PDA

Bekijk Volledige Versie : [Walibi Belgium] Intamin Mega Coaster 2021!



Pagina's : 1 [2]

coasterfrenzy
04-01-21, 14:52
Akkoord en niet akkoord. Het is spijtig, maar ze lieten het toe en dan draait het uit op slechte ervaringen. Nu is zoals bobby turbo zegt de naam al vooraf uitgelekt, het ontwerp van de treinen stond al op internet voordat ze dit zelf konden laten zien... Eerlijk gezegd vind ik dat ook maar wat respectloos van de personen die dit doen, laat de primeur aan het park hé. Dit is daar een logisch gevolg van vind ik. Ik ga ervan uit dat ze met gewoon bouwfoto's geen problemen zouden hebben, dat is inderdaad mooie aanvullende reclame.

Zelfs op Looopings werd de uitgelekte naam nooit in een artikel genoemd voordat het park deze had bekendgemaakt, dat vond ik dan ook weer opmerkelijk :p



Ook opmerkelijk toch. Er moet toch bijna echt iets niet pluis geweest zijn met dat geluid? :p Hoewel als er een pull-through geweest is kan dit niets nieuws zijn.

Pooopings loopt de laatste tijd wel vaker achter. Ze publiceren vrijwel uitsluitend dingen die ze in hun schoot geworpen krijgen via lekken, tips of persberichten. Zelf ergens moeite in steken zit er niet echt (meer) in.. Anders hadden ze dit echt wel gepubliceerd. Respect kennen ze daar écht niet.

Rickie97
04-01-21, 21:49
Pooopings loopt de laatste tijd wel vaker achter. Ze publiceren vrijwel uitsluitend dingen die ze in hun schoot geworpen krijgen via lekken, tips of persberichten. Zelf ergens moeite in steken zit er niet echt (meer) in.. Anders hadden ze dit echt wel gepubliceerd. Respect kennen ze daar écht niet.

Neen hoor. Er waren artikels over de megacoaster waarin letterlijk stond dat er op fansites een uitgelekte naam circuleerde maar dat die nog niet officieel bevestigd was door het park, zonder dat ze deze uitgelekte naam vermeldden. Ik heb het even teruggezocht: klik (https://www.looopings.nl/weblog/15832/Fotos-nieuw-themagebied-Walibi-Belgium-van-boven.html) (laatste alinea). En een later artikel: klik (https://www.looopings.nl/weblog/15860/Walibi-Belgium-toont-sensationele-beelden-van-testrit-nieuwe-achtbaan.html) (eerste alinea)

Ze hadden gerust een artikel kunnen schrijven en de naam vernoemen en dat hebben ze bewust niet gedaan. Ik weet niet om welke reden, want in het verleden hebben ze dat nochtans wél al gedaan, daarmee dat ik het nu zo opmerkelijk vond. Verder ga ik je niet tegenspreken, ze publiceren maar al te graag (illegale) bouwfoto's of zaken die via personeelsmemo's van een groot Nederlands park steeds voortijdig uitlekken, al zou ik mij hierover dan weer wél bij Azmidiske aansluiten en zeggen dat dit de hype vergroot en net wel goeie reclame is, maar met de primeur van de naam gaan lopen, tjah... Wie weet zijn ze toch aan het veranderen? :p Als je hun oude artikels vergelijkt met deze die ze nu schrijven, vind ik eigenlijk wel dat ze toch serieus verbeterd zijn. Maar dat terzijde, hier gaat het topic niet over maar dit wou ik toch even corrigeren. :)

coasterfrenzy
05-01-21, 09:29
Dat is inderdaad opmerkelijk... Misschien dat ze er de P in hadden omdat ze niet de primeur hadden.. Het zou me niets verbazen als ze daar een afspraak over hadden met het park en daarom wellicht nu het fotoverbod is ingesteld. Dan kunnen ze Pooopings wellicht nog een andere primeur in de schoot werpen.

etwien
09-01-21, 13:51
Dat er massaal foto’s genomen werden via de straat achteraan het park wisten ze al héél lang, dat was al maanden bezig, dus vind ik het een beetje zielig dat ze dan achteraf komen klagen dat de naam uitlekte, terwijl ze best zelf ook wel wisten dat men de naam in spuitbeton van op straat konden zien. Als ze dergelijke dingen wilden voorkomen hadden ze zelf maar vroeger moeten ingrijpen in plaats van maanden van niks te gebaren en ineens “displeased” te reageren tegenover nieuwsgierige fans.

Walibi is altijd al een ramp geweest op vlak van communicatie, en dit bewijst dat het waarschijnlijk altijd zo zal blijven, en erg sympathiek zullen ze nooit zijn, maar dat is niks nieuws ...

Ik vraag me trouwens af of Walibi zal wachten een reclamecampagne op poten te zetten tot ze meer duidelijkheid hebben over de situatie rond april, of als ze binnenkort toch al volop Kondaa gaan promoten. Ik zou beide strategieën begrijpen, maar het kan volgens mij geen kwaad om al wat uit te pakken met hun nieuwigheid om de nieuwsgierigheid bij het publiek te stimuleren. Kondaa zal in mijn ogen ook het masterplan maken of kraken, want ik herinner mij nog zeer goed het vooropgestelde bezoekercijfer die ze wilden bereiken met het masterplan, en het laatste “normale” jaar 2019 was allesbehalve in de lijn van hun verwachtingen ...

Rickie97
09-01-21, 20:00
Dat er massaal foto’s genomen werden via de straat achteraan het park wisten ze al héél lang, dat was al maanden bezig, dus vind ik het een beetje zielig dat ze dan achteraf komen klagen dat de naam uitlekte, terwijl ze best zelf ook wel wisten dat men de naam in spuitbeton van op straat konden zien. Als ze dergelijke dingen wilden voorkomen hadden ze zelf maar vroeger moeten ingrijpen in plaats van maanden van niks te gebaren en ineens “displeased” te reageren tegenover nieuwsgierige fans.
Natuurlijk wisten ze dat. Volgens mij hadden ze met die foto's ook gewoon geen probleem. Dan kun je als fan ook het nodige respect tonen en als je die naam ziet niet met de primeur weglopen, het kan aan mij liggen maar dat vind ik gewoon basisrespect.


Walibi is altijd al een ramp geweest op vlak van communicatie
Dat is sowieso wel een feit en ik heb ze er al vaker op vervloekt :p


Ik vraag me trouwens af of Walibi zal wachten een reclamecampagne op poten te zetten tot ze meer duidelijkheid hebben over de situatie rond april, of als ze binnenkort toch al volop Kondaa gaan promoten. Ik zou beide strategieën begrijpen, maar het kan volgens mij geen kwaad om al wat uit te pakken met hun nieuwigheid om de nieuwsgierigheid bij het publiek te stimuleren. Kondaa zal in mijn ogen ook het masterplan maken of kraken, want ik herinner mij nog zeer goed het vooropgestelde bezoekercijfer die ze wilden bereiken met het masterplan, en het laatste “normale” jaar 2019 was allesbehalve in de lijn van hun verwachtingen ...
De trend die ze al vaker gezien hebben, en niet alleen in Walibi, is dat een gezinsattractie helaas geen extra bezoekers trekt. Jammer genoeg. Maar als deze trend zich verderzet, zou de megacoaster wel een boost moeten geven, so let's hope :)

Alles zal afhangen van hoe snel het weer "normaal" wordt...

coasterfrenzy
10-01-21, 12:52
Natuurlijk wisten ze dat. Volgens mij hadden ze met die foto's ook gewoon geen probleem. Dan kun je als fan ook het nodige respect tonen en als je die naam ziet niet met de primeur weglopen, het kan aan mij liggen maar dat vind ik gewoon basisrespect.


Ik zie niet hoe dat basis respect is. Je gaat naar een bouwwerf toe om de laatste stand van zaken te laten zien aan anderen. Als de laatste stand van zaken het feit is dat er een naam aangebracht wordt, hoort dat er ook gewoon bij. Als je niet de primeur wilt pakken, ga dan gewoonweg ook in het algemeen geen foto's maken.

En als Walibi afspraken had over die primeur, hadden ze ook een doek over die rots heen kunnen laten hangen. Genoeg andere parken die het op die manier doen. Dan laat je duidelijk zien aan de fotograferende fans "hier zit iets" zonder te verklappen wat het is. Maak je de hype alleen maar groter mee. Dát is pas goede marketing.

Als er overigens één site is die nooit dergelijk respect gehad heeft, dan is het Poopings wel en ik durf te wedden dat die een advocaat op WB af gestuurd hebben voor het missen van de primeur deze keer en dat dit de schikking is die WB getroffen heeft zodat ze later alsnog een andere primeur kunnen geven. Ik heb het helaas al eerder mogen mee maken hoe belachelijk agressief poopings is in dit soort dingen, wat ik niet eens erg zou vinden, ware het niet dat ze zelf gewoon materiaal van anderen jatten. Ze weten echter donders goed dat een particulier de rechtsgang tegenwoordig ook niet meer kan betalen en anders daar gewoon de moeite niet voor wilt doen.

Belgiumwaffle
11-01-21, 10:46
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.892000888295835&type=3&__xts__
De werken gaan verder bij Kondaa.

joachim1107
14-01-21, 09:42
Toegangsprijs voor dit jaar: 41,5€ (zie https://www.walibi.be/nl/tickets#block-offers-tickets) en voorlopig te koop voor 35€. Lijkt me ondanks de nieuwe achtbaan toch een iets te stevige prijsverhoging

coasterfrenzy
14-01-21, 14:33
Prijs lijkt me niet onterecht. Ben er zelf al een paar jaar niet meer geweest, maar als ze de lijn door zetten waar ze de laatste keer mee bezig waren dan past de prijs bij het park.

etwien
14-01-21, 14:49
Ik vind deze prijsverhoging van € 2 wel gepermitteerd als je kijkt wat men de voorbije jaren geïnvesteerd heeft, Plopsa De Panne verhoogt wel met € 3 waardoor ze exact even duur zijn als Walibi nu. Dat vind ik een pak minder gepermitteerd, en ik denk er blijkbaar niet als enige zo over. Kennissen van mij wilden na vorig jaar (amper compensatie op abo’s) geen abo meer nemen, maar nu nog eens deze prijsstijging vinden ze de druppel om te zeggen: geen Plopsa meer.

Toen ik vroeg wat ze dan in de plaats wilden toen kwam Toverland meermaals uit de bus, en zelfs Walibi omdat enkelen op mijn aanraden vorig jaar met jonge kids toch eens geweest hadden en ze ervan schrokken hoeveel er ook voor de kleintjes te doen is.

Nu zal ik wel weer een bak “plopsa-hating” kritiek over me krijgen maar ach ... :)

Phadd-F
14-01-21, 19:17
Nu zal ik wel weer een bak “plopsa-hating” kritiek over me krijgen maar ach ... :)

Dat ze dan maar wegblijven hoor, minder mensen in de wachtrij voor de extreme spinning coaster voor ons dan ;)

siroccofreakske
14-01-21, 19:37
Als we kijken naar alle alternatieven die er zijn op dagafstand, denk ik dat Walibi en Plopsaland op zich die € 41 wel kunnen vragen. Ik zeg niet dat ze daarmee prijs/kwaliteit de beste parken zijn, maar ik denk wel dat ze met deze prijzen voldoende mensen kunnen overtuigen om goed te kunnen draaien.

Joran
14-01-21, 21:59
41 is inderdaad te verantwoorden lijkt me. Met exotic world, karma world en Pulsar de laatste jaren zijn we toch al ferm verwend geweest. Dat en het nieuwe gebied dat er aan komt. Zeker terecht.

Vergeet ook niet de impact van corona at the end. Ik hoop dat ze hier een stuk mee kunnen goedmaken, anders gaan we na deze parel waarschijnlijk nog een paar jaren op onze honger mogen zitten. (lees: investeringen nieuwe ingang / gebied rond flashback / gebied rond vampire etc zullen wrss wel uitgesteld worden of zelfs geschrapt lijkt mij? Ik hoop van niet, maar het lijkt me weinig waarschijnlijk dat Walibi de komende jaren nog veel zware investeringen zal doen...)

Belgiumwaffle
15-01-21, 18:43
er zullen een totaal van 16000 bomen en planten te vinden zijn in deze nieuwe zone, het zal gaan over 80 verschillende soorten.
https://www.instagram.com/p/CKEvaPes3Pi/?utm_source=ig_web_copy_link.

jefke88
15-01-21, 19:19
Wow, 16.000. Dan begin ik bijna te denken aan het Polynesisch gebied in PortAventura, dat ik het mooiste en meest sfeervolle themagebied van eender welk pretpark in Europa vind. Kan prachtig worden.

Jak
15-01-21, 19:50
Inderdaad, een serieus aantal.
Langst de andere kant zitten daar heel wat bodembedekkers bij. Die plantjes zijn 20 op 20cm.
Hoe dan ook denk ik wel dat het belangrijk is voor veel groen te voorzien. De zone is immers ook niet klein te noemen.
De vraag blijft ook hoeveel planten er rond alle delen van de achtbaan moeten, of enkel rond het plein.

Belgiumwaffle
15-01-21, 22:20
Met 16 000 bomen en planten ben ik er redelijk zeker van dat niet enkel rond het plein gaat zijn maar ook langst de wachtrij zullen er zeker bomen aanwezig zijn. Als ze op het einde van de rit de baan helemaal omsingelen met bomen zou dit wel een leuk effect moeten geven als je op de laastste heuvels door de bomen raast, met 16 000 zal je toch een redelijk groot oppervlakte kunnen vullen met bomen.

coasterfrenzy
15-01-21, 23:24
Het is volstrekt niet in te schatten hoe veel je ermee kunt bedekken.

Als dat 16000 Banyans zijn, ga je half België ermee kunnen vullen. Als dat 16000 grassprieten zijn heb je amper een vierkante meter vol (om even twee héél extremen te noemen).

Belgiumwaffle
16-01-21, 10:35
Het testen werd gisteren terug gestart
https://youtu.be/_4IKTl1eVyU

Rickie97
16-01-21, 14:23
En als Walibi afspraken had over die primeur, hadden ze ook een doek over die rots heen kunnen laten hangen. Genoeg andere parken die het op die manier doen. Dan laat je duidelijk zien aan de fotograferende fans "hier zit iets" zonder te verklappen wat het is. Maak je de hype alleen maar groter mee. Dát is pas goede marketing.

Daar heb je helemaal gelijk in. Los van of er nu afspraken waren of niet, als ze niet wilden dat het uitlekte was dat het verstandigst geweest. Maar ik blijf óók bij mijn standpunt. En zelfs al vind je niet dat dat over respect gaat, die reactie van het park kan je wel verwachten, dus als je wil blijven foto's gaan nemen of filmen, is het gewoon niet verstandig om het te doen ook. En dat is het laatste wat ik ervan ga zeggen. :p


er zullen een totaal van 16000 bomen en planten te vinden zijn in deze nieuwe zone, het zal gaan over 80 verschillende soorten.
https://www.instagram.com/p/CKEvaPes3Pi/?utm_source=ig_web_copy_link.

Even een embed van die link :)
CKEvaPes3Pi

Ik ben echt benieuwd naar het eindresultaat. Ik had eigenlijk voornamelijk theming op het pleintje verwacht, maar het hele gebied waarin deze coaster loopt ligt soort van "achter de schermen" en hier had ik niet veel extra van verwacht. Groen sowieso, maar nu lijkt het er toch op dat het groen in thema zal zijn - inderdaad moeilijk in te schatten hoeveel dat nu juist is, maar dit lijkt toch zeer veelbelovend... Zeker met de paar foto's van grote bomen die we al zien: niet allemaal kleine boompjes die eerst nog 10 jaar moeten groeien voordat het op iets begint te lijken!


Het testen werd gisteren terug gestart
https://youtu.be/_4IKTl1eVyU

_4IKTl1eVyU :)

Naar toegangsprijs toe vind ik de stijging ook zéker te verantwoorden. Ik ben eigenlijk zelfs meer geneigd dit te betalen, dan de prijs die het park vorig jaar had. En idem voor Plopsa eigenlijk, ik ben daar voor het laatst geweest wanneer Anubis nieuw was, nu wordt het toch écht wel tijd om eens opnieuw te gaan. Misschien dat het afgelopen coronajaar er ook wel voor zorgt dat ik sneller bereid ben dit te spenderen. :p

Polletje
21-01-21, 01:08
Het is al heel knap dat Walibi er zoveel planten rond gaat plaatsen. En niet van de simpelste dan nog. Het toont zin voor theming en afwerking en dat apprecieer ik enorm. Voor zo'n compleet plaatje zal ik met plezier die paar euro's extra betalen.

Pretparkfreak7
22-01-21, 01:19
Inmiddels horen we geen dramatische geluiden meer bij die liftheuvel. De trein heeft ook een pittig tempo. Vooral bij dat stukje vanaf 0:58 moet elke coasterfan toch instant blij worden. :D


https://youtu.be/FlnUUujwEYo

siroccofreakske
22-01-21, 07:52
Dat filmpje ziet er inderdaad heerlijk uit! Ik ben ook blij om te zien dat die baan gewoon bij parkopening normaal gezien sowieso klaar zal zijn om z'n ritjes te draaien. Nu maar hopen dat de parken op tijd open mogen...

JeffreyDC
22-01-21, 11:13
Laat ze maar veel testen nu ze de tijd hebben. Gelukkig is dat lawaai verdwenen. Als we eerlijk willen zijn: daar scheelde toch iets aan.

coasterfrenzy
22-01-21, 12:20
Dat filmpje ziet er inderdaad heerlijk uit! Ik ben ook blij om te zien dat die baan gewoon bij parkopening normaal gezien sowieso klaar zal zijn om z'n ritjes te draaien. Nu maar hopen dat de parken op tijd open mogen...

Dat is inderdaad iets wat je tegenwoordig steeds minder ziet. Jammer dat uitgerekend dit jaar het waarschijnlijk niet direct van belang is, maar desalniettemin waardeer ik dit in de aanpak/planning van WB.

etwien
22-01-21, 13:37
Laat ze maar veel testen nu ze de tijd hebben. Gelukkig is dat lawaai verdwenen. Als we eerlijk willen zijn: daar scheelde toch iets aan.

Bij Hyperion zijn eerste testritten was dit ook het geval ;)

JeffreyDC
22-01-21, 23:28
Ahzo. Ik heb toen in de tijd daar geen beelden van bekeken.

etwien
01-02-21, 12:53
Blijkbaar is de Speedy Pass dit jaar nu verkrijgbaar in 1x versnelde toegang tot elke attractie, en voor het oude systeem van € 37 naar ... € 79 ...

Rein
04-02-21, 11:53
En de nieuwe naam van Stunt Flight zal Kondaala zijn:

2363
2362
Bron: Themepark Magic (https://www.facebook.com/themeparkmagic1/photos/a.231895377639726/907296543432936/)

Zeuske83
06-02-21, 14:53
Beter nu dan wanneer het park opengaat:

https://www.looopings.nl/weblog/16100/Oeps-ketting-van-nieuwe-achtbaan-Walibi-Belgium-raakt-los.html?fbclid=IwAR1zy6-E0G5bPhm1lARDrHRuV-1ZTlz7K77XETJ9qpm4mDAYeSzT7Wl6tW0

Bekijk zeker de foto.

Pretparkfreak7
06-02-21, 15:14
Looopings heeft die foto via Themeparkmagic (https://www.facebook.com/themeparkmagic1/), dat hem op zijn beurt ingestuurd kreeg via een zekere Bert Verbraak. Dan kan je hem net zo goed hier posten.

2364

Ook aan deze site bevestigde het park dat de ketting was losgekomen van de geleidingsrail: het zou niet gaan om een breuk van de ketting. Het is om dit soort zaken niet te ontdekken wanneer de attractie operationeel is mét mensen dat men vooraf zo uitgebreid moet proefdraaien.

Dat gezegd zijnde, lijkt het mij ook mét passagiers hoogstens tot een spectaculaire evacuatie te leiden. De trein zal door het anti-terugrolsysteem immers gewoon op de lift blijven staan.

Zeuske83
06-02-21, 17:56
Looopings heeft die foto via Themeparkmagic (https://www.facebook.com/themeparkmagic1/), dat hem op zijn beurt ingestuurd kreeg via een zekere Bert Verbraak. Dan kan je hem net zo goed hier posten.

2364

Ook aan deze site bevestigde het park dat de ketting was losgekomen van de geleidingsrail: het zou niet gaan om een breuk van de ketting. Het is om dit soort zaken niet te ontdekken wanneer de attractie operationeel is mét mensen dat men vooraf zo uitgebreid moet proefdraaien.

Dat gezegd zijnde, lijkt het mij ook mét passagiers hoogstens tot een spectaculaire evacuatie te leiden. De trein zal door het anti-terugrolsysteem immers gewoon op de lift blijven staan.

Dat wist ik niet sorry.

Pretparkfreak7
06-02-21, 18:14
Dat wist ik niet sorry.

Excuses: dat was helemaal niet zo bot bedoeld als het overkwam. Mijn doel was eigenlijk vooral dat de foto ook hier stond. Het waarom had ik sympathieker kunnen formuleren.

vampire
10-02-21, 08:56
Kunnen we dit niet als louter `te laat`nieuws omschrijven.
Dit was al een paar dagen geleden zo, blijkbaar was een stuk kettinggeleider niet goed vastgeschroefd. De foto zou trouwens al dateren van voor de testritten... Edit: Deze foto is ook te vinden in het artikel op deze website.

https://coasterfriends.de/freizeitparkforum/filedata/fetch?id=1218196&d=1612733711&type=large

Bron: www.coasterfriends.de

Rein
12-02-21, 15:13
Zoals eerder al op de concept art te zien was kan je over het vijvertje wandelen via een smal bruggetje:

2368
Bron: Theme Park Magic (https://www.facebook.com/themeparkmagic1/photos/a.231895377639726/911606099668647)

2369
Bron: Instagram (https://www.instagram.com/p/CLH300KpHRe/)

Hopelijk komt het vuur-op-water effect ook
CIQAMZzh-zy

Pretparkfreak7
19-02-21, 19:43
Men is ook wat aan het knutselen bij Radja River zoals themeparkmagic via een zekere Niels (https://www.instagram.com/niels_dhont/) in beeld kon brengen. Blijkbaar zijn de uienkoepeltjes nieuw en zouden ze de boel meer naar Karma World trekken. Ik vind het geen slechte zaak.

2378

siroccofreakske
23-02-21, 10:28
Het is inderdaad een mooie zaak dat ze echt wel proberen om coherente themagebieden te ontwikkelen. Daar slagen ze wat mij betreft meer en meer in! :)

PyongWon
24-02-21, 22:30
Toch knap die ontwikkeling die dit park de laatste jaren blijft maken. Ik ben benieuwd naar het eindresultaat als alles van het master plan op punt staat.

Pretparkfreak7
26-02-21, 20:12
Ook het restaurant wordt mooi ingeschaduwd
2395

Bron: Themeparkmagic (https://www.facebook.com/themeparkmagic1/)

Pretparkfreak7
08-03-21, 10:11
Het geheel ziet er ook niet slecht uit. :D

2396

Bron: Themeparkmagic

Rein
15-03-21, 09:47
Het geheel ziet er ook niet slecht uit. :D

Ziet er zelfs zéér mooi uit!

2414
Bron (https://www.instagram.com/p/CMXnZMvHexM/)

Belgiumwaffle
15-03-21, 10:13
De lichten in het station werden ondertussen ook getest
https://www.facebook.com/walibiband/videos/3973120602786257/
Ook de watervallen op aan de rotsen en beeld werden getest
https://youtu.be/SdW09ER9t1Y

Pretparkfreak7
15-03-21, 16:28
Wauw! die belichting in het station met die met de wind meewiegende afhangende planten is echt wel veel meer dan ik verwacht had van Walibi! Bij de rest van hun coasterstations doen ze immers niet overdreven veel moeite om er een totaalbeleving van te maken. Met Kondaa lijken ze echt wel all the way te gaan. :D

Jak
17-03-21, 00:13
Nog een goede foto van het station. Echt overdonderd door de details. Die details zoals die lianen, het perspectief, ... Merk op dat de lichtjes ook aanstaan. Lijkt het nu dat de ogen ook oplichten?

Wanneer de bomen er achter mooi in bloei staan, wordt dit ook een wat geïsoleerd gebied, wat ik alleen maar kan toejuichen.
https://www.facebook.com/StarParc.be/

Wat me ook opvalt, er is zo een cirkel gemaakt van gebouwen en omheining, daarachter voorzien ze wat hogere beplanting, maar daar blijft toch nog wel ruimte voor vele uitbreidingen?

Tevens mocht WB de oude molen niet afbreken, blijkbaar hadden ze daar wel op gehoopt. Wat denken jullie voor dit gebied?
Ik durf mijn geld wel inzetten op een Pairi Daiza-achtige/Phantasialand overnachtingsmogelijkheid. Vakantiehuizen en later, overnachtingsmogelijkheden in die molen, lijken me niet zo'n vreemd plan. Bovendien valt het ook soms op dat ik Franse nummerplaten opmerk in WB. Voor die markt is een overnachting in het park wel aantrekkelijk denk ik. Tegenwoordig denken we constant aan een hotel, maar ik zie het wel mogelijk dat er een kleinschalig hotel in die Molen komt, misschien aangevuld met vakantiehuizen tussen Kondaa.

Rein
17-03-21, 08:39
Nog een goede foto van het station.

2423
;)

nicooke
17-03-21, 15:08
Wauw kijken wij naar een foto uit eigen land? Wat een prachtig stations gebouw is dat, dit is toch al van heel hoog niveau, niveau dat we zien bij europese topparken. Nu nog afwachten hoe het hele gebied is afgewerkt en hoe de binnenkant van het station zal uitzien.


De vraag is wel of walibi wou dat deze foto uitlekte? Want deze week zijn ze begonnen met teasen op hun eigen pagina's met foto's.

Rein
17-03-21, 16:02
De vraag is wel of walibi wou dat deze foto uitlekte? Want deze week zijn ze begonnen met teasen op hun eigen pagina's met foto's.

Ontwerper Julien Bertévas heeft deze foto zelf gepost op zijn Instagram (https://www.instagram.com/p/CMfAj5ahlJd/).

Walibi zelf heeft inderdaad ook detail foto's geplaatst:
https://www.facebook.com/walibibelgium/posts/10159217594111276

Belgiumwaffle
17-03-21, 17:31
Het stationsgebouw ziet er echt prachtig uit, al de details in het stationsgebouw en ook de toiletblok zijn echt van een heel hoog level voor België en ook voor het algemeen is dit ook van heel hoog level in Europa (als we niet kijken naar Phantasialand, Disneyland, Europapark, etc)

Pretparkfreak7
17-03-21, 18:10
Het is nog niet van het niveau van die Egyptische tempel bij Oziris in Parc Asterix: daarvoor blijft de schaal toch nog iets te beperkt. Maar het kan er wel zonder schaamte naast staan. Leuk dat ze zoveel reliëf in die gevel hebben gestoken. :D

coasterfrenzy
22-03-21, 13:19
Het stationsgebouw ziet er echt prachtig uit, al de details in het stationsgebouw en ook de toiletblok zijn echt van een heel hoog level voor België en ook voor het algemeen is dit ook van heel hoog level in Europa (als we niet kijken naar Phantasialand, Disneyland, Europapark

Afgaande van de foto's komt dit makkelijk over het gemiddelde niveau van EP heen hoor. EP heeft enkele zeer mooie plekjes, maar buiten die enkele specifieke plekjes speelt matigheid troef als het op theming aan komt. En zelfs die mooie plekjes van EP kan dit makkelijk in mee doen.

PHL en Disney laten hun outdoor banen beiden door een volledige zone lopen (alternatief is baan indoor zitten, maar dan is de theming bij beiden ook maar matig tot slecht). Dat heeft deze baan uiteraard niet (en dat kan bij deze hoogte ook bijna niet), maar het gebied rond het station zelf lijkt qua details en uitwerking prima bij deze parken te kunnen passen. Enkel die grote houten schutting lijkt me wat misplaatst te zijn.

Het enige wat ik lastig kan inschatten is het formaat van de theming. Als ik kijk naar die zij-deur in het stationsgebouw dan lijkt het allemaal niet heel groot te zijn en daar zit vaak veel kracht in. Als die slangenkop in het station 2m hoog is, geeft dat beduidend minder effect dan wanneer hij 10m hoog is. En dat speelt vaak een veel grotere rol bij hoe we iets ervaren dan alle details. Een mooi voorbeeld vind ik Rookburgh, waar er gebruikt is gemaakt van enorme coulissen die heel imponerend werken, maar relatief weinig detail bevatten. Terwijl juist de gedeeltes dichtbij de mensen wél de nodige details bevatten. Nogthans zou het gebied zonder deze torenhoge coulissen lang niet zo imposant over komen.

Pretparkfreak7
22-03-21, 17:09
Het enige wat ik lastig kan inschatten is het formaat van de theming.

Deze foto van Walibi Band geeft je een bouwvakker als referentie. Dat lijkt me wel voldoende imposant, al kan het natuurlijk altijd nog groter.
2429

siroccofreakske
23-03-21, 07:43
Dat is inderdaad duidelijk als referentie. Ik had om eerlijk te zijn het gebouw kleiner ingeschat. Op basis van de foto's wordt ik nu toch wel heel benieuwd! :)

PyongWon
30-03-21, 14:53
CIQAMZzh-zy
Het valt mij nu ook op dat de verhouding hier hetzelfde zijn. Vaak is dat in het echt toch nog anders.. maar blijkbaar komt het toch redelijk goed overeen met de werkelijkheid. Maar dan is dat echt een immens station gebouw en dat moet toch een enorme indruk gaan nalaten. Spannend.

Joran
30-03-21, 17:01
Blijkbaar hebben ze zelfs de werf-brug (de derde brug dus) in thema gestoken en de poort aangepast. Ze gaan er wel voor zeg. ;)

coasterfrenzy
31-03-21, 09:46
Blijkbaar hebben ze zelfs de werf-brug (de derde brug dus) in thema gestoken en de poort aangepast. Ze gaan er wel voor zeg. ;)

Dat lijkt me te betekenen dat het geen werf-brug blijft, maar dat hij permanent wordt.

Joran
31-03-21, 21:50
Dat lijkt me te betekenen dat het geen werf-brug blijft, maar dat hij permanent wordt.

Welja, hij was al permanent hé. Diende ervoor voor naar die opslagruimten te gaan.

2439

Ziet er nu dus zo uit:

2440

Speciaal is dit wel te noemen uiteraard. ;) Ze hadden wrss wat balkjes over gok ik dan? ;)

Jak
01-04-21, 00:02
Ik denk dat ze dit vooral gedaan hebben om het zicht vanaf het nieuwe horecapunt en de paden aan CoT, dat vandaar het zicht op de zone ook wat goed is.

Blijkbaar circuleren er nu ook foto's van de Moulin die ook beige geschilderd wordt, de kozijnen zijn al zwart geschilderd.
Iemand een idee van de beschermingsvoorwaarden?

Pretparkfreak7
01-04-21, 09:08
Iemand een idee van de beschermingsvoorwaarden?

Op een database voor watermolens (https://www.molenechos.org/molen.php?nummer=724) staat hij aangeduid als 'niet beschermd'. Ik veronderstel dat het park dan liever geen olie op het vuur gooit door het ding met de grond gelijk te maken. Een verfbeurt zal per slot van rekening ook minder kosten dan een volledige afbraak en het is geen al te drastische wijziging aan het gebouw zelf.

Ik zou het evenwel geen slechte zaak vinden als ze daar ook wat strooien dakjes overheen draperen.

Belgiumwaffle
01-04-21, 09:15
Op een database voor watermolens (https://www.molenechos.org/molen.php?nummer=724) staat hij aangeduid als 'niet beschermd'. Ik veronderstel dat het park dan liever geen olie op het vuur gooit door het ding met de grond gelijk te maken. Een verfbeurt zal per slot van rekening ook minder kosten dan een volledige afbraak en het is geen al te drastische wijziging aan het gebouw zelf.

Ik zou het evenwel geen slechte zaak vinden als ze daar ook wat strooien dakjes overheen draperen.

Van de buurtbewoners mocht Walibi dit gebouw niet neerhalen aangezien het een grote nostalgische waarde had voor de mensen, dus gaat Walibi proberen om het meer in de zone in te werken en het gebouw ligt er ondertussen zo uit
https://www.instagram.com/p/CM9jTbPBfTO/?utm_source=ig_web_copy_link

traveler
01-04-21, 12:16
Ik dacht dat ze er kantoorruimte van hadden gemaakt

Jak
01-04-21, 12:16
Als ik die websites mag geloven is het vooral dat rad op zich dat belangrijk is. Dus zolang ze daar afblijven en het gebouw meetrekken in het geheel... Natuurlijk moeilijk te verzoenen: een typisch Brabantse molen met een Afrikaans-Junglethema.

Dat ter zijde. Als de molen zou draaien, zou dit wel nog een mooi effect kunnen geven.

jefke88
16-04-21, 15:01
Kondaa zal overigens open zijn vanaf de seizoensstart op - hopelijk - 8 mei. Is door een medewerker van CDA bevestigd in een Frans artikel.

Belgiumwaffle
23-04-21, 20:03
Hier hebben we een mooi beeld wat we gaan krijgen als we de wachtrij betreden van Kondaa, heel veel mogelijkheid voor geweldige foto's te kunnen maken.
Bron: Air Time News

yelle8
24-04-21, 10:51
Jammer dat men voor een betonnen vloer gegaan is in de wachtrij.

siroccofreakske
24-04-21, 11:31
Ze hadden dan inderdaad op z'n minst voor een gekleurd beton kunnen gaan, dat zou toch iets beter in het thema passen. Verder vind ik het er wel fantastisch uitzien! :)

Phadd-F
24-04-21, 17:27
Wie zegt dat dat al volledig af is?! ;) Ik vertrouw Walibi om erin te geloven dat ze dat zo niet gaan laten, want zo ziet het er inderdaad niet echt uit.

Belgiumwaffle
26-04-21, 20:28
Onze eerste keer dat we een kijkje krijgen in het stationsgebouw van Kondaa en damn het ziet er heel prachtig uit, ik ben er een hele grote fan van, bravo Walibi

siroccofreakske
27-04-21, 07:24
Op foto ziet het er inderdaad niet slecht uit, al zou ik het toch graag in het echt zien om een volledige indruk te krijgen. Bedankt voor de foto wel, Belgiumwaffle!

traveler
27-04-21, 10:25
Op foto ziet het er inderdaad niet slecht uit, al zou ik het toch graag in het echt zien om een volledige indruk te krijgen. Bedankt voor de foto wel, Belgiumwaffle!

Ik kan je hier volledig in vinden Op foto zit dit er machtig uit. Een beest in zijn/haar grot. ik hoop wel dat ze nog aan de zijkanten van de track iets doen of op zijn minst opruimen.

Rein
28-04-21, 10:40
In de making off zitten leuke beelden! En stukjes onride:


https://www.youtube.com/watch?v=aC2HzFUjI2c

traveler
28-04-21, 12:53
Raar dat ze daar nu pas me beginnen

Pretparkfreak7
28-04-21, 13:35
Raar dat ze daar nu pas me beginnen

Het lijkt me logisch dat je je promotie pas op gang trekt wanneer mensen ook effectief kunnen beginnen plannen om je richting uit te komen. Voor ons pretparkfans werkt het om maandenlang stukjes informatie toegeworpen te krijgen, maar voor het brede publiek is marketing voor het park effectief open kan wellicht verspilde moeite.

Rein
05-05-21, 14:20
De baan staat nu ook op het parkplan (https://www.walibi.be/nl/attracties):

2506

En de omschrijving van de attractie op de website is vrij duidelijk: "De achtbaan van alle records!"
https://www.walibi.be/nl/attracties/thrills/kondaa

coasterfrenzy
05-05-21, 14:37
Is het niet "Recorden" in het Nederlands?

Wist ook niet dat Kondaa 15 inversies zou krijgen :p

siroccofreakske
05-05-21, 15:18
Is het niet "Recorden" in het Nederlands?

Ik weet niet goed of dit een grap is of niet, maar het is alleszins gewoon "records" in het Nederlands.

coasterfrenzy
05-05-21, 15:59
Ik weet niet goed of dit een grap is of niet, maar het is alleszins gewoon "records" in het Nederlands.

In spreektaal is het meestal "alle Recorden".. daarom dat dit vreemd klonk, maar inderdaad: officieel hoort het "Alle Records" te zijn.

nicooke
05-05-21, 16:49
Zie ik dat goed iemand van 1m95 mag er niet in? Gelukkig ben ik 1m93 groot zonder schoenen maar met schoenen zeker 1m95 .
Snap dat eigenlijk niet dat daar steeds lengte limieten op staan zeker in tijden dat de jeugd groter en groter wordt.

Crazy2girlken
05-05-21, 17:44
Zie ik dat goed iemand van 1m95 mag er niet in? Gelukkig ben ik 1m93 groot zonder schoenen maar met schoenen zeker 1m95 .
Snap dat eigenlijk niet dat daar steeds lengte limieten op staan zeker in tijden dat de jeugd groter en groter wordt.

Oeioei, dan gaat mijn wederhelft met zijn 1m94 ook goed zijn schouders mogen intrekken. :p 9 vd 10 gaat hij er dan ook geen grote liefhebber van zijn, gewoonlijk als er een max. lengtelimiet is zit het karretje voor hem zodanig oncomfortabel dat het hem de rit - hoe geweldig ook - niet waard is om dat meerdere keren na elkaar uit te zitten.
Zonde, in Spanje loopt hij ook altijd tegen dit probleem aan, in Port Aventura gaan ze er blijkbaar vanuit dat de standaard max. lengte van de gemiddelde persoon wel 1m80 ish is. Daar heeft hij ook altijd het gevoel dat ze hem in een kiddie coaster aan het proppen zijn. ;)

Zeuske83
05-05-21, 18:47
SPOILER ALERT DO NOT WATCH IT U WANT TO GET SUPRICED:

https://www.youtube.com/watch?v=OE8z9u5ow-M

Eén woord heb ik hiervoor : ZOT

Phadd-F
05-05-21, 18:50
Die lengte restrictie is kak. Aan te dik zijn kan je iets doen, aan te groot of te klein echter niet... Hyperion en Velocicoaster hebben ook een maximum lengte van 1,95 meter, lijkt me aan Intamin te liggen. Al vraag ik me ook af hoe streng ze hier op gaan controleren?!

Zeuske83
05-05-21, 18:55
Die lengte restrictie is kak. Aan te dik zijn kan je iets doen, aan te groot of te klein echter niet... Hyperion en Velocicoaster hebben ook een maximum lengte van 1,95 meter, lijkt me aan Intamin te liggen. Al vraag ik me ook af hoe streng ze hier op gaan controleren?!

Heeft Taron een max lengte? Is ook een Intamin.

Phadd-F
05-05-21, 19:14
Heeft Taron een max lengte? Is ook een Intamin.


Van Taron zie ik geen maximum lengte vermeld staan op de site van Phantasialand. Taiga heeft dan weer wel die 1,95m restrictie, Red Force eveneens.

Azmidiske
05-05-21, 19:35
Die lengte restrictie is kak. Aan te dik zijn kan je iets doen, aan te groot of te klein echter niet.

Precies om deze reden ben ik ook een beetje teleurgesteld in die lengterestrictie. Ik ben ergens tussen 1m85 en 1m88 en blijf dus zelf buiten schot. Maar fabrikanten zouden intussen toch wel moeten weten dat mensen van 1m95 of meer niet meer zo'n uitzondering zijn als vroeger?

Dat ik in een schoenenwinkel quasi altijd moet afdruipen en af en toe met 'meneer' wordt aangesproken is tot daar aan toe ... maar ik hoop dat ik nooit afgekeurd zal worden voor een attractie. Al denk ik dat ik nog klein genoeg ben om overal in te mogen :)

nicooke
05-05-21, 20:31
Hoop gewoon dat ze niet te streng zijn zodat ik er wel in kan al moet ik zeggen dat ik met Taron nog geen problemen gehad heb dus laat ons hopen bij Kondaa ook niet

Crazy2girlken
06-05-21, 10:57
Van Taron zie ik geen maximum lengte vermeld staan op de site van Phantasialand. Taiga heeft dan weer wel die 1,95m restrictie, Red Force eveneens.

Red Force is goed te doen, mijn vriend heeft meer moeite bij Shambhala. Daar moet hij telkens zijn benen in een zeer vreemde kleermakerszit plooien waarbij er dan 2 medewerkers mee op de beugel moeten komen duwen om hem effectief te doen "klikken". :p
Moet wel zeggen dat ze daar altijd veel moeite doen om hem erin geplooid te krijgen en niet zomaar wegwuiven van "oh, tant pis, te groot, dat gaat niet lukken".

Altijd zonde zo'n restricties inderdaad, zoals gezegd, overgewicht kan je nog iets of wat zelf beïnvloeden (al geldt dit ook niet voor alle situaties natuurlijk, je weet nooit of er een medische achtergrond de oorzaak is), maar lengte heb je nu eenmaal niet te kiezen. Veel hangt natuurlijk ook af van hoe je lengte verdeeld is. Zijn het vooral de benen, dan is dit doorgaans geen probleem, heb je daarentegen een zeer lang bovenlichaam, dan kan dit met sommige veiligheidsbeugels wel moeilijker worden, omdat die bv. in sommige attracties dan niet op een correcte manier naar beneden kunnen omdat de schouders in de weg zitten. Je kan dan een beetje gaan 'inzakken' en een patattenzakhouding aannemen, maar dat gaat ook geen 10cm erafkegelen natuurlijk. En dan zwijgen we nog over het comfort tijdens de rit, want zo bijeengepropt zitten onder bepaalde G-krachten is ook niet alles.

coasterfrenzy
06-05-21, 11:02
SPOILER ALERT DO NOT WATCH IT U WANT TO GET SUPRICED:

https://www.youtube.com/watch?v=OE8z9u5ow-M

Eén woord heb ik hiervoor : ZOT

De G-Meter is toch behoorlijk van slag... Dikke airtime op de lifthill en zelfs als de trein in de remmen staat beweegt dat ding nog.

Pretparkfreak7
06-05-21, 17:27
We gaan nog genoeg kunnen palaveren over de boom, maar kunnen we na de persvoorstelling het toch ook even hebben over de 'worstenboom' die Walibi er ergens verstopt zou hebben? Dat ding krijgt op termijn gigantische vruchten en stinkende bloemen...
2507

Phadd-F
06-05-21, 18:35
Die foto nodigt uit voor een resem makkelijke grappen :D

8banen
06-05-21, 19:04
Het zou kunnen dat die maximumlengte van 1,95m geen harde limiet is, maar eerder te vergelijken met de houdbaarheidsdatum op een verpakt voedingsproduct. Ze kunnen voor een persoon die groter is dan 1,95m geen garantie geven op een comfortabele en aangename rit.

Djohnnie
06-05-21, 21:27
Die 1,95m restrictie is dus exact hetzelfde als voor Hyperion in Energylandia. In Energylania heeft nooit iemand mij tegengehouden bij Hyperion met m'n 2m, maar wel bij andere achtbanen in Energylandia. De meeste achtbanen en attracties in Europa die een 1,95m restrictie hebben zijn gewoon comfortabel voor mij, en meestal heb ik ook geen problemen en houdt niemand me tegen. Er zijn uitzonderingen: Dalton terror heb ik nooit mogen uitproberen, want daar wordt ik wél consequent tegengehouden. Net hetzelfde met Mystery Castle in Phantasialand, daar wordt ik altijd uitgegooid, maar Black Mamba is ook nooit een probleem. Fingers crossed voor Kondaa :)

Earlyspencer
07-05-21, 12:02
Artikel in Het Nieuwsblad. De journalist kende me nog van een reportage (https://board.pretparken.be/showthread.php?145-Wist-je-dat/page4) over een Gentse houten achtbaan uit 1913.

'Spoiler'-bericht bedoeld voor stafleden van pp.be Ik had me voorgenomen om nog enkele maanden te wachten met het posten van forumberichten ... en om eventueel de draad bij de Parkgids terug op te pikken. Beschouw mijn zelfgekozen kluizenaarschap als boetedoening.

De journalist beschouwt me n.a.v. een eerder artikel als 'achtbaankenner', wat ikzelf te veel eer vind. Ik heb meermaals de naam Pretparken.be en de Parkgids vermeld, met toevoeging dat ik daar niet meer actief ben. Ik heb ook de coördinaten van twee hondstrouwe stafleden doorgegeven aan de journalist, in de hoop op wat nationale media-exposure voor pp.be. Dat mijn naam - zelfs gelinkt aan de (Pret)Parkgids - hier nu twee keer valt, is voor alle duidelijkheid niet op mijn verzoek. Het dubbelzinnig-schunnige citaat uit de titel zullen jullie wel herkennen als vintage Earlyspencer. Wie mij nog even wil vermijden doet zondag as. beter een blinddoek om in Lichtaart.

https://i.imgur.com/EMkm0OD.png

https://i.imgur.com/inHDubh.png

https://i.imgur.com/hinSTnq.png

Pretparkfreak7
07-05-21, 13:14
Ik neem er absoluut geen aanstoot aan dat je als pretparkexpert wordt aangeschreven door het nieuwsblad. :p

Ze verkondigen ook geen leugens als ze zeggen dat je meewerkte aan de Europese parkgids. :D

nicooke
08-05-21, 17:29
Zijn er vandaag naar walibi geweest? Ben benieuwd naar de reacties over Kondaa.

SanderV
08-05-21, 19:10
Zijn er vandaag naar walibi geweest? Ben benieuwd naar de reacties over Kondaa.

Ik was vandaag in het park aanwezig! Naar mijn mening is Kondaa de beste achtbaan van de Benelux. Botersoepel, zalig hoeveelheid airtime en fantastische theming, ik denk dat dat de beste manier is om deze achtbaan te beschrijven.

Qua ritervaring had hij wat weg van Untamed, maar om eerlijk te zijn vind ik deze beter.

Ik ben vooral benieuwd naar wat andere er van vonden.

Zeuzzz
08-05-21, 22:12
Zijn er vandaag naar walibi geweest? Ben benieuwd naar de reacties over Kondaa.

Ik was er vandaag ook. Heb hem ongeveer 5 keer kunnen doen en het verschil doorheen de dag is immens. Bij het eerste ritje in de ochtend was hij goed maar niet zo intens als verwacht. De ritjes in de namiddag waren echt stukken intenser. Die first drop op de back row is dan niet normaal, je word echt uit je stoel gegooid en dit is dan ook mijn favo stuk van de baan. Al bij al is het een echte pracht coaster die zeker in de top van Europa behoort.

jefke88
08-05-21, 23:24
Het verschil tussen een rit tijdens de ochtend en de latere namiddag is inderdaad erg groot. Net zoals een rit frontseat en backseat ook enorm van elkaar verschilt. Achteraan is het een serieuze airtimemachine verderop in de dag, front is die airtime er ook nog wel maar krijg je een beter snelheidsgevoel. Ik zou zelfs durven zeggen dat ik hem front net iets beter vind dan backseat.

De baan begint erg sterk, de cobra roll haalt de snelheid wel iets uit de baan maar dat wordt in het stuk verderop wel weer goedgemaakt. Ik was eerst niet zo'n fan van de geforceerde drops die wat van RMC afgekeken leken te zijn, maar later in de dag kon ik deze wel meer en meer appreciëren. Beide bunnyhops over de Dijle zijn het hoogtepunt na de cobraroll.

Voor België is dit echt een dijk van een coaster, behoort tot de top van de Benelux. Het is echter geen Expedition GeForce voor mij, die lay-out vind ik sterker en ook het snelheidsgevoel vind ik daar beter over komen. Ik heb een vermoeden dat de trein daar voor iets tussenzit. Bij de oudere Intamin Mega Coasters lijk je lager op de baan te zitten en zijn de treinen minder log zoals dat bij Kondaa het geval is, wat naar mijn gevoel het snelheidsgevoel verhoogt. De baan is ook stil wat minder bijdraagt aan het sensatiegevoel. Op Europees vlak komt deze ook vrij hoog in mijn lijst terecht, maar ik kan toch nog een reeks banen opnoemen die hoger uitkomen dan Kondaa.

Voor België is zo'n baan ongezien en het is echt een coaster die zeer goed in Walibi past. Ben ervan overtuigd dat deze baan een massa volk naar het park zal lokken in de komende maanden en jaren.

coasterfrenzy
09-05-21, 12:35
Ik was eerst niet zo'n fan van de geforceerde drops

Wat bedoel je precies met die geforceerde drops?

Azmidiske
09-05-21, 20:04
Die 1,95m restrictie is dus exact hetzelfde als voor Hyperion in Energylandia. In Energylania heeft nooit iemand mij tegengehouden bij Hyperion met m'n 2m, maar wel bij andere achtbanen in Energylandia. De meeste achtbanen en attracties in Europa die een 1,95m restrictie hebben zijn gewoon comfortabel voor mij, en meestal heb ik ook geen problemen en houdt niemand me tegen. Er zijn uitzonderingen: Dalton terror heb ik nooit mogen uitproberen, want daar wordt ik wél consequent tegengehouden. Net hetzelfde met Mystery Castle in Phantasialand, daar wordt ik altijd uitgegooid, maar Black Mamba is ook nooit een probleem. Fingers crossed voor Kondaa :)

En Vampire in Walibi Belgium? Geraak je daarin?
Laat gerust weten hoe het is afgelopen bij Kondaa.

etwien
09-05-21, 20:23
Ook ik heb intussen 2 dagen op rij Kondaa kunnen uittesten en kan niet anders dan concluderen dat dit dé baan is die de line-up van Walibi nog nodig had.

Het geheel is fantastisch afgewerkt (enkel het groen moet z’n werk nog doen) en alle bezoekers die ik zag uitstappen waren wild enthousiast met praktisch elke trein een applaus in de brakerun.

Dik geslaagd, Walibi!

Zeuske83
09-05-21, 20:38
We zijn 2 dagen geweest om hem zeker te kunnen doen (ja met 2 kinderen is dit niet evident
.
Eerste keer was op Zaterdag de volle 100 min gewacht, ook al stond het bord op 60 min. veel pannas

de Wachtrij: mooi uitzicht op het beest. ook veel mooie fotomomentjes.

De baan: Die first drop is gewoon zalig, non inverte cobra roll zalig element. Veel airtime, voor de benelux is zeker een toppertje.
hij doet mij denken aan taron( het bochtenwerk) maar dan hoger.

tweede keer (op zondag)was het 40 min wachten en we stonden even ver. Het ging echt snel.

Kondaa zal zeker walibi helpen groeien want het is een aanwinst voor het park.

Pretparkfreak7
10-05-21, 12:58
Over het algemeen ben ik uiteraard enthousiast over Walibi's nieuwste aanwinst. Het is een sublieme coaster en een prachtige toevoeging voor het park. De aankleding van de nieuwe zone is super, maar het is niet van het niveau van Parc Astérix' Egyptische zone, het scoort op dat vlak wat mij betreft ook iets minder hoog dan Toverland's Avalon-uitbreiding. Ik vind de reeks airtimeheuvels aan het einde van de rit iets beter wanneer je vooraan in de trein zit.

Uiteraard zijn er altijd kritiekpuntjes te vinden op het niveau van het mierenneuken.
1. Hoewel de baan adverteert met massa's airtime vind ik die gevoelsmatig veel duidelijker aanwezig bij verschillende andere banen zoals Shambhala, Untamed, Balder om er maar enkele te noemen. Volgens mij heeft dat enerzijds te maken met de hoek waarin je je gewichtloosheid geserveerd krijgt: die is op Kondaa vaak atypisch. Anderzijds vermoed ik dat je op die andere banen een duidelijkere afwisseling hebt tussen positieve en negatieve G-krachten, terwijl je bij Kondaa meer continu flirt met gewichtloosheid.
Da's misschien ook wat @Jefke88 als 'geforceerde drops' omschrijft?

2.De baan is weinig fotogeniek. Kondaa ligt bijna volledig in een 'backstage' zone en is minder zichtbaar vanuit het park. De baan zal veel minder dan Plopsa's nieuwe aanwinst zichzelf verkopen door leuke foto's die vanuit het park werden genomen, omdat je eigenlijk vooral vanuit de wachtrij zicht hebt op de attractie.

jefke88
11-05-21, 11:41
Wat bedoel je precies met die geforceerde drops?

Die airtimeheuvels die op het einde genomen worden met die overdreven banking. Bij RMC zijn deze meestal geslaagd, bij Kondaa heb ik er even aan moeten wennen aangezien ze redelijk uitgerokken zijn (minder krap dan bij een gemiddelde RMC baan), waardoor ze hun effect voor een deel missen.

Nu moet ik zeggen dat ik vond dat Kondaa zondag een stuk beter reed, hij ging veel vlotter door de elementen en zelfs in de Cobra Roll leek hij geen snelheid meer te verliezen. Heb de indruk dat ik de baan rit na rit meer kan waarderen en ook het einde leuker en leuker begin te vinden.

coasterfrenzy
11-05-21, 13:02
Die airtimeheuvels die op het einde genomen worden met die overdreven banking. Bij RMC zijn deze meestal geslaagd, bij Kondaa heb ik er even aan moeten wennen aangezien ze redelijk uitgerokken zijn (minder krap dan bij een gemiddelde RMC baan), waardoor ze hun effect voor een deel missen.

Nu moet ik zeggen dat ik vond dat Kondaa zondag een stuk beter reed, hij ging veel vlotter door de elementen en zelfs in de Cobra Roll leek hij geen snelheid meer te verliezen. Heb de indruk dat ik de baan rit na rit meer kan waarderen en ook het einde leuker en leuker begin te vinden.

AH.. Ik denk dat ik begrijp wat je bedoelt. Vooral op Storm Chaser zie je die bunny-hops-met-banking erg goed.

Moet ik wel bij zeggen dat het ook bij RMC behoorlijk wisselt hoe een element aan voelt. Er is een of ander soort "wave turn" (dacht ik) die op Outlaw Run een geweldig element is, maar bij Lightning Rod lang niet zo goed uit de verf komt. Hoewel intamin tegenwoordig wel vaker wat elementen van RMC af kijkt, denk ik toch dat Intamin hun banen ontwerpt met een ietwat andere insteek dan RMC. En dat is maar goed ook. Zo blijven er wat verschillen. Die banen moeten niet allemaal hetzelfde aan voelen. Wat dat betreft is het wellicht goed dat de hypercoaster van Energylandia niet door Vekoma gebouwd is. Je ziet dat vekoma zich ook opnieuw uit gevonden heeft, maar echt weer een heel andere kant op gaat. Zo blijven de fabrikanten toch hun identiteit houden en kunnen parken een mooi gevarieerd aanbod zetten.

Azmidiske
11-05-21, 16:36
Ik ben nog niet naar Walibi geweest en heb twee vragen over Kondaa.

1) Tot nu toe dacht ik altijd dat een maximumlengte van 1,95 meter iets typisch was voor vrijevaltorens en voor achtbanen war je onder de track hangt. Blijkbaar heb ik me dus vergist. Welk veiligheidsrisico loopt iemand groter dan 1,95 meter in Kondaa? Met andere woorden, wat is de concrete reden voor die lengtegrens?

2) Ik lees geruchten over voorsteekpassen en de mogelijkheid om front of back te kunnen zitten. Zelf vind ik het totaal niet erg om in het station nog even af te wachten en enkele volle treinen te laten vertrekken als ik daarna helemaal achterin kan zitten. Een paar beurten overslaan is het mij echt wel waard. Maar een voorsteekpas gebruik ik niet zo graag, ik hou niet van het idee erachter en het sfeertje eromheen. Hoe geraak je vanuit de gewone wachtrij achterin de trein? Liefst helemaal achterin, maar met de één na laatste rij ben ik zeker ok al tevreden.

knessel
11-05-21, 17:44
1) komt volgens mij uit de TUV-normen en heeft met de veiligheid te maken. Mogelijk ben je niet voldoende beschermd tegen bepaalde impacten en krachten, of wordt je door je lengte gevat door (te) zware krachten.

nicooke
11-05-21, 17:52
Walibi laat weten dat ze zowel donderdag en vrijdag volzet zijn was te verwachten met het verlengde weekend en het beperkte aantal bezoekers op een dag. Maar ook bobbejaanland melden vandaag dat ze zowel donderdag als vrijdag volzet zijn. Zo zie je dat de mensen toch nood hebben aan dagje plezier.

Jak
11-05-21, 18:47
Wat me wel opvalt is de max. aantal toegelaten personen. Bij Walibi is dit 6000 man, bij Bobbejaanland is dat een pak minder (4000 dacht ik?).

Ok, Walibi is een slag groter, maar als ik die vlog van Ruben Koet zie (ok, ik erger mij dood aan het marginaliseren van de coronaregels, en dat hij voor een kwalitatieve vlogje de grens oversteekt :o ) en andere verhalen op Instagram zag, merkte ik toch wel een serieuze drukte met het niet altijd in acht nemen van de corona-afstand. Ook vorig seizoen bezocht ik WB en vooral in de typische zigzag rijen bij bv. Weerwolf, Calamity Mine en nu ook Kondaa zie je dat de ruimte tussen de rijen veel minder is dan 1.5m. Toch wel een ander zicht in Bobbejaanland waar de wachtrijen meestal lineair zijn en er veel minder zigzag rijen zijn, zie bv. Fury en Typhoon, die gaan meteen naar de attractie zonder heen en weer gedraai... Dat is wel een luxe in coronatijden.

Zeuzzz
11-05-21, 20:32
Walibi laat weten dat ze zowel donderdag en vrijdag volzet zijn was te verwachten met het verlengde weekend en het beperkte aantal bezoekers op een dag.

Ter info: houders van een platinum abonnement hebben altijd toegang ook zonder reservatie indien het park volzet is.

Zeuske83
11-05-21, 20:37
Ik ben nog niet naar Walibi geweest en heb twee vragen over Kondaa.

1) Tot nu toe dacht ik altijd dat een maximumlengte van 1,95 meter iets typisch was voor vrijevaltorens en voor achtbanen war je onder de track hangt. Blijkbaar heb ik me dus vergist. Welk veiligheidsrisico loopt iemand groter dan 1,95 meter in Kondaa? Met andere woorden, wat is de concrete reden voor die lengtegrens?

2) Ik lees geruchten over voorsteekpassen en de mogelijkheid om front of back te kunnen zitten. Zelf vind ik het totaal niet erg om in het station nog even af te wachten en enkele volle treinen te laten vertrekken als ik daarna helemaal achterin kan zitten. Een paar beurten overslaan is het mij echt wel waard. Maar een voorsteekpas gebruik ik niet zo graag, ik hou niet van het idee erachter en het sfeertje eromheen. Hoe geraak je vanuit de gewone wachtrij achterin de trein? Liefst helemaal achterin, maar met de één na laatste rij ben ik zeker ok al tevreden.


2) Geluk hebben en hopen dat die man/vrouw ingaat op u verzoek. We hebben het zelf gezien: Zaterdag, waren er mannen voor ons die het vraagden om vooraan te zitten en die man zei geen probleem. Zondag vroeg ik het: neen ,geen sprake van ik moest in rij 5 gaan zetten :(

nicooke
12-05-21, 10:19
Dat zijn toch geen eerlijke systemen in mijn inziens, iemand die dus voorsteekpassen heeft mag frontseat of backseat gaan zitten maar iemand die maar de "normale prijs" betaald moet zitten waar dat de operator zegt waar je moet zitten.

Het feit dat je verschillende treinen voor uw neus ziet vertrekken met volle treinen diegene die meer hebben betaald is toch ergens wraak roepend naar mijn mening, als ik 2u in een wachtrij heb gestaan hoop ik als ik aan de poortjes sta dan eindelijk op de trein kan en niet dat ik nog eens 20 min extra moet wachten omdat sommige van die dure passen hebben.

Ik hoorde trouwens op de podcast ochtend in pretparkland dat ze de passen met blackfriday gewoon te goedkoop en teveel hebben verkocht dan is het normaal dat de rij voor voor te steken ook lang is, naar mijn mening hadden ze dat moeten limiteren.

Ik persoonlijk ben ik niet voor die voorsteekpassen, oké je haalt meer uit uwe dag maar aan de andere kant mis je soms de beleving van een mooi gethemde wachtrij.

coasterfrenzy
12-05-21, 12:17
Afgezien van het park zelf, is er nog nooit iemand beter geworden van fastpassen. Het énige voordeel dat het heeft is wellicht als compensatie bij een panne of storing. Parken kunnen beter een SRL aanleggen. Heb je als bezoeker véél meer aan.

siroccofreakske
12-05-21, 13:29
2) Ik lees geruchten over voorsteekpassen en de mogelijkheid om front of back te kunnen zitten.

Naar mijn beeld werden zowel voor de fastpasses als voor de gewone wachtrij de plaatsen toegewezen. De trein wordt dus gewoon van achter naar voor gevuld en je moet gaan zitten op de plek die jou wordt toegewezen.

Wij hadden zaterdag gevraagd of we een ritje mochten wachten om achterin te kunnen zitten maar kregen een (vriendelijke) nee te horen. Blijkbaar hebben anderen er wel geluk mee. Het zal misschien even van de drukte van het moment afhangen...

traveler
12-05-21, 14:05
Ik ben nog niet naar Walibi geweest en heb twee vragen over Kondaa.

1) Tot nu toe dacht ik altijd dat een maximumlengte van 1,95 meter iets typisch was voor vrijevaltorens en voor achtbanen war je onder de track hangt. Blijkbaar heb ik me dus vergist. Welk veiligheidsrisico loopt iemand groter dan 1,95 meter in Kondaa? Met andere woorden, wat is de concrete reden voor die lengtegrens?

Het antwoord kan meerdere dingen zijn:
1) Ieder attractie werk met een soort van hitbox. bij het testen zie je vaak dat ze met de pul tru een frame op de karretjes monteren. deze representeert het beruik van de bezoeker plus nog een veiligheidsmarge. Mocht er een risico bestaan dat een gast een decoratie element/ stuk van de attractie/ enz. aanraakt komt er een max lengte. Bij een lanceertoren is dit meestal de benen.

2) Beugels worden voor de standaard mens ontworpen. als je te groot ; te dik ; een abnormale lichaamsvorm hebt passen deze minder goed/ comfortabel (afhankelijk van de situatie)

3) Misschien een beetje vreemd maar restricties bestaan ook als soort van leeftijdsgrens. De krachten die een bepaalde attractie op het lichaam los laat is niet goed voor een persoon in groei. aangezien je redelijk kan vorspellen hoe grot je zal zijn op een bepaalde leeftijd (gemiddeld genomen) kan de operator zo zonder veel dicutie zegen ne je bent te jong.

4) G krachten worden gemeten op het zitvlak van de achtbaan. Als een baan op een bepaald moment met de grenzen flit van wat de gemiddelde mens zonder probleem aankan (ergens iets van 1 op 10 000 die een ongemak mag ervaren zeer ruim opgenomen) moet er worden uitgerekend wat de max lengte is om niet over de limiet te geraken. (meestal per 5 cm). Dit komt omdat de G krachten meestal een gevolg zijn van een radius afleggen aan een bepaalde snelheid.

Het eigenlijke risico kan je als grote mens beperken door je ledematen dichter bij je te houden (bv de beugels vast houden en je voeten iets naar voor te wijzen in een hangende baan). Hoe streng ze zijn op de lengte laat je meestal wel iets weten over het probleem. comfort en G krachten word er niet te veel gehamerd bij het personeel. Voor veiligheid is dit een No go.

Phadd-F
20-05-21, 12:15
Zondag ook eindelijk Kondaa gaan uittesten. Een achtbaan waar ik enorm naar uitkeek, al een paar jaar, dus het hielp wel dat ik al wat verslagen heb gehoord & gelezen om toch niet met té grote verwachtingen de baan te doen. Teleurstelling is dan vaak het gevolg.

In totaal 4 ritjes kunnen doen. Er is duidelijk een groot verschil tussen een koude en opgewarmde Kondaa. 's Morgens voelde het meer aan als een - weliswaar krachtige - B&M hyper met floater airtime. Als hij warm stond was het dan echt meer de ejector airtime die we van Intamin gewoon zijn. Van mij had hij nog iets bruter mogen zijn op dat vlak, moet wel zeggen dat Kondaa enorm smooth aanvoelt. Niet alleen in ervaring maar ook in het aandoen van zijn elementen.

We hebben er met de podcast-kliek weer een aparte aflevering over gemaakt (die je HIER (https://themeparkworld.be/podcast/kondaa-is-losgebroken/) kan beluisteren ;) ). Geen tijd gehad om foto's te maken, die volgen later nog wel :)

JeffreyDC
20-05-21, 20:19
Om één of andere reden vergelijk ik Kondaa met Expedition GForce. Kan de ritervaring ermee vergeleken worden (als hij opgewarmd is)?

bobby turbo
21-05-21, 19:40
Om één of andere reden vergelijk ik Kondaa met Expedition GForce. Kan de ritervaring ermee vergeleken worden (als hij opgewarmd is)?

Ik vind GeForce een beter snelheidsgevoel geven en nog meer airtime en tijdens de rit de richtingswissels veel "bruuter" nemen, waardoor ik GeForce er net boven plaats.

Azmidiske
22-05-21, 15:10
dan gaat mijn wederhelft met zijn 1m94 ook goed zijn schouders mogen intrekken

Oei, dat is maar één centimeter onder de limiet. Als hij het absoluut wil proberen, dan kunnen jullie misschien barefoot-schoenen meenemen in de rugzak?

Misschien een onnozel advies, maar ik wou het toch gezegd hebben. Zelf ben ik nog nooit afgekeurd voor een attractie omdat ik nog klein genoeg ben. Helaas heb ik vroeger (buiten de pretparkwereld) wel iets vervelends meegemaakt vanwege mijn lengte :( Daarom vind ik het nu altijd ambetant wanneer mensen hierop 'gepakt' worden.

etwien
23-05-21, 17:38
Oei, dat is maar één centimeter onder de limiet. Als hij het absoluut wil proberen, dan kunnen jullie misschien barefoot-schoenen meenemen in de rugzak?

Gisteren met iemand van 1”98 perfect kunnen instappen :)

coasterfrenzy
24-05-21, 22:09
Die airtimeheuvels die op het einde genomen worden met die overdreven banking. Bij RMC zijn deze meestal geslaagd, bij Kondaa heb ik er even aan moeten wennen aangezien ze redelijk uitgerokken zijn (minder krap dan bij een gemiddelde RMC baan), waardoor ze hun effect voor een deel missen.

Nu moet ik zeggen dat ik vond dat Kondaa zondag een stuk beter reed, hij ging veel vlotter door de elementen en zelfs in de Cobra Roll leek hij geen snelheid meer te verliezen. Heb de indruk dat ik de baan rit na rit meer kan waarderen en ook het einde leuker en leuker begin te vinden.

Ok.. ik weet nu precies wat je bedoelt :D

Die rare slinger die voor de airtime heuveltjes komt had er voor mij niet in gehoeven. Wanneer de baan nog koud is, is dat eigenlijk een heel awkward element dat ik eerder op een Mack zou verwachten. Wanneer de baan warm is stoort het niet zo, maar voegt het eigenlijk ook niets toe.

De airtime heuveltjes die erna komen geven nog verrassend veel airtime voor hoe laag en vlak ze eigenlijk zijn. Desalniettemin geef ik persoonlijk toch eerder de voorkeur aan de bunny-hops zoals Goliath ze heeft. Goeie Ejector-Airtime mag gerust ook wat langer duren. De banking op het laatste heuveltje stoort mij niet, maar past inderdaad niet helemaal er in. Het werkt bij Storm Chaser juist heel goed omdat ze het herhalen aan beide kanten maar zo'n heuveltje slechts één keer doen lijkt een beetje alsof ze te laat bedachten om nog eens wat anders te doen.

Ondanks dit commentaar is het in gehele lijnen een top-baan voor de Benelux en wat mij betreft - mits warm gereden - absoluut de beste baan die we in de Benelux hebben. De first drop is waanzinnig en vond ik persoonlijk toch pakken beter dan die van EGF. De baan is vooral in de eerste helft ontzettend sterk en gaat in de tweede helft zeer zeker ook niet vervelen.

Azmidiske
26-05-21, 18:24
Gisteren met iemand van 1”98 perfect kunnen instappen

Zeer blij dat te horen :)
Hoe hebben jullie dat voor elkaar gekregen? Heeft het personeel jullie wel gezien maar gewoon doorgelaten? Of hebben ze jullie niet eens bekeken?

etwien
27-05-21, 21:04
Zeer blij dat te horen :)
Hoe hebben jullie dat voor elkaar gekregen? Heeft het personeel jullie wel gezien maar gewoon doorgelaten? Of hebben ze jullie niet eens bekeken?

Minimumlengte wordt gecontroleerd maar maximumlengte helemaal niet ...

Azmidiske
28-05-21, 14:58
Minimumlengte wordt gecontroleerd maar maximumlengte helemaal niet ...

Heeft die persoon ook Vampire en Dalton Terror gedaan?

etwien
28-05-21, 20:24
Heeft die persoon ook Vampire en Dalton Terror gedaan?

Jazeker :-)

Azmidiske
18-06-21, 13:35
Jazeker :-)

Beetje late reactie, ik weet het.

Bij Kondaa hebben ze jullie dus totaal niet gecontroleerd. Heeft het personeel bij Vampire en Dalton Terror lastige vragen gesteld? Of hebben ze jullie bij alle drie de attracties niet eens bekeken of aangesproken?

Misschien val ik in herhaling met deze vraag maar ik heb en persoonlijke reden om ze te stellen.

etwien
21-06-21, 09:23
Beetje late reactie, ik weet het.

Bij Kondaa hebben ze jullie dus totaal niet gecontroleerd. Heeft het personeel bij Vampire en Dalton Terror lastige vragen gesteld? Of hebben ze jullie bij alle drie de attracties niet eens bekeken of aangesproken?

Misschien val ik in herhaling met deze vraag maar ik heb en persoonlijke reden om ze te stellen.
Op minimumlengte wordt heel streng gecontroleerd, maar maximumlengte heb ik nog nooit gecontroleerd geweten …

Azmidiske
21-06-21, 20:12
Op minimumlengte wordt heel streng gecontroleerd, maar maximumlengte heb ik nog nooit gecontroleerd geweten …

Dan vraag ik me toch af waarom ze een maximumlengte opgeven, als ze niet eens de moeite doen om te controleren. Nu rijst natuurlijk de vraag of het dan nog wel veilig en comfortabel genoeg is, kan me wel voorstellen dat iemand die eigenlijk te groot is ook geplet zit.

Voelde dat gezelschap van 1m98 zich veilig genoeg in alle drie de attracties? En was de rit niet te pijnlijk?

Niet dan ik mensen wil aanmoedigen om doelbewust regels te overtreden, maar stiekem toch zéér blij dat jullie in die drie attracties geraakt zijn ondanks drie centimeter te veel. Zoals eerder gezegd, ik heb ooit een (niet-pretparkgerelateerde) negatieve ervaring meegemaakt vanwege mijn eigen grote lengte, dus nu hecht ik wel belang aan dit soort zaken.

etwien
22-06-21, 12:00
Dan vraag ik me toch af waarom ze een maximumlengte opgeven, als ze niet eens de moeite doen om te controleren. Nu rijst natuurlijk de vraag of het dan nog wel veilig en comfortabel genoeg is, kan me wel voorstellen dat iemand die eigenlijk te groot is ook geplet zit.

Voelde dat gezelschap van 1m98 zich veilig genoeg in alle drie de attracties? En was de rit niet te pijnlijk?

Niet dan ik mensen wil aanmoedigen om doelbewust regels te overtreden, maar stiekem toch zéér blij dat jullie in die drie attracties geraakt zijn ondanks drie centimeter te veel. Zoals eerder gezegd, ik heb ooit een (niet-pretparkgerelateerde) negatieve ervaring meegemaakt vanwege mijn eigen grote lengte, dus nu hecht ik wel belang aan dit soort zaken.

Er was geen sprake van discomfort noch een onveilig gevoel, dus ik zou eigenlijk moest ik u zijn zou ik me niet teveel zorgen maken :)

Azmidiske
22-06-21, 18:38
Er was geen sprake van discomfort noch een onveilig gevoel, dus ik zou eigenlijk moest ik u zijn zou ik me niet teveel zorgen maken :)

Dat begint steeds beter en beter te klinken, ideaal zelfs. We gaan te veel offtopic, ik stuur je nog een privé-bericht.

PyongWon
23-06-21, 20:33
Ik weet niet hoe het de laatste tijd is, maar ik weet wel dat ik bij mijn laatste bezoek, 2 jaar geleden, bij de Dalton terror tegen het latje mocht gaan staan. Op de vraag: Hoe groot? heb ik 1m89 geantwoord... maar eigenlijk is het 1m96. Ik dacht dat de limiet 1m90 was.. maar die bleek achteraf 1m95 te zijn. Die operator keek een beetje vreemd, maar ik mocht toch gewoon gaan zitten :-p

Trouwens een vreemde gewaarwording als ge daar moogt gaan staan vlak na een kindje van 1m20 :-)

nicooke
03-07-21, 17:05
Vandaag eens afgezakt naar Walibi om de nieuwe aanwinst te gaan testen, in 1 woord wow wat een beest, hier zit gewoon alles in genoeg airtime, snelheid,een fantastische drop wat voor mij meeste kick gaf van alle elementen.

Die kant van het park was altijd dood maar nu is er echt een prachtige zone ontstaan, alleen spijtig dat je nu al ziet dat de vandalende jeugd al goed bezig is geweest op de muren enzo te schrijven wat een triest.

Vandaag ging het heel vlot bij Kondaa wachtrijen tot maximaal 30min.
Het was heel druk in het park veel attracties liepen de wachttijden tot 60 min op, ook wordt er laks omgegaan met de maatregelen daar er word nauwelijks iets gezegd en als er iets gezegd word dan krijgen ze verwijten terug van de mensen.

Maar al bij al een heel goede dag gehad in Walibi in mijn ogen gaan ze elk jaar er op vooruit.

vampire
05-07-21, 10:16
Gisteren ook Kondaa kunnen testen. Ik ben overtuigd, dit is een beest. De drop is geniaal, de airtime echt bruut. De naar buiten gebankte airtime heuvel rijdt fantastisch. In de namiddag met net dat tikkeltje meer pit door de turnaround maakt het echt af. Alleen het laatste stuk, daar heb ik nog wat men twijfels bij, dit overtuigd enkel vooraan de trein. Kortom, deze baan mag zich tussen de top coasters plaatsen!

Enige minpunt dat ik heb ondervonden: Het onderhoud aan COT... Deze ex-topper staat nu echt wel in de schaduw van de vele andere rides. Jammer.
Wachttijden Kondaa gisteren 20-30 minuten, Single rider: 1-2 treinen :)
Al de rest tussen 5 en 40 minuten, met enkele uitschieters op sommige momenten. Opvallend is ook hoe populair Psyke Underground nog steeds is! Als deze ooit verdwijnt, dan wordt dit echt wel een gemis.
Nog 1 ding dat me is opgevallen: Veel families lijken de weg terug naat het park te vinden, waardoor ook Calimity Mine terug belangstelling krijgt. Er zijn nog maar weinig dode plekken in het park.

Jak
12-07-21, 09:57
Op 11 juli Walibi bezocht. Over het algemeen wel tevreden over mijn bezoek, doch denk ik dat de topper Kondaa er voor veel tussen zit. Ik weet niet of een bezoek even aangenaam was moest deze achtbaan nog niet open zijn. Hieronder een kleine uiteenzetting.

Als eerste vind ik de ingang en de bijhorende looproutes nogal belachelijk, zogezegd om afstand te bewaren, maar verder in het park sta je wel zij aan zij te wachten op 50cm van elkaar. Bovendien moest ik vandaag langs de gastenservice. Die bevinden zich vandaag dus in één container met 5 vensters, in het midden van de parking. Ook daar was al een serieuze rij te zien. Het is hier dat mensen met partnerabonnementen, kortingsbonnen, problemen met hun ticket komen. Ik had dus ook zo'n probleem met mijn ticket. Ik werd dus van die container doorverwezen naar de reguliere kassahokjes waar ik met anderen moest wachten op hetzelfde probleem. Omdat er daar geen printer was, moest ik mijn smartphone afgeven en werd er een foto van een barcode op een computerscherm gemaakt. Daarna kon ik naar de poortjes en daar kon de scanner van de poortjes mijn barcode niet scannen. Dan maar handmatig intypen door de portier en na drie keer proberen, is het eindelijk gelukt. We waren dus eindelijk het park in. Ok, ik had misschien beter moeten opletten bij het bestellen, maar vier personeelsleden passeren voor ik daadwerkelijk het park binnen kon en vooral, het op onbereikbaar zijn van de klantendienst de dagen er voor, maakte mijn bezoek nogal onaangenaam noch voor ik er was. Ik heb hen een instagram- en facebookbericht gestuurd, een mail, het invulformulier en 5x proberen te bellen, en op geen enkele wijze kreeg ik feedback, net zoals de andere mensen die aan het kassahok stonden. Gastvriendelijk vind ik dit allesbehalve en al helemaal niet voor een bedrijf dat zich nationaal wil profileren als het grootste pretpark van België en dat ook veel buitenlanders aantrekt.

Bovendien viel me op dat er op de parking in elke rij wel een buitenlandse nummerplaat stond. Fransen, maar ook Nederlanders en Duitsers waren wel aanwezig in het park. In tijden van varianten doet je dat toch wel nadenken over de kans van besmetting en de verspreiding daarvan. Over corona gesproken, daar is al veel over gezegd, maar nu viel me zelfs op dat de markeringen op de meeste plaatsen al zijn verwijderd/vervaagt. Volgens mij gaat Walibi niet de moeite doen om dit nog netjes te houden. Het coronabeleid is op zijn minst jammer te noemen. 1.5m, handen ontsmetten, ... Je ziet het toch weinig mensen doen. Wat ik dan helemaal absurd vond, was dat de kettingmolen 5 minuten stil stond wegens een ontsmettingsronde, inclusief het volspuiten van de zitjes met spuitbus en het dan een ritje leeg te laten draaien.

Verder vond ik het park twee gezichten hebben. Walibi moet het ongelofelijk hebben van zijn "hardware". Je voelt ook gewoon dat veel bezoekers louter komen voor de achtbanen. Ook de Vekoma achtbanen zijn dan best nog populair. Daarnaast merk ik gewoon dat ik me veel beter voel in de attracties die gerenoveerd zijn. In een wachtrij van Kondaa, Pulsar, Tiki Waka of Popcorn Revenge is de sfeer helemaal anders dan in de wachtrij van een Vampire of Weerwolf. Waar je in het station van de Vampire nog TL-lampen hebt hangen en wat spots, voelt het station van Tiki Waka toch zoveel beter aan. Het is dus een attractieaanbod met twee gezichten.

Ook Pizza Solo lag er verlaten bij, dat op een dag dat alle wachtrijen toch boven de 40 minuten uitschoten. Ook heel dat plein aan de weerwolf, 4D en Pizza Solo is maar vreemd opgezet. Hopelijk is dit project toch de volgende in beurt, wat mij betreft is dit plein zelfs belangrijker dan het plein in hun cowboygebied. Verder lijkt het me nu echt wel tijd dat de wachtrijen en stations van Vampire en Weerwolf worden aangepakt. Vooral de wachtrij bij Weerwolf is te klein en ook helemaal niet aangenaam.

Wat ik wel een vreemde operation vond is dat op de Tiki Waka, indien een groepje uit de reguliere rij maar met twee is, en er in de reguliere rij geen groepje met twee in de nabijheid is, dat er uit de single riders lijn maar één persoon wordt gehaald. En er dus bijgevolg ook altijd één zitje leeg blijf. Er vroeg iemand hoe dat komt, de uitleg van de operator was "single riders moeten alleen rijden of een plekje invullen als er maar drie inzittende zijn". Nu vind ik dit wel een speciale regel, want vaak kennen de Single Riders onderling elkaar niet. Ik denk dat het eerder een ultimatum is om de Single Riders line niet té populair te maken. Hoe dan ook waren de operations hier het moeizaamst, vooral omdat hier de toevloed van voorsteekpasjes erg veel impact geeft.

Over Kondaa kan ik ook alleen maar laaiend enthousiast zijn (buiten die Platinum abonnementen waardoor abonnees 3x die achtbaan kunnen doen t.o.v. andere mensen :-( ). Ik heb de achtbaan ook in de ochtend gedaan en daarna in de namiddag om 16u. In de ochtend vond ik die baan ook zeer goed, maar was ik nog aaan het twijfelen of een Taron nu beter was of niet. Bij het ritje front om 16u was ik wel helemaal weggeblazen. Wat een zieke airtime op die eerste twee hills. Ik werd echt secondenlang uit mijn zetel gelift. Het bochtenwerk daarna is ook zeer amusant, en op de front zijn die hills op het einde van de rit ook wel te smaken.

Azmidiske
12-07-21, 16:16
Waar je in het station van de Vampire nog TL-lampen hebt hangen en wat spots, voelt het station van Tiki Waka toch zoveel beter aan. Het is dus een attractieaanbod met twee gezichten. Ook Pizza Solo lag er verlaten bij, dat op een dag dat alle wachtrijen toch boven de 40 minuten uitschoten. Ook heel dat plein aan de weerwolf, 4D en Pizza Solo is maar vreemd opgezet. Hopelijk is dit project toch de volgende in beurt, wat mij betreft is dit plein zelfs belangrijker dan het plein in hun cowboygebied. Verder lijkt het me nu echt wel tijd dat de wachtrijen en stations van Vampire en Weerwolf worden aangepakt. Vooral de wachtrij bij Weerwolf is te klein en ook helemaal niet aangenaam.

Wat ik wel een vreemde operation vond is dat op de Tiki Waka, indien een groepje uit de reguliere rij maar met twee is, en er in de reguliere rij geen groepje met twee in de nabijheid is, dat er uit de single riders lijn maar één persoon wordt gehaald. En er dus bijgevolg ook altijd één zitje leeg blijf. Er vroeg iemand hoe dat komt, de uitleg van de operator was "single riders moeten alleen rijden of een plekje invullen als er maar drie inzittende zijn". Nu vind ik dit wel een speciale regel, want vaak kennen de Single Riders onderling elkaar niet. Ik denk dat het eerder een ultimatum is om de Single Riders line niet té populair te maken. Hoe dan ook waren de operations hier het moeizaamst, vooral omdat hier de toevloed van voorsteekpasjes erg veel impact geeft.

In hun meerjarenplan zat ook de renovatie van het gebied rond Vampire en Weerwolf verwerkt. Het zou me niet verbazen als dan ook wachtrijen en stations onder handen genomen worden.

Dat beleid bij Tiki Waka is inderdaad vreemd en weinig efficiënt. Misschien heeft het iets te maken met corona, waarbij ze bubbels gescheiden willen houden?

Xarbero
12-07-21, 19:12
Dat beleid bij Tiki Waka is inderdaad vreemd en weinig efficiënt. Misschien heeft het iets te maken met corona, waarbij ze bubbels gescheiden willen houden?

nop dat was al zo voor corona ook... hebben daar nog al eens een ferme discussie gehad met de operators... als er volk in de single riders staat, en de trein vertrekt met een leeg zitje dan ben je niet goed bezig. En dat was toen ook zo... net dezelfde reactie, maximum 1 single rider per karretje... zelfs al laat dat dan een plekje open

Jak
12-07-21, 22:18
nop dat was al zo voor corona ook... hebben daar nog al eens een ferme discussie gehad met de operators... als er volk in de single riders staat, en de trein vertrekt met een leeg zitje dan ben je niet goed bezig. En dat was toen ook zo... net dezelfde reactie, maximum 1 single rider per karretje... zelfs al laat dat dan een plekje open

Gewoon niet goed bezig inderdaad als de Single Riders lijn 15 minuten wachten is en de reguliere rij 50 minute en je alsnog karretjes met een zitje leeg laat vertrekken.

Wat me ook wel opviel is dat de operatoren bij Kondaa er heel gestresseerd bijliepen. Eerst was de voorsorteerder alleen op het perron, maar na een tijdje is er toch iemand bijgekomen. Die man deed, ondanks de stress, wel zijn job supergoed. Voorsteekpasjes scannen, reguliere en single riders lijn regelen, ...
Geen enkele trein ging met een leeg zitje naar buiten, en ondanks de drukte ging de wachtrij niet boven de 60 minuten, dat is toch iets anders dan de 120 minuten die ik eerder hoorde...

nicooke
13-07-21, 04:55
Gewoon niet goed bezig inderdaad als de Single Riders lijn 15 minuten wachten is en de reguliere rij 50 minute en je alsnog karretjes met een zitje leeg laat vertrekken.

Wat me ook wel opviel is dat de operatoren bij Kondaa er heel gestresseerd bijliepen. Eerst was de voorsorteerder alleen op het perron, maar na een tijdje is er toch iemand bijgekomen. Die man deed, ondanks de stress, wel zijn job supergoed. Voorsteekpasjes scannen, reguliere en single riders lijn regelen, ...
Geen enkele trein ging met een leeg zitje naar buiten, en ondanks de drukte ging de wachtrij niet boven de 60 minuten, dat is toch iets anders dan de 120 minuten die ik eerder hoorde...

Was niet alleen met uw bezoek dat me dit opvalde hoe gestrest ze daar rondliepen de operatoren, maar inderdaad ze bleven vriendelijk en deden hun werk goed ondanks het heel druk die dag was, was bij kondaa de wachtrij maar een half uur aanschuiven.

ExpeditionGeForce
14-07-21, 14:47
nop dat was al zo voor corona ook... hebben daar nog al eens een ferme discussie gehad met de operators... als er volk in de single riders staat, en de trein vertrekt met een leeg zitje dan ben je niet goed bezig. En dat was toen ook zo... net dezelfde reactie, maximum 1 single rider per karretje... zelfs al laat dat dan een plekje open

En aan Kondaa geldt die regeling dan weer niet. Al meerdere malen gezien dat wanneer er nog één rij vrij blijft (omdat er bijvoorbeeld enkel grotere groepen in de gewone wachtrij staan) de grouper dan gewoon twee mensen uit de single rider rij daar zet.

Phantasiastisch
16-07-21, 21:03
Mijn hart doet pijn als ik op sociale media de foto's zag passeren van het volledig overstroomde Walibi. Hopelijk blijft de schade beperkt, maar als ik de beelden zie vrees ik ervoor.

Phantasiastisch
20-07-21, 21:55
Weet iemand hoe de toestand bij Walibi momenteel is? Ik veronderstel dat het water bijna weggetrokken is?

Hoe ziet het park er nu uit? Iemand foto's tegen gekomen op sociale media? :/

nicooke
21-07-21, 10:34
Heb eens opgezocht maar vind nergens nieuwe foto's hoe nu Walibi erbij zou liggen.
Naar mijn gevoel zal het nog lang kunnen duren voordat ze open kunnen gaan zeker als hun elektrische apparatuur zou kapot zijn waar ik dus voor vrees als ik de foto's zag.

Laat ons hopen dat ze toch snel open kunnen gaan en dat de schade meevalt want na al lang te moeten hebben sluiten vrees ik dat dit wel eens een financiële ramp word.

Rein
21-07-21, 11:16
Volgens hun kalender blijven ze alvast de rest van deze maand gesloten. Denk dat het vooral moeilijk is om nu al te voorspellen wanneer ze opnieuw kunnen openen... Ze gebruiken trouwens een deel van de backstage/parking voor het verzamelen van al het afval van de omliggende gemeentes:
2560

K-ToF
21-07-21, 16:30
In Aqualibi ziet het er alvast uit als een ravage!

2561

Foto: Themepark Magic

knessel
21-07-21, 18:17
zonet reportage in het journaal op één, ze verwachten nog ruime tijd nodig te hebben alvorens te heropenen....