[Plopsaland] 2021 Nieuwe Grote Coaster

[ExpeditionGeForce]

Wat ik niet snap is waarom Plopsa met die trein is blijven rijden. Ik merk echt al enkele maanden dat de ene trein trager rijdt dan de andere. Voor zover ik weet is Mack op de hoogte van dit probleem, maar weten ze zelf ook niet wat de oorzaak hiervan is. Gisteren werd er - net zoals bij mijn vorige bezoek - maar met één trein gereden, en dan net met die trage trein.
Eigenlijk hadden ze die trein gisteren niet met bezoekers mogen laten rijden, want tijdens een van de testritten zou deze trein ook al stilgevallen zijn in de bocht van de remmen naar het station. Op dat stuk staan geen remmen en de baan gaat daar lichtjes naar beneden, dus in theorie zou daar ook nooit een trein mogen stilvallen.
Ik zou dan denken dat de TD dan direct zou moeten beslissen om die trein er af te halen en de trein die wel normaal rijdt er op te zetten, maar dat is om een of andere reden niet gebeurd, met alle gevolgen van dien...

Tot slot: ik weet niet of het iets te maken heeft met voorval van gisteren, maar het feit dat men nu zomer- en allroundwielen op de treinen heeft staan i.p.v. van winterwielen gaat de treinen nu ook wel trager doen rijden, en dat is in mijn ogen ook wel een beetje om problemen vragen...

[coasterfrenzy]

Tijdens een testrit stil vallen op dat gedeelte is op zich geen issue. De trein is bij een testrit leeg en dus erg licht. Daarnaast is de olie in de wielen nog koud. Na enkele testritten - en zeker eens er publiek in zit - zou dat geen probleem mogen zijn.

Andere wielen maakt wel degelijk een groot verschil. Zomerwielen zijn aangepast op warme temperaturen en draaien dus ietwat stroever dan winterwielen. Als het dan koud weer is, is het logisch dat je verschil merkt.

Zowel Plopsa als Mack laten nog wel eens een steekje vallen. Benieuwd waar dit uiteindelijk aan gelegen heeft.

[traveler]

Ik Vind het wel een raar zicht daarboven stilvallen. ik dacht dat het wat afliep zodat dit voorkomen zou worden. blijkbaar niet/niet voldoende.

misschien dat er een recuperatie moet geïnstalleerd worden op dat punt.

[nicooke]

Ben nu wel echt benieuwd wat hier gebeurt is zaterdag, volgens mij zal toch de wind de oorzaak denk ik.

Had zo het gevoel dat Steve Van Den Kerkhof tijdens de interviews dat hij niet wou toegeven dat dit eventueel door de wind kwam. onderzoek zal dus moeten uitwijzen wat het effectief was.

[ExpeditionGeForce]

Als dit klopt dan zou het nog minstens 2 maanden duren vooraleer RTH opnieuw opent. Als ze de trein eraf gehaald krijgen tenminste. Vandaag zou men geprobeerd hebben om de trein daar karretje per karretje weg te krijgen, voorlopig zonder succes.

1496461173788659720

[coasterfrenzy]

Als die trein dusdanig hard vast steekt dat ze hem nog niet naar beneden krijgen, dan gaat het zeker niet aan de wind gelegen hebben.

Zag redelijk recent nog een foto vanuit een ander perspectief, waar op je goed kon zien dat de trein ook niet in het dalletje tussen de twee pieken is blijven hangen (Ja.. kom ik wellicht erg laat achter).. Dat is wel het punt waar de trein normaliter naartoe zou rollen. Hij hangt ook niet in balans boven op de punt.. Dus die trein is gewoon keihard vast gelopen.

Vrij zeker dat dit niet met de wind te maken heeft. Die kan een (kleine) bijdrage hebben gehad, maar de trein had dan altijd nog tot in het dalletje, of terug de launch in moeten rollen.

[ExpeditionGeForce]

Als die trein dusdanig hard vast steekt dat ze hem nog niet naar beneden krijgen, dan gaat het zeker niet aan de wind gelegen hebben.

Voor alle duidelijkheid: de trein zou in de nacht van zaterdag op zondag spontaan terug in beweging gekomen zijn, en is dan gevalleyed tussen de top hat en de banana roll. De reden dat het niet gelukt is om hem richting lanceerstrook te trekken is niet omdat hij te vast stond, maar het lukte gisteren gewoonweg niet om de karretjes met één kraan omhoog te takelen, ze door de bocht te trekken en dan terug naar beneden laten.

[Earlyspencer]

Wat ik niet snap is waarom Plopsa met die trein is blijven rijden. Ik merk echt al enkele maanden dat de ene trein trager rijdt dan de andere.

Knappe observering, die mij (toch ook dik 50 à 60 ritjes) nog niet was opgevallen. Je krijgt gelijk van Kerkhof en wat beter is: RTH gaat op zondag 27/02 open voor het publiek, met enkel de 'snelle' trein:

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20220226_96168030

[ExpeditionGeForce]

Ik vond nu wel dat het verschil tussen de twee treinen redelijk groot was. Ik heb vandaag het park nog eens bezocht en ze hebben gedurende heel de dag testritten gedaan (ik weet niet met welke trein) en het viel mij op dat de treinen bovenaan meer snelheid hadden dan de afgelopen maanden en dus ook sneller over de baan reden. Nu was de snelheid terug ongeveer zoals hij bij opening was. Tijdens enkele testritten zag ik ook nog dat men een apparaat in twee stoelen van de trein has staan (een in het eerste karretje en een in het laatste karretje). Ik vermoed dat dit is om de g-krachten te meten.

[ExpeditionGeForce]

Ondertussen is RTH is opnieuw geopend, weliswaar maar met slechts 1 trein. Over de oorzaak heeft Steve het volgende gezegd aan HLN (https://www.hln.be/de-panne/een-treintje-van-the-ride-terug-op-de-rails-we-weten-waar-het-fout-is-gelopen~a6e41596/):


We hebben het treintje dat vast zat, volledig onderzocht en vonden geen mechanische fout. Het enige wat we wel vaststelden, was een verschil in prestatie tussen trein 1, die vandaag terug draait, en trein 2. Trein 2 zou een fractie van een seconde trager rijden. De attractiebouwer moet nu van beide treinen een identieke tweeling maken. Ze moeten perfect hetzelfde presteren. Dat zal een paar weken en misschien wel maanden in beslag nemen.

En aan VRT NWS (https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/02/26/opnieuw-loopt-attractie-vast-in-plopsaland/) zei hij dit:


Zaterdag hebben we verschillende testritten uitgevoerd met trein 1. Trein 2 is de trein die vastgelopen is en die blijft buiten gebruik. Uit loggegevens bleek dat de trein de maximale snelheid niet haalt maar het blijft onduidelijk waarom. Trein 1 doet dat wel. De wind van vorig weekend was dus zeker niet de oorzaak. Intussen werd de trein en de hele attractie gekeurd door TÜV en door fabrikant MACK Rides. Ze kan morgen dus terug openen.

Met andere woorden: ze weten de exacte oorzaak (nog) niet, maar ze weten wel dat het iets met trein 2 te maken heeft, die om een nog onbekende reden trager rijdt. Ik merk al sinds november dat trein 2 trager rijdt als trein 1, en wel iets meer dan een fractie van een seconde, maar eerder een seconde of 5. En dat kan je zo op het zicht zien, daar moet je echt niet het logboek van de attractie voor raadplegen om dat vast te stellen.

Anyway, ik was zaterdag opnieuw in het park en ze waren bijna de hele dag aan het testrijden en wat mij vooral opviel was dat de trein (trein 1) terug veel sneller reed dan afgelopen maanden, nu was de snelheid boven vergelijkbaar met hoe het tijdens de zomer was. Dit doet mij enigszins vermoeden dat ze de launch snelheid deze winter verlaagd hebben (en nu terug op originele snelheid gezet hebben), ook al zou ik totaal niet weten waarom ze dat gedaan zouden hebben.

[knessel]

Misschien wel om stroom te sparen ?

[Metaltrol]

Als ze zo milieubewust zijn heb ik nog een goede tip. Voor de tweede keer in twee weken komen we op zaterdagnamiddag aan in plopsaland waar het bulkt van het volk. Vorige week AZ Delta familiedag, vandaag cd&v familiedag. Is het zo moeilijk te melden op de de site dat er een evenement door derden is en de wachttijden op zullen lopen? Nu weer nutteloos brandstof brandstof verrijden, wachttijden zijn niet te doen voor bezoek van paar uur?

[Metaltrol]

Foto wachtrij Anubis
https://pasteboard.co/7romFapR31bd.jpg

[Earlyspencer]

CD&V-ers ... op basis van de recentste peilingen kan dat nooit veel extra volk betekenen ;)

Wel een beetje raar: de online park-kalender van PDP meldt al sinds geruime tijd een afgehuurd gebeuren voor MORGEN zondag 26 juni. Waarom dan vandaag een semi-afgehuurd/semi open park-dag houden? Maar zolang het park niet EXCLUSIEF open is voor een bedrijf of politieke sekte, hoeft het park hierover niets te melden.

Extra ambetant voor de 'gewone' bezoekers: vandaag Wal. Bel. afgehuurd. De twee grootste parken van het land kiezen dus elk een dag in het eerste en enige weekend na de examens en voor de vakantie-uittocht / Rock Werchter / ... Dat zorgt ook wel voor extra drukte op zaterdag in PDP en op zondag in Wal. Bel.

Wal.Bel. waarschuwt online wel voor grote drukte op de weekdagen vanaf 23 tot en met 30 juni. Dat klinkt nobel, maar afgelopen maandag 20 juni was de ALLEREERSTE weekdag buiten de schoolvakanties of feestdagen dat het park dit jaar open hield. M.a.w. het meest centraal gelegen park van het land dat wellicht de grootste aantrekking heeft op middelbare schoolkinderen, concentreert alle schoolreizen in dik één week tijd. Dus ook examen-loze (lagere) scholen die naar Walibi willen, moeten dat in de laatste week van juni doen. Zo creëert men in Wavre natuurlijk een bottleneck. Quasi alle andere pretparken in België en een beetje over de grens zijn doorgaans vanaf midden mei of zeker vanaf begin juni ruimer doordeweeks geopend.

[siroccofreakske]

Wal.Bel. waarschuwt online wel voor grote drukte op de weekdagen vanaf 23 tot en met 30 juni. Dat klinkt nobel, maar afgelopen maandag 20 juni was de ALLEREERSTE weekdag buiten de schoolvakanties of feestdagen dat het park dit jaar open hield. M.a.w. het meest centraal gelegen park van het land dat wellicht de grootste aantrekking heeft op middelbare schoolkinderen, concentreert alle schoolreizen in dik één week tijd. Dus ook examen-loze (lagere) scholen die naar Walibi willen, moeten dat in de laatste week van juni doen. Zo creëert men in Wavre natuurlijk een bottleneck. Quasi alle andere pretparken in België en een beetje over de grens zijn doorgaans vanaf midden mei of zeker vanaf begin juni ruimer doordeweeks geopend.

Dat klopt niet helemaal. In mei was WB ook elke donderdag en vrijdag geopend.

Ik kan me vergissen, maar volgens mij is Walibi qua doordeweekse openingsdagen zelfs nog maar zelden zo ruim geweest als dit jaar.

[Earlyspencer]

Idd fout gezien: do en vr Wal Bel in mei geopend, daar zit wel een hemelvaart in. Maar in juni toch niks op weekdagen tot 20 juni. Dat lijkt me niet zo heel flexibel naar scholen toe: die leggen vaak 10 maanden van tevoren hun schoolreisdag vast.

[Steventje]

Zou het niet kunnen dat de parken soms open zijn voor scholen zonder dat dit op de kalender te zien is. Ik kan me perfect inbeelden dat als een park voor een bepaalde dag voldoende aanvragen heeft ze toch open zijn al is dat dan niet voor het overige publiek.

[Earlyspencer]

Voor degenen die nog van plan zijn om deze winter het park te bezoeken: je hebt de grootste kans dat alles open gaat zijn als aan volgende voorwaarden is voldaan:
- Er wordt max 4 Bft wind voorspeld
- Het wordt overdag minstens 7 °C (het moet volgens Plopsa 5 ° zijn, maar je kan beter het zekere voor het onzekere nemen :) )
- Als je wil dat RTH, Anubis, ... al om 10u open zijn, dan moet het 's morgens ook al 5 °C zijn.
Als aan een of meerdere van deze voorwaarden niet voldaan is, dan zou ik een bezoek afraden en het indien mogelijk uitstellen naar een andere datum. Op hun website staat bij de faq dat ze attracties kunnen sluiten bij extreme weersomstandigheden, maar 5 °C noem ik geen extreme omstandigheden, zeker niet in de winter...

Op de laatste dag van november 2024 was het koud voor de tijd van het jaar. M'n oudste zoon heeft geen abo, dus de weersomstandigheden en de gevolgen in PDP in acht genomen, hebben we toen enkel het waterpark bezocht. Die namiddag zou RTH toch open gegaan zijn volgens de online wachttijden op OOO.

De laatste zaterdag van het jaar gaf men max. 4 graden aan. We gingen met het voltallig gezin 'wijselijk' naar Brugge. Op OOO verscheen een artikel n.a.v. de vele niet-operatieve attracties. De tickets 1 + 1 gratis had ik voor m'n zonen al in de nazomer gekocht maar de vervaldatum naderde. Dus 'moesten' we de volgende dag wel naar De Panne.

's Ochtends 10:00 u was het 5 graden, dus wij voor de zekerheid toch maar eerst het waterpark in. Van daaruit zagen we na een uur de Sprietflaaier testdraaien. Die attractie schat ik nog meer weergevoelig in dan de twee lanceer-achtbanen. Toen we het park op de middag betraden, was de watercoaster operatief en zagen we RTH twee testritten maken. Het was me niet duidelijk of het één of beide treinen betrof. Bij Anubis was er geen technisch of ander personeel in het station te zien. Ondanks een temperatuur van 6 à 7 graden kwam er geen beweging meer in beide achtbanen, zelfs geen testritten.

Ik snap wel dat Anubis en RTH complexer zijn dan de oudere achtbanen. Toch is het een beetje ironisch dat die oude knarren minder last hebben van de (geringe) koude. PDP is dan ook nog een park met een langdurige kerst-traditie. Ik hoop op een Baron-scenario, waar online ongenoegen de Efteling heeft doen investeren in spoorverwarming.

[Pretparkfreak7]

Ik hoop op een Baron-scenario, waar online ongenoegen de Efteling heeft doen investeren in spoorverwarming.

Onder het vorige management was er de neiging om elementen die online ongenoegen opleverden te schrappen uit het aanbod. Zo verging het raketijsjes en vleermuizen. Het nieuwe management is mediagevoeliger, maar de relbereidheid is hier minder groot dan bij de Noorderburen. Klassiek klaagt een Vlaming stilzwijgend door na zo'n ervaring nooit meer opnieuw op te dagen.

[klepje87]

Het hele Plopsa-verhaal is voor mij hét symbool dat winteropeningen voor zo'n parken niet geschikt is.
Wanneer je heel het park kan onderdompelen in de winterse sfeer door bijkomende randanimatie én, op uitzondering van waterattracties, alle attracties geopend zijn, dan heeft het nut. Ik zie echt niet in wat de meerwaarde is om nu in een Plopsaland, Bellewaerde of welk Belgisch park dan ook rond te lopen. Ik wacht wel old school tot in april.

[Earlyspencer]

Spot on wat het verschil tussen klagende NL’ers en Vlamingen betreft. In die optiek ben ik wel fan van OOO of toch zeker van de impact die ze soms hebben. Ten tijde van de bevroren Baron werd de vergelijking gemaakt met Taron: waarom kon het wel in PHL? Dat heeft natuurlijk veel met € en prioriteiten te maken.

Komende zondag gaan we naar Toverland (gratis terugkom-kaarten op datum). Er is een max. temp. van amper 1 graad voorspeld. Men heeft daar wel spoorverwarmers of dergelijke las ik op OOO en Booster en Dwervel zouden de gevoeligste zijn. Maar TVL zonder Fenix en Troy is voor ons als PDP zonder lanceerachtbanen: niet veel soeps.

Ooit deed ik eens Slagharen zonder achtbanen wegens te koud: zonde van de verreden brandstof. En op een tweedaagse in EP in december 2021 reed Blue Fire in totaal hooguit een drietal uurtjes. In dec. 2023 verveelde ik me ’bevroren kl@ten’ in Billund wegens vanalles dicht. Vorige week was een bezoek aan Bellew. ook geen voltreffer. De beesten-rondvaart en de launchtoren zijn net als Niagara en de boomstam heel die periode ontoegankelijk. Welk groot licht heeft daar dan een vette water-Intamin besteld in de wetenschap dat je ’s winters open houdt? Dus ook spot on wat betreft (bepaalde) pretparken in de winter misschien beter niet bezoeken. In PHL heb ik de beste koude-ervaring. Efteling en Liseberg staan mee op het podium.

Wellicht rekenen de drie Belgsche parken die ’s winters open houden op combo-bezoekers met hun waterpark. Die opportuniteit heeft BJL niet. Zelfs als jaarlijkse BJL-abonnee sta ik niet te springen om een winteropening aldaar. Ze vinden nu al moeilijk personeel en attracties opwarmen doen ze daar in het reguliere seizoen door leeg te (test-)rijden nadat het park al is geopend voor het publiek. De Spaanse bazen zie ik geen eurocent investeren in spoorverwarming. En - om een beetje on topic te blijven - BJL trekt minder kindervolk dan Plopsa. Niet rijdende achtbanen in BJL gaat daar zelfs bij introverte Vlamingen voor meer gezaag zorgen dan in PDP.