Staff Pretparken.be en Brakesection Magazine
Er staan natuurlijk wel dozen met "GCI" op geschreven. Misschien vandaar de bevestiging van de veronderstelling?
Het is nog niet officieel bevestigd maar het is veilig te veronderstellen dat het inderdaad GCI is. Alles wijst hierop, je kunt daar nog onnozel over doen of gewoon duidelijk over zijn. Dat dat tandwielgegeven al een maand bekend was wist ik niet, net als sommige anderen neem ik aan. Het is niet dat het op deze site bij het nieuws staat...
Fluch heeft toch een ketting én een launch. Dat wiel zal dan toch wel bij de kettinglift te vinden zijn en niet bij de launch?!
Sprak het park zelf niet van een magnetische lift op een bepaald moment? Dat kan toch geen verzinsel geweest zijn. Enkele dingen die ik bedacht heb die dit zouden kunnen verklaren:
-Er is een (niet erg krachtige) lancering op het eerste, steilere stuk van de lift dat je de lifthill op lanceert. Het is hoe dan ook niet de norm dat lifthills een knik in hun kettingheuvel hebben, dus ik denk dat dit de waarschijnlijkste optie is.
-Er word een kettinglift geïnstalleerd, maar enkel als back-up om een Lightning Rod-achtig fiasco te kunnen omzeilen. Dit lijkt me niet erg waarschijnlijk, maar naar het schijnt zou zelfs Dollywood overwegen Lightning Rod gewoon een kettinglift te geven en de lancering weg te halen. Is het dan niet mogelijk dat Alton Towers gewoon het zekere voor zich neemt?
Hoe dan ook verwacht ik dat Alton Towers nog iets in hun woodie gaat steken, waar we nog niet echt het fijne van weten maar wat wel uniek is.
Ik verwacht niks meer, kwestie van teleurstelling te vermijden Maar ik ben wel erg benieuwd naar dit natuurlijk. Blijft een woodie.
Laatst gewijzigd door bobby turbo; 13-11-17 om 19:50.
Daarom dat ik ook denk dat het met die Wicker-figuur te maken heeft.
Wat betreft de bouw: Het park heeft bij mijn weten nooit iets over magneten gezegd. Voor wat ik weet is dat iets van fans dat een eigen leven is gaan leiden.
En een launch met lifthill combineren gaat niet, dan ratel je de ketting kapot (krijg je zelfde problemen als bij DVH). Een launch op een andere plek zie ik ook niet, gezien de baan geen rechte stukken meer heeft. Daar past met wat moeite hooguit een kleine boost.
Volgens ECC heeft afgelopen donderdag de eerste testrit van SW8 plaats gevonden.
Ik had eigenlijk niet verwacht dat de track al zo ver klaar zou zijn. Jammer dat ze niet meer dan dat prijs geven. Aan een testrit zou je toch wel verwachten te zien of er ergens iets launch-achtigs in zou zitten, of andere speciale elementen.
Staff Pretparken.be en Brakesection Magazine
Toevallig vandaag nog iets op facebook voorbij zien komen dat er een vierde woord geraden moest worden. Iets voor een wedstrijd. Wellicht dat de campagne verder gaat na de wedstrijd. Voor de UK kan zo'n wedstrijd een prima hype vormen. Voor ons helaas wat minder interessant.
Vannacht heeft Alton Towers het geheim rond "Wicker Man" gelucht.
Vuur is het speciale element waar het allemaal om draait. Een Wicker Man is een grote houten pop, waar in vergane tijden iemand werd opgesloten om zo geofferd te worden. De pop werd dan - inclusief gevangene - verbrand. Soms werden gevangenen gebruikt voor deze rituelen, in andere culturen was het dan weer een grote eer om verkozen te worden tot mensenoffer. Alton Towers kiest deze laatste insteek met de slogan "Be Chosen".
Meer info in ons artikel. De afbeeldingen kan ik vanop het werk niet opladen op mijn imgur account, dus die volgen later, tenzij iemand me voor is .
Tot uw dienst...
We kunnen er bij Alton Towers alleszins zelden over klagen dat ze hun producten niet netjes aan de man brengen. Ik wordt ook beduidend warmer van dit type van thema. De thematische saus van The smiler vond ik goed uitgewerkt, maar die liet me verder koud. Hierover ben ik laaiend enthousiast.
Ik brand al van nieuwsgierigheid wat betreft de combinatie van hout en vuurzeeën. Dat lijkt me niet alleen technisch en op vlak van veiligheid een stevige kluif. Het werkt ook in op het buikgevoel van veel mensen dat je hout en vuur beter niet combineert als je het hout heel wil laten. Dat geeft er een interessante psychologische twist aan.
Zou het ontwerp van de treintjes al lang zo vastliggen of is het een stiekeme knipoog naar dat stalen godengeschenk uit Phantasialand? Ik zou het geniaal vinden als dat de aanleiding ervoor was.
Laatst gewijzigd door Pretparkfreak7; 08-01-18 om 11:25.
Ik denk eerder dat ze visuele effecten zullen gebruiken dan echt vuur.
Met de moderne technologien zal het verschil toch niet te merken zijn.
Een dag niet gelachen, is een dag niet geleefd!
Ik vind het interessanter dan ik intussen nog verwachtte! Ik ben benieuwd hoe het gaat uitpakken. Wat mij wel wat zorgen baart is dat vuureffecten in pretparken heel vaak niet werken (of gewoon niet aanstaan). Zou wat zonde zijn als dat bij deze baan ook het geval zou zijn na een tijd.
Vrij zeker dat ze wel degelijk echt vuur gaan gebruiken. De wickerman die ze gezet hebben bevat volstrekt niets van hout (ziet er enkel zo uit) en kan dus niet branden. Het vuur kun je ver genoeg van de track af houden om nog steeds indrukwekkend te zijn. Immers zit je in treinen waarbij je nog een aardig eindje boven de rails zit. Als de brandhaard vanaf de hoogte van je kont omhoog gaat, merk je echt het verschil niet en lijkt het vuur volledig rondom te zijn. De hoogte tussen track en je kont heb je dan al speling. Daarnaast nog eens de afstand vanaf de track tot aan de brandhaard (die ook niet heel klein zal zijn). Zo kun je genoeg speling houden om het veilig te houden.
Verder zou je - net als bij Talocan - de wind kunnen meten en zo bepaalde vuur-effecten kunnen beperken of uitzetten als de wind niet goed staat.
Ik vraag me echter wel af hoe lang het duurt voordat ze gaan bezuinigen op de vuur-effecten
En de prijs voor slechtste gimmick ever gaat naar...?! Wat een blunder naar mijn idee. Diegene die dit een 'world first' durft te noemen, heeft bijgevolg nooit deftig opzoekwerk gedaan. Wodan, JedD en Apocalypse zijn al drie woodies die vuur hebben rondom de baan. Oké, misschien wordt het niet zo bombastisch gebruikt als bij deze misschien, maar toch... Ben ook benieuwd hoe lang het zal duren voor die effecten uit zullen staan. Bij The Smiler gingen ook allerhande effecten in de baan zitten, zoals vernevelaars, die na een paar dagen al uit stonden. Laat staan deze toch wel dure effecten... Niet tegenstaand lijkt de baan mij wel vrij kort (net even lang als bijvoorbeeld Heidi), maar toch fijn. Ben benieuwd wat dit gaat geven.
Bwa, één vuurspuweffect of een trein die meermaals door een vuurzee raast vind ik toch wel een groot verschil en durf ik wel een world first te noemen hoor.
Ik ben heel benieuwd hoe dit zal uitpakken, maar ook naar veiligheid toe. Als ze echt vuur gaan gebruiken voor een vuurzee waar een treintje 3 keer per minuut (ongeveer) doorraast, dan lijkt het me dat ze die brandhaard de hele dag moeten laten branden en zal dit volgens mij vooral een hete bedoening worden...
Ik vermoed dus ook eerder een mix van echt vuur en vuureffecten die lijken op echt vuur.