X

Privacy Statement (GDPR)


Beste bezoeker,

In het kader van GDPR hebben wij een privacy statement gelanceerd waarin wij uitleggen hoe wij omgaan met jouw persoonlijke data. Je kan het privacy statement hier terugvinden.

Uw Pretparken.be-team


Nog geen lid? Maak hier je gratis account aan!

Resultaten 1 tot 20 van de 27

Hybride Weergave

Vorig Bericht Vorig Bericht   Volgend Bericht Volgend Bericht
  1. #1

    Re: [Walibi Belgium] Walibi is klaar voor zijn metamorfose!

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Rickie97 Bekijk Berichten
    Ik denk dat je me verkeerd begrepen hebt. Dat zijn dus de holding brakes, geen noodremmen. Ik sprak over de magnetische noodremmen aan het einde van de spikes (45 meter boven de grond dus), die de boot zullen afremmen mocht hij om de een of andere reden veel te snel omhoog komen gereden. Op die plaats zijn uiteraard geen holding brakes want het lijkt me niet zo heel nuttig de boot daarboven stil te houden.

    Dat van die geluidjes: dat was wat ik bedoelde, alleen ben ik een stuk zin vergeten midden in die uitleg blijkbaar. "Dat klinkt ook echt als de druk die ontsnapt" --> dit stuk sloeg op de 'psssht'. "die klak als de lucht die in het luchtkussen gaat. " --> en dus de remblokken die tegen elkaar botsen en zo dat geluid maken.

    Ik geloof best dat het zo werkt hoor, maar het enige rare is dan zoals Michielsken aanhaalt dat de rem dus niet werkt bij een kapot drukvat, maar dat is in principe geen probleem omdat een remblok nooit alleen ligt. Waar ik dan aan dacht is: als de stroom uitvalt gaat de lucht de remmen dichtdrukken, allemaal goed en wel, maar wat garandeert er dat er op dat moment (genoeg) lucht in die vaten zit?
    Eigenlijk niets meer. Maar is dat nog nodig? Tot vlak voor de stroomuitval werd het wel gecontroleerd en was het oke . Dus de stroomuitval maakt dat alle remmen toeslaan. Stel dat er murphy dan een is die defect is, laat de rest de trein nog steeds stoppen of tenminst afremmen (boomerang coasters).

    Ik moet trouwens nog snel even toegeven dat mack ze beiden heeft (of zeker had). Waar cilinderveren worden gebruikt om ze open te duwen, maar ook om ze toe te duwen.

  2. #2

    Re: [Walibi Belgium] Walibi is klaar voor zijn metamorfose!

    Ik verneem hier dat sommige mensen niet weten wat er echt gebeurd als de stroom uitvalt bij beide gevallen.

    Bij pneumatische systemen is er nog altijd een elektrische relais en contact nodig.
    Meestal zijn deze ook bestuurd door sensoren. Er moet namelijk een relais bekrachtigd worden dat de remmen terug open gaan. Nu als de stroom uitvalt werken bijde van deze systemen nog perfect. Ze zouden gewoon niet terug open gaan, of in het elektromagnetisch geval bekrachtigd worden. Maar remmen doen ze zeker.

    Een elektromagnetisch remsysteem werkt perfect als rem maar ook perfect als lancering. Onrechtstreeks heeft een lancering normaal gezien ook een rem ookal is dit niet bedoeld.

    Het enige probleem bij pulsar zou zijn hem terug op de exact juiste plaats te krijgen maar dit is verre van onmogelijk. Dus ookal zou deze attractie hier niet voor gemaakt zijn, zou het toch werken zonder water.

    Verbeter mij mocht er iets niet correct zijn.

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •