poll: Reserveer uw plaats in de Python

[Michielsken]

Ik heb neen gestemd omdat dit enkel en alleen maar nadelig voor de bezoekers zal zijn/worden. De enige reden dat Efteling dit invoert is om personeelskosten te drukken en de wachttijd kunstmatig te verhogen zodat er meer bezoekers blijven overnachten. Door het beschikbare aantal tickets te verminderen kunnen ze perfect inschatten hoeveel volk er zal staan wachten en dus ook het personeel meer verdelen over attracties waardoor er minder personeel zal zijn. En dat laatste is al aan de mindere kant. En door de wachttijd te verhogen zullen mensen eerder geneigd zijn om een tweedaagse te boeken, omdat ze nog niet alles gedaan zullen hebben.

Nee, dit is voor mij een verdoken vorm van extra geldgewin...

[coasterfrenzy]

Ik heb neen gestemd omdat dit enkel en alleen maar nadelig voor de bezoekers zal zijn/worden. De enige reden dat Efteling dit invoert is om personeelskosten te drukken en de wachttijd kunstmatig te verhogen zodat er meer bezoekers blijven overnachten. Door het beschikbare aantal tickets te verminderen kunnen ze perfect inschatten hoeveel volk er zal staan wachten en dus ook het personeel meer verdelen over attracties waardoor er minder personeel zal zijn. En dat laatste is al aan de mindere kant. En door de wachttijd te verhogen zullen mensen eerder geneigd zijn om een tweedaagse te boeken, omdat ze nog niet alles gedaan zullen hebben.

Nee, dit is voor mij een verdoken vorm van extra geldgewin...

Die beredenering volg ik compleet niet.

De wachtrij wordt verplaatst. In plaats van in een rij te staan, loopt het volk nu gewoon rond. Dit draagt er verder niet aan bij of een rij langer wordt of korter. De rij wordt enkel gevirtualiseerd (ok: juist omdat mensen de fysieke rij niet kunnen zien, kan ik me voorstellen dat er meer mensen "in de rij" gaan staan en daardoor de rij wel langer wordt, maar dan geldt ook voor de tickets: op=op, er is vooraf bekend hoeveel capaciteit de baan heeft).

Daarnaast heb je bij een python nu al het minimum van personeel. 1 operator en 1 beugel controleur. Ik kan me voorstellen dat er op drukke dagen een derde persoon bij wordt gezet, maar de meeste dagen niet. Met minder zal de Efteling zeker niet gaan werken (het is geen plopsa). Echter door de toevoeging van deze fastpass moet er wel extra personeel beschikbaar worden om klanten te woord te staan. Denk aan het controleren van de tickets, maar ook aan het helpen van het pakken van een ticket uit een automaat. Dus personeelskosten gaan eerder omhoog (zeker in het begin).

Waar de Efteling eventueel extra winst uit kan halen is Horeca en eventuele souvenirs. Ik denk dat het nabijgelegen treinstation met al zijn kleine horeca een belangrijke reden is om de Python hiervoor te kiezen. Maar uiteindelijk kies je nog steeds zelf of je daar geld uit geeft en hoe veel. Ik denk dat de meeste personen gewoon een andere attractie gaan doen in de tussentijd. Lunchen moeten ze toch, maar dat doen ze dan ook alleen tijdens lunchtijd.