X

Privacy Statement (GDPR)


Beste bezoeker,

In het kader van GDPR hebben wij een privacy statement gelanceerd waarin wij uitleggen hoe wij omgaan met jouw persoonlijke data. Je kan het privacy statement hier terugvinden.

Uw Pretparken.be-team


Nog geen lid? Maak hier je gratis account aan!

Pagina 13 van de 13 EersteEerste ... 3111213
Resultaten 241 tot 243 van de 243
  1. #241

    Re: [Plopsaland] 2021 Nieuwe Grote Coaster

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Earlyspencer Bekijk Berichten
    Om-en-om werkt volgens mij enkel bij attracties waar je maar 1 personeelslid bij nodig hebt. Dat zijn dan meestal simpele kinder-attracties of zo'n slinger-ding van Coevorden en Antwerpen. In BJL werkt een om-en-om heel het seizoen perfect bij de kinder-attracties Rode Baron en aanverwanten. Maar de attracties in Kinderland werden ook al pre-corona veel te ondermaats bediend. Ik denk dat om-en-om ook wel zou werken in de Walibi-parken bij die (ex-)Skunx-dingetjes. Natuurlijk is PDP een ander verhaal, want daar vormen de kleine kinderen een groter doelpubliek.

    Om-en-om werkt volgens mij in geen enkel park bij grote rides die meer personeel en meer testritten vereisen en die meer stroringgevoelig lijken. Dan vind ik het later openen van waterattracties buiten de zomermaanden organisatorisch meer logisch en minder klantonvriendelijk. PDP maakt volgens mij dat seizoens-onderscheid niet of onvoldoende. En om even 100% on-topic te gaan: paradepaardje RTH om-en-om laten rijden met Anubis zou toch wel een vorm van gezichtsverlies zijn. Want hoewel de meerderheid van de PDP-bezoekers niet de intentie heeft om een happy rit te maken, is het wel voor iedere bezoeker en dit vanuit meerdere standpunten een dynamische oog-trekker.
    Een team dat RTH kan bedienen, kan ook getraind zijn om Anubis te bedienen. Daar hoeft geen verschil in te zitten. Testritten zijn na een pauze van een uur ook niet nodig. Storingsgevoeligheid is volstrekt irrelevant in dit verhaal, gezien storingen altijd met alle attracties kunnen optreden en daarvoor de TD moet komen opdraven, die sowieso een hele dag aanwezig moet zijn. Maar juist door om-en-om te draaien kun je ook die TD een lagere last geven. Kans op een storing is per attractie immers 50% kleiner, aangezien ze in principe maar 50% van de tijd draaien. Extra voordeel: Als attractie A toch in storing geraakt, kun je onmiddellijk attractie B openen, ook al is deze nog niet aan de beurt. Waardoor je in principe een meer consequent aanbod hebt dan wanneer een attractie in storing valt tijdens een "normale" dag.

    Gezichtsverlies voor RTH kan ik wel in komen als het je grote nieuwigheid is. Maar dat duurt ook geen eeuwigheid. Als het nieuwe er af is (na een seizoen of 2) is er geen bezwaar tegen dit te doen.

  2. #242

    Re: [Plopsaland] 2021 Nieuwe Grote Coaster

    Nu voel ik me bij attracties die om beurten draaien doorgaans nog meer bekocht, dan bij parken die om 17u sluiten in plaats van om 18u. Voor kleine draaimolentjes is dat al een beetje triest, maar het moment dat ze alternerend hun topachtbanen moeten openen krijg je toch écht geen goede indruk van dat park?

    Los van het feit dat het mogelijk is, is dat toch een zuiver theoretisch idee? Ze gaan dat in de praktijk nooit doen.

  3. #243

    Re: [Plopsaland] 2021 Nieuwe Grote Coaster

    Afgelopen zondag heb ik het park nog eens bezocht in de hoop om mijn dagrecord aantal rondjes RTH nog wat bij te stellen. Tijdens het bezoek heb ik iets bijzonders meegemaakt dat niet elke dag gebeurt. Bij aankomst zag het er uit dat de kans vrij groot zou zijn dat ik mijn record zou kunnen bijstellen, want er stond geen wachtrij en er werd met 2 treinen gereden. Het was er zo kalm dat je altijd kon blijven zitten. Alles verliep perfect volgens plan, totdat de trein bij rit 9 besliste om stil te vallen op de 2e launch...
    Na een ongeveer kwartier stil te staan op de 2e launch kwam iemand zeggen dat de trein gingen herstarten (eerst rustig terug achteruit lanceren om snelheid te maken en dan vol gas terug vooruit). 5 minuten later kwam dezelfde man zeggen dat het niet lukte om de trein in beweging te krijgen en men zou overgaan tot evacuatie. Zo gezegd, zo gedaan en 30 minuten nadat de trein stilviel stond ik eindelijk weer op mijn eigen voeten in het park. Tijdens dit voorval heb ik natuurlijk ook enkele foto's genomen:













    Uiteindelijk heeft het meer dan drie uur geduurd voordat ze de trein daar weg gekregen hebben. Rond 17u heeft de TD de baan vrijgegeven en is hij terug open gaan. Mijn persoonlijk record verbreken zat er helaas niet meer in, maar ik ben nu wel een unieke ervaring rijker, dus mij hoor je absoluut niet klagen.

    Een ander opmerkelijk beeld dat we voorheen nog niet al te vaak gezien hebben, maar dat we nu ze jaarrond open zijn wel meer gaan zien zijn attracties die in onderhoud zijn. Afgelopen weekend stond het bassin van de Supersplash droog (terwijl de rest van de vijver wel nog gevuld is):






Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •