Mooi dat ze een weer een bewezen attractietype van een bewezen fabrikant kiezen: een trend die de Efteling vroeger vaak niet volgde en zich ook vaak beklaagd heeft.

Ik verwacht een uitgestrekte variant van Taron, ook zonder inversies en iets minder intens, maar waarschijnlijk wel langer en/of sneller: ze gaan volgens mij wel ergens willen stoefen met een grotere baan.