Port Aventura nieuwe achtbaan 2023/2024

[Earlyspencer]

Dat ziet er wel knap uit. Wel benieuwd hoe dat er als eindresultaat zal uitzien, want het is toch best een grote hangar die goed zichtbaar is vanuit het park. Hopelijk voelt het niet te veel als een blok.

Afgelopen tweedaagse heb ik deze nieuweling vijf keer kunnen berijden. De wachtrij - er is ook een single met enige decoratie - voelt geenszins aan als een hangar: een slalommende mijn die overgaat in een tempel-doolhof. Mijns (!) insziens zou deze attractie thematisch beter passen in het Maya-/ Mexico-deel, maar ach. De meerdere smalle schermen onderweg in de wachtrij staan meestal in statische modus. Af en toe vertonen ze animatie, helaas eentalig Spaans ingesproken zonder enige vorm van vertaling naar het Engels. Anno 2024 (2023) voor een parkresort met zo veel internationaal appeal is dit toch wel not done. De ritbeleving zelve zet ik achter een onthullingsknop.

Dit gedeelte bevat spoilers. Klik op onderstaande knop om het gedeelte open te klappen.

Open spoilers

************ Spoilergedeelte ************

De wagens van 3 rijen × 4 personen zijn breed en doen me in het donker meer denken aan darkride-karren van b.v. Gost Busters in Heide Park dan aan Fury. Gelukkig hier geen interactieve rommel op de karren en geen 3d-bril van doen. Het begint ook erg darkride-achtig met relatief lage snelheden, voorgeprogrammeerd spinnen en meerdere stilstanden. Ik denk dat er maar één groot cinema-scherm is waar je wel minstens drie keer passeert. De launches met soms zijwaartse of achterwaartse bewegingen vond ik wel heftig aanvoelen. Mogelijk omdat ik mentaal nog in darkride-modus verkeerde. Op een gegeven moment sta je stil met zowel voor je als boven je een kleiner cinema-scherm. Ik had hier een verticale drop verwacht. Maar dat paste blijkbaar niet in de plannen van de Spaanse opdrachtgevers en de Liechtensteinse uitvoerders.

Om een tweede keer terug te komen op de gestelde vraag: af en toe leek de rit door een hangar te sjezen. Dat herinner ik me toch niet zo bij de op Dante geïnspireerde binnenachtbaan in Rome. En ook bij b.v. Van Helsing’s Factory had ik minder dat ’hangarig’ gevoel. Maar de launches en het beperkt maar steeds gericht spinnen maken heel veel goed. Uncharted is een ideale mix van darkride en achtbaan, waar b.v. de Intamin van MPG naar mijn aanvoelen (te) veel het eerste is en Helsing het tweede.

Uncharted heeft een hoge herhalingswaarde, al werden wij wel een beetje tot herhalingen gedwongen. Behalve heel Ferrari Land dicht (pas kort van tevoren kenbaar gemaakt) waren ook volgende attracties niet geopend: Tomahawk (door foute levering van vers hout en op de parkwebsite nog steeds als geopend vermeld), Stampida (op dezelfde website wel als gesloten vermeld, dus wellicht niet te relateren aan het ongeval), Tutuki, de boomstammen, de ex-duikboot-ex-Ice-Age-simulator (enkel nog open met Halloween?), het treintje-rond, beide overzetboten en de Angkor splashbattle. Op de drukkere maandag staakte men vanaf 14:30 en geheel begrijpelijk de ritten op beide B&M’s wegens windstoten tot 70 km/h., idem voor de valtoren. Om 17:00 konden we Uncharted niet meer bissen wegens de toen al gesloten wachtrij. Voor het eerst in m’n af en toe prettig leven verliet ik een uur voor sluitingstijd een park waar ik aansluitend zou overnachten in het resort. En wij waren lang niet de enigen die naar buiten werden gejaagd. Op de kalmere dinsdag - zowel qua aantal bezoekers als qua windkracht - bleven ook nog Templo del Fuego en de Colorado rapid heel de dag gesloten. Gelukkig dacht ik daags voordien niet ”die doen we morgen wel op een minder druk moment.”

Maar positief: de B&M’s reden meestal met twee treinen, bij de witte was het daardoor soms maar een halve beurt wachten. Dat resulteerde in vier frontritren, drie backs en één semi-back. Stellen dat PAv er alles aan doet om fastpassen aan te smeren gaat dus niet volledig op. Maar ik had liever langer aangeschoven bij het coastergeweld met in ruil een ruimere attractie-keuze. Maar ach, € 120 voor twee parkdagen voor twee als volwassen aangerekende personen incl. hotel, ontbijt en parking, daar hebben we al bij al veel voor gekregen. Toch had ik liever wat meer betaald in ruil voor een ruimere attractiekeuze. Omdat ik mezelf begin te herhalen ... Amen to that.