Het laagste nieuws

[Rickie97]

In een normale achtbaan ken je echter op elk moment de positie van de passagier tegenover het spoor. Bij draaiende karretjes moet je voor elk punt op het traject de meest ongunstige positie van de passagier zoeken. De kunst is bij elke bocht of heuvel de grens te zoeken van grootste kick, zonder dat die overslaat in een oncomfortabele ervaring.

Zoals Rein zegt, wat een samenraapsel van weetjes zeg inderdaad. Dit is eigenlijk het enige 'nieuws' in dit artikel. Maar natuurlijk is dit alleen niet interessant genoeg voor een artikel he. @ExpeditionGeForce: ook waar. Maar ik vermoed dat HLN het is die het zo verwoord heeft voor de minder technische lezers - wat natuurlijk ook onzin is. Jouw reactie was beter een alinea in het artikel geweest in plaats van al die weetjes.

[ExpeditionGeForce]

Zoals Rein zegt, wat een samenraapsel van weetjes zeg inderdaad. Dit is eigenlijk het enige 'nieuws' in dit artikel. Maar natuurlijk is dit alleen niet interessant genoeg voor een artikel he. @ExpeditionGeForce: ook waar. Maar ik vermoed dat HLN het is die het zo verwoord heeft voor de minder technische lezers - wat natuurlijk ook onzin is. Jouw reactie was beter een alinea in het artikel geweest in plaats van al die weetjes.

Haha, bedankt voor het compliment. En het zullen waarschijnlijk die 'journalisten' van HLN wel geweest zijn die het fout uitgelegd hebben, terwijl het eigenlijk niet zo moeilijk is om het op een correcte en simpele (niet technische) manier uit te leggen.