Vandaag ook in Toverland geweest.

Zelden zie ik dat de realiteit mooier is dan concept arts, maar Toverland is het bij beide nieuwe themagebieden gelukt. Met name bij Avalon.

Het nieuwe inkomstgebied is fel gekleurd, maar stoort zeker niet. Het zet daarmee een vrolijke en zonnige noot om de dag te starten. Wel vraag ik me af hoe toekomstgericht dit is. Naast avalon past nog wel een themagebied dat makkelijk kan aansluiten op het inkomstplein en daarna houdt het volgens mij al snel op. Je zou er eventueel nog een 2e nieuwe gebied naast kunnen leggen, maar ik betwijfel of het dan nog goed gaat komen met de parkeerplaatsen.

Deze zijn overigens mooi aangelegd. De toerit zorgt er echter voor dat de auto opnieuw door de carwash moet en het systeem om je uitrijkaart te scannen kon volgens mij letterlijk niet onhandiger gekozen zijn. Dat de toerit nog mooi gemaakt moet worden is logisch, dus zie ik graag door de vingers, maar het uitrijsysteem moeten ze toch echt gaan aanpassen.

Ook rondom Port Lagune zijn er stappen gemaakt. Waar Troy vroeger een wachtrij op een betonplaat had, ziet dit er nu een heel stuk passender uit. Ook de kale boosterbike ligt er nu een stuk mooier bij. Zelfs de lelijke achterwand van Djengu River is eindelijk van theming voorzien.

Avalon dan.. Wanneer je het gebied binnenkomst geeft het wel echt een WOW-gevoel. Het ziet er allemaal véél beter uit dan op de concepts en dan verwacht. Het gebied is volledig rondom leuk en sfeervol aangelegd. Relatief eenvoudig doch doeltreffend. Waar het op de concepts nog leek dat enkel de bebouwing en de directe omgeving gethemed zouden worden, is wel echt veel meer gedaan dan dat. Bravo.

Vanwege het gezelschap waarmee ik was heb ik de rechter kant niet bewandeld en dus helaas ook Merlin's Quest niet gedaan. Bij Vuurkip.. ik bedoel: Fenix valt helaas direct dezelfde fout op die ze destijds bij Djengu River ook al gemaakt hebben. Zijkant van het gebouw simpelweg niet afgewerkt. Doodzonde want de rest ziet er fantastisch uit en ik begrijp ook eigenlijk niet waarom de theming opeens stopt. De rest ziet er gelikt uit. Hetzelfde geldt voor de wachtrij en het station. Tot dusver heb zelfs ik eigenlijk geen kleinigheden kunnen vinden om over te zeuren..

Het boarden verloopt helaas niet bepaald snel waardoor de rij onnodig lang is (ook omdat er maar één trein in gebruik was). Dat is wel jammer. Daarnaast vind ik het ook NOT DONE om een hele trein weg te sturen met slechts één persoon aan boord. Dit was blijkbaar een vlogger, maar had zelfs zijn camera niet mee (dus er werd niets gevlogd). Ze hadden dus gerust de rest van de trein kunnen vullen en zelfs er nog een single rider (die wel in de betreffende rij stond) naast de vlogger kunnen zetten. Tel daar bij op dat de trein nog een tijdje stil heeft gestaan om selfies te maken en je gaat al bijna huilen van dat soort waardeloze praktijken. De rit zelf heb ik front gedaan, zowel links als rechts waarbij links mij favoriet is. Het voelde krachtiger (al is dat niet logisch gezien de radius in de bochten groter is) maar belangrijker: Ik had vaker het idee dat ik ergens tegenop zou vliegen. Vooral de supports van de baan.

En daar komt ook meteen het grote minpunt van Fenix. Er is amper tot niets gedaan met het feit dat dit een wing-coaster is. Zowel qua rit elementen niet als qua theming. In beide bocht blijft ook de rechter kant eigenlijk té hoog boven de grond om effect te hebben. Near misses zijn er amper (zelfs de bruggen waar je onderdoor gaat doen hier wel wat aan, maar is erg beperkt in vergelijk met andere banen). Wat mij betreft had dit even goed een Floorless coaster kunnen zijn. Was ook meteen beter geweest voor de capaciteit. Hopelijk voegt de begroeiing daar later nog wat aan toe, maar buiten de laatste helix heb ik daar weinig hoop in.

B&M kennen we van de krachtige ritten, echter valt dat de laatste tijd - vooral bij wingcoasters - vaak nogal tegen. Deze rit is weer terug zoals we B&M kennen: ENORM krachtig. Wat ik dan weer niet van B&M gewend bent is dat er zelfs best aardige airtime in zit op een heuveltje. Buiten die twee elementen mis ik dan weer wel wat afwisseling. Je gaat relatief rustig een paar elementen door met weinig richtingswisselingen. Je rijdt van element naar element en doet dat dan. Het voelt een beetje plichtmatig aan. Ik kan het moeilijk uitleggen. Waar de eerste helix zeer pittig is en de 2e ook niet mis is, voegen geen van de 3 inversies echt iets toe aan de rit (buiten dat je een keer overkop geslingerd wordt). Ik weet niet.. lastig uit te leggen.

Daarnaast is de baan toch wel korter dan Troy. Dat zijn voor mij dan ook de hoofdredenen dat ik Troy toch nog steeds toffer vind dan Fenix. Al is fenix zeker weten een topper van formaat die ik - juist vanwege zijn intensiteit - zeker niet zal overslaan.

Gezien er front duidelijk nergens een ingang is, loop je vanzelf naar achteren. Daar is een hekje (wat wel erg kort aan een trap staat, maargoed) dat niet wilt openen. Vervolgens blijkt dat de uitgang in het midden is gemaakt. Er staat wel een mooi groot bordje "EXIT" op, maar op het moment dat de uitgang daadwerkelijk open staat is dat niet meer te zien. De pijlen op de grond zijn ook niet heel erg zichtbaar (en ongetwijfeld binnen een jaar volstrekt niet meer zichtbaar) dus hier mogen ze misschien nog iets aan doen om het duidelijker te maken.

De trap naar beneden toe is belachelijk stijl. Het verbaasd me een beetje dat dit goed gekeurd is. Tegen het vallen is halverwege een draaihekje. Dus mocht je vallen kun je jezelf niet opvangen tegen de muur, maar mag je eerst je knieën breken op dat hekje.. ik snap de bedoel ik wel, maar goed doordacht vind ik het zeker niet. Jammer.. Verder blijft de theming ook door de uitgang helemaal tot aan de shop door lopen in een geweldig niveau.

Al met al genomen is Avalon een themagebied waar zelfs menig TOP-Park zich nog een voorbeeld aan zou kunnen nemen.

Nu zullen mensen vast wel denken dat ik niets gezegd heb over de kale indoor turnaround.. Klopt, dat valt nu zeker op en eigenlijk is het jammer dat ze dit niet afgewerkt hebben voordat de baan opende. Maar juist omdat ik weet dat dit nog "under construction" is, zie ik ook dit nog door de vingers. Ik hoop dat ze dan meteen ook de buitenkant van het station nog even mee pakken.

Het effect bij het naar buiten rijden is overigens goed genoeg dat ik de eerste keer gemist heb waar de remise is

De volgende keer nog Merlin's quest mee pakken. Tegen dan zal ook de rest van Fenix afgewerkt zijn (hoop ik).