[Movieland park]: Ongeval met monorail

[PyongWon]

Ontopic; ik vind het maar een rare constructie eerlijk gezegd. Een gebogen baanstuk dat enkel ondersteund is waar het aan de andere baandelen bevestigd is, daar moet toch een enorme (hefboom)kracht op die bevestiginspunten staan wanneer de trein in het midden van de bocht is? Ik vind het bizar dat er onder zo'n bocht geen paal onder het midden van de bocht staat. Als het effectief komt door passagiers die naar de buitenkant van de bocht uit de bakjes leunden is het toch wel stom dat dit niet sterker gebouwd is.

In principe was het zelfs beter geweest om in het midden van de baandelen een ondersteuning te zetten ipv onder de koppelstukken. Beste natuurlijk beiden. Maar ik vermoed zo minimaal (en goedkoop) mogelijk berekent...

Het zelfde pretpark heeft een aantal jaar geleden ook een afgekeurde achtbaan (omgekeerde boemerang van Vecoma) over gekocht van een Amerikaans park waar de achtbaan niet door de keuring geraakte ..

Zou het kunnen dat het park nogal laks omgaat met een aantal regels en de keuringen daar ook niet echt van de strengsge zijn?

[Zeuske83]

Het zelfde pretpark heeft een aantal jaar geleden ook een afgekeurde achtbaan (omgekeerde boemerang van Vecoma) over gekocht van een Amerikaans park waar de achtbaan niet door de keuring geraakte ..

Diabolik? Das het eerste wat ik ervan hoor? Hebt jij daar een bron af?

[Rein]

Het zelfde pretpark heeft een aantal jaar geleden ook een afgekeurde achtbaan (omgekeerde boemerang van Vecoma) over gekocht van een Amerikaans park waar de achtbaan niet door de keuring geraakte ..

Dat is misschien wat kort door de bocht, mogelijks heeft men niet echt de moeite gedaan om hem nog opnieuw te openen. Hier wat meer informatie over het incident waarnaar je (denk ik) verwijst:

Two-Face: The Flip Side - Accident:
In October 2007, the ride unexpectedly stopped on one of the vertical lift hills. When one of the ride attendants attempted to rescue the riders, the train unintentionally moved back into the station and ripped a pipeline that carried hydraulic fluid. This hot fluid sprayed onto the faces of the riders, causing them minor injuries that required two people to go to a local hospital, in addition ten victims were treated at the scene for back and neck injuries. Before the fluid sprayed, one of the riders (about 40 minutes into the situation) used their cell phone to dial 9-1-1 in request of assistance from Prince George's County rescue teams. Six Flags America officials stated that the ride had been inspected that same day and was clear of any problems; however, Maryland investigators said that the newer technology of roller coasters of the 2003-era feature technology that is more difficult to comprehend than older models, thus making it almost impossible to find the cause of the incident. Maryland's Department of Labor, Licensing, and Regulation ordered the closure of the ride including retaining the certificate of operation for the ride, until the ride could be proven safe, which never occurred. Eventually it was noted that a safety sensor had malfunctioned and caused the coaster to stall and unexpectedly jolt back to the station. For the 2008 season, the ride sat not in operation while the investigation continued, although due to the many breakdowns of the ride, it was put up for sale and eventually bought by an unknown client.

https://rollercoaster.fandom.com/wik..._The_Flip_Side