[TR] Misaki Park 08/06/2018

31/05/2018: Tokyo Dome City
01/06/2018: Sea Paradise
01/06/2018: Yokohama Cosmoworld
01/06/2018: Tokyo Joypolis
02/06/2018: Tobu Zoo Park
02/06/2018: Hanayashiki
03/06/2018: Yomiuriland
04/06/2018: Nagashima Spa Land
05/06/2018: Parque Espana
05/06/2018: Sea Train Land
06/06/2018: Lagunasia
06/06/2018: Higashiyama Zoo
07/06/2018: Universal Studios Japan
08/06/2018: Misaki Park
08/06/2018: Universal Studios Japan
09/06/2018: Himeji Central Park
09/06/2018: Hirakata Park
10/06/2018: Ikoma Skyland
11/06/2018: Fuji-Q Highland
12/06/2018: Tokyo Disneyland
13/06/2018: Tokyo DisneySea
14/06/2018: Tokyo Disneyland
14/06/2018: Tokyo DisneySea
15/06/2018: Toshimaen
16/06/2018: Fuji-Q Highland

Als we tijdens onze eerste dag in Universal Studios Japan al veel gedaan hadden, zo hadden we afgesproken, zouden we onze tweede dag waarvoor ons ticket geldig was in een ander park beginnen. En aangezien we al zo ongeveer alle grote attracties van het park op de eerste dag gedaan kregen, mocht de credithunt op de tweede dag gewoon doorgaan.

https://i.imgur.com/aSyP603.jpg

De grotere parken rond Osaka stonden al vast op de planning, dus voor deze opvulmorgend zochten we het iets verder. Uiteindelijk kwam Misaki Park uit de bus als bestemming: slechts anderhalf uur reizen vanaf ons hotel, al vroeg geopend en zo'n klein aanbod dat we nog ruim de tijd zouden hebben in Universal achteraf. Op de trein zag de lucht er echter niet zo goed uit. Grijze wolken betekenen regen en regen in Japan betekend geen achtbanen. Als we afstappen in Misakikoen is het gelukkig nog droog.

https://i.imgur.com/fZr4TvZ.jpg

Zoals vaak merkten we aan het station dat we juist waren. Ook dit park was eigendom van de plaatselijke spoorwegenmaatschapij en was een combinatie van dieren en attracties, al waren het ook hier weer de dieren waar de meeste aandacht naar ging.

https://i.imgur.com/EKxSTof.jpg

De parkingang vonden we kort bij het station tussen de verlaten asfaltwegen en het verroeste ijzerwerk. Dat het park er nogal roestig en verloederd bij lag was een understatement, ondanks dat we ook hier een onderhoudsploeg druk in een plantsoentje zagen werken. Volgens de weer-app die Sammy nauwlettend in het oog houd zou het wel eens kunnen gaan regenen in de loop van de voormiddag, dus we haasten ons naar binnen - waardoor ik wederom vergeet te vragen of de achtbanen wel geopend zijn...

https://i.imgur.com/QEq1gNQ.jpg

En helaas, dat waren ze niet. Als we bij de eerste coaster aankomen, de treintjes nog verstopt in hun regenjasje, maakt een parkverantwoordelijke duidelijk dat de achtbanen niet open kunnen. Met slechts twee Engelstalige woorden boort hij alle hoop de grond in: 'No' en 'Rain'. Maarr... Het regende nog niet eens. Sammy de held pakt Google Translate erbij en maakt de manager duidelijk dat we helemaal uit Europa komen, we coasterfans zijn en gewoon de achtbanen één keer willen doen.

https://i.imgur.com/eYwxtGQ.jpg

Tot onze grote verbazing lijkt dit te werken. De parkmanager neemt ons mee naar het kroonjuweel van het park - Jet Coaster - en gebied de bejaarde operator daar de baan toch gewoon te openen. Enkele (de enige?) andere bezoekers volgen ons en zo kunnen we alvast één credit in het park afvinken. En best een speciale. De oudste achtbaan van Japan heb ik dan wel gemist, maar deze Jet Coaster uit 1957 is de op één na oudste en dat is ook nog wel speciaal. Het is een coaster die mooi speelt met de berghelling waar hij tegen ligt en echt door de bossen raast: ik kon het wel smaken, ook al is het geen grote achtbaan. En het mooist van al: de moeite die het koste om hier te geraken was niet voor niets!

https://i.imgur.com/KZHZCz9.jpg

https://i.imgur.com/gh7GbV2.jpg

De grootste grap was dat tegen we uit de Jetcoaster kwamen, het effectief motregende. Toch kon Sammy de manager overtuigen ook de kiddiecoaster open te doen. Child Coaster was niets speciaals maar man wat is die hard to get.

https://i.imgur.com/Y4QIWZx.jpg

https://i.imgur.com/MrhrStb.jpg

https://i.imgur.com/Q5wACRy.jpg

Ondertussen regende het toch echt wel en werd het duidelijk dat de derde coaster open krijgen met dit weer geen optie was. We bedanken het personeel en besluiten op goed geluk het park nog te bekijken, in de hoop dat het nog even stopte met regenen. Qua verblijven viel deze zoo eigenlijk het beste mee van al wat ik in Japan gezien had. Ze waren dan wel grotendeels vervallen, maar de dieren die ik zag hadden tenminste een redelijke hoeveelheid ruimte.

https://i.imgur.com/Jw0dwv7.jpg

https://i.imgur.com/XcbyRYo.jpg

https://i.imgur.com/m5a3Vb8.jpg

Het stopt met regenen. Met goede hoop lopen we terug naar de andere kant van het park, waar de achtbanen staan. Op dit hoopvolle momentje in een natgeregend, verlaten park worden we heel toepasselijk begeleid met de instrumentale versie van 'do you want to build a snowman' van Frozen. Sammy vind de parkmanager van daarnet terug en vraagt nogmaals of we op de laatste coaster van het park kunnen. Na een kort overleg met zijn personeel verteld de manager ons tien minuutjes te wachten voor ze de achtbaan hebben klaargemaakt. Win!

https://i.imgur.com/i2ve1Ma.jpg

En die laatste achtbaan is zelfs van Amerikaanse makelei, kom dat tegen. Helaas geen RMC maar een nogal lelijk wild muisje van Hopkins. Het park heeft trouwens wat trucjes van Bobbejaanland geleerd, want zelfs 22 jaar na opening noemt deze achtbaan nog steeds de New Wild Mouse Coaster. Het is een uniek baantje waarvan ik écht niet wist wat te moeten verwachten. En het antwoord: niets, het is echt een extreem saaie baan die de hele rit lang te saai en te traag blijft. Maar oh wat zijn we blij. Niet omdat de coaster fijn was maar om de credit erbij.

https://i.imgur.com/Fff4Pr1.jpg

https://i.imgur.com/vdNnfKp.jpg

https://i.imgur.com/R2thAur.jpg

De Japanse manier om een park te runnen is verschrikkelijk, maar blijkbaar kan je doodleuk de Japanse vriendelijkheid als loophole gebruiken om toch je goesting te krijgen. Misaki Park was een raar parkje dat zijn beste tijd al decennia geleden had, maar toch ben ik blij er geweest te zijn en de Jet Coaster gedaan te hebben. Bedankt voor het lezen!