De poort alleen ziet er echt prachtig uit, maakt mij alleen maar nieuwsgieriger naar het afgewerkte themagebied. Spijtig genoeg zal dit nog even duren...
Hier is allesinds nog een foto van looopings waarop het glazen dak duidelijker zichtbaar is.
Afdrukvoorbeeld
De poort alleen ziet er echt prachtig uit, maakt mij alleen maar nieuwsgieriger naar het afgewerkte themagebied. Spijtig genoeg zal dit nog even duren...
Hier is allesinds nog een foto van looopings waarop het glazen dak duidelijker zichtbaar is.
De klok laat gewoon de echte tijd zijn. Daar zit helaas niets achter.
Ik vind het op een metro-ingang lijken. De echte poort zijn de stalen poorten achterin. Daarvoor kan niets worden afgesloten. Mijn gok vooralsnog is dat dit - naast gewoon theming - in het begin gebruikt gaat worden om één poort open te zetten voor de wachtrij van FLY en de andere om gewoon het gebied in en uit te kunnen.
Ik vind vooral het gat tussen de gevels boven de doorgang niet echt mooi. Eenmaal voorbij de eerste poort ziet het er allemaal prima uit.
Ik was afgelopen 2 dagen in het park en ik had niet verwacht dat de ingang nu al af zou zijn, eerder tegen zaterdag als de vakantie in NRW begint. Dat was dus een aangename verrassing.
Wat mij opviel was dat het enorme raam tegen de achtergevel eveneens ondoorzichtbaar, net zoals het raam boven Lilly's Café. Boven het koffiehuisje is dit logisch maar niet boven de doorgang zelf. Ik verwacht dat het nog doorzichtig wordt en je er iets door ziet.
Het zou kunnen dat men het gat tussen de gebouwen nog opvult. Op de foto's stoort mij dit ook maar toen ik door de mainstreet wandelde viel dit niet op. Het is in het echt dus niet zo opvallend als op de foto's.
Achter dat grote raam zit vooralsnog een ander gebouw met kantoren, werkplaatsen etc. Een maat van me die ook gisteren in het park was heeft er nog licht door gezien. Het themagebied ga je er dus niet doorheen kunnen zien. Ik zie het park wel in staat om er in de toekomst nog iets anders achter te zetten, maar ik denk dat het gewoon zo blijft.
https://www.phantafriends.de/uploads...cc6a9b8067.png
Plaatje gemaakt door PHL-Marcus @Phantafriends.
Het laat de track zien voor zover deze momenteel bekend is.
Zwarte stippellijn: Remsectie (helemaal rechts) Uitstap Station, Instap Station, Darkride Gedeelte. Begin van de lift (in de bocht). Alles op de onderste verdieping
Groen: Toekomstige lifthill
Rode Stippellijn: Launch (onderste verdieping)
Donker Rood (inclusief onderbroken stuk): Inmiddels Geplaatste Track
Geel: Track waarvoor supports staan, zal spoedig geplaatst worden. Dat is inclusief de bocht richting de launch (rechts) alsook een stukje na de lifthill die eindigd in een constructie die veel begint te lijken op het kanon van de artworks.
Vermoedelijk gaat de eerste "lancering" dus zogezegd mislukken. Het is de vraag of je volledig als lifthill door het kanon naar buiten komt, of dat er op het einde nog een hele kleine (slappe) launch zit. Je dwarrelt wat naar beneden om uiteindelijk bij de launchstrook uit te komen. Het experiment lukt nu wel. Je schiet naar buiten en kunt nog met moeite je snelheid bedwingen en de gebouwen van Rookburgh ontwijken. Vandaar de scherpe bochten en near-misses die we momenteel zien. Zoals de onderstaande (dit is de bocht linksboven op bovenstaande tekening).
https://cdn.discordapp.com/attachmen...06_Gallery.jpg
©CSLkennyNI @Coasterforce
Aanzie je dit als kanon (rechtsonder)? Of bedoel je iets anders?
Bijlage 619
Dat is inderdaad het kanon dat bedoeld wordt. Of het ook echt zo gaat worden valt nog af te wachten, maar volgens mensen die het gezien hebben lijkt het er wel op.
Zouden we op 29 juni 2019 een nieuwe pronostiek mogen starten?
De huidige lijst afvallers wordt langer, de kanshebbers korter ;-)
De afvallers op dit moment
smartieke: 7 juni 2018
simon: 22 juni 2018
Phantam93: 29 juni 2018
coasterfrenzy: 29 juni 2018
yelle8: 30 juni 2018
Earlyspencer: 30 juni 2018
etwien: 30 juni 2018
traveler: 30 juni 2018
De kanshebbers:
borisvdd: 27 augustus 2018
Xarbero: 15 september 2018
Ignace: 31 december 2018
Talocan: 28 maart 2019
Phadd-F: 1 april 2019
siroccofreakske: 6 april 2019
fkl8: 26 april 2019
PyongWon: 15 mei 2019
Joran: 31 mei 2019
Nathan G: 29 juni 2019
Als we gewoon afspreken dat ik dan eigenlijk de winnaar ben, vind ik dat helemaal prima :p
Als ik het goed begrepen heb krijgt F.L.Y. net voor zijn launch een S-bocht en een 180° bocht. Een beetje het spiegelbeeld van Taron dus: gezien je hier langs de linkerkant toekomt en de launch rechts ligt. Zou dat een bewuste keuze zijn?
Bochtenwerk is waar een flying het naar mijn idee van moet hebben. Gezien de nogal speciale omstandigheden zou het me heel sterk lijken als dat bewust gekozen is omdat Taron dat heeft.
Overigens zit er wel degelijk verschil. Bij Taron is het inderdaad een 180 graden bocht. Bij FLY zit die meer in de buurt van 135 graden.
Ik weet niet hoelang het gaat houden maar de drie O's hebben een paar foto's waarop je de put kan zien.
https://www.looopings.nl/weblog/1062...tasialand.html
je mag de foto zelf niet posten maar ik denk dat dit ok is ander verwijder dit beticht gerust.
Ik denk dat als ze een exta atractie bijplaatsen dit onder de achtbaan of er naast gaat zijn.
Op deze link vind je betere foto's die wat meer detail laten zien (even doorscrollen naar beneden).
Bij een aantal foto's zie ik verdacht weinig verschil, dus kans dat pooopings ze hier gejat heeft.
http://coasterforce.com/forums/threa....40920/page-42
Ik zie helaas vrij weinig verschil ten opzichtte van de laatste keer, maar dat zal ongetwijfeld samenhangen met bouwverlof.
Ik vind het verdacht dat de geluidsmuur voorlopig pakweg 10 meter hoger is dan het hoogst voorstelbare punt van de coaster.
Ik wil aannemen dat het park graag de extra mile gaat, maar tien meter extra geluidsscherm, gewoon voor de jol, lijkt me zelfs voor de bollebozen uit Brühl te veel van het goede. Wat zouden de stiekemerds daarmee van plan zijn?
Mijn gedachten schieten momenteel richting een verticaal opgebouwde familieattractie of thrillride. In mijn wildste fantasieën komt er zelf gewoon een flying theatre op die plek als een soort van plaatsefficiënte én moderne vervanger van Atlantis. Dat laatste lijkt me niet erg realistisch, maar ik sluit het toch niet uit.
Het hoogste punt wat we nu kennen is die rol. Er zal nog een hoger punt moeten komen. Het hoogste punt van de baan zit normaal na de launch (omdat de trein moet kunnen terugrollen de launchstrook in, of vanaf dat hoogste punt moet kunnen rond komen). Dat zal dus relatief ver van de geluismuur af zijn en niet zo overdreven veel lager.
Al eens gezien hoe hoog de geluidsmuur is langs een autostrade is? En de auto's rijden daar er vlak langs.
Als je een lijn trekt vanaf waar de auto's/achtbaan rijden tot aan de top van de geluidsmuur, dan is dat de hoek waarbinnen het geluid los komt. Daarbij wil je altijd dat het geluid omhoog gestuwd wordt. Liefst onder een zo groot mogelijke hoek (recht omhoog dus, of zelfs daar overheen, terugkaatsend van de huizen weg). Ik denk niet dat die hoek bij FLY heel erg groot gaat zijn.
Schattig dat ze dakpannetjes uit spuitbeton maken. Ik geloof ook niet dat je echt veel verschil zou opmerken van op de begane grond. Op die laatste foto zie ik niet al te veel theming eigenlijk. :p
Er zijn weer enkele stukken van de Launch gemonteerd. Het gaat nu niet meer om een lang recht stuk, maar om gebogen stukken track. Er is geen foto van, maar volgens onze Duitse collega's loopt de launch nu door totdat hij ongever 60 graden omhoog loopt.
https://www.youtube.com/watch?v=86qn3Ox8lN8
Ongeveer op 40 seconden.
Loopt inderdaad best goed omhoog, maar ik denk niet dat dit het begin is van een halve looping (of immelmann oid).
Gisteren zijn er nog een paar torens bij gekomen in PHL
https://www.phantafriends.de/uploads...30e777fba.jpeg
Met dank aan PhantabulöserSebi @ Phantafriends.
Ik heb het idee dat dit uiteindelijk een verlenging wordt van de bestaande muur. Je ziet echter duidelijk dat dit ander staal is. Deze muur zal dus theming krijgen. Een aardig oppervlakte voor Universal Rocks om mee aan de slag te gaan.
Phantasialand-projecten zijn toch altijd bizar om te volgen. Je hebt echt nooit een volledig idee van wat er nu eigenlijk allemaal gebouwd wordt tot het effectief opent. Sowieso dat ook dit gebied gaat krioelen van verscheidene smalle straatjes over, onder en tussen de achtbaan in. Can't wait! Vraag mij vooral ook af of hierdoor de populariteit van Taron wat afneemt. Vond dat je dat ook zag bij Black Mamba bij de opening van Taron. Heb er sindsdien nooit echt lang moeten aanschuiven.
Bij BM was de populariteit ruim voor opening van Taron afgenomen, maar ook dit jaar heb ik - zelfs op doordeweekse dagen - al geweten dat de extra verlengde wachtrij open was.
Ook bij Colorado is er een extra stuk wachtrij bij gekomen, die toch wel vaak voor een deel in gebruik is.
In het algemeen heb ik het idee dat het park beduidend drukker wordt en de rijen weer terug langer aan het worden zijn (Zeker sinds de opening van Taron). Nu zal de opening van FLY de drukte wellicht iets meer spreiden, ik denk niet dat het effect op Taron heel groot gaat zijn. Ik heb ook het vermoeden dat de herhalingswaarde van Taron groter is dan die van FLY Gaat zijn. In de ochtend wilt iedereen FLY doen omdat die nieuw is en daarna verwacht ik dat de massa alsnog naar Taron toe trekt.
Bij Taron is ook een Fastpass systeem geinstalleerd (al bij opening) alleen nog nooit in gebruik genomen. Ik kan me voorstellen dat dit ook wat capaciteit weg gaat nemen wanneer ze het systeem daadwerkelijk gaan gebruiken.
Taron spreekt een breed publiek aan, mensen die afgeschrikt worden door inversies durven wel in Taron. Ook voor trhillseekers is de baan een feest. FLY gaat naar mijn verwachting voor een deel van de bezoekers wel die psychologische inversiedrempel hebben. Dus blijft het grote publiek voor Taron gaan.
Tenzij Phantasialand verrast, wordt FLY volgens mij daarom niet de nieuwe publiekslieveling.
Als er nog een attractie bij komt, zal dat een familie/kinder attractie zijn. Na Talocan hebben ze Tikal erbij gezet voor families/kinderen. Bij Taron is Raik erbij gekomen.
Nu heb je direct ernaast al heel veel kinderattracties in Wuze Town liggen. Dus nog een kinderattractie in Rookburgh lijkt me niet ideaal. Dus ALS er iets komt is mijn gok een familie-attractie.
Tussen de spaghetti aan tracks moet ook nog ergens een toiletblok en horeca komen. Dus ben sowieso benieuwd wat er nog in moet gaan passen. Een maat van me opperde een demolition derby ride van Zamperla. Die zou in een industriëel thema op zich wel passen, al heb ik mijn twijfels over het toevoegen van auto's in een Berlijns thema van de jaren 20. Ook al is het een industriewijk van Berlijn, dat veranderd het jaartal op zich niet.
Qua Horeca zou ik het wel cool vinden als ze die gigantische BBQ die ze vroeger in Silver City gebruikten weer terug zouden hangen. Hang dat ding iets anders op en het past perfect in het industriële van het gebied. Waarbij dan spiezen met vlees en/of groenten verkocht worden door wat arme lui die in de buurt wonen en zo wat geld bij elkaar proberen te scharrelen door hun producten aan het werkvolk in de fabrieken te slijten.
Black Mamba trekt hogere G-Krachten. Taron heeft meer Airtime. In het algemeen zit je bij Taron vrijer en wordt je meer uit je stoeltje gesmeten (nouja, poging tot). Als je daar net meer angst voor hebt dan voor de hoge G's van Mamba, dan kan ik me daar wel iets bij voorstellen. Ook is Taron een stuk langer natuurlijk.
Desalniettemin zal het grote publiek liever Taron doen dan BM. (ongacht een handjevol mensen in je kennissenkring). Dat is ook wel duidelijk te zien aan de wachtrijen.
Er zijn overigens wat nieuwe foto's op twitter verschenen:
https://twitter.com/cslkenny
Wat steken ze daar nu weer allemaal uit... :p
Geniaal toch, dat park. :D
Wel benieuwd naar wanneer er eindelijk wat meer info komt. (Ik zit nu te denken, ik gok dat ze gaan wachten tot na het zomerseizoen, nee?, dus net voor de wintertraum ofzo?)
https://photos.app.goo.gl/chuUrauxyippES4H6
Er staat al terug wat meer stelling. Sorry voor de slechte foto.
Ah had de Twitter foto niet gezien :rolleyes:
Op de nieuwe foto is wel degelijk meer stelling te zien dan op de laatste foto's. Het versterkt mijn vermoeden dat ze die muur uiteindelijk willen gaan aansluiten op het gebouw van MaC om zo een sluitend geheel te creëren.
Op Coasterfriends.de heeft iemand de boel nog eens samengevat...
Dit is de layout voor zover hij al recht staat:
Bijlage 649
Rood= rode track
Zwart = zwarte track
Oranje = (verrassing! ) launch track
Paars = Lifthill
Blauw = Rem
Groen = Station
en dit is hoe we ons de tweede 'launch' moeten inbeelden vlak na de lifthill:
Bijlage 650
Er wordt ook druk geknutseld aan de geluidsmuur, maar buiten wat rudimentaire hekwerk is er weinig vooruitgang zichtbaar of de moeite van het tonen waard.
Steeds meer staal de hoogte in. Benieuwd hoe deze gigantische muren gethematiseerd zullen worden...
https://www.mupload.nl/img/px6ffbh4.jpg
Bron: KlugGus - Phantafriends.de
@Pretparkfreak7. Bedankt voor het overzicht. Volgens mij zijn de tracks niet heel accuraat ingetekend, maar het geeft een goed beeld van wat we ongeveer mogen verwachten.
De wand groeit en ziet er al indrukwekkend uit.
https://www.phantafriends.de/uploads...8b474a3336.jpg
Met dank aan Coaster_Mick @ Phantafriends.
Op Google Maps zijn nu ook beelden van de bouwput te zien die van April 2018 zijn:
https://www.phantafriends.de/uploads...8e72afaf1d.jpg
PHL-Marcus (@Phantafriends) heeft de huidige stand van zaken qua tracks ook al ingetekent:
https://www.phantafriends.de/uploads...6a971165eb.jpg
Ik vind die twee cirkelvormige fundamenten intrigerend. Het ene in het midden van de de bouwput en het andere in de hoek tussen maus au chocolat en de main street. Daar moet toch iets meer mee gebeuren dan een duo cirkelvormige pleintjes dat goed op voorhand gepland werd?
zou aan de linkerkant een indoor gedeelte komen?