[Disneyland Parijs] De toekomst na de overname door TWDC

[Rein]

Wel spijtig dat de planet Hollywoodbol ga verdwijnen want was toch een kenmerk Disney village.

Blijkbaar gaat hij nog niet snel verdwijnen, momenteel brengen ze een (broodnodige) nieuwe laag verf aan:


Bron

[siroccofreakske]

Dat vind ik goed nieuws, want die bol vind ik ook wel een soort iconisch kenmerk van de Disney Village. En hoewel de Village als geheel misschien niet geslaagd is, zou die bij een vernieuwing wat mij betreft gerust behouden mogen blijven.

[coasterfrenzy]

Dat vind ik goed nieuws, want die bol vind ik ook wel een soort iconisch kenmerk van de Disney Village. En hoewel de Village als geheel misschien niet geslaagd is, zou die bij een vernieuwing wat mij betreft gerust behouden mogen blijven.

Inderdaad.. Die bol past goed en geeft sfeer. Daar waar de rest van de village eerder eenheidsworst is.

[nicooke]

Magisch nieuws! Het Disneyland Park, het Walt Disney Studios Park, Disney's Newport Bay Club en Disney Village gaan weer open op 17 juni.

Laat je dromen weer uitkomen en geniet van onze iconische attracties en Disney Figuren! Natuurlijk is er ook nieuwe magie te beleven: nieuwe Selfie Spots en verrassingsoptredens met de Disney Figuren, de nieuwe beleving Cars ROAD TRIP en de opening van Disney’s Hotel New York – The Art of Marvel op 21 juni 2021. ?

Bron: Disneyland Parijs

[Rein]

Het eerste stukje gerenoveerde kasteel is zichtbaar.

[traveler]

Ik zie niet waarvoor ze hier experten restoratie nodig hadden. Was Parijs niet aan het stoefen met het mest complete renovatie volgens de technieken van de oude monumenten?

Ik hoop ten zeerste dat het nog niet af is anders is dit toch een plastieken gevel die gebuisd is.

[Crazy2girlken]

Intussen officieel bevestigd, het gratis fastpass systeem dat afgeschaft werd onder het mom "COVID-19 maatregelen" is PERMANENT afgeschaft en keert niet terug.
Ter vervanging komt er een betalend alternatief, de "premier access" pas.
Meer info: https://www.ed92.org/en/end-of-free-...w60W9jIi4cjRq8

[Rein]

Als er daardoor nu minder mensen een pasje gaan kopen t.o.v. wanneer ze gratis waren, lijkt mij dit nog een goed iets voor de reguliere wachtrij: die gaan dan korter worden

[fkl8]

Als er daardoor nu minder mensen een pasje gaan kopen t.o.v. wanneer ze gratis waren, lijkt mij dit nog een goed iets voor de reguliere wachtrij: die gaan dan korter worden

Inderdaad, de gewone wachtrij vaart er wel bij maar ik vrees dat de voorsteeknijd nu nog groter zal worden. Ik weet nog dat ik jaren geleden als trouwe Dreampass houder een onbeperkte fastpass kreeg. De blikken die ik dan ontvangen heb uit de wachtrij spraken boekdelen.
Ook is dit samen met de nog steeds verplichte reserveringen een schande voor de houders van een 450€ kostende Infinity pass, waar al veel voordelen van geschrapt zijn.

[coasterfrenzy]

Disney: Pay more, for less

Ik roep al jaren dat het fastpass systeem volstrekt geen nut heeft. Capaciteit = Capaciteit.. Natuurlijk, het is fijn dat je voor een attractie minder lang moet wachten, maar daarentegen moet je voor de andere attracties langer wachten en op het einde van je dag win je er eigenlijk niets mee (behalve wellicht een héél klein beetje vanwege enkele mensen die het fastpass systeem niet of niet goed gebruiken - daarentegen verloor je soms ook tijd omdat je moest wachten tot je fastpass slot begon en er nergens meer een rij kort genoeg was om in de tussentijd iets anderes te doen.).

Afschaffen maakt een bezoek wat mij betreft al een stuk aangenamer. 50% van de capaciteit ging op aan fastpassen (soms zelfs meer). Daarnaast was het steeds een hoop gedoe om naar een fastpass automaat te rennen om een ticket te krijgen en daarna weer de tijd in de gaten te houden zodat je niet te laat was om hem te gebruiken.

Nu ben ik absoluut geen voorstander van betaalde fastpassen. Die mogen ze wat mij betreft ook direct afschaffen, maar met deze prijzen en het feit dat men meestal toch wel engiszins door werkt aan de attracties verwacht ik eigenlijk niet dat er nog heel veel capaciteit verloren zal gaan aan de fastpass. Beetje zoals in PHL, waar je ook amper merkt dat er een fastpass systeem is. Ik verwacht eigenlijk enkel een drama bij vrij nieuwe attracties. Daar wil sowieso iedereen al meteen naartoe, waardoor er grotere drukte is en alsof dat niet al genoeg is: mensen krijgen daardoor dus ook weer eerder de neiging om een fastpass te kopen waardoor de lengte van de gewone wachtrij nóg hoger op loopt. Tenzij ze het ook in Parijs gaan doen zoals in PHL en de fastpass afschaffen totdat het nieuwe van een attractie af is (Taron gebruikt het nog steeds niet).

Beste blijft toch om gewoon een SRL te hebben en een fastpass (via de uitgang) uitsluitend te gebruiken als compensatie wanneer je lang hebt gewacht en de attractie in panne gaat.

[siroccofreakske]

Ik vind dat positief nieuws. Met prijzen van 8 tot 15 euro per persoon per rit gaan weinig mensen zo'n fastpass kopen, zou ik denken. De gewone capaciteit zal daardoor een stuk stijgen en de wachtrijen zullen dus merkbaar korter worden. Bij ons vorige bezoek werkte de fastpass van BTM niet. De wachtrij kwam toen quasi nooit boven het halfuur en je kon er gewoon door 'wandelen', heerlijk!

[traveler]

Over het algemeen vind ik het een verbetering dat fastpassen minder zullen gebuikt worden. Echter stel ik me wel de vraag wat is er zo dramatisch verandert aan de capaciteit dat ze dit kunnen droppen?
Voor Disney is een bezoek geslaagd als je 7 riten hebt kunnen maken en een show of parade hebt meegemaakt. bij mijn weten was Parijs aan het niveau van 5 tot 6 riten. (gebuisd)

Ok er was nog altijd een deel van het GP dat het systeem niet snapte maar het merendeel wel toch?
het voordeel van Parijs tegen andere parken is dat ze in Parijs al automaten hebben die de triage doen evenals de aparte rij. Maar die rij komt uit ergens 3/4 van de reguliere rij (correct me if I'm wrong). iets waar ik niet me zou kunnen lachen als ik €15 ophoest