Inderdaad, en het meest realistische. But still, we need confirmation. ;DCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ignace
Afdrukvoorbeeld
Inderdaad, en het meest realistische. But still, we need confirmation. ;DCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ignace
Ik heb ondertussen contact opgenomen met Gerstlauer en Parc Astérix. Ik laat jullie weten als ik antwoord heb!Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Joran
Yeah! :D Held die je bent. ;) Nu al massive kuddo's.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door yelle8
Ik heb vorig jaar stiekem bij de Green Hornet in Motiongate (toen dat park nog niet open was) van dichtbij naar staan kijken met dezelfde vraag in mijn hoofd :p Het zijn geen sensoren, en er komt geen kabel of niks vanaf... Bij die baan staat er zo een lelijk gedrocht een paar meter voor elke brake zone (met catwalk en leuning), ook goed te zien op de foto's van RCDB. Gezien TUV vrij "zeikerig" is over dat soort dingen (lichaamsdelen die je kan uitsteken en iets kunnen raken) gokte ik dat het daarvoor wel waarschijnlijk zal zijn... Ofja "zeikerig", safety first uiteraard :)Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Joran
Maar dan begrijp ik niet waarom zoiets niet voor de lifthill wordt gezet. En sowieso wordt er toch voor gezorgd dat je als bezoeker niets kan aanraken (de pull-throug test)? Dus dan is dit toch nutteloos?Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Starsplash
Voor de lifthill is de snelheid meestal (gecontroleer) laag, hetzelfde verhaal bij het station. Het vrije ruimte profiel is vooral in de "gravity" gedeeltes waar de snelheid hoogt ligt, maar bij de block/brake zones waar zich de nodige componenten in en rond de baan zitten kun je soms wel dingen raken.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Michielsken
Maar goed, dat is mijn idee en gok... dat hoeft natuurlijk niet de waarheid te zijn.
Net antwoord gekregen van het park zelf:
Het dient dus inderdaad zodat mensen hun armen binnen boord houden voor aankomende objecten die in het bereik liggen van de bezoekers. Al vind ik dan wel dat die dingen erg laag staan, het lijkt of ze niet eens hoger komen dan de trein?Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Parc Astérix
Aha, bevestiging door het park. Het mysterie is opgelost!
Op naar het volgende mysterie.
Bijlage 121
Mysterie opgelost! Is wel een ietwat vreemdsoortige constructie, maar goed, als het zijn doel bereikt is het ok zeker :)
Leuk om op te merken dat de attractie nog niet "volledig klaar" is. Extra theming in de wachtrij:
https://www.mupload.nl/img/22gwh6zlaoyvj.jpg
https://www.mupload.nl/img/l4aixlt3c0xv6.jpg
https://www.mupload.nl/img/t7kekfxut3xtx.jpg
Bron: Facebook AlpinaCoaster
Toevoeging:
https://www.mupload.nl/img/cahpvtxujjw4e.jpg
Bron: Facebook AlpinaCoaster
Volgende maandag dit baantje eens gaan uittesten, benieuwd naar de rit ervaring!
Leuk dat ze nog steeds zaken aan het toevoegen zijn. Maakt het echt af :D
Pfff.. Retard verticaalfilmers.. valt amper wat te zien daardoor -_-
Waar heb je het over?Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door coasterfrenzy
Ik ben eigenlijk ook echt niet mee hoor. ;pCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door yelle8
De reactie was op een filmpje van de voor-opening. Nu vind ik dat filmje niet meer in het topic terug.. duss, nevermind :p
Je hebt er nog niets over gezegd.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door etwien
Sommige mensen hebben een leven naast pretparken ;)Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door borisvdd
Ik heb gisteren het park bezocht en dus de nieuwe achtbaan kunnen uittesten. Ik ben alvast fan!!
Eerst even meegeven dat alle 4 de treinen de hele dag zijn ingezet en dat de operations heel vlot verliepen. Met 4 treinen werken, gaat perfect als de treinen 'normaal' laden in het station (dus geen talmende bezoekers zijn, gehandicapten, etc.), de trein in de eindrem staat er nooit lang stil alvorens deze het station kan binnenrijden.
We hebben de baan iets na opening gedaan en dan voor sluiting, en 's morgens hebben we daarbij iets van een 25-tal minuten aangeschoven schat ik en 's avonds dan iets van een 20-tal minuten. Met 4 treinen is de capaciteit van deze baan dus enorm en top!
Het ritverloop dan. Wel, ik heb in juni Firechaser Express in Dollywood kunnen doen en ik moet zeggen dat het ritverloop mij hier beter bevalt. De baan is vooral uitgerekt in de lengte en dit geeft een leuker ritgevoel. Ook het stuk achterwaarts kan mij hier meer bekoren. FE vind ik al leuk, maar PE is gewoonweg nog beter en nog leuker :D. Nu, voor zij die geen van beide banen al gedaan hebben, verwacht ook geen bom van een coaster hé, het is een family coaster. De 'lanceringen' stellen op zich niet veel voor en echt grote snelheden haalt deze baan niet en ook de 'elementen' (twists & turns) zijn niet zo scherp als op bijvoorbeeld Intamin achtbanen.
De tempel daar ben ik iets minder enthousiast over. Ja, hij is wel mooi afgewerkt, zowel van binnen als van buiten (enkel tempel zelf, niet de constructie waarop deze staat), maar langs buiten kan je vanop verschillende locaties het staketsel zien en dit zou volgens mij toch met relatief goedkoop materiaal beter weggewerkt kunnen worden. Hopelijk gebeurt dit nog later. Binnenin dan, de projectie is wel mooi en het special effect op het einde van de 'show' is leuk, maar echt indrukwekkend is het nu ook weer niet, toch niet in vergelijking met wat je bij FE in Dollywood voorgeschoteld krijgt.
Heel leuk aan het parcours is wel de interactie met de rapid river, zowel vanuit de rapid river zelf als vanuit PE. Via de wachtrij van PE krijg je nu trouwens ook zicht op de rapid en kan je daar eens foto's van maken ook. Het stuk aan de parking, ja, op zich wel beetje jammer, maar echt storen doet dat nu ook niet.
En dan de theming in het algemeen, kunnen we kort over zijn: fantastisch! Net als we al zagen met Oz'Iris en Discobélix levert het park hier een sterk staaltje van theming en storytelling af die quasi de perfectie bereikt. De komische toetsen die er ook telkens zijn, maken dat PA zich hierin toch onderscheidt van andere parken vind ik.
Over't algemeen liep alles ook vlot in het park. Het was vrij druk, maar toch bleven de meeste wachttijden binnen de perken (20 tot 30-tal minuten voor de grote rides, m.u.v. Transdemonium en Tonerre de Zeus). Alles wat netjes en in orde, er is niet echt een attractie die er slecht bij ligt en waarvan je zegt dat die beter zou verdwijnen en gerenoveerd moet worden. Eigenlijk moet ik zeggen dat ik toch wel een grote fan ben van dit park en hier gerust elk jaar een bezoekje kan aan brengen. Voor mij begint dit park toch ook echt tot de toppers te horen van Europa als ik alle aspecten in beschouwing neem.
Foto's volgen later pas, ff geen tijd de komende dagen...
Begin dit jaar met RF viel me ook al op dat alles er goed bij lag en de operations héél goed verliepen. Dat waren voor mij altijd de enige minpuntjes aan het park. Als ze dit niveau zo kunnen volhouden hoort dit park wat mij betreft gemakkelijk tot de top van Europa.
wij zijn deze zomer ook geweest, en dezelfde positieve indruk. Het park lag er mooi bij, aangename sfeer en operations waar menig park iets kan komen leren. Ik herinner vooral het tempo in Oziris, daar stond met gemak acht man personeel die perfect op elkaar ingespeeld waren. Onvoorstelbaar snel en efficiënt, ook bij treuzelaars en Frans(taligen) die wel eens durven discussiëren....
De nieuwe baan heeft me ook aangenaam verrast, normaal ben ik niet zo aan banen die achteruit gaan maar bij deze is dat best te genieten.
Ik ben er ook geweest in juli en had er ook een topdag. Het was er best druk, maar toch ging alles best vlot vooruit. Ik deel de mening van de nieuwe aanwinst: topbaan, leuke interactie met de rapids, parking stoort me ook weinig. Enige minpunt: het onding van een constructie waarop de tempel rust. Deze overheerst te veel het baanverloop en kon beter afgewerkt / geïntegreerd worden.