het gaat houden maar de drie O's hebben een paar foto's waarop je de put kan zien.

https://www.looopings.nl/weblog/1062...tasialand.html

je mag de foto zelf niet posten maar ik denk dat dit ok is ander verwijder dit beticht gerust.

[coasterfrenzy]

Op deze link vind je betere foto's die wat meer detail laten zien (even doorscrollen naar beneden).

Bij een aantal foto's zie ik verdacht weinig verschil, dus kans dat pooopings ze hier gejat heeft.

http://coasterforce.com/forums/threa....40920/page-42

Ik zie helaas vrij weinig verschil ten opzichtte van de laatste keer, maar dat zal ongetwijfeld samenhangen met bouwverlof.

[Pretparkfreak7]

Ik vind het verdacht dat de geluidsmuur voorlopig pakweg 10 meter hoger is dan het hoogst voorstelbare punt van de coaster.
Ik wil aannemen dat het park graag de extra mile gaat, maar tien meter extra geluidsscherm, gewoon voor de jol, lijkt me zelfs voor de bollebozen uit Brühl te veel van het goede. Wat zouden de stiekemerds daarmee van plan zijn?

Mijn gedachten schieten momenteel richting een verticaal opgebouwde familieattractie of thrillride. In mijn wildste fantasieën komt er zelf gewoon een flying theatre op die plek als een soort van plaatsefficiënte én moderne vervanger van Atlantis. Dat laatste lijkt me niet erg realistisch, maar ik sluit het toch niet uit.

[coasterfrenzy]

Het hoogste punt wat we nu kennen is die rol. Er zal nog een hoger punt moeten komen. Het hoogste punt van de baan zit normaal na de launch (omdat de trein moet kunnen terugrollen de launchstrook in, of vanaf dat hoogste punt moet kunnen rond komen). Dat zal dus relatief ver van de geluismuur af zijn en niet zo overdreven veel lager.

Al eens gezien hoe hoog de geluidsmuur is langs een autostrade is? En de auto's rijden daar er vlak langs.

Als je een lijn trekt vanaf waar de auto's/achtbaan rijden tot aan de top van de geluidsmuur, dan is dat de hoek waarbinnen het geluid los komt. Daarbij wil je altijd dat het geluid omhoog gestuwd wordt. Liefst onder een zo groot mogelijke hoek (recht omhoog dus, of zelfs daar overheen, terugkaatsend van de huizen weg). Ik denk niet dat die hoek bij FLY heel erg groot gaat zijn.

[Waliboy]

Steeds meer theming zichtbaar:







Bron: https://www.instagram.com/inversionsandairtime/

[Pretparkfreak7]

Schattig dat ze dakpannetjes uit spuitbeton maken. Ik geloof ook niet dat je echt veel verschil zou opmerken van op de begane grond. Op die laatste foto zie ik niet al te veel theming eigenlijk.

[coasterfrenzy]

Er zijn weer enkele stukken van de Launch gemonteerd. Het gaat nu niet meer om een lang recht stuk, maar om gebogen stukken track. Er is geen foto van, maar volgens onze Duitse collega's loopt de launch nu door totdat hij ongever 60 graden omhoog loopt.

[Pretparkfreak7]

ongever 60 graden omhoog loopt.

Handig om dat getal wat concreter te maken: de laatste afdaling van Chiapas is 53 graden. In mijn boek heet zoiets 'stevig omhoog'.

[coasterfrenzy]

https://www.youtube.com/watch?v=86qn3Ox8lN8

Ongeveer op 40 seconden.

Loopt inderdaad best goed omhoog, maar ik denk niet dat dit het begin is van een halve looping (of immelmann oid).

[coasterfrenzy]

Gisteren zijn er nog een paar torens bij gekomen in PHL



Met dank aan PhantabulöserSebi @ Phantafriends.

Ik heb het idee dat dit uiteindelijk een verlenging wordt van de bestaande muur. Je ziet echter duidelijk dat dit ander staal is. Deze muur zal dus theming krijgen. Een aardig oppervlakte voor Universal Rocks om mee aan de slag te gaan.

[Belgiumcoasterfreak]

Phantasialand-projecten zijn toch altijd bizar om te volgen. Je hebt echt nooit een volledig idee van wat er nu eigenlijk allemaal gebouwd wordt tot het effectief opent. Sowieso dat ook dit gebied gaat krioelen van verscheidene smalle straatjes over, onder en tussen de achtbaan in. Can't wait! Vraag mij vooral ook af of hierdoor de populariteit van Taron wat afneemt. Vond dat je dat ook zag bij Black Mamba bij de opening van Taron. Heb er sindsdien nooit echt lang moeten aanschuiven.

[coasterfrenzy]

Vond dat je dat ook zag bij Black Mamba bij de opening van Taron. Heb er sindsdien nooit echt lang moeten aanschuiven.

Bij BM was de populariteit ruim voor opening van Taron afgenomen, maar ook dit jaar heb ik - zelfs op doordeweekse dagen - al geweten dat de extra verlengde wachtrij open was.

Ook bij Colorado is er een extra stuk wachtrij bij gekomen, die toch wel vaak voor een deel in gebruik is.

In het algemeen heb ik het idee dat het park beduidend drukker wordt en de rijen weer terug langer aan het worden zijn (Zeker sinds de opening van Taron). Nu zal de opening van FLY de drukte wellicht iets meer spreiden, ik denk niet dat het effect op Taron heel groot gaat zijn. Ik heb ook het vermoeden dat de herhalingswaarde van Taron groter is dan die van FLY Gaat zijn. In de ochtend wilt iedereen FLY doen omdat die nieuw is en daarna verwacht ik dat de massa alsnog naar Taron toe trekt.

Bij Taron is ook een Fastpass systeem geinstalleerd (al bij opening) alleen nog nooit in gebruik genomen. Ik kan me voorstellen dat dit ook wat capaciteit weg gaat nemen wanneer ze het systeem daadwerkelijk gaan gebruiken.

[Pretparkfreak7]

Vraag mij vooral ook af of hierdoor de populariteit van Taron wat afneemt.

Taron spreekt een breed publiek aan, mensen die afgeschrikt worden door inversies durven wel in Taron. Ook voor trhillseekers is de baan een feest. FLY gaat naar mijn verwachting voor een deel van de bezoekers wel die psychologische inversiedrempel hebben. Dus blijft het grote publiek voor Taron gaan.

Tenzij Phantasialand verrast, wordt FLY volgens mij daarom niet de nieuwe publiekslieveling.

[punisher]

Taron spreekt een breed publiek aan, mensen die afgeschrikt worden door inversies durven wel in Taron. Ook voor trhillseekers is de baan een feest. FLY gaat naar mijn verwachting voor een deel van de bezoekers wel die psychologische inversiedrempel hebben. Dus blijft het grote publiek voor Taron gaan.

Tenzij Phantasialand verrast, wordt FLY volgens mij daarom niet de nieuwe publiekslieveling.

Hangt er natuurlijk vanaf hoeveel attracties erbij komen denk ik. Ik denk niet dat het alleen FLY gaat zijn, en in dat geval kan de wachtrij bij Taron wel eens naar beneden gaan.

[coasterfrenzy]

Hangt er natuurlijk vanaf hoeveel attracties erbij komen denk ik. Ik denk niet dat het alleen FLY gaat zijn, en in dat geval kan de wachtrij bij Taron wel eens naar beneden gaan.

Als er nog een attractie bij komt, zal dat een familie/kinder attractie zijn. Na Talocan hebben ze Tikal erbij gezet voor families/kinderen. Bij Taron is Raik erbij gekomen.

Nu heb je direct ernaast al heel veel kinderattracties in Wuze Town liggen. Dus nog een kinderattractie in Rookburgh lijkt me niet ideaal. Dus ALS er iets komt is mijn gok een familie-attractie.

Tussen de spaghetti aan tracks moet ook nog ergens een toiletblok en horeca komen. Dus ben sowieso benieuwd wat er nog in moet gaan passen. Een maat van me opperde een demolition derby ride van Zamperla. Die zou in een industriëel thema op zich wel passen, al heb ik mijn twijfels over het toevoegen van auto's in een Berlijns thema van de jaren 20. Ook al is het een industriewijk van Berlijn, dat veranderd het jaartal op zich niet.

Qua Horeca zou ik het wel cool vinden als ze die gigantische BBQ die ze vroeger in Silver City gebruikten weer terug zouden hangen. Hang dat ding iets anders op en het past perfect in het industriële van het gebied. Waarbij dan spiezen met vlees en/of groenten verkocht worden door wat arme lui die in de buurt wonen en zo wat geld bij elkaar proberen te scharrelen door hun producten aan het werkvolk in de fabrieken te slijten.

[wimvg]

Taron spreekt een breed publiek aan, mensen die afgeschrikt worden door inversies durven wel in Taron. .

Ook maar voor één keer, denk ik: ik ken genoeg mensen die Taron toch te heftig vinden, terwijl ze wel met plezier in Black Mamba stappen.