Eerlijk gezegd vind ik het best verrassend. Ik had eerder op een iconische darkride gerekend, en niet zo zeer op een nieuwe achtbaan. In elk geval zal het wel een mooie toevoeging worden, waar ik toch ook wel heel erg benieuwd naar ben!
Eerlijk gezegd vind ik het best verrassend. Ik had eerder op een iconische darkride gerekend, en niet zo zeer op een nieuwe achtbaan. In elk geval zal het wel een mooie toevoeging worden, waar ik toch ook wel heel erg benieuwd naar ben!
Een typische darkride is enorm duur en voor de meeste parken daardoor simpelweg niet rendabel. Tegenwoordig moet het al interactief, Thrill-achtig of met IP zijn, wil het nog volk trekken. Daarbuiten zijn er maar héél weinig uitzonderingen.
Ik denk daarentegen wel dat je de nodige darkride-elementen op de ze achtbaan mag verwachten.
Eerste trackdelen zijn geleverd:
Op de plaats waar vroeger de wachtrij was, heeft men ondertussen ook al footers gegoten:
Opvallend wel dat ze die boog-structuur laten staan, nog steeds. Lijkt alsof ze hem gaan mee verwerken in het concept enzo.
Je vois la vie en des biscuits.
Tsja.. het blijft onderdeel van "Parque Ruïnes" groep. Veel budget krijgen ze niet, dus kan me voorstellen dat ze zo veel mogelijk willen hergebruiken.
Niets persoonlijks, maar ik vind die ruïne-plaat wel een beetje grijsgedraaid en vooral: achterhaald. Toch zeker in
Bel, NL en Dui. Aqua Mexicana, Gold Rush, upgrade van het verblijf, Fury, Star Trek en nu deze coaster. Ik verzwijg nog de twee weinig gesmaakte immersievelingen. En in diezelfde tijdspanne werden Tropical Islands, Belantis en Weltvogelpark overgenomen door PR.
Je kan dus niet zeggen dat de groep niet investeert. Toegegeven: het gebeurde wellicht deels onder concurrentiële druk van nabijgelegen parken. En het oude-wijn-in-nieuwe-vaten-verhaal van de twee water-make-overs in MPG vind ik niet geslaagd. Als ze nu enkel de toegangsbogen recupereren, neem ik daar geen aanstoot aan.
Een running joke is een running joke.
En dat PR niet investeerd hoor je niemand zeggen. Maar er wordt volstrekt niet kwalitatief geïnvesteerd. Je noemt zelf al "oude-wijn-in-nieuw-vaten". Wat men in MPG voor elkaar weet te krijgen onder het bewind van deze groep vind ik zelfs nog heel knap, maar het leidt er bijvoorbeeld wel toe dat vrijwel elk stukje onderhoud elke 2 jaar opnieuw moet gebeuren, in plaats van dat het aangepakt wordt op een duurzame manier. Je ziet dit als bezoeker met name bij Burmuda Triangle, maar als je het park een beetje volgt zie je het ook bij andere delen van het park terug. En zo blijven de parken voort sukkelen. De overnames vind ik eerder zonde dan dat ik ze toe juich. Weinig parken zijn er immers op vooruit gegaan.
CDA kreeg vroeger ook enorm veel kritiek er op. Het heeft enorm lang geduurd om die parken weer "gezond" te maken. Maar je merkt wel dat alles wat er nu gebeurd, ook kwalitatief goed lijkt te gebeuren. Ik kan me nog herinneren dat Walibi België meer op een schroothoop leek dan op een pretpark, man wat was ik verrast bij mijn laatste bezoek enkele jaren geleden. Het leek wel een volstrekt nieuw park te zijn. Bij de parken van PR hebben we lange tijd letterlijk het omgekeerde kunnen zien. Inmiddels lijkt de parken er niet meer op achteruit te gaan, maar of ze er kwalitatief op vooruit gaan durf ik nog steeds enorm te betwijfelen.
Mee eens: er zijn weinig parken die er zienderogen op verbeterden onder het bewind van die groep. Al geloof ik dat die cashcow-mentaliteit stilaan tegen zijn grenzen opbotst. Doordat de concurrentie door de bank genomen met meer zorg investeert in duurzame kwaliteitsvolle uitbreidingen komt PR er minder mee weg om alles te laten verloederen en nieuwe investeringen niet bijzonder veel luister mee te geven.
Maar veel meer dan dat hebben ze meermaals de flater begaan om een attractie toe te voegen die helemaal haaks staat op de identiteit van het park. Dat doet afbreuk aan het bestaande park en je investering rendeert niet of veel minder dan ze had kunnen doen met meer aandacht voor dat soort zaken.
Kleine update op Facebook van het park zelf:
En preview van verschillende theming elementen, inclusief IMAscore muziek:
Bij ingang van de attractie zie je nog duidelijk de bogen van de tent die er al stond nadat je de poort door gaat. En er is een outdoor stuk!
Bron: Twitter
Laatst gewijzigd door Rein; 03-12-20 om 13:13.
Altijd raar gevonden een indoor baan die naar buiten gaat. Het is goed om mensen in het gebouw te lokken maar buiten de zomer zie ik er niet veel nut van in.
Tsja.. zo hebben ze meer ruimte beschikbaar.
Ik vraag me af of dat begin in de teaser niet een spike laat zien waarbij de trein omkeert en achtewaarts gaat.
Het park heeft ook enkele facebook-updates:
En het laatste stukje baandeel werd geplaatst:
Bron: Facebook
Welk bedrijf uit Friesland is betrokken bij dit project??
en welk uit Roemenië? (ik neem aan dat veel bouwvakkers van daar komen?)
Ik kan enkel uit het persbericht halen dat ze, naast Intamin uiteraard, samenwerken met IMAscore en IMAmotion, the Leisure Expert Group, Wiebe Damstra en P&P Projects.
Damstra Techniek komt uit Friesland.
Damstra kende ik nog niet. Interessant dat ze zich specifiek op pretpark projectmanagement richten.
Nieuwe levering:
Mooie treintjes. En na het verdwijnen van de origile studio tour ontbreekt wel zoiets in het park. Niet zeker of een achtbaan helemaal de juiste vibe geeft, maar een filmpark hoort eigenlijk ook wel een studio-tour achtig iets te hebben vind ik. Ik hoop dat ze ook wel interessante film requisieten en dergelijke kunnen vinden om in de attractie op te nemen.