oh, een nieuwsbrief, die heb ik als abo-houder (alweer) niet gekregen...
oh, een nieuwsbrief, die heb ik als abo-houder (alweer) niet gekregen...
zat wel in de spamfolder bij mij.
Op de beelden van #samentegencorona van VTMnieuws vloog de drone vandaag ook enkele seconden over Bobbejaanland.
Je kan zien dat de nieuwe wandelroute langs het water zo goed als klaar is. Dit leek tijdens de bouw niet zo breed te zijn en dat is het ook niet. Om de reden dat men het pad verbreed heeft op het vaste land zelf en de twee delen verbonden zijn met elkaar via tussenstukken.
Verder zie je ook zoals ik al eerder dacht en zei, dat het oude wandelpad langs Indiana River bestemd is voor de wachtrij. Het nieuwe rotswerk aan de waterval zorgt samen met het Incabeeld dat vroeger aan het monorail station stond, voor een nieuwe ingang vlak aan het plein, op de hoek van het gebouw. Tussen het Incabeeld en het nieuwe wandelpad is een groenzone aangebracht dus het pad langs het water vervangt naar alle waarschijnlijkheid het oude pad want de groenzone versperd de doorgang (buiten de nieuwe ingang van IR dus).
Laatst gewijzigd door Phantasiastisch; 01-04-20 om 00:54.
Dat lijkt me wat overenthousiast: ik geloof niet dat de wegvoering langs de vijver nu het hoofdpad wordt, hoewel ik dat zeker geen slechte zaak zou vinden. Voor zover ik er uit kan opmaken werd de buitenwachtrij gesloopt en vervang door één schuin toelopende toegangsweg die aan de andere kant van dat voorportaal aansluit dan vroeger het geval was. Daarnaast loopt echter nog wel iets dat voor een hoofdpad kan doorgaan.
De verplaatsing van de ingang van halverwege de loods naar vlak naast de uitgang is slim omdat je met beperkte middelen een pleintje creeëert waarop meerdere attracties aansluiten. Daar heeft het park al sinds 2015 de smaak van te pakken. Eerst was het Adventure Valley waar ook de spinning coaster werd aangekoppeld. Vorig jaar was het Land of Legends, waar de attractie in- en uitgangen tot één centraal pleintje werden herwerkt. Nu past men het principe toe aan de linkeroever. Idealiter komt daar in de toekomst nog een leuk centraal molentje bij om wat dynamiek te creëren. Zo'n Nebulaz geval van Zamperla bijvoorbeeld?
Foto met iets meer beeld van de Indiana River.
Het pad aan het water lijkt me ook te smal om de hoofdweg te worden.
Ik had zelf eerst wat twijfels over het weghalen van het monorailstation (had liever een renovatie gezien), maar de gecreërde ruimte en de openheid spreekt overtuigt me nu wel. Zou wel eens een leuk pleintje kunnen worden.
Ik zou het jammer en raar vinden om te investeren in een wandelpad langs het water dat géén hoofdpad zou worden. Meeste mensen pakken de shortcut optie en wandelen gewoon rechtdoor, waardoor de nieuwe route niet veelvuldig bewandeld zal worden. Je kan gelijk hebben, maar ik hoop dat je ongelijk hebt.
Het creëren van een pleintje aan deze kant vind ik ook een goede zet. Nu nog zorgen voor een aangename sfeer, tafels en stoelen, variatie qua horeca zodat dit plein even levendig wordt als de andere pleinen aan de andere kant van de vijver. Een extra molentje is altijd welkom.
Nu het park voor een tijdje gesloten blijft, bestaat de mogelijkheid voor extra onderhoud in het park. In een video die op sociale media verscheen waarin Peggy Verelst de situatie uitlegt doorheen een leeg park valt op dat de baan van Dreamcatcher een klein stukje zwart is geschilderd. Zou hij (eindelijk) een nieuw kleurtje krijgen?
Laatst gewijzigd door yelle8; 05-04-20 om 00:20.
Staff Pretparken.be en Brakesection Magazine
Van 0:16 tot 0:22 in bovenstaande filmpje zie je Peggy wandelen over het nieuwe pad.
Deze gaat helemaal door tot aan de Oki Doki.
Dat zwart op de Dreamcatcher was me niet opgevallen, maar nu je het zegt..
Wat me ook opvalt: de loshangende N van KinderlaNd op de gevel.
Dat is zoiets als die letters van de Indiana River. Ik vind dat zo slordig. Een afbrokkelende steen in een pad of een loshangend stuk touw in een wachtrij kan nog begrepen worden, dat valt ook niet zo hard op, maar zo een stuk theming van een letternaambord. Mja, daar kijkt iedereen wel eens naar en ziet dat dit stuk is...
Natuurlijk kan dit nog gemaakt worden, gezien er nu iets meer tijd is. Maar het is misschien moeilijk om in deze tijden een hoogtewerker te huren ofzo.
Verder ben ik wel tevreden dat we alsnog een glimp van het park kunnen opvangen.
Het zwart is zeker interessant. Al zou ik het spijtig vinden moest de Dreamcatcher een donker kleurenschema krijgen... De combinatie van drie kleuren wast best wel kleurrijk. Spijtig genoeg hebben we bij de herschildering van Speedy Bob gezien dat ze het kleurenschema van een achtbaan beperken tot 2 en bijgevolg de lichtbruine nerven bij de Speedy Bob achterwegen hebben gelaten. Hopelijk ondergaat DC niet hetzelfde lot, want de achtbaan is best wel zichtbaar aanwezig in het park.
Ik heb vandaag een fietstocht gemaakt naar het park en er moet toch nog wel wat gebeuren vooraleer ze het park kunnen openen. De toegangspoortjes zijn weggehaald, maar er zijn nog geen nieuwe geplaatst waardoor er nu een redelijk diepe goot licht vol met kabels.
Ook aan het restaurant vinden er nog werken plaats (die ook stilliggen). Aangezien er nog een redelijke hoeveelheid bouwmaterialen liggen denk ik dat die werken nog even gaan duren.
Leuke foto's! Wat zijn ze daar toch weer allemaal aan het forceren...
Poortjes met automatische temperatuur-meting van de bezoekers? Of die niet langer 'acces denied' melden wanneer een hondstrouwe abonnee wil binnenkomen.
Had dat niet te maken het feit dat men de foto elke keer moest controleren? Al had een ander bericht dan wel mooier geweest...
Ik veronderstel trouwens dat de nieuwe poortjes nog te maken hebben met het nieuwe ticketsysteem van Gantner, in dit artikel van vorig jaar spreekt men ook van nieuwe toegangspoortjes van SKIDATA.
Welja, welk ander pretpark ken je dat abonnementen verkoopt en deze procedure hanteert? Zet dan aan elke poort een medewerker die zélf scant of maak de melding iets klantvriendelijker (bvb een geel uitroepteken met de melding dat een medewerker even een controle moet uitvoeren in plaats van een rood kruis met 'verboden toegang').
Staff Pretparken.be en Brakesection Magazine