Het onmogelijke is gebeurd: het eerste Hyperion-inclusieve TR en ondergetekende vertoont geen gifgroene tekenen van jaloezie! Driewerf THX, bij deze.

Ik kan me niet van de indruk ontdoen dat ons wedervaren (zie het eerste en dus nog Hyperion-loze-TR) eigenlijk veel plezanter was met meestal korte wachtrijen, waterglad glijden à volonté en iets dat ik toen doodnormaal vond: instant-verkregen kebab nabij Speed en het waterpark. Voorts herken ik wel de (visuele) teleurstellingen, of beter gezegd: de 'serieus gemiste kansen'. En dat met ons belastinggeld, niet te vergeten.

Is Hyperion dan geen airtime-monster à la Shambhala (sorry als de h's effe verkeerd staan)? De daling, is die zoals Wildfire of nog zotter? De soepelheid is blijkbaar niet je dat. Op een nauw gevolgd Pools forum las ik tijdens het bouwproces dat sommige baandelen initieel niet pasten en op vervangstukken gewacht moest worden. Zouden zo door de vertraging nadien te snel hebben willen handelen? Dat kan een top-bedrijf als Intamin toch nooit toestaan. Dat betekent bijna evenveel imagoschade als voor een Kroatische voetbaltrainer na een nachtje brommen.

Een lokale journalist die de Hyprion-werf fotografeerde waar blijkbaar niet alles volgens de veiligheidsnormen verliep, kreeg mot van een arbeider met park-uniform en moest z'n beeldmateriaal afstaan. Rare jongens, die Polen, maar mij gaan ze er wel binnen enkele jaren terugzien. Hopelijk is Hyperion tegen die tijd geen (nog ergere) rammelbak geworden en staat er dan een woodie of zelfs een kantel-Vekoma.