Ondertussen zijn de plannen van de nieuwe rollercoaster terug in aanvraag op het omgevingsloket na overleg met het agentschap Natuur en Bos.
Ondertussen zijn de plannen van de nieuwe rollercoaster terug in aanvraag op het omgevingsloket na overleg met het agentschap Natuur en Bos.
En blijkbaar is de aanvraag goedgekeurd!
De geruchten doen de ronde dat Bellewaerde al in 2020 wil uitpakken met de nieuwe rollercoaster in de Canada-zone, met een stukje over het water en doorheen Dawson.
Het Apeneiland een onderkomen waar de roofvogels zich bevinden. De roofvogeldemonstratie wordt geschrapt maar wat er met de roofvogels en hun plek zal gebeuren, is nog geen nieuws van.
De nieuwe achtbaan zou van Gerstlauer komen en beetje te vergelijken zijn met Pégase Express van Parc Astérix.
De roofvogeldemonstraties om 15u zijn niet meer zo in trek en men maakt er ook amper reclame voor. Die vogels hebben sowieso wel eens hun vlucht nodig.
Of ze daar op hun plek gaan kunnen blijven of naar ergens anders moeten; is nog geen nieuws van ...
Op de website met de 3 O's is er te lezen dat de vergunning binnen is voor het bouwen van een nieuwe achtbaan.
De werken zouden beginnen in het najaar van dit jaar, de coaster zal in het voorjaar openen.
De totaal investering zou naar verluidt 7,5 miljoen euro bedragen en daarmee de grootste investering sinds 1999 zijn.
De nieuwe coaster zal in het themagebied Canada liggen.
Is tevens bevestigd door Bellewaerde zelf.
Bijkomend nog te vermelden dat het om een familiecoaster gaat omdat Bellewaerde dan ook volledig de kaart van de families trekt.
En daarnaast wist m'n ook nog te vertellen dat de coaster speciaal op maat voor Bellewaerde wordt gemaakt.
Zaterdag zag ik reeds wat markeringen aan de linkerzijde van de ingang van de stunt & dive show.
Uitkijken naar 2020! Voorjaar klinkt als een opening rond april of mei.
Ze hebben hiervoor al Huracan en Dawson Duel gebouwd, allebei/alle drie al familie coasters. Terwijl hun publiekstrekker een 35-jarige Vekoma boomerang is... Nee, ik ben hier echt niet enthousiast over. Het kan best een leuke baan worden, Pegase Express in Parc Asterix en Firechaser Express in Dollywood zijn prima baantjes maar dit is absoluut niet wat Bellewaerde nodig had. Rare investering nummer zoveel daar in Ieper!
Ik wordt er ook niet warm van tenzij het de vervanging van de keverbaan moet voorstellen. Die is al meerdere jaren pensioengerechtigd als de geruchten kloppen. In dat opzicht zou het een enorme upgrade zijn.
Een goed familiepark heeft best een zo gevarieerd mogelijk aanbod zodat iedereen zich amuseert. Van allemaal attracties met een gelijkaardige spanningsgraad wordt niemand blij. Het klopt inderdaad dat de laatste toevoegingen allemaal wat op dezelfde intensiteit mikken. Ik vertrouw er in dat opzicht overigens niet op dat als die boomerang ooit te gaan komt we daar iets voor terugkrijgen dat daar zonder gêne naast kan staan qua thrill en beleving. Ik hoop wel dat ze mij ongelijk zullen geven.
Ik begrijp dat voor sommigen dit als een rare investering over komt en men in Bellewaerde iets van grotere allures had willen zien komen …
Maar Bellewaerde is nu éénmaal ook een "raar" park in de pretparkwereld. Waar vind je nog zo'n park die naast attracties ook nog eens zo inzet op dieren? Het park is gericht op families (gezinnen met kinderen) en past al geruime tijd zn aanbod daar naar aan. Extremen moet je er niet meer verwachten en is ook niet hun target. Daarvoor heeft CDA andere parken in aanbod om sensatiezoekers aan hun trekken te laten komen.
We gaan dat moeten leren aanvaarden dat een natuurpark met veel dieren niet ook nog eens de heftigste tuigen daar tussen kan poten.
De eerste werken voor de nieuwe rollercoaster zijn vandaag gestart (het rooien van enkele bomen). Vandaar dat men het nieuws naar buiten heeft gebracht.
Proficiat, ik tel ruw geschat al zo’n ruwe € 41.000.000 aan verkeerde investeringen in 10 jaar tijd. Als het huidige attractie aanbod attractief was geweest en up-to-date kon dit een fijne toevoeging zijn, maar wederom kiezen ze voor een mediocre family coaster, terwijl het park na decennia lang al schreeuwt naar een echte eyecatcher waarvoor mensen de autorit naar Ieper misschien toch nog eens zouden overwegen.
Het park ligt er zwaar verouderd, oud en versleten bij, diverse horecapunten werden gewoon achteloos gesloten (maar staan er wel weg te rotten) of werden vervangen door een sfeerloos afkooksel, vele attracties zien er beschamend slecht uit en het park straalt ook alles behalve ambitie uit. Als klap op de vuurpeil werden we dit jaar nog getrakteerd op een café zonder bier (Aquapark).
Ik heb het al veel gezegd, en ondanks mijn neefjes en nichtjes die de afgelopen geboren werden wordt het absoluut geen Bellewaerde abo niet meer bij mijn gehele familie (we wonen allen op minder dan 20 min van het park), en ga ik duizend keer liever naar Walibi waar mijn oudste neefje van 3 jaar én zijn ouders beiden uitgebreid aan hun trekken kwamen afgelopen zondag.
Ik vind het leuk nieuws dat we volgend jaar ook weer minimum 1 nieuwe achtbaan in België mogen verwelkomen! Jaren hebben we hierom gesmeekt, maar de laatste jaren worden we goed verwend. Misschien is het voor sommigen inderdaad een vreemde keuze, maar ik zie hier vooral veel potentieel in.
Ten eerste kan deze een iconische achtbaan worden. Over Pégase Express klaagt toch ook niemand? En die is van dezelfde bouwer en ook in hetzelfde genre. Oja, en gebouwd door dezelfde groep!
Ten tweede wordt dit mogelijks de langverwachte opvolger voor de Keverbaan. Een baan waarover velen al lang lopen te zagen dat die uit het park moet verdwijnen. Als de Keverbaan dan weer plaats ruimt, ontstaat hier ook weer een mooie grote ruimte waarmee ze ook weer wat kunnen uitvoeren. De boomstamattractie lijkt me ook wat verouderd (zacht uitgedrukt), dus die kan ook wel een nieuwe variant krijgen die bovendien iets spannender wordt?
Ten derde omdat het evenwicht in het park zo ook weer wat hersteld wordt. Momenteel liggen de 3 echte achtbanen op een steenworp van elkaar. DD tel ik hier niet echt mee als achtbaan, want het is toch een andere ervaring. Bovendien denk ik dat de klim op grote hoogte (en vaak lange wachttijden door vele storingen) voor sommigen ook een brug te ver is. Die nieuwe achtbaan kan weer wat capaciteit toevoegen aan die kant van het park.
Gevolg is wel dat het apeneiland hier wel plaats moet maken. Die zouden dan verhuizen naar de overkant van het water. Op die manier zul je dus wel geen directe dieren meer in Canada hebben. Want als ook de roofvogelshow geschrapt wordt, dan vrees ik dat weinigen de brug over het water zullen oversteken...
Niet akkoord dat een park dat zich richt op families geen attracties zou kunnen bouwen voor 'sensatiezoekers'. Dit is de 3e achtbaan op rij die zich richt op kinderen onder de 10 jaar als voornaamste doelgroep. Van zodra de kinderen ouder zijn dan 10, valt BWP voor veel families af als park om te bezoeken. Dan ga je naar Plopsaland dat meer sensatie biedt (for crying out loud)...
Met een toppark als De Efteling wil ik de vergelijking niet maken, maar kijk eens naar Toverland. Zij richten zich ook duidelijk op families, maar hebben wel een coasteraanbod waar BWP niet eens in de buurt komt.
Met deze investering blijkt dat BWP tevreden is met de status van 'regiospeler'. Ze spelen duidelijk niet in dezelfde divisie als WB, PDP en zelfs BJL. Dat hoeft op zich niet erg te zijn. Zolang hun bezoekers elk jaar blijven komen, is dat zelfs perfect zo. Maar dat wil niet zeggen dat wij als pretparkfan dat niet jammer kunnen vinden.
En even terzijde: 7,5 miljoen euro is maar de helft van wat Pegase Express en Firechaser Express gekost hebben. Die zaten allebei rond de 15 miljoen. Ik zou de lat van de verwachtingen dus zeker niet te hoog leggen...
Laatst gewijzigd door siroccofreakske; 24-09-19 om 12:06. Reden: Aankoopkost opgezocht (15 miljoen ipv 20 miljoen)
En niet te vergeten: die was dubbel zo duur. Firechaser Express was 15 miljoen dollar, Pégase Express was 16 miljoen euro. Misschien betaal je nu wat minder doordat je net iets minder R&D-kost hebt en doordat ze misschien wel een goede deal onderhandeld hebben omdat het binnen dezelfde groep is. Maar dan nog kom je met € 7,5 miljoen volgens mij anno 2020 niet ver om een baan van dit type te bouwen... Ik verwacht absoluut niet dat dit een achtbaan wordt waarvoor ik zelf de verplaatsing naar Ieper ga maken, maar ik hoop uiteraard van harte dat ik ongelijk heb
Ik weet niet goed wat ik ervan moet verwachten. Als ik van de tekeningen uitga, zie ik eerder een 'juiniorversie' van een infinitycoaster dan een firechaserexpress-achtige baan. Daar de spike enkel een uitloper is. Ook is het remstrookje voor het station te kort om ietwat langere treinen te kunnen gebruiken. dus treinen van meer dan 12 personen zie ik er niet opkomen.
Het probleem is... Zelfs als het er toffe baan uitziet eens ze in elkaar staat, weet ik nog steeds niet of ik tot Ieper ga rijden. Ik heb bijna niemand in mijn familie of vriendengroep die in de doelgroep van dat park valt. Deze wordt echt te klein gehouden. Buiten de boomerang staat er bijna niets dat de +12 jarige een "uitdaging" biedt. Ook zijn er teveel activiteiten in de buurt die een betere variatie bieden. Zeker als je op 2u rijden nog zoveel parken hebt waar heel het gezin aan zijn kicks kan komen. (Efteling, Plopsa, toverland, Bobbejaanland,...) En als een park enkel banen blijft zetten voor gezinnen met jonge kinderen, gaan ze het moeilijk krijgen. Zonder echte publiekstrekker wordt het zeer moeilijk concurreren met de rest van België denk ik. Dit had Bobbejaanland dit jaar ook stilaan door.
Iedereen kan een toffe dag beleven in BWP. Maar ik denk dat velen toch denken: dat kan ik korter bij huis ook en misschien zelfs beter.
(tenzij je in de buurt van Ieper woont natuurlijk)
Ik blijf hopen dat er een park uit België eens gaat aankloppen bij een gravitygroup/gravitykraft voor een woody. Als je ziet dat Woodexpress 'amper' 3 miljoen heeft gekost en dit toch een heel leuke familiebaan was die zelfs de iets oudere kinderen (of een bus vol RF'ers) goed kan bezighouden. (Ook effe zeggen dat 's werelds beste achtbaan, Voyage, in 2006 8,5 miljoen dollar kostte wat nu een kleine 11 miljoen zou zijn. Hierdoor zie je wat een bouwer als gravity group kan doen met een beetje ruimte en weinig geld)
Beeld je eens in wat zij kunnen doen met 7,5 miljoen voor een parkje zoals Bellewaerde
#blijvendromen
Dat wou ik niet zo expliciet zeggen en daar geef ik je gelijk in. Maar het 'probleem' of het 'unieke' in Bellewaerde zit hem vooral bij de dieren. Ik zou daar ook graag iets meer sensatiegerichts willen hoor; maar in hoeverre is het verzoenbaar met de dieren die er wonen? We zien het nu al aan de apen die moeten verhuizen en de roofvogels die elders anders dagelijks hun vleugels gaan moeten uitslaan … Ik ken geen ander park dat daar zo rekening mee moet/wil houden als Bellewaerde. Dus vergelijken met Plopsaland, Bobbejaanland, Efteling, Toverland, … die allemaal geen dierenparken zijn, is (naar mijn mening) appels met peren vergelijken.
Ik hoop dat naast de extra familycoaster er in Bellewaerde ook eindelijk wat opfrissing komt van de theming van de bestaande attracties, een opwaardering van Boomerang (zoals we mochten zien met Cobra bij Walibi) en eens iets anders dan de keverbaan die nu toch echt wel helemaal zn tijd heeft gehad.
Laatst gewijzigd door Polletje; 24-09-19 om 17:27.
Ik geef je 100% gelijk. Er zijn veel "dingen" die in Bellewaerde opgeknapt moeten worden.
Attracties die een totale renovatie nodig hebben. Boomstammetjes, Keverbaan (deze attracties hebben nog steeds succes, dus denk ik niet dat ze deze zullen wegdoen. En dan het hele cowboydorp waar alles zo goed als gesloten is, behalve de casino en het souvenierwinkeltje. Het zou ideaal zijn om deze gebouwen, net als het voormalige treingebouw (van de monorail), volledig af te breken en er een mooie zaak van te maken. Maar ja, nu zal het geld nodig zijn voor de nieuwe attractie....