Het grote kleine-vragen-topic

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Azmidiske

Toch nog en vraagje over Disneyland Paris ...

Op het internet zijn genoeg plattegronden te vinden, maar mijn printer weigert ze leesbaar af te drukken :(
Zijn er bij aankomst in het resort ergens gratis plattegronden te krijgen? En hoe is de bewegwijzering in de parken zelf?

---

Ja hoor, als je binnenkomt in het park loop je door het treinstation door. Daar vind je voldoende parkplannen in heel wat talen, zelfs het Nederlands!

In het Studios Park heb je ze ook meteen aan de ingang van Studio 1 (1e gebouw na de ingang).

De bewegwijzering zelf in het park is niet altijd even goed aanwezig, maar laat je gewoon verrassen door waar je loopt. En als je toch denkt verkeerd te lopen, neem er even het plan bij :) Zelf heb ik de wegwijzers nog nooit nodig gehad.

Zijn daar plannen? :eek:
Dat wist ik zelfs niet eens..
Maar eigenlijk zijn de parken vrij eenvoudig opgebouwd, verloren lopen lukt niet echt denk ik.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Azmidiske

Toch nog en vraagje over Disneyland Paris ...

Op het internet zijn genoeg plattegronden te vinden, maar mijn printer weigert ze leesbaar af te drukken :(
Zijn er bij aankomst in het resort ergens gratis plattegronden te krijgen? En hoe is de bewegwijzering in de parken zelf?

---

Zoals in elk park: ja. Vlak na de ticketcontrole (of onder parktrein station). Je kan er echt niet naast kijken (in verschillende talen zelfs). Park is easy te navigeren, parkplan is duidelijk. De paden zelf zijn vaak zo groot dat je duidelijk kan zien naar waar je moet stappen etc.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door trainfreak

Zijn daar plannen? :eek:
Dat wist ik zelfs niet eens..

---

Ja hoor, nog nooit op gelet? Je hebt ze in het Frans, Engels, Nederlands, Duits, Spaans... De vlaggetjes staan er telkens boven en geven weer welke taal het is. Ernaast liggen ook de showprogramma's :)

Even een vraagje over Brakesection. Wanneer en hoe kunnen we ons abonnement verlengen? Wordt er weer een rondvraag gestuurd waarin we onze mening kunnen geven over het voorbije jaar? :)

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Rickie97

Niet echt een pretparkvraag, maar het is een vraag: wie beheert de Facebookpagina van Brakesection nu Tom dat niet meer doet? De omslagfoto is nog steeds het vierde magazine. Ik verwachtte de nieuwe omslagfoto met de melding dat het nieuwe boekje op de post was al een tijdje, tot het plots uit het niets in de bus zat. :p

En ps: rechtsbovenaan staat ook iets wat niet helemaal up-to-date is. :p

---

Tom werkte nog tot eind vorig jaar achter de schermen mee als lay-out'er van het ganse magazine en als beheerder van de Facebook en site van Brakesection. Nu de voorbije jaargang voltooid is, draagt Tom Brakesection Magazine volledig over aan Pretparken.be.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door simon

Even een vraagje over Brakesection. Wanneer en hoe kunnen we ons abonnement verlengen? Wordt er weer een rondvraag gestuurd waarin we onze mening kunnen geven over het voorbije jaar? :)

---

Volgende maand zal er weer een enquête verstuurd worden naar onze lezers. Wanneer de abonnementen verlengd zullen kunnen worden, is nog niet beslist, maar dat zal wellicht ergens daarna zijn.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door yelle8

Volgende maand zal er weer een enquête verstuurd worden naar onze lezers. Wanneer de abonnementen verlengd zullen kunnen worden, is nog niet beslist, maar dat zal wellicht ergens daarna zijn.

---

Super, alvast bedankt. Ik kijk er alvast al naar uit :)

Weet er iemand waarvoor die vier platformen op de tweede lifhthill van Boomerang-coasters staan?

http://www.rcdb.com/aabosga

Voor onderhoud, meest simpel antwoord. Specifieker: als je een POV bekijkt zie je dat die ketting op de tweede lift quasi overeen komt als dat stuk met die platformen. Dat zal dus wel iets met die ketting en/of andere zaken te maken hebben die daar bevestigd is.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Phadd-F

Voor onderhoud, meest simpel antwoord. Specifieker: als je een POV bekijkt zie je dat die ketting op de tweede lift quasi overeen komt als dat stuk met die platformen. Dat zal dus wel iets met die ketting en/of andere zaken te maken hebben die daar bevestigd is.

---

Ik dacht idd hetzelfde, maar ik vraag me dan af wat specifieker. Je kan nl. ook aan de ketting vanaf de evacueertrap simpel gesteld. Misschien dat er iemand meer kende van de technische werking van deze frequente coaster :)

Eviva Catalunya / España.
In april (her)bezoek ik PortAventura, met nieuw voor ons Ferrari Land.
In juli (her)bezoek ik de twee Madrilleense parken.

Totaal nieuw voor mij zal de aanwezigheid van m'n bijna 8 jarige zoon zijn (bijna 130 cm).
Ik weet dat die in een aantal attracties niet in mag, maar weet iemand of hij wel mee in de wachtrij mag?
Zeker wanneer het wachtrijen met een binnen-deel en / of voor-show betreft, laat ik 'em niet graag alleen achter.
Bovendien is er dan nog één en ander te bewonderen / beleven in de rij.
Een Baron-beleid zou dus schitterend zijn.

Ik denk dus o.a. aan Red Force, Furius Baco, Batman en Superman.
Heeft iemand ervaring met jonge kinderen (wat een vieze vraag!) of heb je andere gezinnen in deze situatie gezien?

Gracias.

Ik weet niet goed in welk topic deze vraag thuishoort, dus plaats ik het hier:

Een paar dagen geleden ben ik naar DLRP geweest en ik zit nu een Tripreport te schrijven. Maar dat TR gaat behoorlijk lang worden. Ik heb nu al bijna zevenduizend woorden en 't is nog niet af :p Laat de software van ons forum toe dat je zo'n lange lap tekst in één post zet? Of is het - misschien ook voor de leesbaarheid - verstandiger dat ik mijn TR opsplits?

Het gaat wel een TR met een hoek af worden (of anders gezegd: sommige dingen moet je met een flinke schep zout lezen). Als ik schrijf over een park dat bijna iedereen als kent, dan probeer ik graag wat origineler te zijn. En één van de andere forumleden (Michielsken) heeft mijn vraag om de kosten te drukken destijds beantwoord met een grap die ik wel geslaagd vond en waar ik graag op wil voortbouwen in het TR. Ik hoop dat niemand bezwaren heeft tegen een TR dat zowel waarheid als fantasie bevat?

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Azmidiske

Ik weet niet goed in welk topic deze vraag thuishoort, dus plaats ik het hier:

Een paar dagen geleden ben ik naar DLRP geweest en ik zit nu een Tripreport te schrijven. Maar dat TR gaat behoorlijk lang worden. Ik heb nu al bijna zevenduizend woorden en 't is nog niet af :p Laat de software van ons forum toe dat je zo'n lange lap tekst in één post zet? Of is het - misschien ook voor de leesbaarheid - verstandiger dat ik mijn TR opsplits?

Het gaat wel een TR met een hoek af worden (of anders gezegd: sommige dingen moet je met een flinke schep zout lezen). Als ik schrijf over een park dat bijna iedereen als kent, dan probeer ik graag wat origineler te zijn. En één van de andere forumleden (Michielsken) heeft mijn vraag om de kosten te drukken destijds beantwoord met een grap die ik wel geslaagd vond en waar ik graag op wil voortbouwen in het TR. Ik hoop dat niemand bezwaren heeft tegen een TR dat zowel waarheid als fantasie bevat?

---

Lange lappen tekst is ,denk ik, geen probleem. Om gemakkelijker te lezen zou ik met fotos werken.

Zevenduizend woorden is erg lang voor een nog niet afgewerkt TR, maar kan zeker geen kwaad en moet ook vlotjes op het forum kunnen. Als je foto's gaat toevoegen (wat wel aangeraden is, zoals Zeuske vermeld leest dit veel vlotter, maar als je er geen hebt kan het ook zonder) dan moet je er wel rekening mee houden dat er maximum honderd afbeeldingen (emoticons misschien meegerekend, zeker ben ik niet) in één post kunnen. Als je er meer hebt kan je het TR perfect opsplitsen in meerdere posts. Ik heb dit nog maar één keer voorgehad, bij mijn eerst TR van Europa-park in 2012, toen zat ik aan de 120 foto's :p.

@Zeuske en Ignace: bedankt!

Deel 1 van mijn vraag is beantwoord, nu deel 2 nog :)

Ikzelf heb er persoonlijk niets op tegen

Klein vraagje... Ik heb een Europa Park abonnement en daarmee krijg je gratis entree tot bijvoorbeeld de efteling, nu heb ik vn mensen al eens gehoord dat er vroeger geen controle was of je nu echt maar 1 keer langskomt en dat je prima meerdere keren gratis naar binnen kon. Is dat nog steeds zo? Iemand hier ervaring mee?

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door dennis8baan

Klein vraagje... Ik heb een Europa Park abonnement en daarmee krijg je gratis entree tot bijvoorbeeld de efteling, nu heb ik vn mensen al eens gehoord dat er vroeger geen controle was of je nu echt maar 1 keer langskomt en dat je prima meerdere keren gratis naar binnen kon. Is dat nog steeds zo? Iemand hier ervaring mee?

---

Heb je je abonnement moeten scannen of is er iets zichtbaars op aangebracht? Ik ben een aantal keer gratis naar Hellendoorn geweest met een Golden Pass en die barcode zit in ieder geval niet in hun systeem, maar zij knipten een gat in mijn kaart als herkenning (het eerste jaar met een perforator, de jaren daarna steeds met een treinticketgaatjesknipper). Ik vermoed dat Efteling ook niet over de barcodes beschikt van Europa-Park-abonnementen (je kan moeilijk alle codes van alle parken die korting geven in jouw park in je systeem hebben...) dus als er niks zichtbaars op je kaart is aangebracht is het goed mogelijk dat je er meerdere keren mee binnenraakt denk ik. Tenzij ze je naam of abonnementnummer ergens hebben ingetypt of opgeschreven, maar anders kan het best zijn dat dat niet te controleren valt.

Met de nieuwe abonnementen 'clubkaarten' kunnen ze nu wel controleren of je al langs bent geweest of niet.
Vroeger kreeg je elk jaar immers een andere kaart, nu behoud je je nieuwe, en kan je zelfs online verlengen!

Als ik me niet vergis, is er ergens een website beschikbaar waarop je je kaartnummer moet ingeven, en dan kan het park zien of je er dit jaar al bent geweest. Deze heeft dacht ik zelfs nog op het forum gestaan, maar dit zal dan wel het oude geweest zijn.

Hoe hoog is TOT in DLRP eigenlijk, in aantal meters?
(Zowel de hoogte van het gebouw als de hoogte die je valt)

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Azmidiske

Hoe hoog is TOT in DLRP eigenlijk, in aantal meters?
(Zowel de hoogte van het gebouw als de hoogte die je valt)

---

Zonder grof te willen overkomen, maar voor sommige vragen kan je volgens mij écht wel google gebruiken, nee? ;)

Eigenschappen
Topsnelheid 55 km/h
Maximale hoogte 61 m

vanop wikipedia.
En een maximale drop van 40m. De verdieping erboven is trouwens waar de "motoren" staan die voor de versnellingen zorgen in de liftschacht.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door yelle8

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door simon

Even een vraagje over Brakesection. Wanneer en hoe kunnen we ons abonnement verlengen? Wordt er weer een rondvraag gestuurd waarin we onze mening kunnen geven over het voorbije jaar? :)

---

Volgende maand zal er weer een enquête verstuurd worden naar onze lezers. Wanneer de abonnementen verlengd zullen kunnen worden, is nog niet beslist, maar dat zal wellicht ergens daarna zijn.

---

Zo, de enquête is er, invullen maar! ;)

► http://www.brakesection.be/hey-psst-...je-verklappen/

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door yelle8

Zo, de enquête is er, invullen maar! ;)

► http://www.brakesection.be/hey-psst-...je-verklappen/

---

Voila, ingevuld! Ga vooral door met het schitterende werk!

Intussen ook ingevuld :) Ik popel al naar de eerste editie van 2018 :p

Een vraag naar aanleiding van dit, maar in het topic van deze reactie was deze vraag offtopic dus dan maar hier:

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door borisvdd

Als er één lanceerachtbaan die naam niet (meer) waard is, dan is het Psyké. Vroeger schoot die vanuit stilstand in één ruk naar de topsnelheid terwijl het nu eerst langzaam voortkabbelen is om daarna een zwakkere lancering te krijgen.

---

Is die lancering eigenlijk echt zoveel verzwakt? Ik heb dat nu al een paar keer gelezen, en ik heb Sirocco / Turbine nooit gedaan dus kan niet vergelijken, maar ik deed vorige zomer wel Golden Loop in Gold Reef City en met in het achterhoofd dat de nieuwe lancering van Psyké zwakker wordt genoemd dan de oude, vond ik die van Golden Loop nu niet zoveel krachtiger... Of waren de vliegwiel-shuttle-loops krachtiger dan die met vallend gewicht? (wat ik me wel kan voorstellen: een vliegwiel dat reeds ronddraait waarop de trein inhaakt versus een gewicht dat nog moet beginnen vallen lijkt me wel een verschil te kunnen geven in hoe bruusk de versnelling start). Golden Loop vertrok en accelereerde naar mijn gevoel gewoon zoals Psyké dat doet (met als verschil dat die dus wel nog vanuit stilstand vertrekt uiteraard).

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Rickie97

Een vraag naar aanleiding van dit, maar in het topic van deze reactie was deze vraag offtopic dus dan maar hier:



Is die lancering eigenlijk echt zoveel verzwakt? Ik heb dat nu al een paar keer gelezen, en ik heb Sirocco / Turbine nooit gedaan dus kan niet vergelijken, maar ik deed vorige zomer wel Golden Loop in Gold Reef City en met in het achterhoofd dat de nieuwe lancering van Psyké zwakker wordt genoemd dan de oude, vond ik die van Golden Loop nu niet zoveel krachtiger... Of waren de vliegwiel-shuttle-loops krachtiger dan die met vallend gewicht? (wat ik me wel kan voorstellen: een vliegwiel dat reeds ronddraait waarop de trein inhaakt versus een gewicht dat nog moet beginnen vallen lijkt me wel een verschil te kunnen geven in hoe bruusk de versnelling start). Golden Loop vertrok en accelereerde naar mijn gevoel gewoon zoals Psyké dat doet (met als verschil dat die dus wel nog vanuit stilstand vertrekt uiteraard).

---

Boris is een beetje pessimistisch vind ik. Oke de lancering vertrekt niet meer vanuit stilstand, wat een verlies aan kracht veroorzaakt, maar zo zwak zou ik ze ook niet noemen.

Ik vind de lancering van Psyke ook echt niet zwak. Vanuit stilstand vertrekken was inderdaad wel leuker en krachtiger, maar in de toestand zoals ze is vind ik het ook heel wijs. En nog altijd beter dit dan helemaal geen Psyke meer. Ik ken zwakkere launches.

Ik heb nog nooit een Schwarzkopf met vliegwiellancering gedaan en kan dus niet echt antwoorden op je vraag, maar die ene vliegwiellancering die ik wel heb gedaan - op een kleine Zamperla Motorbike of all coasters - vond ik eigenlijk wel verassend krachtig.

Mij lijkt het dat de plotse start gewoon krachtiger aanvoelde, en niet per se krachtiger was. Bovendien veranderd je blik op zo'n dingen met ouder worden en meer ervaring hebben ook natuurlijk. Zelfs de kracht van lanceringen komt best vaak neer op eigen mening heb ik de indruk.

De lancering onder Turbine was echt wel stukken heviger dan de huidige. De lancering nu voelt veel geleidelijker aan, bij de vorige zat je direct op hoge snelheid en werd op het laatste nog wat bijgetrokken. De huidige lancering doet mij quasi niets meer, op misschien de eerste 2 ritjes na elke seizoensstop na. Turbine was keer op keer kriebels in de buik.

De huidige lancering van Psyké Underground kun je amper nog vergelijken met die van de Turbine. Je bent tegenwoordig al in de helft van de lanceerstrook vooraleer je wat op snelheid komt. Al moet ik zeggen dat een PU op halve kracht nog steeds een unieke ervaring is qua track.

Weet iemand hoe dit type van attractie heet? Het lijkt wel wat op een Rainbow, maar heeft twee evenwijdige draaiarmen.
(Mocht het de zoektocht naar een antwoord vereenvoudigen: dit is Space Riders op de carnavalskermis van Leuven)

https://i.imgur.com/0Z2U0q4.jpg

Ik moet helaas opbiechten dat dit model - of iets soortgelijks - één van de drie meest 'spectaculaire' attracties is die ik tot en met mijn eerste middelbaar ooit heb gedaan. De andere twee waren Luna Loop (Zoete Waters Oud-Heverlee) en Bidule (septemberfoor Leuven). Eigenlijk vraag ik me af hoe het is om als lagereschoolkind een echt grote achtbaan te doen, maar dat zal ik dus zelf helaas nooit weten :(

Ik denk dat de meeste fans dit een Lambada noemen.

Het wordt soms ook nog een wip genoemd, maar dis is meer in Nederland volgens mij.

Dat zijn veel reacties op de vraag over Psyké, bedankt. :) Klinkt dus in de lijn met wat ik vermoedde, en fysisch lijkt het me ook logisch - wat ik hieruit opmaak: een magnetische lancering blijft over de hele lijn even krachtig (idem voor een vallend gewicht, het gewicht blijft altijd even zwaar en blijft vallen) en de snelheid bouwt geleidelijk op. Dit in tegenstelling tot een vliegwiel dat op volle kracht draait alvorens op de trein in te haken, waarna de trein zeer abrupt versnelt maar omgekeerd dus het vliegwiel vertraagt, wat dus wellicht voor een heel andere versnellingscurve zorgt.

Dus concreet: als dit klopt, wil dat dus zeggen dat de twee soorten shuttle loops van vroeger ook totaal verschillend waren. Bijzondere vaststelling, ik ging ervan uit dat de ervaring hetzelfde was maar dat het vliegwielmechanisme gewoon compacter en minder lomp was dan dat gewicht... Interessant :)

Ik kijk uit naar de shuttle in Attractiepark Rotterdam. Dat zou een vliegwiel worden hé? Als ik daar geraak, heb ik alledrie de soorten gedaan en kan ik hierop terugkomen. :p

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Rickie97

Dat zijn veel reacties op de vraag over Psyké, bedankt. :) Klinkt dus in de lijn met wat ik vermoedde, en fysisch lijkt het me ook logisch - wat ik hieruit opmaak: een magnetische lancering blijft over de hele lijn even krachtig (idem voor een vallend gewicht, het gewicht blijft altijd even zwaar en blijft vallen) en de snelheid bouwt geleidelijk op. Dit in tegenstelling tot een vliegwiel dat op volle kracht draait alvorens op de trein in te haken, waarna de trein zeer abrupt versnelt maar omgekeerd dus het vliegwiel vertraagt, wat dus wellicht voor een heel andere versnellingscurve zorgt.

Dus concreet: als dit klopt, wil dat dus zeggen dat de twee soorten shuttle loops van vroeger ook totaal verschillend waren. Bijzondere vaststelling, ik ging ervan uit dat de ervaring hetzelfde was maar dat het vliegwielmechanisme gewoon compacter en minder lomp was dan dat gewicht... Interessant :)

Ik kijk uit naar de shuttle in Attractiepark Rotterdam. Dat zou een vliegwiel worden hé? Als ik daar geraak, heb ik alledrie de soorten gedaan en kan ik hierop terugkomen. :p

---

Ik zou net niet zeggen dat een vliegwiel minder compact is dan een vallend gewicht. Het is minder primitief, maar zo weggestopt onder de hoogste spike neemt een vallend gewicht quasi geen plaats in beslag.

@Ignace en Nielsje: Bedankt voor het antwoord! Als ik op Youtube 'lambada' zoek dan kom ik inderdaad bij dit soort attractie terecht. Degene die ik lang geleden in Leuven gedaan heb, had stoeltjes die naar voren kantelden helemaal op het einde van de rit (uiteraard wanneer de bak hoog hangt) bij wijze van grote finale. Maar zo'n exemplaar vind ik op Youtube helaas nergens terug.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Azmidiske

Weet iemand hoe dit type van attractie heet? Het lijkt wel wat op een Rainbow, maar heeft twee evenwijdige draaiarmen.
(Mocht het de zoektocht naar een antwoord vereenvoudigen: dit is Space Riders op de carnavalskermis van Leuven)

https://i.imgur.com/0Z2U0q4.jpg

Ik moet helaas opbiechten dat dit model - of iets soortgelijks - één van de drie meest 'spectaculaire' attracties is die ik tot en met mijn eerste middelbaar ooit heb gedaan. De andere twee waren Luna Loop (Zoete Waters Oud-Heverlee) en Bidule (septemberfoor Leuven). Eigenlijk vraag ik me af hoe het is om als lagereschoolkind een echt grote achtbaan te doen, maar dat zal ik dus zelf helaas nooit weten :(

---

Is afhankelijk van de bouwer. Doorgaans is dit een 'tripride'. Deze is van de bouwer Killian Attraction en daar heet het attractietype 'Bench'. De attractie is trouwens hier in Leuven in première gegaan.

Leuke vraag, in Ieper staat er ook elk jaar zo'n ding en ik weet tot op heden niet hoe dat attractietype heet. Het is lang mijn favoriete kermisattractie geweest toen we jonger waren. Mijn broer en ik kochten onze kaartjes altijd per 10 (dat was het goedkoopste) en als we er op het eind van de kermis overhadden, dan waren ze voor volgend jaar. :p Die in Ieper heet Crazy Dance en wordt door de boxen dikwijls "supersensatie supermachine" genoemd en is onder die naam ook bekend. (Dat allemaal geheel terzijde. :p)

Morgen moet ik voor het werk in Leuven zijn. Aansluitend zou ik misschien nog iets willen bezoeken. Iemand tips?

Zelf had ik al eens gekeken en kwam uit op Arcave of M Museum. De moeite?

De op één na grootste brouwerij van Leuven: http://domusleuven.be/nl/brouwerij/ BTW: er zijn maar twee brouwerijen.
Ik heb dit ooit in groep bezocht na reservatie. Of je er individueel en zonder aanvraag vooraf binnen kan, weet ik niet.

Als er niets misloopt ga ik over enkele weken samen met een groep andere mensen naar Phantasialand om van de terugkomactie te profiteren. Ik heb enkele vragen over de ticketverkoop:

1) Zijn er, naast Social Deal, nog andere kortingsacties te vinden? Ik heb geen enkel pretparkabonnement dus daar kan ik zeker geen gebruik van maken.

2) Als je online een ticket koopt - via de site van PHL of via een externe actie - staat dat dan op naam? Een belangrijke vraag omdat ik zelf niets online kan bestellen, wat betekent dat mijn zus mijn ticket zal moeten aankopen (uiteraard betaal ik haar het geld dan cash terug). Of kan je online ook een ticket kopen voor iemand anders, zoals mijn zus dus zal doen?

3) Kan je aan de ingang van Phantasialand ook cash aan de kassa betalen om binnen te mogen? Dit zou een goede noodoplossing zijn moest het online kopen van een ticket toch niet lukken.

Alvast bedankt voor de antwoorden :) Beetje rare vragen, maar ik ben nog nooit in PHL geweest en online bestellingen lopen bij mij vaak fout af ...

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Azmidiske

vragen

---

1) google is uw vriend. Ik geloof dat social deal momenteel de enige is.
2) het enige wat van belang is voor online tickets is de barcode: het maakt niet uit welke naam daar bij staat. Heb je een barcode, kan je binnen. Let wel op: voor je terugkomticket moet je je naam opschrijven en als je dan effectief terugkomt moet daar nog steeds dezelfde naam opstaan.

3)Ik weet zeker dat je ter plaatse tickets kan kopen, maar ik zou je toch aanraden zoveel mogelijk moeite te steken in een online deal. Aan de kassa is het prijzig.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Azmidiske

Als er niets misloopt ga ik over enkele weken samen met een groep andere mensen naar Phantasialand om van de terugkomactie te profiteren. Ik heb enkele vragen over de ticketverkoop:

1) Zijn er, naast Social Deal, nog andere kortingsacties te vinden? Ik heb geen enkel pretparkabonnement dus daar kan ik zeker geen gebruik van maken.

2) Als je online een ticket koopt - via de site van PHL of via een externe actie - staat dat dan op naam? Een belangrijke vraag omdat ik zelf niets online kan bestellen, wat betekent dat mijn zus mijn ticket zal moeten aankopen (uiteraard betaal ik haar het geld dan cash terug). Of kan je online ook een ticket kopen voor iemand anders, zoals mijn zus dus zal doen?

3) Kan je aan de ingang van Phantasialand ook cash aan de kassa betalen om binnen te mogen? Dit zou een goede noodoplossing zijn moest het online kopen van een ticket toch niet lukken.

Alvast bedankt voor de antwoorden :) Beetje rare vragen, maar ik ben nog nooit in PHL geweest en online bestellingen lopen bij mij vaak fout af ...

---

http://www.funticket.be/index-nl.aspx - Hier koop ik vaak mijn tickets voor Phl. Vroeger was er wel een grotere korting te verkrijgen, maar met de terugkom active is 42 euro voor twee dagen ook twee keer niks. Site is betrouwbaar en de tickets verschijnen onmiddellijk in je mailbox. Staan vaak allemaal op dezelfde naam maar dat kan geen kwaad. Geen haan die daar naar kraait. Fun tickets is zelf ook heel makkelijk aan te spreken via Facebook als je een foutief ticket hebt besteld (had ik eens voor, dacht dat mijn neefje nog onder de 12 jaar was. Dus niet.) of nog verdere vragen hebt.

Overal kan je met cash betalen in Phl, net als in praktisch elk ander park. In Europa is cash nog steeds koning, in Amerika betaalt bijna niemand nog met cash (toch uit mijn ervaring). Nu, hoe langer hoe meer worden Europese parken ook meer en meer kart vriendelijk, maar cash betalen zal in deze contreien niet zo snel verdwijnen denk ik :).

Ik heb op funticket eens gezocht naar de prijzen, maar momenteel staat er niets omdat PHL nog gesloten is. Weet iemand hoeveel euro goedkoper dit is vergeleken met een ticket aan de kassa van het park zelf?

Nog een vraag ivm de terugkomactie: Als ik tijdens het eerste bezoek binnenkom met een online ticket dat door mijn zus besteld is en waar haar naam op staat, kan ik dat dan gewoon omruilen voor een nieuw terugkomticket waar ik mijn eigen naam op schrijf? Na enkele negatieve ervaringen in het verleden (niet pretparkgerelateerd) ben ik erg wantrouwig tegenover alles wat met online bestellen te maken heeft :(

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Azmidiske

Ik heb op funticket eens gezocht naar de prijzen, maar momenteel staat er niets omdat PHL nog gesloten is. Weet iemand hoeveel euro goedkoper dit is vergeleken met een ticket aan de kassa van het park zelf?

Nog een vraag ivm de terugkomactie: Als ik tijdens het eerste bezoek binnenkom met een online ticket dat door mijn zus besteld is en waar haar naam op staat, kan ik dat dan gewoon omruilen voor een nieuw terugkomticket waar ik mijn eigen naam op schrijf? Na enkele negatieve ervaringen in het verleden (niet pretparkgerelateerd) ben ik erg wantrouwig tegenover alles wat met online bestellen te maken heeft :(

---

Staat op de site van funtickets: kassaprijs is 47,5 euro maar dat kan zijn dat dit dit jaar weer duurder wordt (geen idee). Betreffende de terugkomactie: gaat zonder problemen. Het enigste dat je nodig hebt is een geldig ticket, meer niet. Je geeft gewoon je ticket af en krijgt een nieuw ticket waar je je naam moet op invullen. Niemand controleert daar echt wie zijn naam je daar opschrijft naar mijn ervaring en dat boeit ze ook niet. Zolang de naam die er op staat zijn overeenkomt met de naam op jouw identiteitskaart voor je volgende bezoekje is er geen enkel probleem. Tip: ga je terugkomtticket halen aan de hoofdingang van het park in Alt Berlin. Niet veel mensen gaan het daar halen en je staat daar dan bijgevolg ook niet aan te schuiven voor een kaartje.

Op Pretparken.be vind je zo goed als alle lopende acties, ook voor veel andere pret-, water- en dierenparken :)

http://www.pretparken.be/pretparkdea...ntasialand.asp

Binnen enkele weken (om precies te zijn: van 7/4 tem 13/4) zijn we voor het eerste in Italië op vakantie vlakbij Gardaland.. We zitten er zo'n 10km vandaan dus ik zou graag een dagje pretpark inplannen. ;) Ik zou sowieso gaan op een weekdag in de hoop van dan de meeste drukte te vermijden, maar zijn er dingen waar ik zeker rekening mee moet houden? Must do's (behalve alle coasters :p)?

We hebben 2 kids bij van 3j (+-1m) en 5j (+-1m20), is er voor hen ook wat te doen of kan ik beter het park zonder hen bezoeken? Voor zo ver ik kan zien op de website is er voor kinderen niet echt veel te beleven..

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door dsoffers

Binnen enkele weken (om precies te zijn: van 7/4 tem 13/4) zijn we voor het eerste in Italië op vakantie vlakbij Gardaland.. We zitten er zo'n 10km vandaan dus ik zou graag een dagje pretpark inplannen. ;) Ik zou sowieso gaan op een weekdag in de hoop van dan de meeste drukte te vermijden, maar zijn er dingen waar ik zeker rekening mee moet houden? Must do's (behalve alle coasters :p)?

We hebben 2 kids bij van 3j (+-1m) en 5j (+-1m20), is er voor hen ook wat te doen of kan ik beter het park zonder hen bezoeken? Voor zo ver ik kan zien op de website is er voor kinderen niet echt veel te beleven..

---

Denk dat dat nog wel meevalt voor kinderen. Er is een kindergebied en Ortobruco is een toffe achtbaan voor kinderen. Maar de nadruk ligt toch wel op achtbanen in het park. Behalve de achtbanen zou ik zeker de rapid river, Fuga da Atlantide (als je die niet als achtbaan meetelt) en I Corsari meepikken. De freefall is kort maar verrassend goed. De boomstammen zijn vrij standaard en weinig boeiend.

Gardaland off season: vooraf goed de kalender checken!
Voor de kids: zwemkledij en handdoek meebrengen: er is (was?) een waterspeeltuin.

Bij de waterattractie Atlantide zijn rugzakken verboden. Dus voor je de wachtrij betreedt: ofwel tas opbergen in een locker (€1 en die ben je kwijt zodra je opent) ofwel je tas onbewaakt achterlaten naast de lockers (niet aan te bevelen). Bij het ondergrondse madhouse in de kinderzone mochten we ook niet binnen met rugzak en was er niet eens een betalende locker.

De ondergrondse donkervaart Corsari is (was?) een absolute topper. Maar ze zouden die nu aan het verklooien zijn met projecties e.a. Hopelijk schat ik dit fout in. De interactieve schiet-attractie in de Egyptische tempel biedt ook verkoeling, indien nodig. De Pandacoaster moet het meer van z'n decoratie dan van de rit zelve hebben. Toen deze nieuw was, opende de China-zone zelfs in juli pas een uur of later na park-opening. Check ter voorbereiding best regelmatig de online wachttijden, o.a. op Looopings.

Bij warm weer eens het naburig park Movieland bezoeken (zeker het zwem-deel Caneva). Een boottochtje naar Sirmione is ook een aanrader, net als de roterende kabelbaan in Malcesine.

Buon viaggio!