Afdrukvoorbeeld
53 pagina's (desktop versie) over een nog steeds niet operatieve coaster / een nog niet toegankelijke parkzone. Voor wie het gehad heeft met kalenderdagen: Op welke pagina van dit topic zitten we wanneer FLY eindelijk voort het eerst met publiek rijdt? In tegenstelling tot raden naar de exacte kalenderdag kan je het correcte antwoord op deze vraag wel een beetje manipuleren.
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Earlyspencer
Hebben we al een topic gehad met meer dan 53 paginas? lol
Je weet dat PHL geen half werk levert om het open te doen.... En dat vraagt tijd...
En dan nog een topic over iets dat nog nooit geopend geweest is, maar wel al jaren een werf is! (En geen pretpark op zich!)Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Zeuske83
Freizeitparkeuropa kon daarstraks FLY filmen vanuit een ander perspectief dan we reeds zagen. Hij kon een testrit op beeld leggen door de openingen tussen de deur in de grote Wuze Tall muur (link hieronder). Ook zie je lantaarns staan op de voorgrond, klaar voor gemonteerd te worden.
https://www.instagram.com/p/CBLLHOGI...=18s0jieriaeb9
Ik kan echt helemaal geen enkele inschatting maken over hoe deze baan zal aanvoelen ... Dit is toch een serieus spannend moment om naar uit te kijken om deze voor het eerst te kunnen doen. Zo lang zal het nu niet meer op zich laten wachten denk ik?
De trein scheurt toch al aan een redelijk tempo door de hoger gelegen delen van de baan. Ik geloof dat F.LY. wel eens een bijzonder intense coaster kan worden. Ik hoop dat ze er in slagen de balans een beetje te houden, het zou jammer zijn dat ie aan herhalingswaarde zou inboeten door de intensiteit.
Vergis ik mij of lijkt het er op dat de stoeltjes in een zithouding onder de baan hangen een niet een vlieg? het ziet er meer uit als de jetpack van de promotie
Voor mij voelen de beelden juist enorm traag aan. Maar zo lijken testritten al snel en in de praktijk zegt dat doorgaans dan toch weinig over de daadwerkelijke rit. Voor mij hoeft dit ook geen heel intense coaster te zijn. Liever dat het ding het gevoel van vliegen goed benaderd. Dat gevoel heb je bij een B&M maar zelden (air slaagt er aardig goed in). Vekoma deed dat toch al iets beter. En lijkt er op dat deze baan dat ook wel goed gaat doen.
Ik denk ook niet dat Phantsialand naar de snelste achtbaan op zoek is gegaan. Daarvoor hebben ze Black Mamba en Taron al. Ik vermoed dat ze eerder een revolutionaire achtbaan zochten; waarbij je de trill op een andere manier moet zoeken.
Daarbij helpen de verschillende launches. Dan hoef je geen super hoge snelheid te hebben om toch een lang traject af te leggen. In principe kan je een baan van +1km perfect doorlopen tegen 50km/u als je maar de snelheid weet te houden of tussentijds terug te verhogen. Dus neen, ik verwacht geen baan van +80km/u
Ironisch genoeg is de top snelheid van Temple of the Night Hawk 50KmH en is de baan langer dan 1KM en wordt de baan tussentijd nog eens 2x bij getakeld ;)
Nee nee.. Ik snap wel wat je bedoelt te zeggen hoor. Voor het grote publiek zit de thrill vooral al veel in de liggende positie. Het zou zeker niet verkeerd zijn als deze baan stiekem meer een familiebaan wordt dan een thrill coaster.
Bij mijn weten ging dei baan toch overkop? Dat maakt het ommidelijk minder familie gericht. ik heb vrinden die niet twijfelen over Taron maar met geen voet in Black Mamba te krijgen zijn.
De GP durft steeds meer maar velen blijven terughoudend om even ondersteboven te hangen. om het cru te zegen als je in een wacky worm een barrelrol zou steken is het een wackyy tril worm.
Er zitten inversies in, maar de baan gaat niet overkop.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door traveler
De inversies zijn rolls. In het geval van een flying coaster is dat dus hetzelfde als wanneer je gewoon in je bed omrolt. Er is nergens een punt waar je daadwerkelijk ondersteboven hangt (verticale drop).
De inversies kunnen er wellicht wat intimiderend uit zien. Maar een baan als Sequoia Adventure wordt toch ook als een familie coaster gezien. De ene zal natuurlijk altijd wat meer durven dan een ander. Maar puur qua intensiteit verwacht ik in elk geval toch meer de G-Krachten zoals ze bij een familiecoaster horen.
Dan Zouden ze als trill coaster hebben:
Taron en Black Mamba
En als familiecoaster:
Colorado Adventure
Temple Of the Nighthawk
Windja's fear
Winja's force
En als kiddie coaster:
Raik
Daar zou dan nog FLY bij komen in de familie categorie.
Zou dat het einde betekenen van een andere familiebaan? Is 5 Familiecoasters niet wat veel voor een park van deze beperkte oppervlakte?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door traveler
Gohja, banen als Python (simpele layout) en BlueFire (zachte lancering) zijn ook eerder familie-looping coasters. Een type coaster dat (in mijn ogen, helaas) laatste tijd wel aan populariteit wint. Hoe we FLY gaan categoriseren weet ik niet, ik laat het graag op me afkomen.
Ik denk dat FLY wel degelijk in het thrillsegment wordt meegerekend!
Ik veronderstel dat we na deze toevoeging een hele tijd geen nieuwe thrillrides gaan zien, met uitzondering van eventueel een spectaculaire draaimolen. Als het park wat aandacht heeft voor de balans in zijn aanbod moeten er dringend enkele bommacompatibele attracties bijkomen.
Met het verwijderen van de zilvermijn en twee andere darkrides op de nominatielijst voor slopen blijft het aanbod voor hen straks beperkt tot Wakobato, de carrousel en de Maus...
Ongeacht of FLY in trhill of familiesegment komt: Het zal zeker geen "Bommacompatibele" attractie zijn. Dat zijn zelfs enkele kiddycoasters al niet..
Ik verwacht eigenlijk wel dat toekomstige darkrides eerder spectaculair zullen zijn. Zoiets als Spiderman. "Bommacompatibele" attracties blijken in de praktijk toch heel slecht te werken zonder IP en/of interactief element. IP's zullen er niet komen in PHL en de Maus is al interactief.
Ik sprak hier vanuit de ogen van de GP. een flying maakt in hun ogen wel degelijk een manoeuvre dat hun hoofd onder de rest van hun lichaam brengt. G-Krachten worden door de meeste buiten beschouwing gelaten tot ze in de baan zitten een ze voelen.
Ik hou van Taron een vind dit een van de betere banen van Europa maar in de ogen van een leek is dit een baan dien er rustig uit ziet. vorig jaar nog gehad met een deel van mijn collega's. bijna iedereen ging in de taron en dat was een pittig baantje achteraf bekennen. De mamba daarentegen was een heel andere categorie om volk in te krijgen van de ongeveer 80 man ging er slechts een tiental in die baan.
Het gaat voor een park niet over onze mening als mensen met toch enige achtergrond maar de leek. Een groot deel van de bezoekers weet niks van deze attracties een ander deel heeft enige ervaring maar wat is een echte till of eerder een familie gaan ze niet weten voor ze er in kruipen.
nog een mooi voorbeeld van een tril die niet zo spectaculair is al je er eenmaal inzit is talocan. Dat ding ziet er spectaculair uit maar eenmaal je er in zit merk je dat het beestje harder blaft dan bijt. toegegeven ik heb iedere keer de pech om dit met mijn gezicht naar de muur te rijden.
Ik hoop van harte dat het park ons terug verrast een nog een "bomma proef" attractie heeft ingebouwd. want dit park begint te nijgen naar tril tot en met.
Dat is klinkklare onzin. Het is wel héél kort door de bocht om enkel disneydarkrides en universal-rondritten succes toe te dichten. Blå Tåget in Gröna lund is eveneens een publieksfavoriet. Europapark heeft een klein leger van dat soort attracties en bij Efteling zijn het de topattracties van het park. Het interactief element is daar eerder storend dan een meerwaarde. Je kan niet zeggen dat die parken het slecht doen.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door coasterfrenzy
Het zijn niet de meest gemakkelijke attracties om een promo-campagne voor op te zetten, maar eens ze er zijn worden ze wel degelijk vaak gebruikt. De lange wachtrijen bij zaken als de Tractors en konijnen in plopsaland zijn er ook niet alleen omdat die dingen een bedroevende capaciteit hebben. Daar is ook echt een publiek voor.
Een gelanceerde flying coaster gaat door het grote publiek toch nooit aanzien worden als familie-achtbaan? Dat is gewoon 100% een thrill coaster. Maakt niet uit of er inversies inzitten en/of welke inversies dat zouden zijn.
RCDB hanteert de schalen kiddy / family / thrill / extreme. Van alle coasters die ze als 'Flying' aanschouwen, staan er slechts 3 niet in de categorie extreme. En die 3 zijn niet echt flying coasters zoals we ze kennen... De 'echte' flying coasters staan dus allemaal bij Extreme en niet eens een categorie lager bij thrill. Hoe wij dan van FLY een familiebaan willen maken, is me echt een raadsel.
FLY lijkt mij inderdaad ook wel echt gewoon een thrillcoaster te zijn. Er zitten inversies in (het gewone publiek stelt die rolls gewoon gelijk met “over de kop gaan”), 2 lanceringen en de positie zorgen ervoor dat dit echt thrill is.
Wat de onderverdelingen op rcdb betekent: die vind ik toch echt te beperkt. Er wordt veel te snel iets ingedeeld bij thrill of extreme. Neem nu eender welke wilde muis, die staat altijd bij thrill en dat is in mijn ogen toch gewoon familie hooR, hetzelfde voor alle Wildcat van Schwarzkopf.
De Efteling zijn laatste darkride is nogthans ook gebaseerd op IP (heel dat park is intussen IP).Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Pretparkfreak7
De rest wat je noemt zijn allemaal behoorlijk oude attracties, waar je in de praktijk amper wachtrijen tegen komt. EP is misschien één van de weinige uitzonderingen. Maar ook bij hun laatste darkrides zie je toch dat voor varianten gekozen wordt die meer aan moderne standaarden voldoen (Interactief/thrill-elementen). Denk aan Voletarium, Arthur, Atlantis. Ze zijn nu wel Piraten aan het herbouwen, maar of dat zich ooit terug verdient valt af te wachten. Daarnaast is voor hun een attractie zetten vele malen goedkoper (ze kunnen ze zelf bouwen) én verdienen ze er niet alleen aan via publiek, maar ook omdat het vaak showmodellen voor de verkoop van toekomstige versies. Dus het business-model daar is wellicht ook niet geheel representatief voor de rest van de pretparkwereld.
Natuurlijk gaat het publiek er wel in en kan een attractie zelfs populair zijn, maar of een attractie een success is, wordt voor een park doorgaans toch bepaald door de kosten aan de ene kant (die torenhoog zijn voor dergelijke attracties) vs. wat het oplevert (gemeten via bezoekers die de attractie betreden) aan de andere kant. En dan blijkt toch wel degelijk dat achtbanen vele male beter scoren dan darkrides. Dat is ons jaren geleden al bevestigd voor de US (waar zelfs een top-darkride als Curse of Darkastle het niet haalt), maar je ziet dat ook in Europa steeds meer.
Ik volk je opmerking wel ergens. Tot nu toe zijn alle flying coasters die gezet zijn inderdaad best pittig. Ik denk dat Air nog steeds de flying coaster is met het minste thrill van de flyings die ik gedaan heb (en dan hou ik het inderdaad wel even enkel bij de 'echte' flying coasters). Dat wil niet zeggen dat toekomstige banen niet alsnog familie-gericht(er) kunnen zijn. Lanceringen beginnen immers stilaan vaker voor te komen bij familiebanen, maar je hebt ook wel gelijk dat dit nog niet echt bij het grote publiek ingeburgerd is en dat dit toch al wat sneller als een Thrill ervaren wordt. Hetzelfde geldt inderdaad voor die rol, ondanks dat dit in beide gevallen lang niet altijd terecht is.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door siroccofreakske
Wat ik wel nog kwijt wil: die categorisering van RCDB trekt echt volstrekt nergens op: bijvoorbeeld big apple coasters staan soms by kiddie en soms by family. De Intamin Family Launch Coasters staan tot dusver onder "Thrill". Sesamstraat achtbanen staan dan weer bij "Family".
Ik denk dat je voor de lijst van RCDB de volgende vertaalslag mag hanteren:
Kiddy = Korte Kiddy Coasters (bijvoorbeeld: single helix etc.)
Family = Langere Kiddy coasters (zoals een tivoli medium en groter)
Thrill = Family
Extreme = Thrill
Je gaat me ook écht niet wijsmaken dat het "gewone publiek" in west-europa een standaard lieveheersbeestjesbaan als een Familie-Achtbaan aan ziet.
Om het dan nog even wat complexer te maken: Vanuit de fabrikanten zijn dan weer bijna alle kleine achtbanen familiebanen (inclusief big apples). Waarom? Omdat dat beter verkoopt (breder publiek).
En ach: Thrill blijft natuurlijk heel subjectief. Waar we hier een Big Apple, of een Tivoli als een échte kiddycoaster zien, ben ik ook al op plaatsen geweest waar zo'n big apple eerder een trhill blijkt te zijn (meestal in Regio's waar verder ook amper tot geen andere banen te vinden zijn). Beetje een kwestie van wat men gewend is natuurlijk. Wat dat betreft zie je daar ook wel een verschuiving in. Mensen zijn immers steeds meer gewend.
Ik HOOP in elk geval niet dat FLY heel intens is, maar juist goed dat gevoel van te kunnen vliegen nabootst.
Ik zag ergens op facebook een foto van de afgewerkte gevel van dit nieuwe gebied vanuit de fantasy kant van het park. Is er iemand die van die kant nog foto's heeft gemaakt of gevonden? Ben eenw benieuwd hoe dat geëvalueerd is ondertussen.
De gevel aan de fantasy-kant is al een hele poos onveranderd en klaar. Er werd wel een tijd gewerkt aan de (geluids)muur die je vanop de kaiserplatz kan zien, die parallel loopt met het evenementengebouw en de souvenirshop. Sinds opening is daar echter niet bijzonder veel zichtbare vooruitgang geboekt, waardoor de foto's van Rideonblog volgens mij nog altijd het beste beeld geven van hoe het er uit ziet.
Als je foto's zoekt van de muur aan fantasy-zijde, moeten die bij hun zeker te vinden zijn in vroegere updates.
Bijlage 1764
Bijlage 1765
EDIT: OliverL @Coasterforce heeft ook net een hele lading foto's geschoten. Daar valt vooral op hoe weinig er zichtbaar vooruitgang is, maar er zijn wel enkele interessante zichten bij om alles wat te kaderen:
Bijlage 1766Bijlage 1767Bijlage 1768
En er is eindelijk bevestiging dat er ook nog een spectaculaire draaimolen komt naar Rookburgh. Zou dit ietwat bizarre object geen prachtige bekroning van een draaimolenmiddenstuk zijn? Een minivariant op een starflyer of skyroller moet Phantasialand er toch bijgeduwd krijgen? :p
Bijlage 1769
dat grijs stenen gebouw vloekt toch wel met bijde kanten van rookburg.
Voor Phantasy is het niet kleurrijk genoeg en voor Berlijn is het net een achterbuurt.
Waar heb jij bevestiging gezien van die extra draaimolen?
dat was ironie met een vleugje 'maar ik zou het niet erg vinden als het echt zo was'. :pCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Phadd-F
Goh, bepaalde overgangen zijn toch echt niet geslaagd zu hier... Om eerlijk te zijn, mijn enthousiasme zakt na elke pagina in dit topic... Misschien duurt het allemaal veeeeeeeeeeeeeel teeeeeeeeeeeee laaaaaaaaaaaaaaaaaaaang, ofwel slaan ze hier de bal echt mis.
Die blikken daken aan de Berlin-kant vind ik ook niet echt mooi. Nogthans ziet het er vanaf de andere kant dan weer wel best OK uit.
Benieuwd hoe het er in het echt gaat uit zien. Die muur aan Wuze Town kant vond ik op foto's ook volstrekt misplaatst, maar in het echt ziet het er heel goed uit. Hopen dat dit hier ook geldt.
Rookburgh wordt - voor zo ver ik kan na gaan - ook een soort Industriewijk/achterbuurt van Berlijn. Dus op zich past het wel. Je loopt in een chique straat, maar in de "verte" zie je de fabrieken er bovenuit steken.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door traveler
Ben wel benieuwd of er nog iets gaat gebeuren met die overgang tussen Fantasy en Berlin. Op zich ziet die er - ondanks het contrast - niet echt slecht uit, maar daar wat klimop overheen laten groeien (zo'n soort die rood wordt) zou denk ik wel nog een flinke slag beter zijn.
Het lijkt er wel op dat er een soort draaimolen bij Wuze Town bij gaat komen. Al zou het me niet verbazen als dat pas voor 2021 is.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Pretparkfreak7
Ik zag onlangs nieuwe lichtbeelden van de vooruitgang.
wat me opviel was dat het hotel aan de kan van Berlijn ter hoogte van de dubbele carrousel vrij dik is. kan het zijn dat daar ofwel een zaal komt ofwel nog een attractie maar dan indoor? Ik heb al verschillende keren gehoord dat er meerdere attracties in dit gebied zouden komen. iets dat ik bij dit park zeer geloofwaardig acht maar op dit moment zie ik het nog niet.
Alle hoteltorens hebben ongeveer dezelfde dikte. Ik veronderstel dan ook dat je het gebouw rechts van de hotelingang voor ogen hebt. Dit gebouw was reeds aanwezig en bevat enkele kantoren. Onlangs werd de gevel ervan voorzien van een roestlaag zodat het mee opgaat in het gebied.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door traveler
De ingang van het hotel heeft weer wat details erbij gekregen:
https://www.phantafriends.de/uploads...c5b4b85cfa.jpg
Met dank aan Schlussbremse @ Phantafriends.
En wat mij betreft denk ik niet dat dit het laatste is. Vooral die twee dwarsbalken zien eruit alsof er nog iets aan bevestigd moet worden. Daarnaast blijven nog steeds enkele delen van het geraamte zichtbaar, waarvan ik wel verwacht dat er nog iets komt.
https://www.phantafriends.de/uploads...a31397e0c7.jpg
Bron: TOTNHFan @ Phantafriends.
Er worden nog steeds elementen toegevoegd. Blijkbaar is er al een tijdje geen TüV meer gezien. Wel vinden er nog dagelijks testritten plaats.
Ergens blijf ik hopen dat ze nog een attractie hebben weten te proppen in dat gebied.
een rustig tochtje langs de bovenkant van het gebied zou geniaal zijn.
Ik hoop ook nog stiekem op een extra attractie naast de coaster, het hotel, het restaurant, het voedselverkooppuntje en de souvenirshop. Dat is wellicht wat te gulzig van mij.
In een ideale wereld zie ik die luchtballonnen functioneren als echte gondels boven het gebied. De wereld is echter verre van ideaal en de kans dat dit object wat anders wordt dan een al dan niet statisch decorstuk lijkt me dan ook bijzonder klein. :p
Enige attractie die ik fysiek nog zie passen is het type ballonvaart zoals ze die in Tropical Islands hebben.. maar dat is qua capaciteit dan weer een ramp en het verkopen als betaalattractie past niet echt bij de visie van het park.
Ik heb het idee dat het gebied voor een groot deel gericht is op avond entertainment/events. Wellicht als soort uitgaansgebied voor de hotelgasten, maar dat er nog wel een achtbaan in past en dat gasten er ook overdag gebruik van kunnen maken vanuit het park.
Of dat in de praktijk ook zo is, zal nog wel gaan blijken.. maar voor een park als PHL zou het op zich niet verkeerd zijn als het park en resort iets meer in elkaar verweven zitten dan wat we "normaal" gewend zijn.
Had het enig ander park geweest had ik je onmiddellijk gelijk gegeven voor de extra attractie. Maar als het park wilt blijven groeien moeten ze meer volk kunnen verplaatsen. en dan zijn er maar een paar opties. Meer capaciteit voorzien op nieuw attracties (wat ze toch wel doen), meer attracties of meer entertainment.
Aan de buitenranden van dit gebeid licht Berlijn met zijn kantoorgebouw. Ik vraag me werkelijk af of hier niet wat kantoren gaan verdwijnen om plek te maken voor iets anders. Administratie kan vanuit een gewoon kantoorgebouw buiten het park. Dit lijkt me niet zo raar als je bedenkt dat naast de huidige kantoren een achtbaan gaat razen. De laatste keer dat ik checkte waren gillende mensen niet goed voor mijn concentratie. Dan zou je die gebouwen kunnen omvormen tot iets nieuws zoals meer entertainment.
Het park heeft volgens mij dringend nood aan een nieuwe zaal om overdag gewone parkshow te zijn (niet negatief bedoeld) een s'avods Fantissma. De inclusie in een volwaardig thema gebied zou hier een meerwaarde kunnen zijn. Maar als ze het gebied als uitgaansgelegenheid willen gebruiken gaan ze hier in mijn ogen nog iets meer moeten hebben dan een achtbaan, leuke restaurants en een show. Neem me niet verkeerd maar de meeste mensen hebben het wel gehad na twee ritten op dezelfde baan hoe goed dan ook en zullen iets anders te doen zoeken. De buren zijn dan ook geen plus om een achtbaan tot in de vroeg uurtjes te laten rijden.
Dit zijn een blijven natuurlijk speculaties en ik hoop werkelijk dat PH het maximum uit dit gebied haalt. het thema industrie laat toe om dicht op elkaar e bouwen zonder dat het uit de toon valt.
Capaciteit is één ding.. herhalingswaarde is echter ook belangrijk. De filosofie van PHL is attracties neer zetten met buitengewoon hoge herhalingswaarde om zo - ondanks klein oppervlakte - toch interessant te kunnen blijven. (bron: Gesprek met eigenaar).
Betreffende de kantoorgebouwen ben ik het met je eens. Dat wil zeggen: De meeste kantoren zitten inmiddels al in Hotel Matamba. (de oude kantoren zijn omgebouwd naar onder andere Hotel Tartüff) De gebouwen wat nog tussen Berlin en Rookburgh liggen zijn vooral werkplaatsen. Sommigen daarvan zijn nodig om goed onderhoud aan attracties te kunnen plegen. Maar zo zit er ook een naaiatelier, dat naar mijn idee gerust ook iets verder van het park af had kunnen zijn (immers een gesloten attractie wil je ZSM heropenen, maar kapotte kleding zal een bezoeker niet direct wakker van liggen).
Hoe veel er daadwerkelijk voor wat gebruikt wordt is me onbekend. Ik weet ongeveer waar het naaiatelier zich bevind en ik weet de kantine van de medewerkers te vinden. Beiden zitten wel in een gebouw dat ik nog wel zie verdwijnen (tussen RB en Berlin direct langs de straat), maar of er verder veel weg kan zonder dat het ten kostte gaat van snel onderhoud.. ik weet het niet. Zou alleszins mooi zijn als ze een manier vinden om ook dit nog beter in het park in te werken.
Qua uitgaansgebied is een achtbaan alleen uiteraard niet voldoende. Maar vergeet niet dat hotelgasten toegang hebben tot een bar en een restaurant. Dat restaurant is overdag ook voor gewone bezoekers toegankelijk. Daarnaast komt er in elk geval nog een Chocolatier. Ik zie verder op luchtfoto's nog een gebouw dat op een observatorium lijkt. Daarnaast zou een nieuw foto-atelier (waar mensen zich kunnen verkleden in steampunk stijl en foto's maken - zoals vroeger in het westerndorpje was) ook nog wel passen in het gebied. Trek dat dan samen met Alt Berlin - waar zich een 2e restaurant, een fatsoenlijk showtheater en een bioscoop bevinden - en je hebt aardig wat vertier voor avondgasten.
Wel helemaal eens over een multifunctioneel theater dat Fantissima en parkshow kan bevatten. Dat zie ik echter niet direct in Rookburgh komen. Al zou het misschien kunnen passen als ze de verwaltung en de oude hoofdingang slopen. Ik zou eerder verwachten op de plek van het Silverado Theater, zodat er een vrijwel directe aansluiting is op Ling Bao en Matamba.
Er zijn daar inmiddels een hoop luchtbruggen en verhoogde plateaus gespot door de speurneuzen in ons vakgebied die er een bijzonder funky wachtrij voor de achtbaan menen in te ontwaren. Mijn oog had die ook al gespot, maar ik hoopte nog dat die rij eventueel voor een andere attractie kon gebruikt worden.
Naast de lege rondel in fantasy-gebied is er ook nog een trap naar de oude toegang van race for atlantis. Dat voelt allemaal iets te monumentaal om als doodlopend eindje of simpele doorgang te eindigen.
Ergens zie ik een fantissima-showgebouw ook nog wel ontstaan op de vlakte tussen rookburgh en Wuze Town. Volgens de overleveringen wordt dat perceel toch aan het park verkocht zodra de oude dame die er al sinds mensenheugenis woont definitief de geest geeft...
Ik begin me toch af te vragen of we dit jaar hem nog aan open zien het duurt nu toch wel heel lang. Ergens hoop ik toch nog van wel.
Wacht maar, ik ga de pronostiek nog winnen ;) eens zien wat 2021 in petto heeft om de opening weer uit te stellen. Na een pandemie misschien tijd voor aliens ofzo?!Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door nicooke
de kerbals are comming :P neenee, ziet er idd uit dat het volgend jaar zal zijn. Alhoewel ik wel denk dat het de bedoeling was om dit jaar te openenCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Phadd-F
Dit denk ik ook, dit nu openen zou een gigantisch aantal bezoekers naar je park halen, wat eigenlijk niet te verantwoorden is. Het wordt hier in de buurt allesinds een mooi jaar! Plopsa / Walibi / PHL.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Xarbero
Hoezo? Bezoekers zijn nog steeds verplicht te reserveren, dus PHL bepaalt zelf hoe veel er binnen mogen. Met meer oppervlakte erbij mogen ze meer bezoekers binnen laten en kunnen ze dus ook weer meer omzet draaien. Natuurlijk bestaat het risico dat reserveringen ver vooruit vol komen te zitten, maar ze kunnen dat al een beetje spreiden door het ding te openen zonder enige vorm van communicatie als een soort soft-opening om dan voor volgend seizoen pas groots reclame ermee te gaan maken.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door vampire
Voor de voormalige doorgang naar Atlantis toe loopt track. Dus die lijkt niet meer gebruikt te worden. Ik weet niet 100% zeker welke trap je bedoelt, maar volgens mij is het een trap die ter hoogte van de nooduitgangen van MaC zit en daar op aan sluit. Ik zou dus verwachten dat de nood-trappen gedeeld worden tussen FLY en MaC.Citaat:
Naast de lege rondel in fantasy-gebied is er ook nog een trap naar de oude toegang van race for atlantis. Dat voelt allemaal iets te monumentaal om als doodlopend eindje of simpele doorgang te eindigen.
Volgens mij is dat meer een "urban legend" dan realiteit. Het hele terrein rondom het huis is in elk geval al in handen van PHL. Op GMaps kun je goed zien dat daar opslag is. Het huis zelf lijkt doorgaans onbewoond en er staan vaak auto's van PHL zelf op de oprit. Met of zonder huis past hier wel een Fantissima theater (al is het natuurlijk mooier om het huis te slopen).Citaat:
Ergens zie ik een fantissima-showgebouw ook nog wel ontstaan op de vlakte tussen rookburgh en Wuze Town. Volgens de overleveringen wordt dat perceel toch aan het park verkocht zodra de oude dame die er al sinds mensenheugenis woont definitief de geest geeft...
Rideonblog nam begin 2019 een foto van de plaats. De trap bevindt zich links van die toegangsdeuren tussen die plaats waar we een kleinschalige kleuterattractie verwachten en die lustige papegaai. Ik mag hopen dat de nooddeuren van Maus au chocolat niet uitkomen op deze gebarricadeerde portalen die ook nog eens met een bouwhek zijn afgezet. Dat zou wellicht wat afbreuk doen aan de functie ervan. :pCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door coasterfrenzy
Dat in de toekomst die steeg tussen Rookburgh en Maus door beide attracties als evacuatieweg wordt gebruikt kan ik me wel voorstellen. Dan moeten bezoekers niet per se afgevoerd worden langs de backstage achter de Rookburgh-poort aan de Kaiserplatz. Maar zelfs dan lijkt daar nog een extra portaaltje voor voorzien aan de rechterkant van de verhoging waar ook die grote rood omkaderde portalen op uitgeven. Het lijkt me onwaarschijnlijk dat beiden daarvoor uiteindelijk zullen gebruikt worden.
Bijlage 2064
ahh.. Ik dacht dat je een trap aan de Rookburgh Kant bedoelde..
Nee, inderdaad: Die ruimte is en blijft benaderbaar - zou ook zonde zijn als dat niet zo was, gezien PHL elke vierkante meter nodig heeft - maar in tegenstellingen tot de verwachtingen van enkele jaren geleden, zal hier geen doorgang naar RB komen.
Al met al denk ik dus wel dat we in Wuze Town in de toekomst ook twee nieuwigheden mogen verwachten. Wellicht dat de kindershow beter op deze plaats past dan boven in het Wupi & Wözl-Land.. We zullen ons moeten laten verrassen denk ik.
Tja...
Bijlage 2071
Bijlage 2072
gebuisd?
Ik mag hopen dat die buizen nog een coat krijgen? In elk geval ben ik, indien het een harmonieus geheel vormt, blij dat er extra details toegevoegd worden aan de momenteel zeer “kale” roestige gevel. Buiten dat blijft het nog steeds een zeer vreemd beeld bij een park als Phantasialand ...
Ik vind het niet slecht. Nu waren er daar beneden die planten al (die ik nog steeds vreemder vind staan dan de buizen).. Ik hoop daarom wel dat ze die buizen ook wat hoger komen te zitten. Juist waar die buizen nu ophouden is het kale gedeelte.
Een coating lijkt me niet nodig (volgens mij is die er al). Ze moeten immers wel wat afsteken tegen de wand en dit past wel bij het Steampunk Thema.
Edit: Overigens niet heel gek dat ze die pijpen nu pas aan brengen. De gevel zijn stalen platen die met spul bewerkt zijn zodat ze snel roesten. En roesten doen ze dan vrij heftig. Je wil echter niet dat die pijpen mee gaan roesten. Ik kan me voorstellen dat me daarom zo lang mogelijk gewacht heeft om die pijpen er op te plaatsen.
Naast het hotel is ook een hek ontstaan, waardoor er links nog een kleine binnenplaats is.. waar dan weer een poort is met toegang tot het ondergrondse gedeelte van Rookburgh (brandweertoerit/nooduitgangen/ophalen of leveren van FLY treinen).
Op die kleine binnenplaats staat een busje van een bedrijf dat beletteringen doet. Ook worden er momenteel nog een paar dingen de bouwplaats op gehesen. Al met al lijkt men bezig te zijn met een soort eindspurt.. Tenminste: Belettering en dergelijke lijkt me wel iets wat je als laatste aan brengt.. niet?? Of is het gewoon ijdele hoop van mijn kant?
Eerlijk gezecht lijkt het me meer dat ze een banner aan de zijgevels gaan plaatsen dan nog meer buizen. Ik meen drie lampen te onderscheiden tussen de buizen in die naar boven schijnen. dan komt de vraag wat zouden ze verlichten waarop een banner mij het meest logische lijkt.
Voor de belettering zou ik mijn hoop nog niet te hoog tillen. Ja dit is meestal een van de laatste werken en nee je kan een gedeelte hebben afgewerkt tot het punt dat je aan de fijnere afwerking begint. Meestal is belettering een van de eerste dingen die je doet bij een fijne afwerking. net voor de meubels, decoratie naar binnen gaan. Belettering is in mijn ervaring een vrij tijdrovend werkje (met handhaving van een hoge standaard)
Op je idee van een theater moet ik zegen klinkt leuk maar het 'podium' voor de twee deuren zou dan te hoog zijn (meer dan een rechtstaande volwassene) als nooduitgang voor Maus kan het ook niet in gebruik zijn (toch niet op dit moment) aangezien een nooduitgang ten alle tijden volt te gebruiken moet zijn. Het is echter wel een intrigerend ding dat daar staat en ze hebben er duidelijk iets van plannen me anders laat je geen doorgangen open.
Zou een mini trackt ride door die openingen kunnen?