Het is al lang bekend dat het de bedoeling is om de coaster dit jaar nog een soft opening te geven... Het hele gebied is voor volgend jaar. Of dit nu nog het geval is door de stormschade weet ik niet. :)Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door simon
Afdrukvoorbeeld
Het is al lang bekend dat het de bedoeling is om de coaster dit jaar nog een soft opening te geven... Het hele gebied is voor volgend jaar. Of dit nu nog het geval is door de stormschade weet ik niet. :)Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door simon
Już wkrótce = coming soon
Schiet goed op ginds:
Bijlage 1008
Bijlage 1007
Bron: Coasterforce
De lifthill komt ook stilaan recht:
Bijlage 1096
En de junior coaster is klaar:
Bijlage 1095
dat park is toch precies RCT, maar dan in 't echt . Benieuwd wat er daar de volgende jaren nog bij kan/gaat komen, binnenkort hebben ze de hele attractielijst staan :).
Dat is tegelijk een voor- en een nadeel aan het park, vind ik. Aan de ene kant vind ik het supertof dat er een nieuw park in Europa is dat zo stevig investeert. Maar ik had wel het gevoel dat er weinig 'masterplan' achter de aanleg van het park zat. Alles wordt er een beetje op een hoopje gesmeten. Daarmee bedoel ik niet enkel de attracties, maar ook gewoon de algemene aanleg van het park zoals richting en breedte van paden enzo...
Iemand die kan helpen wat de beste manier is om uit Krakau naar dit park te gaan en terug. Ik heb gezien dat er een bus is, maar ik kan pas tegen de middag vertrekken dus dat is geen optie. Gewoon een uber of taxi nemen?
Ik ken de concrete situatie natuurlijk niet, maar zou persoonlijk eerder gaan voor een huurwagen. Volgens mij gaat dat goedkoper uitvallen.
Ik heb voor Energylandia vanuit een zeer goed hotel in Oswi?iem de taxi genomen. Prijs heen en terug was ca. 30 euro Taxi enkel van Oswi?iem naar J.P. Airport (afstand te vergelijken met Airport - Energ.) was 75 Euro enkel. Geen spotprijs, dus maar ongeveer 50 ? 60% van wat je bij ons aan een taxi zou betalen. Het openbaar vervoer (trein maar ook Leo Express bus) is ontzettend veel goedkoper, ginds. Genre 3 Euro voor 80 km bus of trein.
Als je vliegt, niet vergeten: Airport ligt west van Krakau en Energ. ten zuiden. Eigenlijk moet je niet de richting van de stad uit, al is het natuurlijk wel een knooppunt voor o.v. en een prachtige stad!
Huurauto: geen ervaring. De wegen leken me wel OK in die regio, maar waar kan, wordt echt wel gevlamd.
Dit zal je wel al gezien hebben: goedkope Energylandia-bus vanuit Krakau, maar logisch natuurlijk met vertrek 08:30 (en 09:30): https://energylandia.pl/en/plan-your...w-to-get-here/ Er rijd trouwens ook zo'n bus vanuit Katowice. Dat is eigenlijk de stad van pretpark Legendia, en prima te bereiken vanuit Krakau (wij namen de goedkope bus).
Bijlage 1108
Bijlage 1109
Meer foto's op SkyscraperCity.
Hoogste punt:
Bijlage 1134
Offtopic // Ondertussen werd er nog nieuw track geleverd voor een Vekoma Shockwave+:
https://rcdb.com/17412.htm
Toch wel een leuk project om te volgen! :)
Nieuwe drone-beelden:
https://www.youtube.com/watch?v=r8_LYNmp6_g
Fan zal ik nooit worden van zo'n constructie, maar de baan zelf lijkt me toch al heel tof te worden.
Drop it:
Bijlage 1170
Stall:
Bijlage 1176
BREAKING: Zadra opent op 15 augustus 2019!
De baan is ondertussen volledig rond en kiddie coasters Frida en Draken werden dit weekend reeds geopend, samen met het nieuwe gebied.
Bijlage 1187
Bijlage 1188
Bijlage 1189
Bijlage 1190
Bijlage 1191
Bijlage 1192
Bijlage 1193
Laatste stuk track:
Bijlage 1194
I surpose: change the subject title: WOW, dat is snel gegaan, stilaan maar zeker begint dit park SERIEUS mijn aandacht te trekken, maar voorlopig, als ik moet kiezen, bezoek ik eerst liever het Poolse Legendia ...
Een baan een jaar te vroeg openen, dat hebben we nog niet vaak gezien... :D
Merde, ik ga nog spijt krijgen :P
Neen, Mooie fotos/video en chapeau voor het park.
Meestal bij projecten waarbij de geschatte bouwtijd er ferm over gaat. Ik kan me nog herinneren dat er in het begin van dit project toch wel veel reacties waren (niet noodzakelijk uitsluitend op dit forum) dat de bouwtijd wel ?rg lang was.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door siroccofreakske
In veel gevallen is dat natuurlijk niet verkeerd. In Dubai zijn er genoeg teleurstellingen geweest omdat de bouw juist veel langer duurde dan verwacht. Dat wil je toch liever voorkomen, zeker als je het vooral van buitenlandse toeristen moet hebben.
Geheel verrast ben ik niet, want ik vond het op het parkplan al te gedetailleerd ingetekend met vermelding van 'binnenkort' i.p.v. volgend jaar, maar toch wel straf dat ze dit al kunnen openen een jaar voor de normale opening!
Op zich ziet het geheel er wel knap uit, maar ik vind het net iets te 'proper' allemaal. Over enkele maanden zal dit al wat anders zijn als er al wat meer passage geweest is en en de beplanting ook al wat bijgegroeid is, maar in elk geval weer een mooie stap vooruit voor Energylandia!
Een sneak peak van de trein:
Bijlage 1229
Dat ziet er wel al heel erg badass uit.
FOMO Coaster meldt dat de opening van Zadra voorzien is op 15 augustus, dus heel kortbij. Een eerste trein staat intussen op de rails.
Op 22-8 (komende donderdag) is de persopening van Zadra. Dus wie komend weekend naar Krakau gaat, zal de baan normaalgezien kunnen doen :D
Inmiddels is de eerste onride ook te zien op het Youtube kanaal van Energylandia:
https://www.youtube.com/watch?v=Ivhq4v8ttYo
Mooie datum... nu kan ik zeggen dat ik een achtbaan heb die op mijn verjaardag geopend wordt:).Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door coasterfrenzy
Wat zou men bedoelen met "No. 1 in the World" en "ZADRA is the biggest WOODEN ROLLER COASTER in the world."? RMC's eigen Steel Vengeance is al hoger en langer...Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dsoffers
De omschrijving bij de video werd ondertussen aangepast. Nu staat er dat hij 63 meter is, deze morgen was het nog 61 meter...Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Rein
Maar zelfs dan is dit in geen enkel opzicht een houten achtbaan :p
Maarja.. Tegenwoordig wordt iets met een paar latten er in al snel als een woodie verkocht. Een tijd lang heeft zelfs Storm Chaser als Woodie op RCDB gestaan (de railing van de liftill en de vloer van het station zijn letterlijk het enige aan die baan dat uit hout bestaat) :p