Heerlijk:
https://www.mupload.nl/img/lnrifbdao39ic.jpg
Bron: Zer0 @ onride.de
Meer thema:
https://www.mupload.nl/img/pdec5hddvjait.jpg
Foto: Kerrigan @ phantafriends.de
Afdrukvoorbeeld
Heerlijk:
https://www.mupload.nl/img/lnrifbdao39ic.jpg
Bron: Zer0 @ onride.de
Meer thema:
https://www.mupload.nl/img/pdec5hddvjait.jpg
Foto: Kerrigan @ phantafriends.de
Wat is eigenlijk van dat oneindige, onaangename zig-zag-wachtrijstuk van Taron en bijhorende geluidsmuur gekomen? Dat was allemaal maar tijdelijk werd beloofd, maar die zijn er nu nog geloof ik? Zijn er nog plannen?
Ik had die 'tijdelijk' begrepen als iets dat er minstens een jaar of vier vijf ging blijven. Concrete plannen zijn er voor zover ik weet niet bekend, maar ik heb al eerder aangegeven dat die plaats als je ze laat aansluiten op het stukje achter de kaiserplatz en combineert met de hele grens tussen Klugheim en Mexico er best veel potentieel is voor iets als een hotel. Of een ander groot gebouw dat de twee themazones netjes van elkaar afschermd.
Plannen worden nooit echt bekend gemaakt in dat park. Dit jaar werd de wachtrij ook op relatief rustige dagen nog gebruikt, dus denk ook niet dat deze voorlopig al weg kan. Misschien als FLY geopend is, maar eerder zeker niet.
Het is op zich al opmerkelijk dat Phantasialand zelf heeft aangekondigd dat de groene wand maar tijdelijk is, maar denk dat ze ook wel weten dat dit verre van mooi uit ziet en zo kunnen ze fans toch weer gerust stellen.
Net als pretparkfreak7 verwacht ik in elk geval niet dat dit heel snel zal verdwijnen. Hangt natuurlijk af welke bouwput prioriteit krijgt, maar vooralsnog zijn er ook nog het 2e deel van de zilvermijn en het gebouw van de hollywood tour/TotNH waar ongetwijfeld ook nog een bouwput zal ontstaan. Zelf zou ik dan op dit moment toch de voorkeur geven dat ze aan de kant van de Zilvermijn verder gaan (inclusief Geister Rikscha) alvorens ze die muur gaan weg halen. Het plein is zeker niet gezellig om aan te schuiven, maar het stoort ook niet.
Net alles eens doorgelezen...
Mijn gok voor opening is vrijdag 22/06/2018.
Ik vind dat alles goed opschiet (incl. basisconstructies van theming), dan zie ik het misschien wel haalbaar dat deze volgende zomer al opent.
Na de deelname van Simon toch nog eens een update van de pronostiek (Nog steeds in Chronologische volgorde):
simon: 22 juni 2018
Phantam93: 29 juni 2018
coasterfrenzy: 29 juni 2018
yelle8: 30 juni 2018
Earlyspencer: 30 juni 2018
etwien: 30 juni 2018
borisvdd: 27 augustus 2018
Xarbero: 15 september 2018
Ignace: 31 december 2018
Talocan: 28 maart 2019
Phadd-F: 1 april 2019
siroccofreakske: 6 april 2019
fkl8: 26 april 2019
PyongWon: 15 mei 2019
Joran: 31 mei 2019
Nathan G: 29 juni 2019
De meesten denken toch een snelle opening (Juni 2018). Ik blijf het kort dag vinden om tegen dan alles klaar te krijgen; Phantasialand staat in mijn ogen bekend om alles in eens goed af te werken. Niet zoals bv Plopsa (Geen theming eerste jaar) of bv de Efteling (Meer storing dan opening)...
De reden dat ik denk dat het langer gaat duren is omdat het een nieuw type baan van Vekoma is eigenlijk. Ik zie gewoon weer een Chiapas-situatie voor me (al zijn die uiteraard niet te vergelijken volledig.)
Ik ben er bij mijn schatting niet van uit gegaan, maar een mogelijkheid is het wel. Al moet ik er ook bij zeggen dat Intamin een reputatie heeft als het aan komt op storingen en Vekoma dat toch een stuk minder lijkt te hebben. Er is ook veel getest bij hun opstelling, al zegt dat niets over hoe het in de realiteit gaat spelen.
Mja, ik denk dat Intamin ook wel voldoende zal getest hebben met hun attractie een paar jaar geleden. ;) Nu goed, de factor water is natuurlijk al niet aanwezig. Al is er wel dat interessante draaisysteem voor de karretjes. ;)
Ik hoop echt dat jij met jouw datum-gok gelijk hebt hoor, I really do. ;D
Ik ga toch ook voor 30 juni 2017 gaan. De thematisatie lijkt me vooral in de ondersteuningen te zijn plus steampunk is een makkelijk thema om te doen zonder veel decoratie.
oeps 2018
We spreken wel over Phantasialand hé. Die doen sowieso veel thematisatie, ook al is het steampunk. Btw ook een zeer vreemde redenering. Wanneer is een thema eenvoudig te doen zonder veel decoratie. Elk thema is te doen zonder veel decoratie, kijk maar naar BBJ of Walibi ofzo. :p
Ik bedoel je kan makkelijk een nivo halen dat we van PH verwachetn met simpele decoratie. De tandwielen enz. om de typise machines te bouwen kunnen makelijk en mass uit een mal komen met hier een daar wat aanpasingen.
Ik gok op 7 juni 2018
Dan volgt hierbij weer een update:
smartieke: 7 juni 2018
simon: 22 juni 2018
Phantam93: 29 juni 2018
coasterfrenzy: 29 juni 2018
yelle8: 30 juni 2018
Earlyspencer: 30 juni 2018
etwien: 30 juni 2018
traveler: 30 juni 2018
borisvdd: 27 augustus 2018
Xarbero: 15 september 2018
Ignace: 31 december 2018
Talocan: 28 maart 2019
Phadd-F: 1 april 2019
siroccofreakske: 6 april 2019
fkl8: 26 april 2019
PyongWon: 15 mei 2019
Joran: 31 mei 2019
Nathan G: 29 juni 2019
Ik hoop van harte dat ge gelijk krijgt smartieke ... maar ik blijf erbij dat da erg snel zou zijn. PHL gaat echt niet zomaar wat tandwielekes in een mal gieten en ze dan hier en daar wat aanpassen.. Ik verwacht eigenlijk een heuse zeppelin of zo ergens iets vliegende mens achtig ...
Zeppelin, yes please. =D Trouwens weer foto's zien passeren vandaag:
Bijlage 299
Bijlage 300
Ik verwacht eigenlijk dat er voor dit thema heel veel al achter de schermen klaar gemaakt word. Bij Klugheim was dit moeilijker om dit achter de schermen te doen omdat er veel hout bij te pas kwam wat minder het geval gaat zijn met rookburg. Zo een zeppelin kunnen ze al makkelijk ergens in een loods klaarliggen hebben.
Structuur voor nieuwe gebouwen / theming:
https://www.youtube.com/watch?v=u5N-CrjzOhA
Schiet goed op het gaat echt nog lukken om tegen de zomer klaar te zijn.
Schiet inderdaad goed op. Ik denk niet dat ik er veel naast zal zitten met mijn openingsdatumgok :p
Degene die er het minst dichtbij zat betaald elke deelnemer een pint, toch?
te verkrijgen naast de atractie:-p
Sounds nice to me.
18 pinten kan wel al tellen :p
Fotootje dat ik vandaag zag passeren op de twitterfeed van Looopings (vanuit EAS).
Bijlage 341
Het is een soort van 'immersive' restaurant / attractie, ontworpen door Premier Rides.
Somehow dacht ik direct aan Phantasialand. Wie weet... ;)
In het Limburgs Dagblad las ik zo juist het volgende:
Edit: Ook lees ik bij onze Duitse collega's dat men blijkbaar begonnen is met het afbreken van de testopstelling bij Vekoma.Citaat:
Een wereldprimeur van achtbaanbouwer Vekoma voor Phantasialand: de Fly. Een ‘vliegende’ achtbaan met katapultstart. Onlangs is men in Brühl gestart met de aanleg.
De maakindustrie in Nederland draait voorspoedig. De totale omzet van de top honderd bedrijven bedroeg vorig jaar 13 miljard euro. Dat was weer 1 miljard meer dan in 2015.
De Nederlandse bedrijven onderscheiden zich als wereldspelers vooral in nichemarkten.
De lijst wordt met ruim 400 miljoen euro omzet aangevoerd door SIF in Roermond, bouwer van onder meer funderingspalen voor windmolens op zee. Op plek acht staat achtbaanen reuzenradbouwer Vekoma uit Vlodrop, met een omzet van 123 miljoen euro in 2016.
Orderportefeuille
De orderportefeuille van Vekoma was eind vorig jaar goed voor 194,1 miljoen euro aan opdrachten. Een van die orders betreft de ontwikkeling en bouw van Fly, een nieuwe achtbaan voor pretpark Phantasialand.
Fly wordt de langste ‘flying coaster’ van de wereld en de allereerste met een katapultstart. Het lengterecord staat nu met 1124 meter op naam van ‘Jurassic Park, The Flying Dinosaur’ in Universal Studios in Osaka/ Japan. De ‘vliegende dino’ is ontwikkeld door de Zwitserse firma Bolliger & Mabillard.
Vekoma was eind jaren negentig de eerste fabrikant in de wereld die met de attractie ‘Flying Dutchman’ mensen het gevoel gaf dat ze in de achtbaan konden vliegen als Superman.
Een van die attracties - Stingray - staat in het Chinese Suzhou.
Tweede generatie
Met Fly is het Midden-Limburgse bedrijf nu volop bezig met de tweede generatie vliegende achtbanen.
Fly is bestemd voor het nieuwe themagedeelte Rookburgh in Phantasialand.
Nieuw is in elk geval de katapultstart.
De huidige vliegende achtbanen maken nog gebruik van een ‘lift’. Passagiers worden op de rug naar boven gebracht alvorens ze na een draai in vlieghouding komen onder de baan. Bij Fly klappen de zitjes om nadat de beugel is dichtgemaakt en liggen de mensen al direct op de buik. Vervolgens worden de karretjes ‘weggeschoten’.
De opening van het themadeel Rookburgh is op zijn vroegst volgend jaar, mogelijk pas in 2019. Over hoogte, lengte, snelheid en kosten hult men zich in stilzwijgen
Dus als er een of andere speurneus achterhaald wat er nog in de orderportefeuille van Vekoma steekt, zouden we daaruit kunnen afleiden hoeveel het kost om een nieuw proto-type van een flying coaster te laten bouwen. Verder staat er weinig nieuwe informatie in dat artikel.
Ik ga toch verrast zijn als dat themagebied al in 2018 opengaat.
Volgens de drie OOO pas in 2019 hun bron is dan weer de Limburger waar bij mij weten toch ook een sensatiekrant is. Gezien wat er al recht staat zou het me verbazen maar je weet nooit. Het park geeft nog geen info.
Voor de geïnteresseerden. (Niet dat er veel meer in staat)
https://www.looopings.nl/weblog/8664...s-in-2019.html
Nou: Zoals je op de vorige pagina kunt lezen staat er in de Limburger heel wat anders. Dus Pooopings zuigt weer wat uit hun duim.
(Limburgs Dagblad en De Limburger zijn hetzelfde met dezelfde artikelen en inhoud).
Zoals meestal met Pooopings (en zeker als het om PHL gaat): Negeren die handel.
Waar stilletjes bij gezegd moet worden dat die geruchten al geruime tijd gonsden op verschillende fora. Dat Phantasialand een Flying coaster wou was al van pakweg 2007 een publiek geheim. Op het oude forum heeft Coasterfrenzy dat enkele jaren voor looopings gezegd. Ze waren wel de eerste die de gok durfden maken het als een nieuwsbericht te presenteren.
Dat is precies wat ze 9/10 keer doen. Afwachten totdat een gerucht aannemelijk genoeg is en het dan als feit publiceren. De keren dat ze fout zitten worden snel in de doofpot gestopt (als het even kan wordt het artikel zelfs volledig verwijderd) en tegelijk lopen ze hard genoeg op te scheppen over die keren dat ze het wél per ongeluk goed hebben dat de massa de foute berichtgevingen al snel vergeet.
Over de opening van FLY is er ook hier al genoeg discussie gewest. Laat staan op de Duitse fora. De makers van Pooopings lijken voor nu mee te gaan met de argumenten voor een opening in 2019.
Het is aannemelijk dat project FLY op dezelfde wijze gepland is als de eerdere projecten in de laatste jaren. Dat betekent dat er gemikt wordt op een opening nét voor het hoofdseizoen in 2018. De vraag blijft echter of er geen Chiapas Scenario ontstaat waarbij de opening uitgesteld moet worden naar 2019. Dat is iets dat op dit moment PHL zelf nog niet eens weet (aangezien er nog geen tests plaats vinden en dus technische problemen nog niet geconcludeerd kunnen zijn), laat staan dat Pooopings het kan weten. Voor nu gaan ze echter er van uit dat een prototype ongetwijfeld ook wel problemen zal hebben.
He, het artikel is inderdaad overschreven met een ander artikel. Maar kijk naar de link die je zelf hebt gequoted :p
Het was me zelfs niet opgevallen. Ik dacht vandaag twee artikels gelezen te hebben over Phantasialand, wat ook zo is, maar blijkbaar wel twee artikels met dezelfde url xD
Edit: op hun Facebookbericht kan je de bewerkingshistoriek bekijken, helaas is de oude preview van de url ook weg, maar er stond eerst als bijschrift "Nog langer wachten?!"
https://www.facebook.com/looopings/p...95327773840286
Als ik de meest recente bouwfotos zie lijkt het me aannemelijk dat de baan door verschillende gebouwen gaat. Wat ik al kan zien lat me alvast watertanden.
En nu is mijn grote vraag: waarom hebben ze 2019 uit het artikel gehaald? :p
Waarschijnlijk omdat ze zich ook wel realiseerden dat dit met nog geen mogelijkheid gesteld kan worden.
Recentelijk is er een filmpje opgedoken van enkele jaren geleden dat toen ook begin Oktober is gemaakt van de bouwput van Klugheim. Die waren toen ongeveer even ver als Rookburgh nu is. Je ziet ook duidelijk dat weer dezelfde techniek gebruikt wordt: Aan één kant beginnen en dan steeds verder naar voren werken. Een geplande opening (uitgaande dat er geen zware storingen zijn) in 2018 lijkt daarmee toch aannemelijk maar zoals altijd: Niet gegarandeerd.
De launch-stukken van FLY zijn toegekomen bij Phantasialand!
Opvallend, ze zijn zwart, wijst dit op een indoor launch?
Bijlage 349
Bron: JNK2212 via Phantafriends.de
Hoe weten we zeker dat dit de lancering is? Ik vind het er eerder uitzien als een rem...
Het zullen wel eerder remmen zijn aangezien je de perslucht tubes ziet. En dan de rem vinnen die aan de track hangen.
Maar kan wel zijn dat hij indoor is wie weet!
Al zou ik de baankleur niet echt gebruiken als de reden daarvoor. Taron is bijvoorbeeld ook zwart.
Ook ik denk remmen. En inderdaad, zwart omdat het binnen zal zijn.
We hebben al foto's van de launch-stukken gezien en dan zijn er duidelijk de grote witte blokken te zien. Deze dingen zijn verstelbaar (aan de zuigertjes te zien) en rem lijkt dan logisch.
De kuil is enorm diep. Het is zodoende aannemelijk dat onderin veel indoor-stukken komen. Zeker als die in het donker komen te liggen is een zwarte track wel wenselijk.
@Joran: Je mag je bron trouwens aanpassen. De foto is gemaakt door en eigendom van JNK2212 op Phantafriends. Pooopings heeft het - zoals altijd - gewoon gejat zonder eerlijke bron op te geven.
Heeft er trouwens iemand weet van een licht aangebrand instagram account dat af en toe een fotootje uit officieuze hoek publiceert? Ik ben het zelf kwijt.
Toch straf: in Liseberg is het staal nog maar net geleverd en duurt de voorjaarswinter er doorgaans langer dan bij ons. Toch gaat iedereen ervan uit dat de B&M er nog voor de zomer van 2018 al z'n rondjes zal rijden. Maar ik volg je 100%: PHL wil niet nog eens de communicatiefout / zelfoverschatting / werk-onderschatting maken van 2013. Bovendien zal de theming bij FLY wellicht veel uitgebreider / complexer zijn dan bij Valkyria.
https://www.coasterfriends.de/forum/...imageproxy.jpg
Op coasterfriends.de heeft er iemand nog een stuk track gespot dat op reis schijnt te zijn.
Ben ik de enige die me afvraagt waarom die supports zo bombastisch en atypisch overkomen? Iemand een suggestie waarom dat zo zou zijn?