Het ding is: Tonnerre was voorheen niet de soepelste baan, maar PTC treinen vangen schokken beter op dan treinen die enkele coaches hebben zoals Timberliners en Millennium Flyers, nu is elke schok in de baan veel harder voelbaar.

De beugels sluiten best hard aan waardoor elke vorm van airtime ook geëlimineerd wordt (niet alles maar veel) waar de PTC treinen ook veel meer vrijheid gaven. Ook het verwijderen van de leuke 540 graden helix (waar ironisch genoeg nog een stukje van overeind staat met een deel van de oude treinen op als decor) vind ik een spijtige zet, want nu voelt de baan een stuk korter en repetitiever aan.

Om een idee te geven hoe hard de nieuwe treinen rammelen, de airtime heuvels die met de PTC treinen een puur plezier waren voelen nu ook soms bandit-ish aan …