Weerwolf in een RMC jasje?

[siroccofreakske]

Het is natuurlijk ook altijd een kwestie van smaak en gevoel. Wat voor de ene een marteling is, is dat voor de andere daarom niet. Zelf ben ik altijd wel fan geweest van ruwe woodies. Mijn ritje Weerwolf zaterdag vond ik dan ook, zoals gewoonlijk, top. Ik was echter de enige van ons gezelschap van 6. De overige 5 meningen varieerden tussen "het is op het randje" en "ik hoef de baan dit seizoen niet meer te doen".

Anderzijds valt het toch op dat de rij voor Weerwolf vaak de langste in het park is, terwijl de capaciteit toch niet zo slecht is. Bij het grote publiek lijkt de baan het dus op zich niet zo slecht te doen. Volgens mij gaat Walibi pas serieuze veranderingen doen als ze merken dat de baan minder populair wordt, wat me nu nog niet echt het geval lijkt te zijn.

[Pretparkfreak7]

De meerderheid van wie op de poll stemde was ook van mening dat hij goed is zoals hij is. Dus onder de selecte club fans hier is hij nog even populair als bij het grote publiek. Ik volg Siroccofreakske in het idee dat Walibi weinig aan de baan gaat sleutelen zolang dat zo is.

Tegelijkertijd trek je met grote onderhoudskosten aan je houten achtbaan geen nieuwe bezoekers, dus als dat begint op te lopen is de stap naar een 'retrack' die je wel in de markt kan zetten te begrijpen. Op dat vlak snap ik de verleidelijkheid van een RMC-make-over. Het verstoort in mijn ogen wel de balans in het aanbod van het park. Weerwolf is ruig, maar trekt wel een vrij breed publiek: het is in essentie een familie-achtbaan. Dat kan je minder zeggen van zo'n banen met een RMC-makeover. Ik hou liever vast aan het origineel.

Ik heb een van de jaren geweten dat de ene trein de hel was en de andere best soepel door z'n baan ging.

Dit zou verklaren waarom de ervaringen zo wisselend zijn.

Ik was echter de enige van ons gezelschap van 6. De overige 5 meningen varieerden tussen "het is op het randje" en "ik hoef de baan dit seizoen niet meer te doen".

Maar dit lijkt dan weer uit te sluiten dat het aan de trein ligt.

[etwien]

Tegelijkertijd trek je met grote onderhoudskosten aan je houten achtbaan geen nieuwe bezoekers, dus als dat begint op te lopen is de stap naar een 'retrack' die je wel in de markt kan zetten te begrijpen. Op dat vlak snap ik de verleidelijkheid van een RMC-make-over. Het verstoort in mijn ogen wel de balans in het aanbod van het park. Weerwolf is ruig, maar trekt wel een vrij breed publiek: het is in essentie een familie-achtbaan. Dat kan je minder zeggen van zo'n banen met een RMC-makeover. Ik hou liever vast aan het origineel.

Dit is exact ook hoe ik er over denk, en zeker na de werken die men deze winter deed en de manier waarop hij nu rijd.

Weerwolf zal nooit “GCI smooth” zijn, maar zoals hierboven ook vermeld is en blijft hij populair bij een zeer breed publiek (ik kijk er soms nog van op hoe jong sommige rijders van Weerwolf soms zijn). Een RMC verandert de baan niet alleen van ervaring maar ook van doelpubliek, en dat is inderdaad minder breed dan de huidige versie.

Waar ik het zeker ook mee eens ben is de plek in de line-up dat Walibi nu heeft. Weerwolf dient als enorme crowdpleaser en hem veranderen naar een thrill machine zou ik niet enkel spijtig vinden (niet alleen omdat ik blijkbaar 1 van de zeer weinige mensen ben die niet onder de indruk is van RMC (voorlopig enkel ervaring met Untamed)) maar ook niet zo’n slimme zet voor een park die zich meer wil richten op de hele familie.