[Phantasialand] 2020 - Rookburgh

[Pretparkfreak7]

Licht off-topic Intermezzo...
Zou dit van invloed zijn op hun verdere plannen? Misschien wordt Wuze Town dan tegen alle verwachtingen in de volgende bouwput en blijft temple of the nighthawk onaangeroerd.

[Fladnag]

Licht off-topic Intermezzo...
Zou dit van invloed zijn op hun verdere plannen? Misschien wordt Wuze Town dan tegen alle verwachtingen in de volgende bouwput en blijft temple of the nighthawk onaangeroerd.

Ik neem aan dat dit de populariteit van de achtbanen is?
Als dat het geval is ben ik zeer verbaasd.
Wuze Town ziet er nog prachtg uit, Temple Of The night Hawk niet echt.

[Nathan G]

Licht off-topic Intermezzo...
Zou dit van invloed zijn op hun verdere plannen? Misschien wordt Wuze Town dan tegen alle verwachtingen in de volgende bouwput en blijft temple of the nighthawk onaangeroerd.

Laten we hopen van niet. Winja's vind ik persoonlijk nog twee schitterende banen, TotNH mag van mij direct weg. Als je kijkt naar de gemiddelde wachttijd blijkt ook wel dat Winja's nog stukken populairder is.

[PyongWon]

Laten we hopen van niet. Winja's vind ik persoonlijk nog twee schitterende banen, TotNH mag van mij direct weg. Als je kijkt naar de gemiddelde wachttijd blijkt ook wel dat Winja's nog stukken populairder is.

De winja's zijn inderdaad fanatische banen.. maar het wachten vind ik er vreselijk. We zijn er al meer dan eens gaan lopen wegens erg benauwd.. Vanaf het moment dat het buiten meer dan 27 graden is, is het in die wachtrij bijna niet uit te houden. Voor mij de grootste smet van de nieuwere banen.

[Fladnag]

De winja's zijn inderdaad fanatische banen.. maar het wachten vind ik er vreselijk. We zijn er al meer dan eens gaan lopen wegens erg benauwd.. Vanaf het moment dat het buiten meer dan 27 graden is, is het in die wachtrij bijna niet uit te houden. Voor mij de grootste smet van de nieuwere banen.

En dat is in de hangar van TotNH niet? Je loopt gewoon in een aluminium tunnel achter elkaar, nu ook niet erg aangenaam hoor.

[coasterfrenzy]

En dat is in de hangar van TotNH niet? Je loopt gewoon in een aluminium tunnel achter elkaar, nu ook niet erg aangenaam hoor.

Gek genoeg heb je er daar idd niet echt last van. Het is op zich ook vreemd dat dit bij de Winja's wél het geval is. Er is boven de wachtrij immers nog een heel kinderland, je zit dus niet direct onder het dak.

Nu de drukte is afgenomen en de wachtrijen daar korter zijn valt het allemaal wel heel erg mee, dus denk dat de hitte/benauwdheid puur is ontstaan door lichaamswarmte van veel volk bijeen.

[coasterfrenzy]

Laten we hopen van niet. Winja's vind ik persoonlijk nog twee schitterende banen, TotNH mag van mij direct weg. Als je kijkt naar de gemiddelde wachttijd blijkt ook wel dat Winja's nog stukken populairder is.

Wachttijd zegt hierbij vrij weinig. TotNH heeft een enorme capaciteit, de winja's niet echt. Dus bij gelijke populariteit sta je bij de Winja's direct veel langer.

En de stemming zou ik zeker niet te serieus nemen. Dit gaat - zoals ignace - al zei over welke baan het populairst is. De Winja's bijvoorbeeld zijn erg kort, wat ongetwijfeld ook de populariteit naar beneden haalt. Dat wil echter niet zeggen dat de baan niet geliefd is bij het publiek. Daarnaast moet je ook rekening houden met de groep mensen die doet stemmen. Dat zijn de facebookvolgers van PHL. Het is redelijkerwijs aan te nemen dat dit een gemiddeld jonger publiek is dan wat daadwerkelijk het park bezoekt. Daarnaast zit er ook volk tussen dat misschien al 10 jaar niet meer in het park was. Met name wat jonger publiek dat nog schrik heeft voor een baan als Mamba kan veel plezier hebben op een baan als TotNH en jong genoeg zijn om Raik nog niet te kennen. De poll op zich zegt daarmee vrij weinig. Het wordt pas interessant als je ook de reacties gaat lezen en een beetje kijkt waar ze vandaan komen.

On Topic: De lager gelegen bochten zien er goed uit, maar vooralsnog word ik niet enthousiast van de inversies die in de baan zitten. Natuurlijk heb ik nog geen ervaring met deze inversies op een Vekoma baan, maar bij B&M vind ik ze heel geforceerd en vooral onnatuurlijk (ten opzichte van een vlieg-gevoel) aanvoelen. Ik hoop dat ik me vergist natuurlijk. Maar wat mij betreft mag er bij een flying coaster toch iets verder worden gekeken dan "achtbaan". Ik kan het wel waarderen als juist het effect van vliegen zo natuurlijk mogelijk wordt nagebootst, in plaats van een zo achtbaan-achtig-mogelijke rit te maken (wat niet wil zeggen dat er geen typische achtbaan elementen in mogen zitten natuurlijk).

[PyongWon]

Je mag mijn deelname verwijderen. Ik wil NIETS met die achterlijke site te maken hebben.

Voor u zal er een uitzondering gemaakt worden, maar heb je zelf een voorstel tot prijs? ;-)

Ontopic:

Ik kan het wel waarderen als juist het effect van vliegen zo natuurlijk mogelijk wordt nagebootst, in plaats van een zo achtbaan-achtig-mogelijke rit te maken (wat niet wil zeggen dat er geen typische achtbaan elementen in mogen zitten natuurlijk).

Maar als je het effect van vliegen wil nabootsen, wil dat ook zeggen trage inversie en minder plotse versnellingen. Dan zoek je eigenlijk meer een "Chill" baan. Of zie ik dat verkeerd?

[coasterfrenzy]

Maar als je het effect van vliegen wil nabootsen, wil dat ook zeggen trage inversie en minder plotse versnellingen. Dan zoek je eigenlijk meer een "Chill" baan. Of zie ik dat verkeerd?

Dat is redelijk correct. Natuurlijk: als je zelf de optie had om te vliegen zou je zelf ook hier en daar wat plotse bewegingen en zo maken. Zeker in combinatie met de theming er rond (ontwijken van gebouwen). De standaard B&M flyer heeft op het einde een inversie zitten die heel goed past bij het type en heel natuurlijk en passend aan voelt. Ook de bestaande Vekoma banen voelen heel smooth en heel natuurlijk aan, ondanks dat de stukken waarbij je op de rug ligt relatief lang zijn.

Daarentegen kun je ook het omgekeerde hebben. Tatsu vond ik (op zijn pretzel loop na) geen bijzonder intense baan en redelijk "chill". Echter kon de baan niet onnatuurlijker aanvoelen. De bochten voelen aan alsof ze te veel bank hebben en stil vallen (het beetje het gevoel als in breakdance op het moment dat het bakje op het buitenste punt van beide draaicircels tegelijk is). De inversies (wing-overs etc.) voelden ook heel geforceerd aan. Ik kan het moeilijk uitleggen, maar voor mijn gevoel is het steeds alsof je fysiek niet in staat zou zijn het manouvre op deze manier te maken, zonder flink hoogte te verliezen of neer te storten. Bij Air en de vekoma's had ik dat nooit (al was de versie in SFA om één of andere reden wel iets té intens naar mijn smaak, ondanks dat dit ook een standaard model was)

[Ignace]

Mja, Raik heeft ook maar 1%, wil nog niet zeggen dat ze hem daarom zouden weghalen. Ik weet niet hoe de stemming is verlopen, maar als je enkel je favoriete coaster moest aanduiden zegt dit weinig over wat de mensen de minst leuke baan vinden.

Toch ergens wel verassend, maar in de leuke zin: 9% voor Colorado! Het zullen voornamelijk families zijn die hierop stemden zeker?

[Waliboy]

Aanvang van de thematisatie?






Bron: Phlpictures @ phantafriends.de

[Pretparkfreak7]

Op de bedrijfsterreinen van Vekoma in Vlodrop zijn verschillende stukken track gespot met de onmiskenbare witte uitsteeksels van een LSM-launch. De track heeft ook hetzelfde kleurtje als de baanonderdelen die tot hiertoe in Phantasialand werden gemonteerd. Officieus is het al lang een vaststaand feit dat de twee aan elkaar gelinkt zijn. Maar zolang er niemand dat officieel bevestigt verkies ik de stel-vorm.

Stel dus dat die track voor phantasialand is, dan krijgt de nieuwe achtbaan een vrij atypische launch-sectie. De componenten van de launch hebben namelijk allemaal een vrij stevige kromming. We krijgen dan een gebogen launch in plaats van een klassieke rechte!

Ook interessant om in dat verband even over de positie van de launch te filosoferen. Vanuit veiligheid en bloksecties bekeken is het praktischer dat mensen op hun rug liggend gelanceerd worden: als je dan moet evacueren kan dat zonder dat passagiers uit het voertuig tuimelen zodra je de beugels opendoet. Maar de track buigt weg van de treinkant, met passagiers in rugpossitie zou dit betekenen dat je op de top van een heuvel naar beneden gelaunched wordt. Dat is niet praktisch als dat als blocksectie moet dienen.

Voor mij zijn er dan twee opties: 1 er is een lifthill met LSM of 2 er wordt gelaunched wanneer je in flying-positie zit.

[Ignace]

Op de bedrijfsterreinen van Vekoma in Vlodrop zijn verschillende stukken track gespot met de onmiskenbare witte uitsteeksels van een LSM-launch. De track heeft ook hetzelfde kleurtje als de baanonderdelen die tot hiertoe in Phantasialand werden gemonteerd. Officieus is het al lang een vaststaand feit dat de twee aan elkaar gelinkt zijn. Maar zolang er niemand dat officieel bevestigt verkies ik de stel-vorm.

Stel dus dat die track voor phantasialand is, dan krijgt de nieuwe achtbaan een vrij atypische launch-sectie. De componenten van de launch hebben namelijk allemaal een vrij stevige kromming. We krijgen dan een gebogen launch in plaats van een klassieke rechte!

Ook interessant om in dat verband even over de positie van de launch te filosoferen. Vanuit veiligheid en bloksecties bekeken is het praktischer dat mensen op hun rug liggend gelanceerd worden: als je dan moet evacueren kan dat zonder dat passagiers uit het voertuig tuimelen zodra je de beugels opendoet. Maar de track buigt weg van de treinkant, met passagiers in rugpossitie zou dit betekenen dat je op de top van een heuvel naar beneden gelaunched wordt. Dat is niet praktisch als dat als blocksectie moet dienen.

Voor mij zijn er dan twee opties: 1 er is een lifthill met LSM of 2 er wordt gelaunched wanneer je in flying-positie zit.

Het kunnen natuurlijk ook de remmen zijn.

[Pretparkfreak7]

Het kunnen natuurlijk ook de remmen zijn.

Die track buigt de andere kant op, ik weet niet of het echt veel onaangenamer zou zijn om datzelfde remtraject aan de buitenkant van het spoor af te leggen, maar ik geloof (hoop) niet dat ze ons dat gaan lappen.

[Waliboy]

Heerlijk:


Bron: Zer0 @ onride.de

Meer thema:


Foto: Kerrigan @ phantafriends.de

[yelle8]

Wat is eigenlijk van dat oneindige, onaangename zig-zag-wachtrijstuk van Taron en bijhorende geluidsmuur gekomen? Dat was allemaal maar tijdelijk werd beloofd, maar die zijn er nu nog geloof ik? Zijn er nog plannen?

[Pretparkfreak7]

Wat is eigenlijk van dat oneindige, onaangename zig-zag-wachtrijstuk van Taron en bijhorende geluidsmuur gekomen? Dat was allemaal maar tijdelijk werd beloofd, maar die zijn er nu nog geloof ik? Zijn er nog plannen?

Ik had die 'tijdelijk' begrepen als iets dat er minstens een jaar of vier vijf ging blijven. Concrete plannen zijn er voor zover ik weet niet bekend, maar ik heb al eerder aangegeven dat die plaats als je ze laat aansluiten op het stukje achter de kaiserplatz en combineert met de hele grens tussen Klugheim en Mexico er best veel potentieel is voor iets als een hotel. Of een ander groot gebouw dat de twee themazones netjes van elkaar afschermd.

[coasterfrenzy]

Wat is eigenlijk van dat oneindige, onaangename zig-zag-wachtrijstuk van Taron en bijhorende geluidsmuur gekomen? Dat was allemaal maar tijdelijk werd beloofd, maar die zijn er nu nog geloof ik? Zijn er nog plannen?

Plannen worden nooit echt bekend gemaakt in dat park. Dit jaar werd de wachtrij ook op relatief rustige dagen nog gebruikt, dus denk ook niet dat deze voorlopig al weg kan. Misschien als FLY geopend is, maar eerder zeker niet.

Het is op zich al opmerkelijk dat Phantasialand zelf heeft aangekondigd dat de groene wand maar tijdelijk is, maar denk dat ze ook wel weten dat dit verre van mooi uit ziet en zo kunnen ze fans toch weer gerust stellen.

Net als pretparkfreak7 verwacht ik in elk geval niet dat dit heel snel zal verdwijnen. Hangt natuurlijk af welke bouwput prioriteit krijgt, maar vooralsnog zijn er ook nog het 2e deel van de zilvermijn en het gebouw van de hollywood tour/TotNH waar ongetwijfeld ook nog een bouwput zal ontstaan. Zelf zou ik dan op dit moment toch de voorkeur geven dat ze aan de kant van de Zilvermijn verder gaan (inclusief Geister Rikscha) alvorens ze die muur gaan weg halen. Het plein is zeker niet gezellig om aan te schuiven, maar het stoort ook niet.

[simon]

Net alles eens doorgelezen...

Mijn gok voor opening is vrijdag 22/06/2018.

Ik vind dat alles goed opschiet (incl. basisconstructies van theming), dan zie ik het misschien wel haalbaar dat deze volgende zomer al opent.

[PyongWon]

Na de deelname van Simon toch nog eens een update van de pronostiek (Nog steeds in Chronologische volgorde):

simon: 22 juni 2018
Phantam93: 29 juni 2018
coasterfrenzy: 29 juni 2018
yelle8: 30 juni 2018
Earlyspencer: 30 juni 2018
etwien: 30 juni 2018
borisvdd: 27 augustus 2018
Xarbero: 15 september 2018
Ignace: 31 december 2018
Talocan: 28 maart 2019
Phadd-F: 1 april 2019
siroccofreakske: 6 april 2019
fkl8: 26 april 2019
PyongWon: 15 mei 2019
Joran: 31 mei 2019
Nathan G: 29 juni 2019

De meesten denken toch een snelle opening (Juni 2018). Ik blijf het kort dag vinden om tegen dan alles klaar te krijgen; Phantasialand staat in mijn ogen bekend om alles in eens goed af te werken. Niet zoals bv Plopsa (Geen theming eerste jaar) of bv de Efteling (Meer storing dan opening)...