Weerwolf RMC'en of retracken?

Nadat gisteren Walibi Holland de Europese (en daarbuiten) pretparkwereld verbaasde met het nieuws omtrent Robin Hood, schiet onmiddellijk volgende vraag in mijn gedachte: "En wat dan met de Weerwolf?". Dé Public Pleaser van Walibi Belgium rijdt al enkele jaren zijn parcours vrolijk uit, maar laten wij eerlijk zijn: het comfort daalt ook met de jaren heen. Ikzelf moet bekennen dat ik hem vorig jaar toch een pak minder vond dan anders... En met het nieuws waar WH nu mee op de proppen kwam, begin je toch vragen te stellen over deze 'oude' dame. Want wat zijn ze hiermee van plan? In 2021 wordt de hele zone van de Weerwolf en Vampire aangepakt, een teken van verandering? Maar welke verandering dan?

De vraag is dus best simpel: wat wil jij dat Walibi Belgium doet met de Weerwolf? Moeten ze er een Hybride van maken, of is een grootschalige retrack voldoende? Of heb jij eerder iets van: "Laat die baan maar lekker schudden en beuken, ultieme woodie gevoel!". Stemmen en reageren maar!

Topic-starter gewijs:

Ik zeg retracken! RMC heeft met Thunder Run In Kentucky Kingdom al bewezen dat zij niet altijd een hybride moeten maken van een oude houten pracht. Ik vind persoonlijk Weerwolf zijn layout té goed om daar zomaar een Hybride van te maken eerlijk gezegd. Nu, ik denk wel dat ze er leuke dingetjes mee kunnen doen, dat wel. Maar Weerwolf is een erg leuke familiebaan die ik liefst terug in volle glorie wil zien rijden. Dan heb ik liever dat het park in de toekomst het aandurft om een tweede houten achtbaan te openen (op de plek van wijlen Vertigo/Tornado) mét inversies (van RMC dan uiteraard). Zou op West-Europees vlak in één keer best uniek zijn om twee volwaardige woodies in huis te hebben mijn gedacht.

Ik heb gekozen voor niets veranderen. Persoonlijk vind ik de Weerwolf nog altijd een erg leuke woodie. Hoewel ik denk dat een retracking (al dan niet met houten of stalen rail) de baan zeker wel goed kan doen, heb ik liever dat Walibi z'n geld in andere zaken investeert.

Ik ben van mening dat er zeker een sorot retrack moet komen, je voelt dat ze veel ruwer geworden is. EEn RMC zou ik niet heel erg vinden, maar zou ook al tevreden zijn met een gewone retrack, misschien met meer banking in de bocheten

Ik wist dat deze vraag er weer zou aankomen. :p Ik heb op dit forum al veel mensen gelezen die graag een RMC I-box retrack voor Weerwolf willen, maar ik zou dat zonde van de huidige baan vinden. Ik begrijp dat RMC's goed zijn - ik heb er zelf nog geen gedaan - maar het is altijd jammer als hier een andere baan voor moet wijken. Echter heb ik er nog nooit over nagedacht om zo'n retrack bij Robin Hood te doen en dat vind ik wel een heel goed idee, en mijn reactie was dan ook: dan hebben we er toch een relatief dicht bij huis én hebben we onze vertrouwde Weerwolf nog.

De zachte zetels maken veel goed vind ik, hij schokt inderdaad wel maar dat stoort mij niet. Een woodie mag gerust ruw zijn en met veel geweld door de baan knallen. :) Een retrack om de slechtste plekken aan te pakken om hem soepeler te maken heb ik uiteraard niks op tegen, maar ik heb dus gestemd op niets veranderen. (voor de duidelijkheid: 'niets veranderen' is niet 'niets doen': het retracken dat bij standaard onderhoud hoort zie ik dan liefst ook gebeuren, zodat hij nog lang mee kan gaan!)

En zoals Belgiumcoasterfreak zegt, voor al die fans die een RMC willen, dat ze er gewoon een hybride naastzetten... :p

Ik ben dan eerder fan van het omgekeerde... laat ze weerwolf met alle plezier RMC'en, en dan op de site van Tornado door GCI, CCI of Intamin daar een nieuw beest van een baan neerzetten!

Hele moeilijke keuze dit.

RMC zet geweldige banen neer. Maar ergens vind ik het ook wel jammer als er wéér een woodie verdwijnt. Dan zie ik liever gewoon een nieuwe RMC komen in het park.

Een retrack kan geen kwaad voor de huidige baan. Dat hoort eigenlijk bij standaard onderhoud.

Niets veranderen komt dan uiteindelijk op hetzelfde neer als de retrack. Die retrack is nodig anders veranderd de baan wel degelijk. Zoals al gezegd: Retracken hoort toch bij het onderhoud van een baan en is na x-aantal jaren gewoonweg nodig.

Nieuwe woodie. Tsja. Ik vind de Weerwolf op zich nog wel tof. Toch weet ik dat op hetzelfde oppervlakte ook aardig meer uit een woodie gehaald kan worden. In dat geval zou ik liefst iets van GG zien, maar ik weet niet of ik Weerwolf wel slecht genoeg vind hiervoor. Ook wat dit betreft mag zo een GG gerust elders in het park naast Weerwolf werken.

(GG= Gravity Group)

Mijn stem is gegaan naar RMC I-box Track behandeling, maar liefst nog niet nu. Weerwolf is een zeer leuke baan, maar inderdaad, hij gaat er ferm op achteruit. Ik denk dat hij nog wel even mee kan, maar het zou me niet verwonderen als het tegen 2022 een echte rammelbak geworden is. Op termijn denk ik dan dat een RMC behandeling met nieuwe I-box lay-out het beste is.

Ik heb gestemd op 'niets veranderen', maar dan interpreteer ik dit wel als dat de baan er ook niet ruwer op word. Niet dat ik vind dat de Weerwolf nu al op het randje zit, verre van zelfs: ik kan de baan echt nog niet ruw noemen.

De Weerwolf heeft enkele zeer mooie airtimemomentjes die al meer dan vijftien jaar uit de houten constructie en track voortvloeien: hier een dikke laag staal over smeren zou de ritervaring volgens mij niet genoeg erop vooruit helpen. Een paar inversies erbij klink misschien leuk, maar ik vind de Weerwolf zo leuk als attractie waar bijna alle bezoekers van Walibi in durven. Dus zelfs als die matige first drop zo'n rollover drop zou worden, zou ik het niet per se een verbetering vinden.

Een RMC in Walibi zie ik echter wel zitten, maar dit mag van mij ook een volledig nieuwe baan zijn en waarom ook niet: ineens een T-rex of Raptor track (ervan uitgaande dat die laatste met een deftige capaciteit kan draaien). Die dingen zijn misschien niet moeders mooiste, maar als ik RMC ken geven ze vast en zeker wel een goede rit weg.

They tried to make it go to retrack and I said go go go. Alles wat de soepelheid (en de levensduur) ten goede komt: graag. Ondanks gebrek aan coaster-ervaring in de US of A volg ik de argumentatie van initiatiefnemer van deze poll volmondig: houten' retrack, s'il vous plaît.

We weten dat Walibi Bel. al een vette zak geld krijgt voor andere projecten. CdA bezit in het thuisland een groter en voorlopig nog meer prestigieus pretpark, met een wel erg rammelende/donderende woodie. Ik zie ze daar eerder retracken.

Met enige schroom een vraag waaruit blijkt dat ik technisch (soms) toch nog een coaster-leek ben: impliceert elke retrack ook meteen nieuwe treinen?

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Earlyspencer

They tried to make it go to retrack and I said go go go. Alles wat de soepelheid (en de levensduur) ten goede komt: graag. Ondanks gebrek aan coaster-ervaring in de US of A volg ik de argumentatie van initiatiefnemer van deze poll volmondig: houten' retrack, s'il vous plaît.

We weten dat Walibi Bel. al een vette zak geld krijgt voor andere projecten. CdA bezit in het thuisland een groter en voorlopig nog meer prestigieus pretpark, met een wel erg rammelende/donderende woodie. Ik zie ze daar eerder retracken.

Met enige schroom een vraag waaruit blijkt dat ik technisch (soms) toch nog een coaster-leek ben: impliceert elke retrack ook meteen nieuwe treinen?

---

Nee hoor totaal niet. Kijk maar naar Anaconda, Troy, Bandit enzoverder.

Retracken met hout door GCI of RMC (of ander)

Ik heb deze keuze gemaakt. Weerwolf is ook een stevige familiecoaster. Met een retracking van GCI zou dit nog versterkt kunnen worden. Het vormt een mooie overgang naar de grotere stalen achtbanen in het park. Lees Bobsled => Calamity Mine => Weerwolf => Cobra/Vampire/...

Een te ingrijpende verandering zou de achtbaan te veel naar het thrill hoekje duwen.

Ik stemde ook voor 'retracken met hout door GCI of RMC (of ander)'.

Laat hem nu maar nog even zoals het is, maar wanneer de makeover naar New Orleans / Voodoo eraan komt, zie ik graag een retrack gebeuren, zodat hij weer straalt zoals bij opening.

Net als anderen hier deel ik de mening dat ik liever een nieuwe houten achtbaan ernaast zie verschijnen die dan een RMC I-track krijgt. Zou uniek zijn voor deze contreien en deze nieuwe RMC kan misschien hier en daar wat teasen met de Werewolf.

Ik zou zeker niet staan wenen als er beslist wordt om Weerwolf te laten RMC'en, maar het hoeft absoluut niet voor mij. Straks verdwijnt Robin Hood en is hij nog maar één van de twee Vekoma woodies in werking. Vrij uniek dus, bovendien is Weerwolf een gewoon leuke baan geschikt voor de familie, hij beschikt over een goede balans thrill/softness om zowel jonge volwassenen als jonge kinderen aan te spreken. Laatste keer dat ik hem deed vond ik hem echter ook vrij ruw, dus een grondige houten retrack mag zeker wel.

Het is inderdaad al weer een half jaar geleden dat we onszelf die vraag gesteld hebben. :p

Ik vind weerwolf een fijne woodie, door er een hybryde inversiemodel van te maken verhoog je de instapdrempel voor die baan en beperk je het publiek ervoor. Ik had zelf weinig op met het RMC-exemplaar in Zweden, ik zou het dan ook jammer vinden om er een degelijke woodie voor op te offeren. Bij hopeloze exemplaren juich ik zo'n make-over uiteraard alleen maar toe.

Vreemd dat we enkel maar denken aan een RMC voor Walibi Belgium en niet denken aan die rammelbak in dat andere CDA park Parc Asterix, die verdient pas echt de nodige aandacht.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Pretparkfreak7

Het is inderdaad al weer een half jaar geleden dat we onszelf die vraag gesteld hebben. :p

Ik vind weerwolf een fijne woodie, door er een hybryde inversiemodel van te maken verhoog je de instapdrempel voor die baan en beperk je het publiek ervoor. Ik had zelf weinig op met het RMC-exemplaar in Zweden, ik zou het dan ook jammer vinden om er een degelijke woodie voor op te offeren. Bij hopeloze exemplaren juich ik zo'n make-over uiteraard alleen maar toe.

---

Woeps! Mijn fout! Excuses daarvoor trouwens :). Dju, had beter moeten weten :p.

BTW:Wat ik net besef. In 2019 is Weerwolf de enige houten achtbaan over met de oude Vekomatreinen er op. Gek.

Dat zegt Phadd-F ook. Als Robin Hood verdwijnt, is Weerwolf nog één van de twee Vekoma-woodies. Samen met Thundercoaster dus.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door siroccofreakske

Dat zegt Phadd-F ook. Als Robin Hood verdwijnt, is Weerwolf nog één van de twee Vekoma-woodies. Samen met Thundercoaster dus.

---

Ah, oeps. Niet goed gelezen. Bedankt voor de rechtzetting :)

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door siroccofreakske

Dat zegt Phadd-F ook. Als Robin Hood verdwijnt, is Weerwolf nog één van de twee Vekoma-woodies. Samen met Thundercoaster dus.

---

Niet echt. Thundercoaster is in 2015 aangepakt door Gravity Group. Sinds dien staan er ook Timberliners op de baan. Weerwolf zal tot dusver de enige originele Vekoma woodie zijn.

Wij durven Weerwolf zelfs al over slaan omdat het écht niet leuk meer is. Als het regent of pas geregend heeft, dan is hij wél nog leuk, maar eigenlijk is het een erg oncomfortabele rit geworden.
Het is altijd al een nét-niet achtbaan geweest: trage takelketting, een first drop die niet tot op de grond komt, enorm ruime bochten die "pauze" geven in de actie, nergens krijg je echt een kick-gevoel en de laatste twee bunnyhops waren erg leuk in het begin, nu breken ze bijna je rug.
Neenee: afbreken en een kick-ass houten achtbaan plaatsen.

Ik heb gestemd voor retracken om de baan weer optimaal te laten aanvoelen. Ik denk eerder aan GCI, want na een ritje op GhostRider in Knott's Berry Farm kan ik mij wel in zoiets vinden. Weerwolf is een klassieker die echt goed kan zijn, als de baan goed onderhouden is. Een beetje werk mag dus zeker gebeuren om hem weer te laten schitteren.

Ik ga wel akkoord met de andere hier om een RMC naar Walibi te brengen, maar ik zou dan liever een volledig nieuwe zien. Plaats genoeg ;) Hoewel het niet in de eerste 5 of 7 jaar (twee jaar tussen voor er een nieuwe grote investering is) zal zijn vrees ik :p

Het is voor mij te lang geleden dat ik hem nog deed om er een goed oordeel over te vellen.
Ik weet wel dat ik het altijd een leuke baan vond, en het misschien spijtig zou vinden om hem zien te vertrekken/veranderen.
Ook vind ik de Ibox-coasters van RMC, die ik gedaan heb/waarvan ik on rides heb gezien, niet allemaal even geslaagd. De grotere vond ik zalig (of er leuk uitzien). Maar de kleinere waren/leken voor mij net iets te bruut.

Dus gewoon houden die handel, want ik zou het spijtig vinden moest de eerste houten baan in België zo verdwijnen.