hey, enkele attracties zijn duidelijk de inspiratie geweest voor RCT-modellen.
hey, enkele attracties zijn duidelijk de inspiratie geweest voor RCT-modellen.
Het hele park heeft zelfs in RCT2 gezeten, net als SFMM, SFGA en de parken in België en Nederland. Goed herkent !
De tracks van de boomstammen kruisen elkaar, dus ze dueleren - de boomstammen zelf inderdaad niet. Misschien dat jij de bobslee anders ervaarde dan in de Efteling vanwege de hitte? Wij deden hem 's morgens, meteen na opening, kan goed zijn dat hij nog niet niet warm stond. Of was de gewichtsverdeling ietsje anders.
In de Schwarzkopf kan ik me nog wel één knik herrinneren, maar voor de rest eigenlijk echt geen minpuntjes. Maar inderdaad, ervaringen kunnen sterk verschillen en dat is oké .
Bedankt voor de leuke reacties iedereen!
Dat het warm draaien van een baan een groot effect heeft op de beleving hebben al genoeg andere banen bewezen. Dus dat kan prima de reden zijn.
Wat betreft de schwarzkopf gaat het om een trein. De ritervaring kan dan al enorm verschillen afhankelijk van in welke trein je zit en op welke plek in de trein. Het best bekende voorbeeld daarbij is denkelijk de knik in Tonerre de Zeus die je voorin vrijwel niet voelt en achterin juist heel hard. Daar heb je dan je verschil. Het is een beetje jammer dat dit park niet dichterbij staat. Veel mensen op dit forum weten van Europese banen (en dan vooral in de BeNeLux) precies welke plekken/treinen goed zijn en welke niet. Dat verschil zouden we ongetwijfeld ook bij deze baan weten, mocht het park dichtbij liggen
Verder vind ik je definitie van duelleren wel héél erg ruim genomen. Met die logica zou EP een triple duelling baan hebben (Atlantica/Wodan/Blue Fire). Dat is toch wel een héél andere ervaring dan bijvoorbeeld J&D of Master Thai (échte duelling banen). Bij de flumes was er volstrekt geen sprake van enige interactie.