Wachttijd zegt hierbij vrij weinig. TotNH heeft een enorme capaciteit, de winja's niet echt. Dus bij gelijke populariteit sta je bij de Winja's direct veel langer.
En de stemming zou ik zeker niet te serieus nemen. Dit gaat - zoals ignace - al zei over welke baan het populairst is. De Winja's bijvoorbeeld zijn erg kort, wat ongetwijfeld ook de populariteit naar beneden haalt. Dat wil echter niet zeggen dat de baan niet geliefd is bij het publiek. Daarnaast moet je ook rekening houden met de groep mensen die doet stemmen. Dat zijn de facebookvolgers van PHL. Het is redelijkerwijs aan te nemen dat dit een gemiddeld jonger publiek is dan wat daadwerkelijk het park bezoekt. Daarnaast zit er ook volk tussen dat misschien al 10 jaar niet meer in het park was. Met name wat jonger publiek dat nog schrik heeft voor een baan als Mamba kan veel plezier hebben op een baan als TotNH en jong genoeg zijn om Raik nog niet te kennen. De poll op zich zegt daarmee vrij weinig. Het wordt pas interessant als je ook de reacties gaat lezen en een beetje kijkt waar ze vandaan komen.
On Topic: De lager gelegen bochten zien er goed uit, maar vooralsnog word ik niet enthousiast van de inversies die in de baan zitten. Natuurlijk heb ik nog geen ervaring met deze inversies op een Vekoma baan, maar bij B&M vind ik ze heel geforceerd en vooral onnatuurlijk (ten opzichte van een vlieg-gevoel) aanvoelen. Ik hoop dat ik me vergist natuurlijk. Maar wat mij betreft mag er bij een flying coaster toch iets verder worden gekeken dan "achtbaan". Ik kan het wel waarderen als juist het effect van vliegen zo natuurlijk mogelijk wordt nagebootst, in plaats van een zo achtbaan-achtig-mogelijke rit te maken (wat niet wil zeggen dat er geen typische achtbaan elementen in mogen zitten natuurlijk).